点评车型: 2012款雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型

3.71分“良好”

法系优秀的底盘设计，柔韧又支撑到位，有德系的厚重又具备法系舒适！这一点是公认！甚至赶超更高一级别的C级车型！除此以外就都是缺点了，噪音大，油耗高，无操控，提速慢，空间小等等。总之不后悔，因为舒适的确做得到位！ 又跑了快3万公里，接前期描述： 使用十年了，还有几点补充：1、热车是必须的，热车1分钟和3分钟，那驾驶感受是不同的。3分钟预热，除了心理感受以外，的确能感受到如丝般顺滑的提速和刹车油门的脚感。2、感觉它也有“小脾气”，噪音大部分是发动机号仓噪音和路噪，有时候特别静谧顺滑，有时候就嘈杂干涩。3、优秀的底盘没有一颗优秀的心脏，日常温柔驾驶，油耗一般，乘坐舒适，偶尔要躁一下，它完全没有那个能力，一脚地板油，只看到转速表上升，发动机咆哮，但是速度并没有，尴尬😓！4、经过十年近11万公里使用，现在还能回归到新车油耗状态，这一点让我意外，说明质量品控到位！ 上图没有按时间顺序，抱歉，客官勿喷。

点评车型: 2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊贵型

4.36分“优秀”

外观沉稳大气，前脸凶悍开出去很有气场，内饰用料很厚道，唯独方向盘集合了很多功能有人吐槽反人类，但实际很方便，正副驾电动座椅和加热都很实用，后排空间一般够用，1.6T的发动机动力很强劲，毕竟是Psa和宝马联合开发。加上魔毯悬挂操控绝对首屈一指

先总得来说吧，购买这款c5比较偶然，之前开的是捷达伙伴，皮实耐用，看c5是因为价格合适，也是一款b级车，后排虽然稍微紧凑，但是家用已然足够，三代c5外观比较满意，买的是低配，配置的有大屏幕以及定速巡航，很满意了，轮胎也是米其林的，全系都是一样的，对这块感觉雪铁龙还是不错的。 关于动力，舒适：这款是1.6t发动机，官方9.8s的家用已然足够了，之前的的速腾1.4加速9.6s，所以动力还是不错的，匹配的6at变速箱也是尽职尽责，动力输出还可以，就是市区行驶中约40到50间吧，换挡稍微费劲，转速稍高，噪音让人不舒服，高速的高120均速基本转速在2300左右，整车噪音控制不错，高速配合定速巡航，比较舒服；底盘一直是雪铁龙强项，当你驾驶完之后，不会让你失望的，此项就是加分项无疑。 关于油耗：之前开的表显在基本在8.5，但是感觉不太准，得在9个多；前几日跑了500km告诉，表显油耗到了7.2，还是相当满意的，这家伙油箱是真大，70l，喂饱一次基本能耍半个月； 关于空间：此车虽然标注b级车，轴距也超越了2800mm，但是后排仅仅是够用吧，跟迈腾的2800mm差了好多，头部空间尚可，感觉就是车头长了不少，后备箱空间不错，但是没有配置备胎，有时候跑在路上心虚，其次后排座椅不能放倒，有些遗憾，有那么一两次拉一些长的物件就不能派上用场了。 外观嘛，仁者见仁智者见智，路上的三代c5很是少见了，也好啊，我们特立独行嘛。对灯光很在意，因为回家路有一段国道，不仅黑，大车还多，比较受不了，就研究了一下花了2500大洋改装了透镜LED，钱华花哪哪好是一个真香定律。

c5作为我的第一辆车。不吹不黑的说地盘调教确实一流。但是后期维护真的吓人。跟我同车龄的凯美瑞 雅阁有的还只是换换机油。我的车发动机舱几乎全是新的了。一直想换豪华品牌。但是怕后期维修保养受不了，现在感觉这个车的配件比豪华品牌还要贵。还有这坑死人的保值率 第一辆法系也是人生最后一台法系车。伤不起了

从买车到现在将近5年车开了9万6少多公里，质量没得说，除了保养意外就换了两个前车灯泡。跑高速很稳，动力够用，油耗很满意，唯一不满意的就是最近发动机噪声变大。

一代c5外观大方美观，配置满意，安全性好，驾驶操控良好，经久耐用。小毛病有但是并不太多，维修保养也挺省心

2019年3月初提的车，买车之前看的是雅阁和天籁；首先说一下雅阁吧，给我的第一映像颜值是好看，但是里面味太大，试驾的时候感觉隔音不好，而且有点飘所以直接pass；其次看的是天籁，无奈没有优惠pass！后来我沿着长春街一路走一路看，正好看到雪铁龙4s店，进去第一眼就看到c5展车，第一映像就是特漂亮，而且之前在网上也了解到雪铁龙底盘不错，在4s人员介绍后我试驾了一下，说真的，底盘是真舒服，你回忍不住驾驶者这车往坑坑洼洼路面跑，那种底盘虑振特别舒服，从看车到买车就用了半天时间解决了。目前开了一年了，这车上越开越喜欢，超车也好 长途也好开起来很舒服，目前一年开了21000公里，综合油耗百公里8.2l，很满意！下一辆还是法系车

雪铁龙作为法国的头号品牌，实力是非常雄厚的！C5作为其在华的旗舰型轿车，品质真的很好，性价比也很高。至于它在中国卖得不好，问题就出在营销上！这个车的底盘真的非常好，它丝毫不比奥迪A6差，因为我开了23万公里了，奥迪也开过不少，他的品质很不错！平时除了常规的保养，就没有修过任何地方！这个车的保养也很便宜，我都是在4S店做的，一万公里一次，一次就500多，很不错的！我觉得不要贪图外面的便宜，因为便宜没好货的！！

2013年购入的雪铁龙C5 2.3的爱车！本人驾驶方式比较激进！所以油耗没有考虑过！基本上油耗都在15个左右！内饰方面选择全黑内饰！C5的内饰没有什么科技感！比较简约大气！适合年龄稍大的男士选择很稳重！唯一不足就是在低速状态下发动机噪音比较大！高速后声音很好听！地盘很扎实有安全感！

2013年买入，陪伴跟随了7年，综合油耗11个左右，均速25KM，感觉油耗还能接受，目前行驶了7万2千多公里，截止目前换过2个近光灯，换过驾驶位电动升降器，目测副驾驶位的也要换了，换过一次电瓶，换过一副刹车片，对了还有一个防冻液的管子坏了换过，恩就这么多了。 先说说缺点吧，毕竟第一辆车，没有太多对比，高速行驶120后加速缓慢，空调开起后抖动明显，制冷效果一般，后排空间一般，保值率不是一般的差。 终于该说优点了，行驶质感很好，过减速带及井盖时无需刹车，跑高速、山路稳如老狗，长途开车座椅支撑很棒，安全配置不错，定速巡航、自动大灯、自动雨刷、自动空调、0℃以下自动雪地模式，这在当时来说在同价位中已经是不错的配置了，第一次写测评，啰里吧嗦的说了一堆，希望能给潜在车主一些真实的用车反馈。

购车总价 | 18万 同级对比 | 感觉差不多 故障吐槽 | 起步顿挫，空调有异响 空间 | 蛮宽敞的 驾驶体验 | 市区比较肉，高速很稳 颜值 | 好看 保养维护 | 没做过呢 内饰 | 挺好的 油耗 | 市区12/3 高速7/8/

颜值 | 外形还是很漂亮的 故障吐槽 | 故障很少，只换过大灯灯泡和左前玻璃升降器 空间 | 后排空间无法和大众比呀 油耗 | 平均9升多，和表显油耗差不多

购车总价 | 裸车价是17.98万。落地下来大概才20.5万。 同级对比 | 最先去看的说是凯美瑞。试驾之后发现它的胎噪比较大，而且悬架有些过硬。感觉住起来不是特别的舒服。后来去看了雪铁龙这款，觉得性价比和各方面都不错。 空间 | 我一米八的身高，不管是坐在前排还是后排空间都觉得还是比较宽裕，就算后排坐了三个人也不会有紧促感。 驾驶体验 | 座椅的舒适性很高，悬架不硬简称效果也特别的棒，和一些坑洼路面的时候感觉不明显，不会觉得太颠簸。 内饰 | 内饰设计简单大气。用了材质摸起来手感很舒服，就是觉得异味有点大。

购车总价 | 17多点。 同级对比 | 当时感觉性价比高的，好奇。 故障吐槽 | 购车这几年除正常保养没有维修。 空间 | 挺大的车，轴距2.8内部空间太紧张～太窄～太拥挤了，购车后对比才发现短板，更让人无法接受的是副驾，1.74的我坐上直接顶头，修车师傅无法解决。 驾驶体验 | 好～就是好！尤其高速变道真的很爽。 颜值 | 大气美观，足以满足虚荣心。 保养维护 | 保养维护不在4S 保养还能接受。 内饰 | 感觉一般。 油耗 | 市区很耗油，平均长途下来8～9。

裸车17.29万，落地19.3万，配置方面：电动主副驾座椅调节，自动大灯、雨刷、空调，发动机启停，倒影，定速巡航，四片玻璃一键升降，感觉够用了，驾乘感受还是挺舒适的。油耗方面：目前已经开了整整3年，跑了3.5万公里，各方面表现良好，没有任何故障出现，一直都是加95号汽油，综合油耗8个左右，大部分在县城城区开，节假日偶尔上上高速，日常驾驶路况不会堵车。最长的一次自驾游是今年8月份，从山东东营出发－承德－坝上草原大滩镇－天津航母公园－最后返回东营，全程6天开了1700多公里，大部分是高速，总共加了2箱油一共800多元，还有剩余。动力方面：起步慢，车重1.6吨，排量1.8T，变速箱6AT（啥牌子的忘了），红灯变绿灯，正常油门起步没赢过任何一款旁边的车（大货车和公交车除外），但是速度30km/h以后的加速度很快，油门响应积极，速度随踩随有，高速上超车更是无压力。空间方面：后排座椅是固定的，无法放到，但是前后排座椅空间我是感觉挺大的，不会感觉到任何局促，包括头部的空间，我身高1.7米，后备箱挺大的，挺能装，去承德和坝上草原的时候，我女儿2岁，骑的三轮自行车放进去之后，还能放下我们三口的所有行李和一箱矿泉水，关键是那辆三轮车还带一个很长的大人抓的后把。这款车总体来说还是让我很满意的，我提车之后没几个月就换代了，方向盘和中控内饰大改，外观也有一点小小的变化，发动机和变速箱好像没变，外转内不转经典的C5方向盘一去不复返了！