裸车17.29万，落地19.3万，配置方面：电动主副驾座椅调节，自动大灯、雨刷、空调，发动机启停，倒影，定速巡航，四片玻璃一键升降，感觉够用了，驾乘感受还是挺舒适的。油耗方面：目前已经开了整整3年，跑了3.5万公里，各方面表现良好，没有任何故障出现，一直都是加95号汽油，综合油耗8个左右，大部分在县城城区开，节假日偶尔上上高速，日常驾驶路况不会堵车。最长的一次自驾游是今年8月份，从山东东营出发－承德－坝上草原大滩镇－天津航母公园－最后返回东营，全程6天开了1700多公里，大部分是高速，总共加了2箱油一共800多元，还有剩余。动力方面：起步慢，车重1.6吨，排量1.8T，变速箱6AT（啥牌子的忘了），红灯变绿灯，正常油门起步没赢过任何一款旁边的车（大货车和公交车除外），但是速度30km/h以后的加速度很快，油门响应积极，速度随踩随有，高速上超车更是无压力。空间方面：后排座椅是固定的，无法放到，但是前后排座椅空间我是感觉挺大的，不会感觉到任何局促，包括头部的空间，我身高1.7米，后备箱挺大的，挺能装，去承德和坝上草原的时候，我女儿2岁，骑的三轮自行车放进去之后，还能放下我们三口的所有行李和一箱矿泉水，关键是那辆三轮车还带一个很长的大人抓的后把。这款车总体来说还是让我很满意的，我提车之后没几个月就换代了，方向盘和中控内饰大改，外观也有一点小小的变化，发动机和变速箱好像没变，外转内不转经典的C5方向盘一去不复返了！

购车总价 | 裸车价十五w多一点，各种手续加下来花了一万多、没有加其他配置、内置比较高。 同级对比 | 这个车和同级的迈瑞宝xl相比的话。雪铁龙的加速性能比较优秀，在高速上七八秒就可以达到百速。油耗达到八左右、还是比较厉害的。 颜值 | 外观很大气，双层的车灯设计给人一种霸道总裁眼神的感觉，车头加厚加宽、新款的c5属于耐看型。越看越舒服。 驾驶体验 | 操控比较简单，朋友刚拿的驾照说开着很顺手，坐在车里跟坐在自己家里的沙发里一样，很舒服，做久了也不会累。 内饰 | 一部分使用了塑料，一部分是皮质包裹、全液晶显示仪，自带厂里的行车仪，贯穿整个中控台的空调系统。

油耗 | 虽然c5的动力总成技术相对旧了点，但还是在接受的范围内，毕竟接近1.6吨的重量摆在那呢，动力比较肉，适合温柔驾驶， 速度要慢慢提上来，使劲踩油门也没用。 购车总价 | 裸车价是17.5万元，店里给便宜了3000块，还送了加油卡，纸巾，大米之类的礼品，又交了车险之类的费用，下来大概花了18.1万左右，我的积蓄都没了哈哈。 空间 | 后排空间很宽敞，足够伸3腿，跷二郎腿，坐长途不会感觉到疲劳，后备箱储物空间也是巨大。 同级对比 | 本来跟朋友一起去看车，他看中了另一款车，是奥迪的一款新车，但是我觉得性价比没有这个车好，最后还是买了这辆车，真的觉得这个车的性价比超高，在同款价位的车里算是比较好的。 驾驶体验 | 座椅很舒服，这个价位里，电动调节，座椅加热都有。。座椅是真皮的，一眼就觉得高档，摸着手感细腻，人坐上去也很舒服，最满意的就是车身稳定系统和定速巡航，开起来真的轻松自在。 故障吐槽 | 门把手比较low,手一捏咯吱咯吱响，其他不满意的就是还有，没有备胎，后排气囊，前排雷达。大灯也不够亮，手机连接行车电脑，也不是很方便。悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料，还有头枕为毛这样设计，开车都要低头啊！驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，如果再靠后点就好了,导航界面每次上车都要点击确认，应该默认下，不然太麻烦了。

购车总价 | 这款车购车总价是20.8万，裸车价格是18万，我买的时候感觉有些贵，我自己存款有些，父母也支持了一些，又问朋友借了2万，最后全款付清的 油耗 | 百公里油耗量达到7.5左右，这是在没有红绿灯的情况下，要是在红绿灯路上开，走走停停确实费油，达到8多。其实不同路段耗油量我感觉不大 同级对比 | 买这款车之前我也了解过很多，其实最先看的是凯美瑞，那款车刚开始我没仔细了解，最后才知道这车胎噪声较大，而且悬架有些过硬，非常不舒服，所以最后才买了雪铁龙这一款全新的车 保养维护 | 周期也不长，5000公里一保养，买车时送了两次免费保养，后期保养一次500不到，挺不错的 故障吐槽 | 买这车也就几个月，虽然没有大问题，但是有小问题也正常，这车有次下雨天我开着去上班，然后打开雨刷之后发现雨刷声音咋这么响，这个问题要是克服一下就更好了

购车总价 | 21.08万（裸车17.7万，购置税1.5万+贴膜保险上牌费用） 故障吐槽 | 三氧催化12万公里出问题了，换了一个，听说这是雪铁龙的通病，现在16万公里了没有出现问题 空间 | 同级对比后排空间比较小，和很多A 级车空间差不多 驾驶体验 | 高速稳，最高开过190。 保养维护 | 小保养600左右，大保养1500左右 油耗 | 高速7升，市区12升，城市快速路8升 内饰 | 方向盘个人比较喜欢，

购车总价 | 因为叔叔在雪铁龙卖车，刚出来的热乎乎的百年纪念新款，没什么太大的优惠。但是相比较我朋友买的，是便宜了一些的。全车下来21万不到点！送了脚垫！ 同级对比 | 蛮喜欢大众的cc的，觉得线条很美。但是价格也贵一些，这款车的线条我也特别喜欢。流线超美。再说，大众的内饰也简单，相比较，我还是喜欢法系车。关键是叔叔是卖雪铁龙的。他一直觉得很好，自己也开的雪铁龙很多年了。质量是这的好，那么更加坚定了买它的心。 颜值 | 线条流畅，外观大气。阳光下，一闪一闪的，格外出彩。关键经常被夸好看。led日间行车灯也超喜欢。 驾驶体验 | 方向盘是真皮的，手感极好。开到120码稳稳的。说是可以开到200多～没试过。也不太敢。 内饰 | 座舱设计。多媒体中控，简直不要太炫酷。感觉就不是二十来万的车，像三四十万的。哈哈哈哈哈！ 油耗 | 油耗还蛮低的。7个油差不多了。听说，可能开开还会降。 空间 | 家里还有一辆车，同样做那么几个人，这辆就没那么拥挤，所以，一家人出去玩，只要稍微远一点的地方。现在都选择开这辆。后备箱也能放小孩子的推椅，还有小自行车。

购车总价 | 买的时候是我们这里的4s店正好有活动，属于新车也有促销价。裸车价是18万。加上购置税等全部加起来，下来要21万。 颜值 | 前脸是真的漂亮，立体，大气。侧身线条，各种线条。简约又动感～！！线条感也是选择这款车的其中一个原因。 大气！一直觉得还是黑白两个颜色的最大气一点。白色嘛～人家都说慢慢会变黄。这一点，我觉得也没所谓。 同级对比 | 当时还看了大众的速腾。而且还有优惠，但是更喜欢法系车，就选择了雪铁龙的。 觉得也不错，但是家人觉得这辆更适合我。当然，我自己也这么觉得。就选择了这辆。 空间 | 空间不能说特别大，但是一家五口一点都不拥挤。座椅也是超舒服！长时间开不会累。送亲戚回老家，四个小时的车程，感觉不错。也不累。这些都是自己体验下来的。10向驾驶位调节，给力。 油耗 | 目前平均下来在8.5个油左右。也不知道会不会再降一些。 内饰 | 喜欢液晶中控，也喜欢各种档位。功能强大，原装的行车记录仪，导航还有多媒体控制。科技感杠杠的。细节也很到位。后排出风口在内侧的，可以满足两侧侧不同的送风需求。很人性化。天窗也大。还有雪地模式，挺高级的。很惊喜！ 驾驶体验 | 最喜欢的是驾驶的时候车内很安静。静音效果绝对ok！音响效果我家人还有同事都说好。而且动力很强。

颜值 | 萝卜青菜各有所爱，我买的是白色的，我特别喜欢，尾灯4个8夜晚的时候超级酷炫，腰线是真的美。 油耗 | 磨合期的油耗表现让我非常满意，过完磨合期竟然只有6.8，经济适用。 购车总价 | 我是贷款购买，首付5.8万，月供我3000，还能接受。 驾驶体验 | 座椅舒服，悬挂不硬，减震效果特别棒，过坑洼路家里老人都说感觉不明显，不会觉得太颠簸。 同级对比 | 之前想买迈腾，奈何那时候价格真高，不舍得买，最后买了c5，不过使用感觉太爽了！ 空间 | 1820的轴距足够了，平时也就我自己使用，后排不经常坐人，中控台设计很人性化，像个小茶几一样。 内饰 | 内饰简单大气，前排中央扶手和连贯的空调出风口很大气。

购车总价 | 裸车19.7万，连续看了几家店才争取回来的价格，好像也没啥优惠。 油耗 | 新车没怎么猛开，大概10个油左右，都是大热天开空调。 内饰 | 雪铁龙最满意就是法式内饰了，真爱，设计的很合我口味，方向盘有真皮包裹，还有座椅用料很舒服，透气！不过味道还是有点大！ 空间 | 空间只能说勉强够用，不过后备箱很平，确实有点实用。总体来说非常喜欢

空间 | c5的后排空间偏小，我185cm，坐在后排膝盖都顶着前排座椅了，也有可能是因为我腿太长了，觉得空间有点小。 内饰 | 内饰中规中矩，座椅的包裹性不错，座椅采用的是真皮座椅，这点很棒，中控屏操作起来很方便，清晰流畅。 颜值 | 我挺满意c5的颜值的，开在路上回头率杠杠的，比较个性，霸气十足，车身线条比较犀利，大灯最为酷炫。 油耗 | 磨合期间油耗很高，平均油耗都在11.5个左右了，现在的话，市区油耗9个，高速油耗6个，开空调油耗7个。 驾驶体验 | 方向盘过于沉重了，转弯的时候有点费力，动力还行，毕竟那么大的排量。减震效果不错。 同级对比 | c5的性价比真高，我之前看了长安，本田，c5整体来说使用感觉比长安，本田舒服，操控性能也是第一。 故障吐槽 | 刹车力度不够大，感觉不太灵敏，有延迟。

油耗 | 油耗目前在11.4个，省着点会降到11个，高速油耗8个，磨合期不要求太低的油耗，希望过了磨合期油耗能降下来。 内饰 | 前排的中央扶手设计的很大气，全液晶仪表盘是一大亮点，惊喜十足！内饰风格是属于简单大气，不会显得花里胡俏的。座椅包裹性和承托性很棒。 空间 | 我身高不高，172的身高空间对我来说完全够用，车内储物格设计的挺多的，能放两三瓶矿泉水，中控储物格放身份证之类的很方便。 购车总价 | 裸车购买价15.62万，后期加装氛围灯，改装大灯等一系列东西，落地价20万不到。 同级对比 | 买车预算是20万封顶，买车时对比了迈腾，1.4T的迈腾动力不足，综合考虑之下还是入手了C5。 驾驶体验 | 安全性很高，超车给我一种很稳的感觉，方向盘有点重，不过很扎实，电子液压转向是我最满意的。

购车总价 | 18万还找了一些回来。不光车浪漫，价格也挺浪漫的。 同级对比 | 我给他起名叫小5～算是一见钟情。朋友买了，觉得不错。所以，直奔4S店，直接买下了。外观设计特别稳重，圆润圆润的。给人满满安全感。那是一种一眼看过去就可以依托终身的感觉。 空间 | 坐到驾驶室，有种暖暖的温馨感。方向盘一把握上去也很契合。 驾驶体验 | 试驾特意要求开了两个来回，先是坐在副驾驶，后排。再是自己驾驶（毕竟买车也不是小事，而且那时候已经很确定自己是想要的。）隔音也很好，驾驶也很舒适。而且后排还有老板键。 内饰 | 特别喜欢后排的出风口，位置很特别。 油耗 | 油耗是我能接受的。我上下班，平均油耗在7个左右。市区跟高架交替跑的。最近天气也热，还开空调的。 颜值 | 喜欢外观，大气。双层的大灯设计很霸道，是我喜欢的。整体也很富有运动性。 保养维护 | 因为是新车，还没做过保养。洗车时候也随手拍了几张。

购车总价 | 雪铁龙的优惠还是比较大的，指导价18万的19款车型，找的朋友，优惠了2万8。裸车价格15.2万，购置税13155，人保全险5230，上牌找的人花了500。落地17万多一些。 同级对比 | 考虑过标志508和马六阿特兹。考虑过的三款车都是我比较喜欢的，选择C5主要还是因为我之前一直开着单位的爱丽舍对雪铁龙的做工和质量特别的放心。 故障吐槽 | 目前不太满意的就是动力起步稍微的有些肉，速度起来以后的动力输出才是能发挥到最大，其他的都还是比较满意的。 空间 | 中级车的空间还是够家用的，不过和同级别的对手相比，C5的空间就没有那么大的优势了，只能说是合格的水平了。 驾驶体验 | 雪铁龙的驾驶体验，可以说是众多车型中非常棒的，特别是跑高速的时候，速度高的时候，车身也不会飘，属于是后期的车型。 颜值 | 颜值这个东西，每个人和每个人的审美都不一样，C5的外观颜值确实不能属于特别出色，不过我还是非常喜欢的。 油耗 | 油耗现在百公里9L，不能算是非常省油的车型，不过还是能够接受的，这么大的车身，不超过9L的油耗，还是中规中矩的。

油耗 | 超高，市区百公里15个左右 购车总价 | 23万 同级对比 | 性价比低，保值率低 空间 | 够用 驾驶体验 | 很舒服，符合B级车标准

油耗 | 2012年入手的雪铁龙C5；2.0自吸6速自动；现在7.1万公里；综合评价：这个级别里做工和材质算是厚道的！底盘、悬挂、车门铰链等等以及内饰软塑和座椅都购良心！扎实、舒适都超越更高级别的产品！但是摸着良心说，还有很多不足！储物空间不足、设计另类、油耗太高（11.8升/百公里）、保养成本太高（1600左右/次常规保养）、保值率超低、电子产品技术较老………都是问题！虽然不后悔、但也很无奈！没有品牌荣誉感！