点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版

4.21分“优秀”

【提车价格】 正好4S周年庆，再加上磨了小半年，优惠5万多点 【购车经历】 看了差不多一年，该对比该试的基本都试过了，关键看了38号的测评，然后这一代又把之前的痛点基本解决了，所以趁优惠直接定了。 大概一个月到的，定的海崖灰，据说是抢出来的，颜色太少。 【驾驶感受】 空间够，动力足，超车轻松，舒服但不至于享受，毕竟这个价格，够用就行 悬挂偏硬，屁股跟随性好，超车变道信心足，不飘不晃，一不小心就容易飙起来。 【油耗】 高速最好不到5个，城里猛一点12，随性一点10个不到。现在跑了快4000，基本城市内，平均时速27，油耗综合10.4，可以接受。 【最不满意】 满意的就不说了，只说不满意的。 1、细节有，但是不适用。前门雨伞槽很细节，但是一刹车就窜出来，真的很醉；座椅后背没有储物很难受，只能自己挂抽纸、挂置物袋。 2、车距报警，要么没反应，要么一脚刹死，突然一下能给吓死。设置里关掉自动刹车，再启动又打开。 3、车机，动不动连接不上，要么就账号登陆不上，要么反应几慢。 4、刹车踏板高，堵个车小腿真的抽筋，不是比喻，真抽筋过…给个autohold嘛！ 5、后排座位高，后面了人后视镜基本就看人脸… 总结一下吧：价格便宜，空间大，动力足底盘稳，整体偏运动，足够用但别想太舒服，同价同级别性价比最高。 一台车，五口人，刚刚好。 正好一个人，也能野一野。 照片就凑个数

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.78分“优秀”

【购车经历】 2020年12月16日提车至今1年有余。想想当时准备换车的时候，真是着了魔，白天各品牌4s店，晚上就在懂车帝逛。因为之前是轿车，现在有了二胎就想空间是第一要素！所以不考虑轿车只看suv，当时把同级别的看了一遍，最后还是选择了探界者！上就上顶配这是我的宗旨！宁做鸡头不做凤尾嘛！ 【提车价格】 优惠力度接近5万，裸车18.24w，包含5000的置换补贴。送了2次保养，脚垫，收纳箱，灭火器，全车膜(送的质量不行没有去贴:)自己花钱贴的QS防爆膜，全车ZL车衣！ 【油耗】 大家都关心油耗，其实这个东西跟个人驾驶习惯有直接关系！我85年人，驾龄13年，平时开车该快就快，该慢就慢，没有刻意注意！偶尔赶时间也会暴力一把！用车1年，跑了1.4w+，综合油耗8.3，高速6-7，国道省道最省，最低干到5.5，纯市区高一些10个左右。不过对于2.0T这个排量和近2吨的车重，已经是非常满意了！ 【空间表现】 个人身高1.81，爱人身高1.67，家里人都比较高…无论驾驶位还是后排，都无任何压力！后备箱是真的大，后排放倒和后备箱形成纯平空间！大到超出你的认知? 【亮点配置】 当时只考虑的顶配，所有舒适性配置和安全性配置一步到位！毕竟自家用车，安全是第一要素…不再一一赘述，大家可以去对照参数配置表！重点说一下他的主动刹车，有次十字路口右转弯，车速到10km左右，当时看到了离车很近的斑马线行人，就带着刹车，没想到转到一半时突然给我刹停！这才见识了探探的主动刹车系统！真是大大的赞！?????? 【驾驶感受】 转向精准，加速随叫随到，任何路面，超车没有任何压力！悬挂支撑性很好，没有大家印象中的美式大船的感觉，探界者调教还是偏运动的！过弯毫无压力！ 以上是自己用车1年来的真实感受，分享给大家，希望大家都能提到自己喜欢的爱车！总之，车是自己用的，自己喜欢就行！

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

4.1分“优秀”

今天和大家分享一下我购车的过程，避免大家以后买车的时候，多花冤枉钱！我买的是2022款雪佛兰探界者驭界版，车子是2021年12月出厂的，我也不知道还算2021还是2022款，我的裸车价格是146900，现金优惠了42000，置换补贴为6000，保险4700多点不到4800，上牌是自己上的170，购置税12000多点，没有额外的手续费，我是全款购买的，落地价格大概就是164000的样子。懂车帝上面我也询过价格，说现金能优惠51000，但是去实体店是达不到的！这些都是很准确的数据！现在汽车的价格都是很透明的，优惠力度高于平均力度的，可能就有猫腻，要不就是在保险上面赚你的钱，要不就是手续费等等！我也是问了很多家才决定在那家购买的！我买的也送了终身保养（机油机滤工时费免费，1年2次，现在卷已经到了） 然后说下车子，我想买合资车，国产性能我感觉反正没合资过硬，所以我就没考虑国产的，这只是我个人感觉。然后一直在懂车帝找车，其实之前我看了几款都比较不错，性价比都很高，福特锐际，雪铁龙天逸共享版，东风标致4008，还有就是探界者！看了很多文章和视频，都说法系车难修，我也问了我的同事，他家之前10年的车也是雪佛兰，没啥毛病，他也推荐我买雪佛兰，所以我就选择了探界者！福特优惠太少，本来手里资金不多，就没选福特！本想选2.0t两驱，但是后来想想选个1.5t家用也够，2.0要加95号的汽油，1.5t可以加92号，比对了两款车型的配置，差距不大，还贵了2万，所以我就果断选了1.5t的顶配，我弟弟联系我选驰界版，但是我看了增加的配置虽然多了1万，但是增加的功能我还是很喜欢的，以前我那车就没有倒车影像，我也没去私自加装，因为我考虑加装会改动原车线路，说不定会引起不良反应，所以我自己的车我都尽量不去改变线路，所以我觉得还是原车的比较好！ 这车外观大气，我选的黑色，本来想把车标贴成黑色，后来想想，我车子本身就是黑色了，再贴个黑色，就不太明显了，所以我就用了原来的黄色车标！内饰这块，见仁见智，我觉得还行，因为我之前的车子塑料也挺多，所以我就感觉不到高档不高档的效果！真皮座椅坐着舒服，科技感还是很强，10寸的中控大屏，21款改了，之前是8寸，现在是10寸，还有就是门框的镀铬银条框，其他和懂车帝介绍的一样！后备箱很大，放平很宽。我的车我自己贴了膜和全包脚垫，总共花了1200，贴膜600，脚垫600，膜是防偷窥膜，外面看不到里面，但是里面看外面很清楚！我自己还买了个发动机护板，铝合金的，拼多多上面买的，才150，质量也不错，其他就是买点中控防热垫，一些装饰品，其他就没花什么钱了！还有就是防撞条，今天买了门槛条！说下这车的动力，起步比较肉，我开车都是轻踩，没有猛踩，所以才会这样！但是40码以后提速很快，换挡平顺，以前开手动挡，现在这个自动挡起步很容易上2000转，我也不知道这个好不好！隔音效果反正比我之前的车好，我也没开过很高档的车，所以隔音这种东西，我觉得我都能接受！再说下油耗，我开了300多公里，最好的时候是8个油左右，多的时候11到12个，城里油耗高，高速要好点！其他的也没有什么了，其他问题没遇到，遇到了再发帖，这也是我第一次写车贴，有什么遗漏的，大家可以补充！

点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

4.2分“优秀”

去年10月12号提车至今也有5个月了，虽然到现在也才只跑了1500多公里，但大多都是市区周边游，要不是回家过年跑了几百公里或许到现在1000公里数都没有，在于用车方面我也感受到了这车的优点和缺点，虽然用车时间少评判不好还请大家见谅，就当作看小说吧。 首先是汽车的前脸的外观造型风格我是挺喜欢的，但说到后面C柱这一块，一开始是没发现什么，直到无意中看了迈锐宝才领悟到，我就纳闷了，我说怎么越看越不对劲，这不就是迈锐宝穿增高背着小书包吗，要是C柱改一下就完美了，然后是内饰这方面虽说是真皮但塑料味比较大，开窗爆晒，放柚子橙子皮，喷香水，这些方法我都试了，过了一段时间那股味道又回来了，没办法后面就习惯了。 后排空间及后备箱对我而言家庭用车是挺不错的。 动力方面起步肉点，40码过后就感觉轻快点，我知道肯定比不上2.0的，但也出现几个问题，高速几次超车都比较轻松，也经历过什么叫干吼不走了，本来开的120码，想超车就深踩油门，发动机就吼起来了尴尬的是速度没提上多少，我就发现不对劲立马松开油门然后在踩速度就飙起来了，一开始感觉就是我力气都使出来了总感觉有人按着不让跑，爬坡这方面我也是试了在老家载7人沿路各种坡道都不费劲，车身倒没出现异响，但底盘下面倒是出现过3次异响，那时候开的都是50.60码的时候底下就出现那种嗡的声音持续了几秒然后又消失了，我还特地查了下说是传动轴的声音，过段时间保养的时候在看下吧，其他的到是没什么，说起中控这方面，我审美观念不太好，在我的意识里只要简单好用就行，没必要整那么多花里胡哨，后续有什么发现在分享吧……

点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

4.14分“优秀”

刚开始买车时候，并没有考虑探界者，最主要原因是没有自动启停开关，后来陪朋友去雪佛兰4S店看车，顺路看了看，空间不错，优惠也不错，试驾了下操控也不错，就是悬挂硬了点，最后在优惠的诱惑下买了19款2.0T拓界版。 雪佛兰的RS运动套件，外观看着都好看，老有人说探界者C柱后面像轿车加个盖子，其实我觉得还好，很多SUV都是这样，媳妇说探界者虎胖虎胖的和我一样哈哈，而内饰是探界者一直被吐槽的地方，但是我还是可以接受的，在大屏当道的时代，能有这么多使用物理按键，让我驾驶时候能更加得心应手，安全方便，所以说外观内饰这些东西见仁见智，买自己喜欢就好。 空间探界者没得说，买车主要就是考虑家用，探界者前后空间很均衡，头部空间和腿部空间都很充裕，没有压抑感，前排储物空间也很富裕，扶手箱能放下两杯大号奶茶，完美，而后备箱更是没得说，空间规整，盖板下面还有一层隔板能放不少东西，后备箱盖板上平时都是空载，干净整洁。 美系车都是皮实耐用，安全性不用太过担心。 动力也是探界者一大亮点，2.0T+9AT+四驱，贷款19.9W落地，让我没有理由拒绝了，在加上大空间家用属性，诱惑力很大。 操控探界者在SUV里面还是算可以，高速很稳，底盘很扎实，驾驶感给人很大信心。 缺点，车无完车，如果你能接受我在一年里面遇到问题的话，探界者肯定能适合你，1：悬挂比较硬，不过相印的过弯更稳；2:异响，主副驾车窗在开大概1CM左右会出现路面颠簸时共振，怀疑是胶条廉价过硬导致，现在开窗规避这个区域就没啥问题了；3:异响，副驾驶门板位置出现过轻微共振异响，现在有消失了，不是安全带撞击异响，没找到问题所在；4:空调有异味，有车友说清洗空调蒸发箱，管路杀菌有用，还没实测；5:胎噪大。目前发现问题就是以上五点。 探界者是一台优缺点很明显车，在巨大优惠下，他缺点我都觉得不是问题，20W以内落地2.0T+9AT+四驱诱惑力满满，最后在附上我接近一年油耗图，山城重庆，给选车朋友一个参考，前半年国道市区32开，后半年市区国道41开，高速跑得少。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4分“优秀”

动感的外观和良好的空间是人们选择探界者的首要原因，它的外观大气独特，很有辨识度和视觉冲击力，不过内饰略显平淡，虽然使用了不少缝线皮革软包，但档次感没有被烘托出来，塑料感较重。在实际乘坐中，身高180cm的人在前排和后排都能获得1拳左右的头部空间，后排腿部空间能达到2拳有余，横向宽度充足，后排地板平整，坐3个人不会拥挤，座椅虽然偏硬，没有坐沙发的感觉，但支撑性良好，更适合长时间乘坐。然而，通用的“老毛病”始终没改，后排中央座椅不仅更硬，且全系没有头枕，对中间乘客非常不友好，即使是短时间应急乘坐，感受依然不舒服。 它的储物空间比较丰富，中央扶手箱和手套箱够大，换挡杆前后有独立储物格，门板储物格虽小，但有隐藏式雨伞槽，车门扣手也可以加以利用，日常随身物品可以轻松找到合适的位置归纳，并且拿取便利性良好。不过，431升的常规后备箱容积并不算大，实测放两个26寸行李箱和一个20寸登机箱后几乎没有余量，应对日常购物和短途出行足够，但中远途自驾游仍显得捉襟见肘，好在后备箱盖板下还有较深的储物格，而且后排座椅折叠后能与后备箱形成平面，空间扩展能力值得肯定。 在实际驾驶中，1.5T发动机起步略肉，在30-80km/h间提速超车轻快感良好，能够给人信心，但在高速超车时的提速感不强，深踩油门需要1秒左右的反应时间，没有什么爆发力可言，如果是满载的话更需要一点耐心，与之相比，2.0T的感受要好很多，动力随叫随到，响应很快，深踩油门还有推背感，当然，油耗也更高。6AT和9AT变速箱的平顺性整体不错，但是在低速时油门踩大了会出现顿挫，略微影响驾驶感受。 它的底盘缺乏厚重感，减震明显偏硬，优点是路感清晰，轮胎压到路面接缝或小石子都能清晰反馈给驾驶者，但这种感觉并不适合普通家用车，缺点也很明显，对大小颠簸的过滤都不够到位，尤其是大颠簸会带来弹跳感，影响乘坐舒适感。隔音效果也不能令人满意，虽然在60km/h以下的静谧性不错，但在高速上胎噪和风噪比较明显，加速时发动机噪音也偏高，即便有主动降噪也无济于事，整车给人的感觉略微单薄。车型选择方面，2.0T智能拓界版在动力、配置、价格的均衡性上比较突出，如果对四驱不是刚需，这款车型可以作为首选参考。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.71分“优秀”

【购车经历】 原来的比亚迪1.5自吸车开了8年，省油倒是省油，4毛多一公里，但实在满足不了使用要求。前前后后网上查资料，做对比，关注公众号，看评测，做了大量的购前准备。原本打算等到明年四五月份购车淡季的时候买，那时候长安cs75plus第二代也出来了，在哈弗神兽和长安75p中选一个。结果因为春节要回老婆老家，就决定年前提车。先试驾了哈弗神兽，配置满分，但底盘操控质感和隔音始终觉得差点意思。然后试驾了探界者，我老婆一下子就喜欢上了，确实底盘很扎实很紧绷的感觉，开起来和坐起来和哈弗神兽是明显差别。所以直接进入讨价还价。 【提车价格】 2.0t低配，车+手续费3000左右+保险5000左右+上牌费+车船税+购置税19000左右+贴膜+全包围脚垫+置换补贴4000左右=200000元，也不知道是买贵了还是便宜，就想省事，全部4s店搞定，我只管提车开走。 【空间表现】 满意，或许是因为对比之前的轿车，感觉空间完全够用。 【驾驶感受】 动力没话说，二脚踢的动力，相比之前的1.5自吸强得不是一点半点，超车点油门就有了。底盘扎实紧绷，跑山路弯道给人比较强的信心，换挡有轻微顿挫，或许是因为前段时间一直开我姐的奔驰的原因，觉得没有奔驰的变速箱顺滑，但因为有48v轻混的原因，比奔驰自动启停顺滑，几乎感觉不到启停抖动。 【油耗】 目前才跑600km左右，记录下来算了一下，油耗10L/100km，2.0的suv里不算高，但以前的1.5自吸车92油习惯了，一时有点不习惯这个油耗，还需要自我安慰。 【最不满意】 中控台电流声，4s店解释说是屏幕散热的声音，我查了一下，好像好些车主都遇到同样问题，不知道是不是通病。在发动机自动启停安静的时候比较明显。 【销售态度】 很有耐心，服务周到。 【亮点配置】 2.0t9at的，能有车道保持，自适应巡航，算是满意的了。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版

3.86分“良好”

今天我跟大家评测的车型是雪佛兰探界者 2021款 550T RS 四驱智能拓界版，在定位上面是一款5门5座中型SUV，长宽高分别可以达到4646×1843×1695毫米，车身轴距可以达到2725毫米，整车提供3年或10万公里保修政策。厂商指导售价在22.99万，在江苏泰州地区裸车价格是204900元，购置税在17513元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在6579元，全款购车价格在230922元。 销量：上汽通用雪佛兰近些年在国内不是很景气，探界者实力虽然很强大，但在2020年只卖出了42,778台。从过去几个月的销量来看，表现上依旧是属于不温不火的状态，2020年11月份卖出2633台，2020年12月份卖出5821台，2021年1月份卖出4099台。 保养：首次保养基本上在买车就进行赠送，包含机油以及机油滤更换，保养周期在5000km，如果是小保养含工时费大概在710元。探界者配件更换价格实际并不低，4L全合成机油价格在458元，空气滤清器价格在260元，汽油滤清器价格在86元，3L变速箱油价格在234元，4个火花塞价格在240元。 提速：2.0T涡轮增压引擎，最大功率在174kW，最大扭矩在350N·m。全力踩下油门踏板，提速表现令人眼前一亮，能够带来不错的推背感受，在加速过程中车身保持稳定性，从测试成绩来看，百公里提速是在8.2秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，雪佛兰探界者能够维持不错车身稳定性，从数据上来看，100~0km/h刹车距离在38.86米，水平处于同级别中等偏上样子。 油耗：许多人都担心美系车油耗会偏高一些，工信部百公里综合油耗在7.3L，新车到手过了磨合期之后，开起来省油性比想象中好一些，一共跑了170公里，包含城市跟高速路段，时速在45公里，实测百公里综合油耗在7.4L。 麋鹿测试：探界者虽然重量不低，但是在进行麋鹿测试的时候比较灵活，方向盘指向虽然不是很精准，但反应起来很快，而且悬架支撑足够给力，在测试过程中给予车主的自信心很足，从入桩成绩来看，最终是在71.4km/h。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

4.4分“优秀”

【购车经历】 之前我拥有一台日产轩逸，开了六年基本一点小毛病没有，省油，但是车跑高速很飘，所以一直想换一台suv，出于对日产的相信，本来是直接去看日产奇骏，但是通过论坛，自媒体都说奇骏三缸的缺点，虽然相信日产质量，但是最终因为三缸放弃，之后就一直看车友圈，线下去看车，丰田本田jeep，我老婆一直想买丰田本田大众，而我自己刚开始觉得应该支持国产，本来心中看中哈弗h6和长安cs75，结果老婆是直接反对，不能买，那我也没办法，然后不断看车友圈对比，一次机会看到对探界者的测评，通过对比发现，同价位性价比确实最高，结合线下我去看车，同价位日本车都减配严重，最后发现还是探界者最值得购买，然后就直接交了5000定金，然后放假后回家1.21去提车 【提车价格】裸车18.68，首付30%，保险5944，包含第二年三者100万，手续费5000，价值无忧1799(贷款必须买，反正都是套路），税好像是16530，送了全车脚垫，贴膜没要外面途虎买的3m膜，送了原厂行车记录仪，想要个发动机护板和装甲，不送，没得办法啊 【空间表现】 空间可以说五口之家足够使用！ 【驾驶感受】 提速很快，只要舍得给油，超车很轻松 【油耗】 目前行驶三千公里，目前油耗八个多油，对于四驱auv来说可以了(高速油耗较低7-8，市区老家开油耗10个多) 【亮点配置】 主动刹车不错，有一次前面有行人，我觉得过得去，没踩刹车，结果主动刹车一下子给我刹住了，把我一家人吓一跳， 【最不满意】 最不满意就是高配居然没得360，没全车一键升降，没得国产车有良心啊，再就是低速行驶30-40顿挫感太明显了，很多车主都有反应，再就是悬挂有点硬，高速120以后胎噪风噪明显，要靠音响来盖住！能有前排双层玻璃就完美了！然后车机有时候没有信号，没办法自动登录！ 很多人不满意内饰，没得液晶屏，对我来说我觉得还可以都能接受，实体按键更符合我！

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.5分“优秀”

预算20以内，亲朋好友让买日本车和大众，自己不怎么喜欢，因为之前就网上看好了这车，白眉鹰王一样的大灯，中意，跑了几家店，价格不在预期谈不下来就走了，也让他们带着我跑了几家大众，价格有点偏高，加上自己不太喜欢就回来了，过了几天又去另一家还没20分钟就搞定了付了订金，二踢脚两驱，裸车16.5，保险5441，购置税自己回老家给的14000+，服务费2000，符合我的预期（心里想只要19以内，服务费多少没关系，就没去说）用车快两个月了，没怎么开，因为要开回老家，中间临牌停了半个月左右，现在跑了两千四百多公里，多数高速高架，六七百公里左右拥堵市区，所以油耗不是很高，不过刚开始提车前几百公里是走市区，百公里油耗9.3－9.5，大概也就十个左右，总体对于这么一个不算小的车子来说还是很满意的。外观不用说了吧，有人觉得好看，也有人说不好看像三厢车拉高了，我就觉得这个外观很符合我的要求，帅气。奔驰路虎也有这种外观也不见几个人吐槽。动力十足（比起我之前老科鲁兹），自己很满意，顿挫怎么说呢，有点轻微的（顿挫基本车都有点，大舅子的528也经常开，也偶尔有轻微的顿，完全能接受。空间也挺满意，车头不是很长，后排没有凸起，（比我嫂子glc轿跑那款尺寸比探界者大的后排大多了），后备箱还可以。内饰符合自己，新车开始车里基本没啥异味，也入眼，简洁清爽，有人觉得老土，各有所爱吧，我不喜欢太富有科技的那种，就是中控能是前款的8寸就好了，这个就像硬生生拉长的，也还没碰到黑屏，就是经常要手动登录。座椅舒适性还好，支撑性不错，不会软趴趴的。还有一个问题就是两边排气管的突突声不一样大，右边的声音比左边大一倍，有车友知道咋回事吗？其他别的问题暂时没碰上，总体来说非常满意，性价比还是很高的，高速稳当，空间大，动力强劲，外观大气，排气管有4个听唬人的，要是像老款那样两根就好了。其他也没啥说的了

点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

3.5分“良好”

购车使用一个月了，说说个人看法。车是3月5号出厂的，我3月25号提到手。我是1.5的，试驾2.0感觉动力确实随叫随到。1.5的起步确实慢0-40加速不踩到3000转以上真是一点劲没有，60以上加速还好了，170码转速在4300转左右，油耗非常吓人。市区开车基本9个油，雪佛兰官方App有晒到3个油的，真是瞎了眼了。再说说变速箱，换挡逻辑一般般，正常1900左右换挡，他升档有时候2400才能上去，降档也是，逻辑有点不对吧，但总体来说落地16.5的价格还是在同级别算合适的吧。 新车塑料味道特别大，这里划重点，我喷的600一瓶的光触媒和炭包基本就当交智商税了，完全没用，连续暴晒痛风半个月，也没用，嗯，我再闻两年吧，哦对了，地板隔音和主副驾驶的隔音棉都是彩色回收棉，味道也很不错，有兴趣的朋友撕下来一小块可以闻闻，比较下饭，哦不，催吐，有利于减肥，其他地方隔音棉我没看见，不予置评。 然后是空间，184身高开还可以，就是座椅和方向盘怎么调都不太合适，座椅合适了方向盘别腿，方向盘合适了座椅就特别挤，可能是我骨骼惊奇？ 电子化设备还行吧，那个AI语音小雪就是个智障，我标准普通话，说啥他都听不懂，这也不会那也不会，空调不会开，天窗不会开，还看不了视频，再一点是没打火和熄火后喇叭里电流声挺大的，凯迪拉克别克雪佛兰车友说都有，是通病——好通病，通用造！ 再说主机厂服务，天猫支付500预订说给10万积分，一个来月了也不到，主机厂客服跟我还不耐烦，让我找这功能那功能的，你app里倒是有阿，你没有这个功能让我点点点，我点你媚阿！4S店销售，甩脸子的金领结售前服务，店里一贫如洗，啥也没有，硬要的贴膜，底盘装甲和护板，后备箱垫。结果，后备箱垫和护板说没货，底盘装甲喷了两小瓶，一层都不够喷的。没错，装饰部不仅装饰没有还破的跟废弃厂房似的，展厅连能喝的热水都没有给你上，我就纳闷怎么给的6星4S店，这就是优质的金领结服务，全国月销2000台不是没理由的。 吐槽这么多，说说优点吧，车优惠5W，安全性比日系车强，其他的没了。要问我后不后悔，不后悔，这车总体来说花这么点钱买到的我心里有B数，只是4S店太次，我主要是觉得4S店不行，我家用代步的，对车整体还是比较满意。因为我穷，只能买得起这车，奥迪服务好，我买不起。

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间比较大，比我之前的轿车大；配置的话，比较吐槽的是该版本没有倒车影像，但是有雷达，老司机有个雷达就可以了，新手有个影像会好点，店里给我送了个360。 【驾驶感受】 这车的亮点感觉就是底盘扎实，开着不累，不管过减速带还是非铺装路面，都会给你信心。 刹车有点高，长时间刹车有点酸，需要适应。 至于网上说的自动启停，随个人喜好，想开就开，但是需要特别拥堵的路况，需要走走停停的话建议关闭。这车开的公里数不多，就这些感受。 【油耗】 目前开了244公里，9个油，主要在市区，没有在高峰期开过，不是特别堵。 【动力表现】 够用，换挡逻辑需要适应，但是动力不差，家用足够。如果需要动力随叫随到的那种，建议上2.0。 【购车经历】 探界者是我试驾的第一款车，因为我开的第一个车也是雪佛兰，之后又试驾过CRV、途观、领克、凯美瑞、荣放，日系车销售要给我加价，在不考虑，都什么年代了；途观太贵，再者95的油，保养各方面也贵，父母其实推荐我买途观的；领克太运动，看着太小，媳妇说我不适合开领克，不过说实话也对，都快30了；荣放的背头电视父母喜欢，年轻人不喜欢，再者也是自吸车，不适合年轻人；最后选择探界者驰界，想着是家用车，够用就可以了，年轻人需要钱的地方多呢，能省则省，最后落地165900，送全车装潢、360、行车记录仪，仅供车友参考，不喜勿喷。

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

4.29分“优秀”

【购车经历】 买车冲动源于疫情，因为离家近，回家较为方便，但是疫情严重时候尤其是过年的时候，客运一停，整个人都崩溃了，回家出行极为不便，所以实在逼的无语了，考虑买车了！起初关注的是轿车，主要看中手自一体了，然后迈锐宝进入视线，到后来一次偶然的强迫症让我放弃了，本来内饰都没太大区别，但是吧迈锐宝前排出风口直接跟皮质相连让我着实接受不了，所以选择了探界者，主要是内饰要比迈锐宝好点，外观还喜欢！其实之前考虑过ix35和智跑ACE自吸版本，但是手动模式的取消以及2.0的老发动机，让我放弃了，K5也看过，可以手自一体落地怎么也得20了！综合下来增加了一点预算买了探界者驭界！ 【空间表现】 空间对我来说足够，在我的驾驶位置，后排空间足够大，所以空间满意！ 【提车价格】 提车价格吧16.7含官方1888活动，并且升级为本店终身保养（前提都是第一任车主），所以感觉还可以，送的东西老几样，没什么意义！另外由于用了24期免息，在上汽金融活动中被抽中一个奖，目前核实到由于上海疫情还没寄出！ 【驾驶感受】 suv稳是毫无疑问的，1.5t起步肉点确实也是涡轮增压的缺点，但是踩到1700，那就是质的变化！所以没办法的事，现在城市路口行人非机动车太多，谁也不敢一脚踩到2000左右啊，所以缓慢起步就是肉，这是没办法的事！但是腿部隔热做的不好，夏天开空调不开腿部吹风，发动机散热会到驾驶员腿部，不过还好！其余倒没什么，异响没碰到过！ 【最不满意】 不知道是不是个例，在倒车影像后方物体接近红线的时候，怠速就不走了，本来是微调，但是还得动动油门，有点理解不了！另外车身稳定系统，没有实体键，不是很方便，需要仪表盘设置！还有就是1.5给个黑色标多好，哎！再者就是启停了，谁用谁知道！ 【油耗】 目前里程500多，从提车10.9到现在8.8，不过都是市区通勤，所以还能接受，目前趋势肯定还要降！ 【亮点配置】 安吉星挺好，至少第一年随叫随到，另外2-5年app上远程操作也可以用！ 总之目前使用过程中还是较为满意，后续表现期待！ 5月14日更新，上汽通用金融的奖品已收到！中配16+512G华为二合一电脑！

点评车型: 2023款探界者 1.5T 驭界版

4.7分“优秀”

【空间表现】 满意，175调整好坐姿，后排空间也很充足，地板纯平 【最不满意】 没开过好车，没啥不满意的，内饰对比竞品有点朴实无华 【驾驶感受】 起步略慢，干吼不走，30-40有顿挫，拖档。这个车起步加油门必须逐渐加重。就是你感觉到他每次换挡的时候，油门再加深一点，然后加速体验就很好，换挡感觉非常平顺。如果油门不变的话，换挡的掉转速感觉顿挫就很明显， 【油耗】 表显8.1，自己油耗软件算的是9，但是车里是加满了油的，所以实际油耗也是8个多吧。市区国道82开，市区为主，这个油耗表现比较满意。我1.6的车油耗也要8个多 【购车经历】 全球车型，老美也认， 可以吃粗粮，比那些个1.2T1.4T就要加95的不知道高哪里去了， 还有套娃审美疲劳， 对撞真能保命，不用带头盔，翻车还能跑跑，这是真车数据，不是国产五星批发部的 便宜大碗，不理解销量为啥不行 空间够大纯平地板，据说中间不舒服，难坐，没办法没哪个车中间好坐，都挤挤克服一下吧。 起步慢就慢点吧，想快建议上2.0 跟朋友一起看车，他最后托关系走汽贸选了crv黑爵士版，优惠比店里多，现车，电子辅助隐私玻璃什么的确实配置高，毕竟上路都20了，价格差距在这，探探也很好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ

点评车型: 2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版

4.4分“优秀”

安全，能适配更多场景，空间大，20万左右的SUV，探探确实是个不错的选择。 外观没的说，纯黑很大气，内饰确实老气了点，不过想想自己也27了也不能算年轻小伙了哈哈，开起来注意力也不在这上面，实体按键好评，盲操很方便，顶配基本拉满，要是有360和自动驻车就更好了，车型确实太老了今年应该是这款的最后一代了吧刚提完就说要大改。。。 操控感觉很不错，很轻盈，加速也没很慢，毕竟2.0，动力还是很给力的，就是感觉前段刹车有点轻，经常发现刹不住要接着重踩。 油耗不知道，平时开的少还全是市区早晚高峰，今天看了一下有15个，后面适应一阵应该能降降。 买车嘛，就是为了出去玩，下一步计划再给后备箱里填一套钓鱼装备周末找个野湖开始练手，假期开去川西来几趟小环线，美得很～