聊聊为什么选了530li,以及提车以来的体验,事先说明,以下文字非常主观,纯引战
咱就是说,本身只打算买辆混动凯美瑞,我妈可以加点预算,她支持一点。然后预算就来到了50万,在预算范围内,一共试乘试驾了三款车:宝马530li、奔驰e300l和雷克萨斯es300h
首先说说外观内饰,外观没啥好说,都非常好看,内饰的话,宝马的内饰布局比较符合我的审美,保留了很多实体按键,驾驶盲操非常方便,屏幕大小适中,反应灵敏。奔驰的双联屏看着也还行,但我不喜欢,几块屏幕的能有多少成本,都这个级别了,不如来点桃木跟真皮。雷克萨斯运用了竹子的元素,有点意思,而且能摸到的地方,不是木饰就是皮革,非常舒服。
再说驾驶感受,宝马开起来是最舒服的,方向盘轻且无虚位,转向精准,悬挂有韧劲,动力输出平顺,但运动模式下,收油有明显的变速箱拖拽,低速时顿挫明显。奔驰开起来的感觉,我说不出那种味道,但是没有宝马的流畅,差一点意思。雷克萨斯开起来有点失望,动力相比之下非常差,地板油下去,发动机介入以后,噪声非常大,但车就是不走,非常佛系。
然后是乘坐体验,这一代五系的后排就是同级别天花板,座椅填充物柔软,坐垫长,靠背角度可调(尊享才有这个功能,我买的领先没有)比起来a6l的老虎凳强太多了。就是全系仿皮,听起来不高级。奔驰的后排表现也不错,但是我非常不喜欢他的悬挂,太软了,紧急变道能把后排晃得晕车,跟坐船一样。雷克萨斯的后排表现很差,本身就是个中型车,非要往中大型挤,毫无竞争力。
综上考虑,我跟家里非常满意530li,对比了几家4s店的报价,就订下来了。因为想买22年新款,加上缺芯片,八月份订车等到十一月才提车,等得我生无可恋。
价格如下:裸车44.6,强制购买一年延保0.2,税4,保险1.4,落地五十出头一点点。送了脚垫尾箱垫,前排头枕后排靠枕,行车记录仪,全车镀晶(没感觉出来有什么特别),还有个品牌儿童座椅(京东上面搜了一下同型号的,大概一千八块钱左右)
最后说说提车一个月的使用感受。整个车非常灵活,在市区开,加个塞,超个车,轻轻松松,除了停车的时候,一点都感觉不到这是一台5.1米长的大车。动力很强,提速很快,零百六秒多,高速开到130,继续踩还会有推背感,四缸都这样了,以后换车怎么都要换个六缸,哈哈哈。隔音非常好,关上窗就是个小世界,比起家里之前那台本田强太多了。车机很流畅,语音识别很准确,上车CarPlay就自动连上,导航也会在仪表盘显示,非常方便。哈曼卡顿16个喇叭,低音是真不错,动次打次非常上头,就是为了这玩意儿多等了三个月,不然就提21款现车了。油耗让人惊喜,开了近三千公里,综合油耗只有8.8升,原本都做好了十二三个油的准备了。后排我坐的少,但我爹上车基本就坐后排,他觉得很舒服。夸了这么多,说说缺点,扶手箱储物空间小的可怜,放不了什么东西。低速会顿挫,过了三十码就好了,市区堵车是噩梦。刹车会点头,要非常非常小心刹停,让人觉得不舒服。
总的来说吧,这是一辆比较均衡的车,商务或家用都非常合适,满分一百分的话,我给九十五。
阅老板:搞不懂现在为什么都以屏大屏多为豪华,特别是国产车,恨不得车里全装上屏幕。现在人平时看手机电脑电视已经够多了,上车别管是开还是坐,我真不想再盯着屏幕了而且车机系统再牛也没手机好玩方便。个人感觉五系屏幕刚刚好,功能齐全,够用就行
DEFENDERS:这种帖子看看题目就够了,没有看完的必要。因为选530不需要什么理由,只要钱够就行。手握50这车就是最好的选择没有之一,手握100万你压根也看不上这车。
逗宝逗宝心态超好:忘了一点,防爆胎的胎噪还是挺大的,有条件可以考虑米其林的静音胎
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装
4分“优秀”本来在今年5月订了一台坦克500,5万4千多号估计提车得明年去了,老婆又不想等那么久,所以又看看别的车吧。
人生绕不开56E,反复看了又看56E,5系开了太多上代的520,19款530,和现款试驾了好几次。总结了一下,不喜勿喷!
A6,外观一般内饰科技感很强,但是中控反应不咋地,用地图时有点卡顿,坐后排感觉没有那么的舒服。开起来感觉是这几个里面底盘质感最运动的。
E级,内饰前排豪华感不错,高级感是这几个里面做的最好的,外观完全欣赏不来,和上代比起来简直垃圾。开起来倒是中规中矩,底盘过于调料得软了,感觉松散。
5系,外观在线内饰中规中矩,万年不变,但坐进去感觉材质还是比较不错,车机反应灵敏还在适应中,底盘越来越不像宝马了,调得有点软,但又不显松散。
说实话还是想买个A6.55的奈何还要填5万,还要等3个月,想想算了!为啥没人买豪华版啊?哈曼卡顿不香么?
lb9961:现在标准都这么高了么,人生绕不开一台56e,前不久还是34c的
赛亚人yjl:再过两年,人生绕不开78s了
风姿卓越饼干N2y:我直接绕过了56e
选车过程其实蛮简单,奔驰E级、宝马530、雷克萨斯ES300H,其它都没考虑。这三个车最先排除的是雷克萨斯,因为试乘试驾雷车是紧跟着试驾奔驰,内饰设计的对比实在太明显,跟大方典雅的奔驰相比,雷车内饰设计简直有些寒酸,当我还试图用“精致”“耐看”等字眼说服老婆的时候遭到了老婆的白眼:“你到底懂不懂什么叫精致”……然后的试驾就变得如白开水一般提不起兴趣了,动力达不到老婆的要求,行驶质感略显单薄我也不满意,就pass了,由此也引出了我和老婆的感叹--雷克萨斯这样追着奔驰屁股在后面开店真的好?
貌似这时候的天平已经倾向于奔驰,因为之前试驾试乘宝马给我俩都没有留下很深的感觉,貌似哪儿都不错,又哪儿也没有很突出。但是对于奔驰的1.5发动机我还是适时地向老婆表达了不满,那感觉怎么说呢……花50来万买个1.5?奔驰你是不是在玩我。于是再次去试驾宝马530。
最终决定拿下宝马的原因可能跟许多人不一样,我们拿下它是因为它的舒适而不是宝马以往一直标榜的操控。就是那次试乘我坐到了后排(以前一直在前面),然后就突然发现,这车后排座椅好舒服啊,比奔驰强许多!于是像发现新大陆一般把老婆叫到了后排,这一点老婆也认可!事情就这么成了。
用车感受:感觉这个价位的车已经可以各方面都照顾到了,没有明显短板,宝马的驾控体验依然在线,但我能明显感觉到宝马在向舒适妥协……一两句我也说不清楚,大家可以亲自去体会体会,感觉开宝马坐奔驰的评语居然需要倒过来了。
【最满意】
高速体验,高速巡航稳如磐石,变线干净利落,动力随叫随到,对得起宝马这么多年的名头,机械感十足。
【最不满意】
配置吝啬,所谓领先版的领先大概是动力领先吧,配置确实很低,连ACC自适应巡航都没有(虽然有我也不敢用😛,开车多年,我只相信我的眼镜,倒车影像和雷达我都不敢完全相信)。媒体的自动播放也很烦人,只要你播放过手机上的音频,下次连接后它就直接给你播放,即便你动手关掉,它也会在你接打电话之后又重新自动播放了……是我操作有问题吗?谁来教教我。
悦动开了十年的穷人:不同选择代表了实际需求和经济基础。首先雷克萨斯的ES300别看售价贵,实际后期使用油耗和保养费用很低,我把它称为真正家用车的天花板。奔驰E和A6家用兼顾商务性,当然也有买A6改着玩的,但需求不大可以忽略,宝马家用略奢侈,商务又显另类,或许就像宝马自己说的,买宝马可能就是因为每个人心中都有那个蓝天白云梦
极真小宝:买56e这个级别真还有人去看es?换壳佳美b级车,都不如林肯卡迪。
Mr陈陈呀:三者我就选了雷车
【空间表现】
这个级别了空间不用多说吧!
【动力表现】
随叫随到比之前帕萨特动力表现完美很多
【最不满意】
低速顿挫。18迈28迈顿挫明显。还不如双离合的帕萨特。新车第7天方向盘上面盖板蹦断质量堪忧!降挡拖拽。相对比进口宝马调教有很大区别。家里19款x5就没有低速顿挫。
【驾驶感受】
低速驾驶品质太差了。隔音相当完美。
【提车价格】
办下来46.5不包含利息。包含4区空调
【最满意】
油耗相当满意。7.3的油耗。