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    雪铁龙C5怎么样_雪铁龙C5值得买吗

    ·雪铁龙C5

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共47人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    16.99-30.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.57
    • -
    • 配置
    • 3.65
    • -
    • 空间
    • 3.51
    • -
    • 舒适性
    • 3.97
    • -
    • 操控
    • 4.02
    • -
    • 动力
    • 3.78
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21
    • 雪铁龙C53.77操控4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.37

    雪铁龙C5·全部评分

    点评车型: 2013款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型

    购车总价 | 这款2013年雪铁龙C5价格是22.69万,C3这款是18.99万,价格上有些差别。但是贵有贵的好处,C5这款车是款中型车。 空间 | 外观车别致,很大气,车的整体感很好,前边的设计跟整个车的配置很符合,豪华版型,内置配置很全面。车的长度宽度什么的都合适。不用担心空间不够大,或者挤什么的,车内的多媒体配置很好,顶配,很好。 油耗 | 耗油量不是太大,差不多是9升每100㎞,属于自然吸气,邮箱的容积是70升,所以耗油量还好不是太多,但是有些不好的路段耗油量会变大。 故障吐槽 | 没什么故障我认为,不过就是新车的时候车的气味很大,所以开一段时间就好了,气味会淡化的。 颜值 | 这款雪铁龙的外观很大气好看,内饰很好,车内的座椅质量很好。 这款车的马力功率以及发动机都是顶配的,供油方式是多点电喷。前排座椅功能很好,有加热和按摩的功能。所以很好。 #驾驶体验车的动力性很好,给力,方向盘很是灵活,很便捷,车的刹车片质量很好。

    2013款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 02013款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 0
    2013款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 12013款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 1
    2013款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 22013款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 2
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    2013款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 52013款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 5
    2019-02-15

    A丶逍遥哥哥six油耗几个?

    点评车型: 2012款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型

    油耗8一9个油 动力好 开着舒服 安全性高

    2012款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 02012款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型 图 0
    2019-01-22

    点评车型: 2011款雪铁龙C5 2.3L 自动尊驭型

    高速省油,车很稳。市内费油,底盘很好!安全性好

    2019-01-01

    点评车型: 2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型

    油耗空间动力操控保养 首先我是2018年8月买的一台二手C5,10款2.3低配车型,到手时只有9.8万公里,初次上牌2010年9月,无事故。C5属于一台中级车,属于同级别车型中最不保值的车型之一,这款车油耗是硬伤,市区12-15个油,高速7-8个油,综合油耗10-11个,主要是这车比较重有1.6顿,发动机也比较老旧了。空间方面,虽然有2.8几的轴距,但是法国人并不会利用空间,横向还行,纵向特别是后排腿部空间太小了,甚至于还不如一台A级车的腿部空间,这是被吐槽得最多的。动力方面,C5搭载的是一台2.3排量的2.3L自然吸气发动机,拥有171P马力,低速行驶状态发动机比较温和,高转速特别是3000转以上才是这台发动机爆发的时候,切换到运动模式车子响应会比较积极。操控方面C5则是表现很淡定,主要是C5的底盘悬架比较独特,过弯很稳,这车永远都是一种很淡定的表现,适合比较稳重的开。保养的话则是很省心,1.5万公里保养一次,保养价格也不高。最后来总结一下C5这款车:虽然C5有一些被车友诟病的小缺点,但是不可否认C5是一台好车,虽然C5油耗高,后排空间小,不保值,但是C5三大件稳定啊,发动机也很皮实耐操,底盘同级最舒适,车子的安全防护也很到位,虽然日本车比较省油,但是不安全,关键时刻保命才是最重要的!

    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 02010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 0
    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 12010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 1
    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 22010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 2
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    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 62010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 6
    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 72010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 7
    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 82010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 8
    2018-12-10

    PSA進超哥,2.0发动机能跑多少?30?40万公里有问题吗

    飘在江浙沪0920现在用的怎么样?

    Ly胖墩儿还有就是渗机油。别的都非常ok

    点评车型: 2017款雪铁龙C5 380THP 自动尊贵型

    爱车自提车之日起,现在共行驶三万多公里。正常保养,行驶稳定。座椅设计特别符合人体工程学,臀,腰,肩,接触舒适。给长途行驶以有力的支撑。使得驾驶很大程度上减少了疲劳。特值得一赞。

    2017款雪铁龙C5 380THP 自动尊贵型 图 02017款雪铁龙C5 380THP 自动尊贵型 图 0
    2017款雪铁龙C5 380THP 自动尊贵型 图 12017款雪铁龙C5 380THP 自动尊贵型 图 1
    2018-12-01

    点评车型: 2017款雪铁龙C5 380THP 自动豪华型

    伴随两年的行驶路程,雪铁龙C5整车造型流线型车身,外观大气,烤漆讲究。行驶中,特别是高速路,油耗低,行驶平稳。由于车内空间大,开阔视野,乘坐舒适,驾驶便捷。在此价位的车辆中,不愧为一款性价比很高的好车。

    2017款雪铁龙C5 380THP 自动豪华型 图 02017款雪铁龙C5 380THP 自动豪华型 图 0
    2018-11-29

    点评车型: 2017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型

    到目前为止跑了差不多四千公里了,油耗到现在是每百公里是8.8升,现在开不平的路车门有点抖动,不是很历害

    2018-11-22

    用户8099007568469发动机噪音大吗

    简单的背后现在咋样?

    点评车型: 2017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型

    油耗高速低速平均8.4。后排空间感觉不够大。

    2018-11-21

    简单的背后现在这车用着咋样?

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”