认证：宝马5系车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
冰糖9925
洗个车 美滋滋
刺激 米其林ps4s也拯救不了这个坑
对自己的车好点 全包围的脚垫千万要装好 没装好卡住油门还好，万一卡住刹车就不安全了 还好发现的及时。附上一张杭州难得晴天的洗车图
宝马5系19款530尊享M运动款 一年半后的提成心得 18年10月定的车，等了半个月提了现车，当时裸车价462000元，算上一万的装修保险税，全款落地下来525000元。 开了一年半了，这车总体来说个方面都比较平均，相对于同级别的车来说动力操控个人认为是比较好的。 首先动力吧，250来匹马力现在开只能说日常代步是足够了，自从开了朋友的535直六的车，越发感觉四缸车动力再大也没有大排量开起来那种顺畅，而且总感觉涡轮介入的有延迟。不过在保养后，换了RAVENOL赛用机油后，原先加速换挡的顿挫明显改善了很多，个人感觉宝马的换挡顿挫是通病，但是这个机油是真的好用 。但是因为是赛用机油，7000公里后动力可能会衰减，这是唯一的缺点，但是也没关系，能在驾驶的过程中能更加清晰流畅的操控，也是值得的。 五系的内饰个人感觉中规中矩，没有什么缺点也没有特别大的亮点，但是大鸡腿档把摸起来还是很舒服的。 外观改了黑色中网和熏黑灯膜，轮毂颜色也喷成了枪灰色，不过改装第一步就是轮毂刹车避震。已经预订了20寸的宏鑫锻造HRE双片。期待下个月月底能上车。下一步改装就是Tien的避震，研究了很久，KW V3虽然好，但是价格比较高，暂时就放弃了。 期待新轮毂的到来。 文明改车，拒绝炸街。
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