19年5月用留学生免税车指标买的,落地46w。开了一年半,对于我这种完美主义者来说得分挺高的了。虽然现在中期改款出来了,但仍然觉得18-20款的5系(勺子灯版)是最经典的。
外观:勺子灯一定是5系上的点睛之笔,其他方面就都中规中矩了。我买的是炭黑色,但觉得这个颜色略显老气,后面改了水晶银的改色膜,然后就是前铲后唇牛角后视镜顶部贴黑这些,整车效果还是挺帅的,后面也懒得再大动轮毂包围那些的了。
油耗&动力:纯市内百公里10.1L,一般般吧。动力还比较满意,用句俗话就是“完全够用”。可能因为之前开特斯拉比较多,所以这个加速对于我也谈不上多么澎湃,满足90%的需求都没问题。倒是变速箱没挑出什么毛病,很多人说的低速顿挫我倒觉得没那么明显。
配置:整体配置其实还可以,我原车选装了香氛负离子和腰撑,其实之前一直觉得原厂连腰撑都没有很掉价,但其实真正也没怎么调过。倒是香氛确实挺有逼格的,只是一两个月换一盒 三百块钱有点贵了。
关于配置单独备注:其实5系可改装的东西还挺多的,很多人还会去改ACC、手势控制、内饰面板、星空顶、后排娱乐这些,但个人认为尊享的配置就完全足够了。21款上的MobileEye自动驾驶系统还是挺香的,比以前的KAFAS双目摄像头方案要先进一些;内饰铝菱格面板太贵了,性价比太低;手势控制看个人装逼需求;星空顶感觉没必要,装了也比7系上全星空顶的效果差多了。最后,作为19款车主,最耿耿于怀的就是没有HUD了(20款增配)哎🤦♂️
正直德鲁4U3:我同学在留学,用他的这个名额买,会不会比较麻烦
生活总得有点情调:我是澳洲的留学生,请问国内买怎么免税啊,凭学生证和护照到4S就行了吗?
Tao9412:我也是留学生,在纠结宝马5系选什么颜色会有活力一点
5系名曰行政级轿车,实则更适合家用,群众基础非常广泛,可能是豪华品牌中大型轿车里最受用户喜欢的车型。
整体造型跟当时的7系很像,有“小7系”的感觉,比上一代车型凶悍有力量感。车身尺寸有所放大,轴距3.1米,车长突破5米。车内虽然整体设计风格依然比较保守,不过质感依然很好,豪华感还是在线的。后排座椅靠背角度可以调节,保证乘坐舒适性。
试驾的530Li车型,不会像有可变悬架的540Li后排感觉晃悠,也比525Li动力强。2.0T高功发动机匹配8AT,动力释放非常充足。一脚下去,徐徐而来的动力表现比A6L更温柔,不过也缺少几分冲劲。9摄氏度的干燥路面下,实测0-100公里加速7.1秒,略逊于A6L,但性能指标还是可观的。
底盘的路感非常清晰,同路况下会比A6L更清晰,不过这对于偏家用的行政定位可能不太相符。悬架稍微柔软了一些,支撑也很好,在驾驶和舒适之间找到了不错的平衡。方向盘的转向手感相对出色,拉风箱式的油门踏板脚感不错,刹车踏板头段有一点点空,没有A6L那么紧致。
5系整体的行驶品质,是在一个非常敏感的悬架基础上增加了一定舒适性,较以往的前辈在乘坐和驾驶的舒适性上有了明显提升,开起来也不无聊。
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4分“优秀”一直是自己开、也很喜欢!就是油箱有一点小!每次加油都不耐用!虽然是充电的、但是比较麻烦、回来就很少充电!高速偶尔开充电模式跑一下而已!
Alone:我想说你的尊享M运动怎么要充电
Alone:你确定你这台是尊享M运动?
提车三年开了26000公里,一直是行程中可靠的伙伴,动力强劲,驾驶感受出众,空间大,乘坐舒适,就是后尾灯看着太大稍微有些不协调的感觉。
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4分“优秀”外观没得说,勺子灯最帅。内饰有点勉强,但也还行。配置个人选的比较多 还可以。整体乘坐空间还是很大的,后排跷二郎腿没问题,后备箱还是够大了。驾驶感受同级别还是杠杠的,开起来很舒服,加速也杠杠的。可靠性挺好的,也是因为防爆胎的原因,扎了胎漏完了气一样直接开去修理厂补胎。我的用车成本大概再4万左右一年。最后车的照片😁
驾驶了快5年了,总体来说也遇到了一些电子故障,但是售后服务还是很ok,就是质保期内一定要好好检查一次,不是质保期过了,自己更换个别零部件太贵。
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”高功率再加上运动模式怎么也够了,动力是没啥说的,不过用车这么久,唯一出了点问题的就是360全景摄像头,偶尔会有故障提示,重新打火就好了
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
# 三月下单尊享M,加装了腰部承托所以提车晚了两个月,强奸了车窗膜、镀晶、行车记录仪、空气净化产品等四样东西,另送4次保养,落地52.1万。提车后立马做了美容(艾利改色、熏黑灯膜、碳纤维前后唇、卡钳喷漆),动力机械方面没改,毕竟保修期内没必要找麻烦),整体外观立刻动感起来。特别提一下,我5月下线的车轮毂改款了,自认为蛮动感的就不换了,以下会附图,大家看看。
半个月开下来整体觉得不错,ZF变速箱绝对比奔驰E的好多了(前一辆是E,急加速顿挫感明显),油门响应很快,动力说来就来!可能新车没跑过高速,日常都是走走停停的路况,油耗16,希望过些时候会降下来!
后排空间足够,家人觉得比E稍小,但其实是因为5的坐垫深度大(坐得舒服多了)造成的视觉效果!座椅很舒适,靠背和肩部都可调整,家人都说比E舒适。
最喜欢勺子灯、感应尾门,其他的功能也挺顺手,总之觉得尊享版还是挺值的!最后再附一张小E旧照,陪伴了5年的小伙伴拜拜咯👋
古尔se7en:请问一下贴的车衣多少钱
用户8527260137603:老哥,前后唇自己买的还是店里的啊
王杰13871:兄弟,可以追加一张贴完车衣的完整图片吗?
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
油耗目前2500公里 油耗9.7 空间很大动力狠足 整体狠骚气呀 27岁送给自己的礼物
用户8845969116472:裸车多少钱,落地多少钱
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
购车总价 | 53万加装HUD,后排座椅加热
内饰 | 内饰挺不错,没有你们说的那么不堪
驾驶体验 | 还好吧,因为是人生第一辆车没开过别的车不好评价。
故障吐槽 | 不知道加速偶尔顿挫感是不是通病
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
整体驾驶感觉很好,动力,变速箱,底盘避震都很不错,油耗九个出头,多市区,少高速。启动噪音大,隔音还可以,所以不算大问题,开起来还是很带劲的,颜值担当,非常满意。就是电子故障比较多,设置过的东西会自己乱跳。夏天到了,暴晒后,仪表会噼里啪啦。4S店服务不怎么样。
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
购车总价 | 总价53.4w(裸车45w、购置税4.16w、装具1.38w、保险1.7w、贷款手续费0.54w、上牌服务费0.3w、VIP服务卡0.1w)
同级对比 | 奥迪A6L的DSG和冠状齿轮四驱不考虑。奔驰E铝合金件换钢减配严重,断轴风险大不考虑。
空间 | 空间足够用了。
驾驶体验 | 接近5米1的车身开起来像小车,转向变软但很精准灵活,变速箱升级后平顺度更高响应也快,发动机动力充沛,开起来收油滑行没有原来宝马那种拖拽感了,悬挂很软很舒适,隔音效果中上。
油耗 | 一箱油没跑多少,但是感觉比原来的e84平台的x1(2.0t)油耗要低10%至少。
颜值 | 仁者见仁智者见智吧,个人觉得比上一代前脸部分好看,但是M运动套件的后唇真心和白色车身有点不协调。
故障吐槽 | 新车故障没发现,也但愿没有。到是这个前245/40/19后245/35/19的轮胎扁平比我要吐槽下,这就算是在欧洲路况也没好到一个坑也没有吧,这要是不小心弄出一个鼓包来就2000块一个胎。为什么不能换成18寸45的胎呢
胡超1005:我20号定的车,裸车44.54万,选装HUD1.16万,装潢1.68万,服务费0.2万,送迎宾灯,前排无线充电,车子估计四月十号到
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
新五系空调显示屏开裂怎么回事,没有遇到这个问题的车友吗?
棋坑无比717:我遇到了,提车一个月不到内屏裂缝,找4S走质保就是
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
购车总价 | 裸车45.5 落地52 强加1万装饰礼包,3500GPS送行车记录仪,腰部支撑,原厂太阳膜,原厂悬浮轮标
同级对比 | BBA都去试驾了感觉奔驰就那样个人感觉不好开,主要怀挡不习惯。A6塑料感太强了还有那三个大屏总感觉怪怪的又是双离合最后还是果断放弃。最终选了530LI尊享运动。因为老婆有时候要开,直接上的尊享。
故障吐槽 | 用车两月,行驶3500公里,中间出现一次发动机故障灯亮,原因排气管周边一个小零件坏了,具体是啥不知道不懂。
空间 | 一家四口绰绰有余,跑长途啥的也没那么累了
驾驶体验 | 上530上对了,平常超个车啥的给油就过,有明显的推背感。
颜值 | 黑武士的帅气是无敌的
保养维护 | 这个可以省略,毕竟都这个价位了保养啥的肯定也得上了
内饰 | 感觉宝马内饰是万年不变就那样,谈不上喜欢不喜欢。不过那丁字裤手感爽。新车稍微有点异味放了两炭包放了个柚子皮过几天就没味了
油耗 | 行驶两个月3500公里,平均油耗9.3总感觉不准,不知道你们的怎么样。
点评车型:
2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
外观设计年轻
动力勉强够用
乘坐空间还算可以
底盘操控也还行
油耗方面11个油也不算高
总体来说还是有性价比的