探界者储物空间合理值得买吗_探界者空间怎么样

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.5分“良好”

【外观】 感觉不硬派，可能是嘴巴子太短又低，但好处是视野好； 【内饰】 一般，软包不多，参数说方向盘和座椅是真皮，也不知道真假，最满意的是车机屏比较小，当初就是因为车机屏太大pass掉了现代ix 35；传统仪表盘：不喜欢国产、电车学奔驰的那种联屏的液晶屏，也不喜欢立着的，虽然好看，但感觉也挡视野； 【空间表现】 最满意，因为当初主要买来就是到时当床车的，我一米八能躺得下，而且它毕竟算个中型SUV 【最不满意】 1⃣️车机垃圾：简直卡死了，而且不支持安卓其他外部软件，不过还算良心支持car play，不像有的车机垃圾，还不给car play； 2⃣️油耗较高，说美系车“油老虎”是过去式了，但这新车还是让我老婆开了个百公里10.8个油，老婆开日系能5、6个油；不知为啥，学车自重也不沉，裸车才1.5t； 【购车经历】 确实花了些时间，因为身处广东，身边朋友亲戚都推荐买日系，尤其对丰田有一种迷之信仰，所以一开始就在看丰田最便宜的suv-锋兰达，但后来网上查查查，发现都说该车乃至日系合资车用料都太省，车框架不耐干，配再多安全气囊也无用，感觉好有道理，后来就查，日系车有没有用料实在，吨位重，耐干的！ 后来就锁定了丰田奕泽，就是各地很对派出所用车，后门狗头窗的那个，但实地看车发现该车还是太小，一想到以后出去玩要长期窝在这么小的空间里，想想还是算了，后来也也为空间pass过标致2008（当然它主要还是死在三缸发动机），但说实话看这些车里最喜欢的还是标致，设计好看（毕竟拿了红点设计奖）且车里味道较小（沃尔沃味道也小，但人家贵啊） 中间去看车展时无意看到现代ix35，一下就被它的外观吸引了，因为这车特高，看着像好车，但一进去又丑又大的车机屏有点劝退，但后来又仔细了解过配置后，准备定它了，因为感觉性价比太高了，但这准备去订车时被我广东嫂子一个电话制止了，说不能买现代车，身边谁谁在开，过了三年后老炮修理厂，我只能宁可信其有不可信其无，后来又在网上查发现这款车的确不耐撞，车身不硬，后来就在网上查到了碰撞测试为“G”，从沙漠翻滚下来数圈还能开，把本田皓影撞费的探界者！懂车帝上一查发现它的优惠力度还这么大，中型SUV，紧凑型的价格，当我排查出雪弗兰在广东销量很不好的一个主要原因是因为车标…（广东这边觉得雪佛兰十字架车标看着晦气，像救护车?那十字架）我就毅然决然决定买这个了。 【提车价格】 再说提车价格，抛去深圳市福田区补贴5000，落地才137500，不要惊讶为什么这么便宜！1⃣️因为是库存车，去年11月份的！网上查看说：只要轮胎没老化，让4S店给换新机油，电瓶给出具合格证明，库存车也可以买！于是我就在TB找了验车师傅，后来感觉可能也是多余，因为出的检测报告还不如4S店的详细，说带电脑来也没带电脑来，不过多少可能还是给4S店一定震慑能力，最主要是买个心安吧，不过这次碰到的雪弗兰4S店真没网上说的那么“四儿子”，深圳感觉还挺好，可能是因为销售年轻，又是深二代的缘故吧，真没那么多套路，提前准备的防坑指南几乎都没用上； 一家家销售都想大老远骗我到店，结果到了并不给预期的价格，气的我一度准备把购车计划放缓，但20号那天突然收到福田区购车补贴，又让我重拾购车计划，但雪弗兰实在是不给力，深圳关内福田区都没4S店，官方给的电话我一一打过去都说是别克或凯迪拉克；结果打了一个售后他告诉我福田区有店，结果去了又发现没有，然后我就打电话质问他，是不是耍我？结果他说你找凯迪拉克就行，他们是一个老板。然后我就进了凯迪拉克的4S店，虽然同为上汽通用，但一进凯迪拉克就立马让我感到和别克雪弗兰不一样的尊贵感，一问销售还真接待了我，人特别好，还是潮阳老乡（我姐夫是潮阳的，之前我也在潮阳呆过一阵儿），然后就有种莫名的亲切感，然后他就给关外的店打电话让他直接把试驾车开过来，省的我们再跑去关外，然后说由于公司在福田，也可以享受福田区的补贴，让我们非常喜出望外，然后就在尊贵的凯迪拉克展厅等着了（虽然那天很忙） 关外点派来的销售也很实惠，深二代，年龄小，没那么多套路，直接就给我们一个底价，其他店的销售都得先给个高的，然后再上厕所抽烟说向领导请示，但这小哥直接就给我们一个底价，最后我们也只再讲下来了1k； 【驾驶感受】 没开过电车，所以觉得这个加油还挺快的，感觉没网友说的那么肉 【亮点配置】 carplay真的很好用，不然垃圾车机能气死人 行李架看着很结实

点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

4.14分“优秀”

刚开始买车时候，并没有考虑探界者，最主要原因是没有自动启停开关，后来陪朋友去雪佛兰4S店看车，顺路看了看，空间不错，优惠也不错，试驾了下操控也不错，就是悬挂硬了点，最后在优惠的诱惑下买了19款2.0T拓界版。 雪佛兰的RS运动套件，外观看着都好看，老有人说探界者C柱后面像轿车加个盖子，其实我觉得还好，很多SUV都是这样，媳妇说探界者虎胖虎胖的和我一样哈哈，而内饰是探界者一直被吐槽的地方，但是我还是可以接受的，在大屏当道的时代，能有这么多使用物理按键，让我驾驶时候能更加得心应手，安全方便，所以说外观内饰这些东西见仁见智，买自己喜欢就好。 空间探界者没得说，买车主要就是考虑家用，探界者前后空间很均衡，头部空间和腿部空间都很充裕，没有压抑感，前排储物空间也很富裕，扶手箱能放下两杯大号奶茶，完美，而后备箱更是没得说，空间规整，盖板下面还有一层隔板能放不少东西，后备箱盖板上平时都是空载，干净整洁。 美系车都是皮实耐用，安全性不用太过担心。 动力也是探界者一大亮点，2.0T+9AT+四驱，贷款19.9W落地，让我没有理由拒绝了，在加上大空间家用属性，诱惑力很大。 操控探界者在SUV里面还是算可以，高速很稳，底盘很扎实，驾驶感给人很大信心。 缺点，车无完车，如果你能接受我在一年里面遇到问题的话，探界者肯定能适合你，1：悬挂比较硬，不过相印的过弯更稳；2:异响，主副驾车窗在开大概1CM左右会出现路面颠簸时共振，怀疑是胶条廉价过硬导致，现在开窗规避这个区域就没啥问题了；3:异响，副驾驶门板位置出现过轻微共振异响，现在有消失了，不是安全带撞击异响，没找到问题所在；4:空调有异味，有车友说清洗空调蒸发箱，管路杀菌有用，还没实测；5:胎噪大。目前发现问题就是以上五点。 探界者是一台优缺点很明显车，在巨大优惠下，他缺点我都觉得不是问题，20W以内落地2.0T+9AT+四驱诱惑力满满，最后在附上我接近一年油耗图，山城重庆，给选车朋友一个参考，前半年国道市区32开，后半年市区国道41开，高速跑得少。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

4.2分“优秀”

最不满意的就是车机，但是我对车机要求不高，能听音乐就OK，导航有一定的滞后性，总是慢半拍。内饰朴实无华但是相对来说比较舒服，大沙发不错，个人感觉后排的腿部支撑长度不太够，长途旅行可能会有一定影响。储物空间没得说，到处乱塞东西，逮住哪里放哪里，后备箱空间更不用说，大大的满意。整体空间也很满意，后排空间是很棒棒的，轴距相对来说挺长，很满意。最满意的就是平的后地板，四驱车型竟然是平地板就很惊喜。22款探界者外观没得挑，帅的一批，深灰色车身越看越好看，就是轮毂感觉20寸的应该更过瘾。动力也很过瘾，随踩随有，但是9AT变速箱的逻辑有时候很迷，9挡和8挡之间的切换不能理解，主动刹车这玩意我至今也没搞懂到底咋弄，反正提醒的挺及时，提示的红灯跟车一近就亮。就写这些累了。总的来说很满意。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

3.86分“良好”

【满意】 1.性价比是我看中的，优惠落地价格控制20万左右，2.0T、四驱、9AT，这样的配置几乎在同价位里面，找不到了，自主品牌也很难找到这样的硬件标准，237马力谈不上很强，但是日常驾驶也有很强的推背感，并且这台车的四驱表现还是很好的，能够应付一些越野路段。 2.操控挺好的，其实雪佛兰品牌还是挺主打运动的，方向盘没有太多虚位，并且轻重适宜，无论男生还是女生，都可以轻松驾驭。 3.配置颇为丰富，比如前排座椅加热、全景天窗、苹果CarPlay这些，基础实用的配置一个不少。当然，这台车也没有什么花里胡哨的功能，一切主打实用经济。 4.储物空间挺好，座椅宽大包裹好；后排空间也出色，有移动沙发的感觉；后排地板也平整，后备厢也很规整，一切都是刚刚好。 【不满意】 1.中控台有一些老气，用料也稍差一些，基本都是以硬塑料为主，档次感差了一点点。 2.隔音没有别克的汽车好，这一点如果试驾之后，会有直观的感觉，毕竟一分钱一分货。 3.前后排座椅的腿部承托效果都不理想，尤其是大长腿的人，长时间会累一点。 4.车身做工不太精致，体现了美系车的糙。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.39升，日常实际驾驶油耗基本在百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠4万元。

点评车型: 2021款探界者 535T 领界版

3.86分“良好”

雪佛兰探界者的外观有着美系SUV的硬朗风格， 侧面C柱与D柱的处理神似奔驰GLE，如果你看腻了满街的悬浮式车顶，探界者的车尾显然能让人换个口味。内饰的设计偏向于传统，家用风较浓，如果以时下的审美眼光去评价的话可能会觉得科技感稍微欠缺一点。 由于探界者城市SUV的定位，因此它的座椅包裹性并没有性能车那样强，但材质及舒适性还不错。后排空间较为充裕，无论是腿部还是头部都表现合格，中央地板没有突起，增加了第二排中央位置的实用性，只是后排出风口略显突出。储物空间比较多，特别是中央扶手箱非常的深，放进一个手包毫无问题，实用性不错，后备箱也很平整，后排座椅支持放倒，放倒后的容积相当可观。 配置方面，虽然这款535T领界版是车系的入门级车型，但完全可以满足城市日常用车需求，缺少的诸如自动驾驶辅助，个人认为在城市路况下的必要性也没有那么高。这次的车系中期改款将原本高配车型上的LED光源下放至全系，这无疑增加了这款入门级的含金量。另外，除电动天窗及主动式进气格栅均有配备外，还增加了语音控制功能。 如果买这台车图的是实用而不是追求性能感，那么1.5T的动力应对日常用车需求是富富有余的，这台发动机无论是起步阶段还是高速超车都能保证及时的响应及输出。变速箱方面，这台1.5T雪佛兰探界者没有采用市面上惯用的双离合变速箱，而是匹配了更为成熟可靠的6AT，由此带来了平顺的行驶体验。这台车的底盘调校并未因城市SUV的定位而设定得很软，探界者的底盘调校可以说是软中带硬，在过滤掉大振动的同时还能让驾驶者能体验到一定的路感。 如果说略有欠缺之处，就是这台车的噪音控制方面仍有一定的提升空间，在胎噪及隔音方面只能说中规中矩，与一线合资品牌相比体现出一定的差距。总体而言，结合目前市面较大的终端优惠力度，以13至14万的价格可以买到美系合资品牌的中级SUV，并且在各方面表现均算优良。这也是推荐这款入门级探界者的理由，这是一台性价比不错的城市SUV，值得关注。

点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

3.7分“良好”

空间不错外形好看，动力也很好，深踩也是嘎嘎猛，试驾过2.0发力的确更猛的一匹，不过那得加95油，油耗郊区跑到6.3，还么上过高速了，油耗应该还会更低，市区复杂路况得7个起步，乘坐舒适度也很好，隔音还行，七八十公里以上就有明显噪音了，车内储物空间挺实用，也可能头一次开自动挡感觉那个自动启停挺好用啊，到红灯踩刹车后启停松刹车点火起步很迅速很智能啊，音响效果也一般吧，买个32g内存卡装了4g的歌，装了好多周杰伦的歌，同级别合资车这款是性价比最高的，什么荣放crv的确卖的好但比这个贵好几万了，开起来坐起来感觉没啥两样，那俩口碑销量保值率会好些，探岳外观啥的真不错就是颗粒捕捉器劝退，多花那几万块钱能加多少油跑多少公里你算算，为了赶2月底厂家送的终身保养活动22款探界者驰界只能谈到15.6如果再早点订可能价会更低，应该感谢雪佛兰国内宣传营销的匮乏和通用褒别克压雪佛兰的定位政策让我们买到这么实惠和实用的车。

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

3.5分“良好”

外观真的很对我的眼光！加上82%的高强度钢车身结构！对我个人来说性价比真的很高很高！提车后，先自己来了个三连拍，自我满足了一下！ 空间很大，上下前后对我来说很宽敞！储物空间，因为我一般不放什么东西，所以不好评价，但是该有的储物空间都有！ 后排空间很大，我爸妈说比亲戚家后面空间大，我也不知道真假，反正坐四个人没啥问题。后排座椅可调，这是亮点！老人很满意！ 后备箱真的很大很大，本来只是考虑小孩出游东西多，实际上，空间真的很大。爸妈说回老家可以带很多东西了！ 我这款还是电动尾门，很方便，钥匙就可以开，驾驶室也有开关，开合角度也可以选择，我一般就开3/4。前排电动座椅完美，就是副驾不是，老婆不能感受的到，全系都没有，老婆也能理解！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版

4分“优秀”

车辆外观，在我看来自然是颜值担当了，就冲着外观去的，19年当时看的老款，也挺漂亮的，尤其那双鹰眼大灯，印象深刻。听说要上新，就等了许久。 内饰，我觉得够用，说实话我不喜欢那样全套的大屏，点来点去，可能是因为年龄大了，哈哈，见笑啦。 至于配置，我想要的安全配置都有，没选顶配，因为我有个音质的要求不高，再说这个级别的车，隔音应该都不特别好，音响再好也听不出感觉的。 空间够大，室内各种储物盒足以满足自己放各种东西，对了，建议给扶手箱买了分层盒，空间利用率更高。后备箱也大，还可以分层放东西，在不够，你把后排放倒，纯平，你看美不！ 驾驶感受，由于家乡疫情原因，提车近两个月，只开了不足1000公里，现在表显油耗9个，最佳7个，计算油耗的软件还差一次加油记录才能准确计算出结果。个人觉得油耗可以接受，对了，均速30左右，算挺快的了吧。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.3分“优秀”

关注这车很久了，终于下定决心！动力觉得不错，空间也能满足绝大部分家用，主要是性价比超高，同等价位不可能购到这样的配置！该车使用空间足够家庭使用，车内的储物盒也不错！说实话2T9的发动机的动力真的是随踩随有，一直踩一直有！😄😄看到有很多人吐槽内饰，外观，我倒不是很在意这些东西！觉得车的3大件只要好，其他的真的不是很重要！不过这车外观我觉得还是挺man的！就是有时候看到车友圈的朋友说的油泵问题，感觉有点糟心，只能希望人品好点，别遇到这问题！也希望厂商能够抓紧时间改正，给车主一个安心！换车以后的日子，能够带着家人走出去多领略祖国的大好河山！也希望探界者能够守我家人，护我周全！😋😋😋😋😋😋

点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

3.64分“良好”

因为之前疫情，10月低提车，提车的时候销售却说涨价了，无奈最后砍来砍去还是多掏几千，最终以裸车13.8成交。下面说说用车感受及体验 空间：空间很赞，特别是后备箱还有一个隐藏的储物空间，以及中央扶手的储物空间都是相当的不错，一看就有一种想立马来一次长途穿越的冲动，后排空间也很大，只是少了后排中间头枕好，而且后排中间做人确实整个腰部非常难受，感觉后排中间的设计是就没考虑过会坐人。 动力：动力1.5T家用或是长途穿越绝对没问题，那些动不动就劝别人上2.0的有没有考虑过后期用车成本，现在的油价一天比一天高，保养也不便宜，所以动力够用，而且省油就才是值。 操控：起步油门稍有延迟，反应不是很积极，变速箱对比双离合还是要稳定很多，换挡较慢，有时转速过3000才换挡，对驾驶感受有一定影响，跑高速非常稳，后续动力很充沛。 最后总结，这个价位区间能买到这样一辆空间大，尺寸不错的合资车，性价比是真的高。

点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

3.86分“良好”

十月份提的1.5T御界版。当时去两个店看过，还去隔壁市看了看，价格基本都差不多，就去了我们当地一家老店看了两次然后就定了车，落地不到17W，价格比原来涨了点。老车已经17年了，老爷爷这段时间实在有点顶不住了，不知什么时候会给我扔路上，老爷爷以后就短途活动，直到寿终正寝吧。 这个版本的动力平时可以，但是上坡还是有点弱。我开车比较面，一般不会暴力驾驶，有原来的老捷达比较着，动力方面就没有什么不满意的。空间比较满意，足够用，储物空间也足够用。但是装配方面是差点。后座两个部分竟然对不齐。。。配电盒裸露在外面，一个小盖子扣着，很容易就蹭掉，这方面是最不满意的地方。外观不算丑，反正总体来说各方面还比较满意。

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

4.2分“优秀”

【提车价格】 22款1.5驭界裸车14.2，送了全车膜、地盘装甲、脚垫、行车记录仪，购置税减半，置换补贴，最后落地15.6； 【空间表现】 比我原来的爱唯欧内部空间大多了，储物空间也很多多， 【油耗】 提车有半个月了，还没上过高速，就平时上班开开，休息的时候偶尔开开高架，综合油耗在9.2L左右，过了首保可能会降一点， 【最满意】外观跟我同事的XT4在一块气势丝毫不输，

点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

4.39分“优秀”

1.车子整体外观霸气硬朗，带全套黑色运动套间件，轮轴、后视镜红色点缀；2.动力绝对充沛，路上还没碰上超不过去的车，起步秒杀大部分油车；3.内饰比较朴素，无亮点，符合美系车的一贯风格；4.20年4月买的，到现在开了3w多公里，大部分是市区和省道路段，高速开的比较少，综合油耗8.8L,对于2.0T ,260N的机子来说，燃油经济性做的很好；5.底盘稍微偏硬；6.方向盘力度也刚好，方向来的快，打哪指哪；7.空间:储物空间特别大，扶手箱很深，储物多，买了个夹层储物盒，更方便，车子自带了储物盒灯，很贴心。后排空间也比较舒适，大概2拳，后排可以全放倒，跟后备箱齐平，应急需要拉货搬家，装箱子啥的空间都很充足；8.保养一次 4s店 需要九百多，用的机油多点

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4.86分“优秀”

【最满意】 外形就长在我的审美上了，没办法…… 【最不满意】 没有自动驻车 【油耗】 开了快三年一直都是9-10个油 【空间表现】 家人都很满意，挺宽敞的，储物空间很多，最牛的是后备箱空间，底下还有个储物格，能放一堆东西

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

3.79分“良好”

2.0T可变缸技术的发动机+9AT变速箱，称得上是“黄金组合”，动力很充沛加速足够快，变速箱反应灵敏且平顺，仅仅是在低速松油门时会有顿挫；外观看着不大，但内部空间表现还不错，储物空间也多，而且后排宽敞不用时还能放平，能省出很多储物空间。要说不足：内饰设计的过于简单，材质有待提升；市区油耗9.5-10L之间有些偏高；后排中间座椅没有靠枕，坐时间久了会很累。