点评车型:
2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.9分“良好”提车半年,目前跑了5000多公里,再来评价一下这个车。
【空间表现】
这算是我比较满意的地方了前后排都会比较舒适,后备箱家用也足够了。
【驾驶感受】
整体而言这车舒适性还是不错的,空间、座椅的舒适度都很满意,虽然胎噪、风噪都比较大,但价位在这里,其整体配置符合它的身价。
【动力表现】
蓝鲸1.5t动力其实还是可以的,不过离合器调校一般,经济模式下起步给油会有一些延迟,加速也比较肉,不在乎油耗可以用标准模式和运动模式。另外变速箱低档位异响比较明显,而且低档位升档顿挫感也比较明显。
【油耗】
目前跑了五千多公里,市区、国道各占一半吧,算下来综合油耗9升左右,表显油耗7.9,基本上和实际油耗相差1升左右。
最后说一下小缺点吧。这车冷车起步时,特别是冷车加速时,在主驾位置的中控台附近,会有类似流水声的异响,询问4S店,答复是助力油的声音,也就没在意。钥匙遥控开窗需要去4S店开通,但我不建议开,因为这个遥控是连天窗一起开,每次使用完上车还要单独关天窗,不太方便,而且有几次不小心挤到车钥匙,出门发现天窗车窗都开着,要是雨天可就惨了。还有就是自动启停不能永久关闭,需要每次上车先关它,后来懒了就每次等红灯轻踩刹车,不敢使劲。
总体而言这辆车还是很不多的,车内基本实现全部软包,车里交互也还可以(有过一次死机经历),车内也没什么异味,很符合家用需求。
大儿子小儿子都是儿子:朋友,你开了这么多年车,居然说手动挡起步慢???我的长安你面包车,手动挡,红绿灯起步,什么宝马奔驰的,我是第一,你要提前做准备。红灯最后3秒,一档挂好,半联动开始,绿灯亮了,一脚油门下去,立刻收油离,离合一踩直接1进3档,大脚油门一踩一收,3进5,特别溜。我面包车10年了。超车是费点劲,起步真的不慢。我都是暴力驾驶,油耗不低。
平安love出行:我是16年75自吸2.0的,至今7年了,除了常规保养,就换了四个胎压传感器和电瓶。现在觉得动力对我来说有点不够用,特别是超车和起步的时候,手动挡的起步真的不爽。另外就是底盘有点松散,弯道稍微大点,车速超过50-60就信心不足,有点飘。
ᥫ᭡.彡 月、:挺好有的,已经开了3000多公里了
之前也是看的75p,因为没有现车,去试驾感受了一下55p,不太喜欢方向盘,加上本人有点胖,感觉空间有点太小,关键还是自己资金窘迫😂😂😂后来又去体验了一下22款75,各方面感觉还是比较舒服,外观也看着比较大气,家里三姊妹,一家人都上去也不显得拥挤,很NICE。这也是人生第一辆车,在自己经济允许范围内,我自己感觉这款车还是比较实用的。驾驶体验方面,还是比较舒服的,语音助手可以解决很多的手动操作(新手开车,你们懂得😅😅😅😅😅)中控车机也比较流畅,方便。胎噪第一次上高速,有些路段会比较大,通常都还是比较小的。感觉也有点小问题
1.主驾前面是半挡板,下半部没有挡住。
2.定速巡航我试了一下,距离近了好像是不会自动刹车(不知道是不是我没有用对)
3.这个也不知道是不是我没有找到,QQ音乐听不到自己收藏的歌单(我有点强迫症,有时候会让我很难受)🤣🤣🤣
4.车友们关注的油耗问题,我觉得还是自己的驾驶习惯,我自己觉得油耗还可以,毕竟车重和老家路况。
手机用户62813494864:各位车友我的22款75最近几天发现变速箱升挡好像有点问题,就是原来发动机转速达到2000转的时候就能升起来而且是跑到65到75码的时候发动机转速基本在1800转左右而近几天跑到60一70之间发动机转速基本在2200一2300转,好像是低挡大油门在运行而且油耗明显高于以前就像挡位没有升到,求各位车友分析下啥原因你们当中有没有这种情况。
18寸大彩电553:定速巡航到40才可以用 没有自动刹车功能 qq音乐看你是不是用同一个手机号登录的 微信和手机号登录或者qq登录里面收藏的不一祥
momo看默默:厂家应该强制要求销售在卖车时给客户讲清楚定速巡航的使用方法,这是关系生命安全的功能,像这位朋友一样不会用的人很多这是会出事的啊!有的人是不会或不仔细阅读使用手册的。
【最满意】长安CS75蓝鲸版虽然并不是一款全新车型,但当你开上它时,有种打开“盲盒”时的惊喜感,尤其是蓝鲸动力组合的驾乘体验令人印象深刻,其平顺性与舒适性达到了同价位车型中的较高水准,同时在悬架的舒适性调校上和NVH的把控上同样令人满意。
【最不满意】只配备了定速巡航,对于长途自驾来说,如果去人烟稀少的地方还够用,如果是城市间的高速,肯定就不如ACC自适应巡航更加实用了。
【驾驶感受】蓝鲸1.5T发动机在1250rpm就可以迸发出峰值扭矩,所以基本上轻点油门涡轮就介入了,这是一个很平顺的过程,没有任何突兀的感觉。加速线性,动力源源不断,即便车速已经超过100km/h,提速依然轻松。
【乘坐体验】对于长途旅行来说,有一个舒适的座椅非常重要,长安CS75蓝鲸版座椅偏重于舒适性,座垫宽大且柔软。后排座椅靠背角度还可调节,前排两个座椅电动调节,并带有加热功能。同时,后排座椅放倒后,后备厢可以形成一个平整的储物空间。
点评车型:
2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
4.5分“优秀”人生中第一辆车,喜欢长安这个品牌,喜欢长安车,定车到提车大约15天左右,22款全新升级,蓝鲸版的外观很耐看,很帅气,有很多我喜欢的配置。
【提车价格】
裸车101000,全款落地115000,买车4S店送了,全车玻璃膜,全车脚垫,底盘装甲(喷的非常好很厚实)。
【购车经历】
本来我喜欢两款车一款长安欧尚长行,一款长安cS75,想买长安欧尚长行的,但是家里人不怎么喜欢这款车,感觉有点像面包车,所以又看了长安cS75,家里人一眼看好了cS75这款车,外观大气,内饰精致。定车当天销售带着看了几辆不同颜色的车,喜欢白色显得大气,觉得红黑搭配的内饰好看,所以定了白色,加红黑内饰。
【驾驶感受】
开起来视线很好,很好开,很容易上手。
【动力感受】
我是新手对动力没有过多的要求,日常带步,动力绝对够用,全新蓝鲸发动机挺有劲的,踩脚油门,推背感还是很强的,运动模式,发动机声音有点大,转速有点偏高。
【乘坐体验】
座椅可以多角度调节,座椅坐上去很舒服。
【空间表现】
空间非常宽敞,后排地板纯平,后备箱家用空间够用,后排座椅放到是全平的这一点做得很好。
【油耗】
我觉的油耗应该不会太高吧,最高我感觉也就八九个油吧。
【最满意】
非常喜欢的一款车, cS75百万口碑,国货之光
倪嘚詺字:11.5是不是贵了?
周世享:cs75和瑞虎8的2.0T的哪个好?
用户4789932366838:有没定的吗,可以找我比你们上述都要优惠些
点评车型:
2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.7分“良好”【购车经历】
买车预算十万,当时看了欧尚x5,欧尚x7plus,长安cs55plus,原本打算买欧尚x5,后来因疫情封控暂时搁置,在懂车帝上又看了大众朗逸,后来试驾感觉驾驶比较佛系 ,无意间看到22款长安cs75,对比了之前看的车型,无论是空间还是配置再到价格,再加上最近有个政府补贴,对于我来说都觉得是性价比比较高的
【提车价格】
二月底提车,全款,裸车十万一千五,购置税不到九千,保险三千五,还有政府补贴两千目前还没拿到暂且不算,上牌自己上一百五
【空间表现】
我买车注重的是空间,在空间上cs75还是不错的,日常家用偶尔带上家人游玩完全够用
【驾驶感受】
新手小白,不太懂驾驶顿挫什么的,觉得挺好开!提速快!隔音效果还好,胎噪感觉有点大
【油耗】
目前新车不到五百公里,城市跑的居多,油耗最低跑过7.1,最高10个,还在磨合期
【乘坐体验】
后排座椅可调节,赞,乘坐舒适,一米八的小体格腿部空间一拳有余,前排电动座椅,座椅加热对北方冬天天冷的车主很友好
【最满意】
总结:最满意的地方空间大,配置实用,动力充沛,价格亲民,对于刚工作没几年预算有限的车主很友好!
【有待改进】
对于年轻人而言,车的前大灯稍显平庸,没有欧尚x5大灯那么犀利,可以中合一下,车机功能可以再丰富一些!可能是照顾到75p少了许多辅助驾驶功能!
以上纯属个人观点,与车友们分享一下购车喜悦,有纠正的欢迎评论区纠正,勿喷!勿喷!勿喷!希望车友们来多多交流
祥哥哥666:现在降3万,8.99万裸车
我叫张北北(拒私聊):cs75手动挡上路9.4万价格高不高忧郁中能不能提车,请车友们参考参考
斌斌47286:我也刚定的车,我是一名老司机,你要是预算十万,想要SUV配置还多,恭喜你买对了,你看的欧尚X五空间会小一些,X7P的话价位一样的话,配置会少,但是马力会大一些,但是差距不大!
外观方面,CS75蓝鲸版相较在售的CS75车型对部分细节进行了调整,倒梯形的格栅尺寸变得更大,并在格栅上方增加了贯穿式的LED灯带,整体显得更加精致。蓝鲸版车型整体的设计风格仍是较为传统的稳重风格,能符合绝大部分消费者对于一台家用SUV的审美,并且部分撞色的饰条装点,也让CS75蓝鲸版更加年轻化。
内饰方面,CS75蓝鲸版提供了纯黑和红黑两种内饰配色,并搭载了液晶仪表和悬浮式的中控屏。中控台设计线条较为丰富,并且有着大量软性材质的填充,整体设计虽称不上亮眼,但符合主流消费的需求,让人挑不出毛病。
配置方面,尊贵型拥有360度全景影像、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、内置行车记录仪、语音控制、LED远近光灯以及自动空调等配置,配置水平已经能较好的满足日常用车的舒适便捷性需求。但CS75蓝鲸版全系不提供并线辅助、车道偏离预警等主动安全功能,顶配版车型也仅提供了定速巡航,在辅助驾驶以及主动安全配置方面仍有提高的空间。
空间方面,对于175cm的乘坐者来说,CS75蓝鲸版能够提供超过两拳的腿部空间和三指左右的头部空间,空间表现能很好的满足家用需求。同时,CS75蓝鲸版后排的座椅靠背支持角度调节,能让乘客找到更加舒适的坐姿,配合较为厚实的坐垫以及全平的中央地台,乘坐感受可以给好评。
动力方面,CS75蓝鲸版换装了蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛顿米,匹配7速湿式双离合变速箱。相比原先的1.5T发动机,新的蓝鲸1.5T发动机低扭更加充沛,涡轮迟滞也更小,整体的平顺性和动力储备都值得肯定,加速在法定限速内都不会感到吃力。双离合变速箱整体的平顺性表现不错,换挡逻辑也很清晰,能很好的满足日常驾驶需要。
底盘方面,CS75蓝鲸版的底盘给人很整很紧实的感觉,整体是舒适性取向的调教,但会为驾驶者提供一部分路面信息的反馈,但滤振动作仍是较有韧性,比较从容的感觉,哪怕在非铺装路面遇到较大的起伏,也不会让车身动作过于夸张。另外,CS75蓝鲸版在市区和环路驾驶时,整体对各种噪音的抑制都比较到位,不会听到明显的噪音,而超过100km/h时速后,风噪会稍显明显。
56076798:这个有电尾没
用户7139524879769:22款蓝鲸版感觉不错!