车扯点评怎么样

外观方面，CS75蓝鲸版相较在售的CS75车型对部分细节进行了调整，倒梯形的格栅尺寸变得更大，并在格栅上方增加了贯穿式的LED灯带，整体显得更加精致。蓝鲸版车型整体的设计风格仍是较为传统的稳重风格，能符合绝大部分消费者对于一台家用SUV的审美，并且部分撞色的饰条装点，也让CS75蓝鲸版更加年轻化。 内饰方面，CS75蓝鲸版提供了纯黑和红黑两种内饰配色，并搭载了液晶仪表和悬浮式的中控屏。中控台设计线条较为丰富，并且有着大量软性材质的填充，整体设计虽称不上亮眼，但符合主流消费的需求，让人挑不出毛病。 配置方面，尊贵型拥有360度全景影像、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、内置行车记录仪、语音控制、LED远近光灯以及自动空调等配置，配置水平已经能较好的满足日常用车的舒适便捷性需求。但CS75蓝鲸版全系不提供并线辅助、车道偏离预警等主动安全功能，顶配版车型也仅提供了定速巡航，在辅助驾驶以及主动安全配置方面仍有提高的空间。 空间方面，对于175cm的乘坐者来说，CS75蓝鲸版能够提供超过两拳的腿部空间和三指左右的头部空间，空间表现能很好的满足家用需求。同时，CS75蓝鲸版后排的座椅靠背支持角度调节，能让乘客找到更加舒适的坐姿，配合较为厚实的坐垫以及全平的中央地台，乘坐感受可以给好评。 动力方面，CS75蓝鲸版换装了蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛顿米，匹配7速湿式双离合变速箱。相比原先的1.5T发动机，新的蓝鲸1.5T发动机低扭更加充沛，涡轮迟滞也更小，整体的平顺性和动力储备都值得肯定，加速在法定限速内都不会感到吃力。双离合变速箱整体的平顺性表现不错，换挡逻辑也很清晰，能很好的满足日常驾驶需要。 底盘方面，CS75蓝鲸版的底盘给人很整很紧实的感觉，整体是舒适性取向的调教，但会为驾驶者提供一部分路面信息的反馈，但滤振动作仍是较有韧性，比较从容的感觉，哪怕在非铺装路面遇到较大的起伏，也不会让车身动作过于夸张。另外，CS75蓝鲸版在市区和环路驾驶时，整体对各种噪音的抑制都比较到位，不会听到明显的噪音，而超过100km/h时速后，风噪会稍显明显。