【最满意】长安CS75蓝鲸版虽然并不是一款全新车型,但当你开上它时,有种打开“盲盒”时的惊喜感,尤其是蓝鲸动力组合的驾乘体验令人印象深刻,其平顺性与舒适性达到了同价位车型中的较高水准,同时在悬架的舒适性调校上和NVH的把控上同样令人满意。
【最不满意】只配备了定速巡航,对于长途自驾来说,如果去人烟稀少的地方还够用,如果是城市间的高速,肯定就不如ACC自适应巡航更加实用了。
【驾驶感受】蓝鲸1.5T发动机在1250rpm就可以迸发出峰值扭矩,所以基本上轻点油门涡轮就介入了,这是一个很平顺的过程,没有任何突兀的感觉。加速线性,动力源源不断,即便车速已经超过100km/h,提速依然轻松。
【乘坐体验】对于长途旅行来说,有一个舒适的座椅非常重要,长安CS75蓝鲸版座椅偏重于舒适性,座垫宽大且柔软。后排座椅靠背角度还可调节,前排两个座椅电动调节,并带有加热功能。同时,后排座椅放倒后,后备厢可以形成一个平整的储物空间。
点评车型:
2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
4.6分“优秀”空间还比较大,车子性能挺不错的,整体感受下来,目前开起来还很平顺,没有感觉到顿挫感,
空间,整体还不错,乘坐5个人一点儿不不感觉拥挤,后排长时间乘坐不觉得累
油耗,目前表显油耗6.5左右,因为在郊区开,所以油耗还比较低,相对来说比较满意吧
外观,来着听顺眼的,第一眼就喜欢上了
购买体验,开始看了好几个车子,东风风神的,gs4的,合资的也看了几款,但是看到这个车子,一眼就喜欢了
汽车内饰相对来说还可以吧,该有的功能基本都具备了,特别是他的360来说,对于新手来说是比较友好的,像我们在过一些小路,或者比较拥堵的路段的时候,还是可以的
开始的时候,我老婆对这个车子还不是太满意。觉得怕油耗高了,开起来不划算,计划买混动,但觉得混动不太成熟,所以还是决定买油车,所以就选择它了
海东111:怎么我的至少个油以上,乡村道路10个油,6个油怎么跑的,高速120也不行呀,我最低跑高速90油耗6.3
用户9339005566191:360对新手真的友好
用户7438283000541:大哥, 你选对了
外观方面,CS75的车头前进气格栅造型上显得很动感,前杠底部左右两侧的红色装饰件,再加上侧裙的红色装饰条以及尾部的贯穿式尾灯,整体的时尚感还是挺符合潮流的。尤其车头搭配的红色“S”字母角标,让整车运动感更强。
内饰方面,整体布局设计变化不大,但在用料和配置上进行了体色。车内大量采用NAPPA皮革包覆,并采用了红色缝线进行点缀,摸上去质感有所提升,告别了硬硬的塑料感。10.25寸高清中控触摸屏,拥有1920*720高分辨率,显示的画质细腻令操作更加直观。
空间方面,前后排不仅有宽敞的驾乘空间,车内还依据驾乘者日常生活喜好与收纳习惯,规划丰富合理的车内储物空间。此外,把后排完全放倒后,后备箱空间从520L增加至1490L,而且是中间无凸起凹陷的纯平面,既可以放心装载大一些的物品,足够的进深甚至也能在郊游露营充当临时的小床供休息用。
动力方面,在实际试驾体验的过程中,这套蓝鲸动力传输的平顺性表现比较出色,提速的响应能力以及持续加速能力的表现对于日常市区内用车来说游刃有余;高速行驶时,遇到超车这样的情况下会感觉动力需要多一点时间的准备。
操控方面,CS75蓝鲸版可以直观感觉到长安对底盘设计进行过优化,不仅变得更舒,而且在遇到颠簸、破损路面行驶时,路感显得比较柔和;在通过减速带、井盖路面这些颠簸路段时对于冲击的化解还是比较干脆。
外观方面,CS75蓝鲸版相较在售的CS75车型对部分细节进行了调整,倒梯形的格栅尺寸变得更大,并在格栅上方增加了贯穿式的LED灯带,整体显得更加精致。蓝鲸版车型整体的设计风格仍是较为传统的稳重风格,能符合绝大部分消费者对于一台家用SUV的审美,并且部分撞色的饰条装点,也让CS75蓝鲸版更加年轻化。
内饰方面,CS75蓝鲸版提供了纯黑和红黑两种内饰配色,并搭载了液晶仪表和悬浮式的中控屏。中控台设计线条较为丰富,并且有着大量软性材质的填充,整体设计虽称不上亮眼,但符合主流消费的需求,让人挑不出毛病。
配置方面,尊贵型拥有360度全景影像、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、内置行车记录仪、语音控制、LED远近光灯以及自动空调等配置,配置水平已经能较好的满足日常用车的舒适便捷性需求。但CS75蓝鲸版全系不提供并线辅助、车道偏离预警等主动安全功能,顶配版车型也仅提供了定速巡航,在辅助驾驶以及主动安全配置方面仍有提高的空间。
空间方面,对于175cm的乘坐者来说,CS75蓝鲸版能够提供超过两拳的腿部空间和三指左右的头部空间,空间表现能很好的满足家用需求。同时,CS75蓝鲸版后排的座椅靠背支持角度调节,能让乘客找到更加舒适的坐姿,配合较为厚实的坐垫以及全平的中央地台,乘坐感受可以给好评。
动力方面,CS75蓝鲸版换装了蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛顿米,匹配7速湿式双离合变速箱。相比原先的1.5T发动机,新的蓝鲸1.5T发动机低扭更加充沛,涡轮迟滞也更小,整体的平顺性和动力储备都值得肯定,加速在法定限速内都不会感到吃力。双离合变速箱整体的平顺性表现不错,换挡逻辑也很清晰,能很好的满足日常驾驶需要。
底盘方面,CS75蓝鲸版的底盘给人很整很紧实的感觉,整体是舒适性取向的调教,但会为驾驶者提供一部分路面信息的反馈,但滤振动作仍是较有韧性,比较从容的感觉,哪怕在非铺装路面遇到较大的起伏,也不会让车身动作过于夸张。另外,CS75蓝鲸版在市区和环路驾驶时,整体对各种噪音的抑制都比较到位,不会听到明显的噪音,而超过100km/h时速后,风噪会稍显明显。
56076798:这个有电尾没
用户7139524879769:22款蓝鲸版感觉不错!