点评车型:
2022款探界者 535T 驰界版
4分“优秀”刚买的车,刚开一千公里,职业原因很少开高速和市区。乡村公路七八十码,最近油耗具然到5.9!有点惊讶!外观大气,就是尾部有点不好看。其实买它主要两点,空间大可以装设备部件和工具(本来就准备当面包车用的),价格实惠(本来想买荣放CRV的,舍不得多淘几万块钱),再加上老婆喜欢油耗不高。赞!
七贤c:我最佳5.1
运动产生美:我最好的油耗3.6,市区6.5,我现在已经开了三万公里了
向左向右1811:80-90高速上能开到4个油,乡村公路主要村庄多,过村要减速,不然也能跑到5以下的
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
3.7分“良好”外观前脸是真的好看,尾巴有点拉胯。动力响应还是可以的跟的上。低档低速时稍有顿挫,习惯就好。储物空间前排门板上欠缺,放雨伞的地方有些鸡肋,经常会滑出来。后备箱空间比较满意,上下两层的空间不错。车机系统聊胜于无吧,有些设置根本实现不了。比如设置里有一项是锁车自动升窗,其实没有的。大灯与日行灯是可以关闭的,如果关闭自动大灯那么日行灯也关闭了。空调效果不错。高速时噪音稍大,不过也能接受
卢家少游:购车8个月,再来写一下后续。今天2月6日提的车,当时是试驾车,已经开了6400公里,所以价格很低,现在已经开了1.8万多公里,总里程数25780公里。车机自动黑了两次,不过也不影响,他自己会重新开起来。后面花了200左右加装了锁车自动折叠倒车镜,自动升窗,自动关天窗的功能。这个功能我觉得特别实用。目前状况良好,燃油模块厂家召回更换。排气管换了两次,不知道为什么,怠速情况下会突突突的响,很难听,跟4s店一说,就立刻给我订了新的过来给我更换了。其他的也都挺好的,加速是真的给力,2.0T的动力,就是9档是很难保持住,速度到95左右,油门松一下 就上9档了,但是如果稍微深踩一下就又掉回8档,所以基本高速也就8档开的。平时80-90公里每小时的速度是最省油的。我每次加油都记录加油量,里程数,实际油耗是84-8.6之间。真实数据。高速150的速度也是很稳,不会轻飘飘的感觉,驾驶辅助也是挺好用,都还可以吧,现在的价格可以入手。最后说一点就是这个维修配件的价格可能不便宜哈。后续有什么情况我会在这里继续说。之前看到你们平均我都没进来看,今天晚上才看见,不好意思了各位
头条用户:啥时候产的车?你这个咋这么便宜啊
Dwdzr:车价24,裸车15.7,优惠了8.3,可能吗?悍界
关注探界者半年多,今年3月终于提车。目前跑了600公里。简单说下用车感受。
外观:前脸霸气,整车线条硬朗,C柱很有设计感。分体式前大灯,眯眯眼,点亮效果非常好看。尾灯造型独特。
内饰:都在吐槽雪佛兰的内饰,在我看来,并没那么差。首先是对称式中控布局狠好,坐在车里感觉很饱满,给人一种安全感。出风口边采用了熏黑处理,看上去很有质感。特别是档杆造
型非常讨喜。个人觉得比途岳,探岳内饰耐看。
动力:1.5T起步有点慢,40码左右偶尔有顿挫目前跑了600公里,纯市区,速度上不去。平均8.3。在接受范围内。
操控和舒适:没开过其他车,不好比较,探界者感觉很好
Dica357:兄弟,我也是张家界的,哪里提的车?
小张睡不醒35:大兄弟购车价如何 多少落地的?
丿傲灬残月丶:你的倒车影像安装了吗
外观霸气,内饰我觉得还好,至少比日本车好。动力强劲,行驶品质不错,目前还没上过高速,也不知道隔音到底如何,反正城里开还行。油耗目前市区刚好12个,还能接受。空调效果杠杠的,车子暴晒过后,打开空调车内立马凉快。
主要缺点目前就感觉转弯半径比较大,车机使用不太方便,每次都要登录输密码。
SteveDA:同款同色
我是水:去年10月,加置换落地18.3
Klgy1:兄弟,几月生产的车,落地多少
外观:非常符合我的审美,霸气,运动。
内饰:简单,很多人说老气,我倒不觉得,很多实体按键的加入我觉得很好,我不喜欢奢华的内饰,我觉得这种内饰才是一个车应该有的样子,简单实用,没有花里胡哨。
配置:顶配车型配置丰富,该有的都有,但是没有自动驻车,一键升窗只有主驾驶有,21款减配了雾灯,没有锁车自动升窗和锁车自动折叠后视镜,这些不是太满意。
空间:我一家三口够用,就是刚好能满足我的空间大小,但是算不上大五座,虽然轴距2725够的上中级SUV了,但是实际空间表现一般,尤其后排空间表现一般,比起以前我的创酷是大多了。算是满意。
操控:方向精准,转向手感出色,悬架略硬,偏运动风格,过弯信心十足。非常满意。
动力:2.0动力充沛,虽然新款降低了功率,但是依然动力澎湃,高速超车简直不要太简单。非常满意。
舒适性:非常好,后排座椅厚实,支持两档靠背调节,前排座椅包裹性好,非常满意。
用户4235438478765:怎么底盘生锈了……
雪蠻:老哥,这是个啥色儿啊?感觉比黑色还要大气
阿豪6085:在哪家提的 这么便宜吗 我也乌鲁木齐的
对比了CS75plus2.0版本。落地价一样。结果还是选择了探界者。初段加速1.5T说实话不太给力,发动机声音大。但开起来之后很舒服,动力随叫随到。内饰这东西因人而异吧,我觉得完全能接受。空间没得说,跟75plus差不多长,轴距还要大一点。外观也是因人而异了,可能我比较喜欢这种肌肉感,觉得外观还是很不错的。NVH这方面,前面说了初段发动机声音是真大,胎噪略大一点,静音性还是可以的。车机方面,我不经常用到,联网会有点迟钝,虽然没有那些花里胡哨,但该有的都有,完全够用。一键启停,额,每次都要手动关上,刚开总是忘了,没有永久关闭真可惜了。去4S店看车到提车不到一周,第一天订车第二天就去提了。有现车就是好。
先苦后甜丶:多少落地的 我武汉地区都涨价了 在犹豫要不要换别的车型
绿海M4A1carbine:这车的侧面和尾部很像五菱面包系列
湖北斌哥01:武汉十七个多讲不下来
外观时尚年轻化,动力充足,加速很快,变档平顺,内饰比较简洁吧,座椅比较硬一点,减振也有点硬,好在这样子的车过弯比较稳。整体来看实用有性价比,买车也就是性价比和实用性,这个价位的车豪华感基本没有,操控上感觉不错,方向盘很精准,刹车也很给力,2.0的动力有推背感!当时试驾了一次2.0就定车了,买车时注意4s的几个套路,店内保险高的话可退,送的东西不合适可以不要!买车后几年下来高速油耗不高,但市区不算低,综合平均10个左右吧,高速多会降下来!保修期内变速箱漏油修过几次,中控有点异响,别的问题没有。过保后变速箱故障了,自费修车一次,外面店里修车很快,换的变速箱模块,费用2000,不高,过保了千万不要4s修车,费用贵10多倍不止!
点评车型:
2021款探界者 535T 驭界版
4分“优秀”外观大气富有美式肌肉感,颜色选择沉稳不失低调。
内饰简单整洁,功能布局符合人体工程学设计,搭配合理,质感油然而生!
配置丰富,功能齐全,满足家用的同时,还能让人享受小资情调,个人感觉,尤其是驭界这款配置,性价比最高。自动空调,LED自动大灯自带透镜,电动后尾门,加上功能齐全的信息娱乐系统和交互式的仪表盘等配置完全满足不同大众用户的日常生活
车内空间不愧中型SUV,无论身材高矮胖瘦尽能满足。
车辆在操控方面也做的相当不错,一上车便犹鱼得水,达到了一种人车合一的境界,凭心而论,1.5的车型在起步当面略微有点迟钝,转速上升较快,在高速上表现的真是不错,如果是2.0车型,加上各种主动安全系统的应用,让人在安全驾驶的同时享受更多的驾驶乐趣!
如果实力允许,2.0T车型会更是完美的选择,2T9的动力组合堪称此款车的经典和灵魂所在,发动机自带的低负荷闭缸技术加上通用最新的9速变速技术,带来的是更加节油和更加平顺的驾乘感受!
因为热爱,为爱加速!
雪佛兰,我们的梦想,我们的热爱!
突然就丑了:全款落地多少?
妙手空空198:请问楼主这是什么颜色?
威飒双擎至尊:油耗这么高吗?
外观,空间比较满意,性价比高。购车近3年,出过一次故障,燃油泵控制模块坏掉,丢路上了,换掉模块就好了,车辆还在质保期间,但更换的费用还是自己垫付的,不多,就200出头,官方售后迟迟不能赔付,最后通过12315网站直接投诉上汽通用雪佛兰,最后才给赔付,售后相当差劲。
车总体来说是个好车,但也有几个缺点:1.没有方向盘加热、原厂360度全景影像、自动驻车、其余三个窗没有一键升降,副驾驶无电动调节;2.油箱略小,油耗偏高,我这边市区红绿灯多,上班单程3公里多,纯市区油耗16-17个,高速和国道低不少,7-8左右;3.变速箱不能拆油底壳换滤芯;4.内饰老气,车机不太好用;5.售后辣鸡;6.总体可靠性存疑,不少都出现燃油泵以及控制模块的问题,还有的全景天窗漏水,另外发动机进气口位置低,涉水要小心。
总体来说,这个车适合跑中长途,市区拥堵比较多的油耗巨高,选车要慎重。
【提车价格】
22款1.5驭界裸车14.2,送了全车膜、地盘装甲、脚垫、行车记录仪,购置税减半,置换补贴,最后落地15.6;
【空间表现】
比我原来的爱唯欧内部空间大多了,储物空间也很多多,
【油耗】
提车有半个月了,还没上过高速,就平时上班开开,休息的时候偶尔开开高架,综合油耗在9.2L左右,过了首保可能会降一点,
【最满意】外观跟我同事的XT4在一块气势丝毫不输,
手机用户62319829674:兄弟,15.6落地,是不是算上补贴5000旧车置换的啦?
用户6779442427848:兄弟你全款吗?我分期今天去算了一下、148000、销售说还能优惠、车是22年1月份的、送的东西、行车记录仪、倒车影像、膜、发动机护板、两次保养、
社会碧游唧:车标,轮毂是后来换的吗?
探界者的外观那还是很帅的,经久耐看,相对性霸气,配置中规中矩,发现还是次顶配是不错的选择,内饰就萝卜青菜了,反正我不介意,哈哈😄,空间那是真的大,绝对得到满足,2.0的动力,那是绝对富余的,就是变速箱还是有那么点傻,还是存在顿挫,舒适就一般一般了,毕竟不是买沙发送车,但是还能够满足,雪佛兰的质量还是可靠的,毕竟现在不是以前,几年下来,还没什么问题,除了保养和改装,没什么需要维修,油耗还是看驾驶习惯,正常驾驶基本6-7,暴力驾驶9左右,抛去保值率,总体来说,性价比超高
外观内饰中庸耐看,配置有亮点也有槽点,1.5T中配没有倒车影像,车机略卡顿,信号不稳定,简配前雾灯后备箱帘子,油箱盖没有紧急开关,空间比较满意,后排地板平整
悠闲多米尼克7U0:啥时候提的,我这边昨天订的14.5。又单独加了一个倒车影像799
奉孝104222798:背后有点丑,排气管就一个
雪佛兰探界者是一款被低估的车型。改款之后,此前较为普通的外观,变得年轻时尚了不少。前脸最大的变化就是改为了分体式大灯,而这个分体式大灯也是我认为看起来比较顺眼的。
2.0T车型外观都带有RS套件,黑色网状前格栅、黑色车标、黑色轮毂、黑色窗框、双边共四出排气,以及红色RS徽标,都很好地提升了视觉效果。
内饰整体设计没变,不得不说是个遗憾。不过加入了大面积翻毛皮材质,高级感有些许提升。同时配置也有所调整,顶配加入了更多主动安全装备。
车内空间是同级正常水准,身高175坐在后排,腿部剩余两拳,头部三指,并且中央地板是平的。把全景天窗打开,还会增加开扬感。
探界者开起来的感受比看起来更好,2.0T可变缸发动机+9AT的动力组合,通用系很多车型都在用,技术成熟,匹配完善。237马力和350牛·米的参数,带动探界者比较轻松,无论起步还是加速超车,都有着比较充沛的动力表现。并且可变缸技术与9速搭配在一起,还有着不错的燃油经济性。
底盘是有些紧绷的调校,在变线和过弯时,车身侧倾抑制比较到位,给人信心。同时也兼顾了一定的舒适性,不会让人身体紧张。产品力可圈可点,再加上比较给力的优惠,是一款高性价比的车型。
外观:看起来比较霸气又沉稳,偶尔其实我会觉得像个大憨憨
内饰:很多人觉得内饰丑,也看个人喜好吧,中控让我想起了史迪仔,我挺喜实体按键的,用起来感觉挺方便的。
配置:1.5T搭载了6AT变速箱 开起来感觉底盘很稳比较扎实。家用够用了。
空间:空间这绝对是挺宽敞的,不足的地方,我觉得后排出风口太突兀了,后排中间适合坐小孩子。
操控:开起来觉得挺稳的,车虽然大,但没觉得笨重,我还觉得蛮好开的。
动力:毕竟1.5T不可能像2.0T那种,起步稍肉,但只要你舍得给油 2档3档升速我觉得挺快的。
舒适性:底盘调校的偏硬一些,不是很硬,不是我诋毁德系车,探界者是真的比德系车的地盘调校软的。坐着挺舒服的 后排可以两个角度调节。
已经开了半年了,配图保养时
作为一款中型SUV,探界者在外形上也拥有自己的特色,在改款后采用了更加精神的前脸设计,更能凸显其运动性取向。外形一直都是探界者的强项,内饰却是其一大软肋,哪怕改款后都没能改变。虽然功能分区清晰,但设计样式非常老旧,生搬硬造的屏幕也有些许的违和感。这副1.5T的动力系统依旧能提供不错的加速度,虽然不及2.0T迅猛,但推动探界者还算轻松。底盘调教给到惊喜,虽然极限不能和轿车相比,但整体性相当出色,且十分可控。作为最低配车型,结合价格而言确实是拥有十分高的性价比,不过若对比2.0T车型,其差价也没有拉开太大的差距,在可以选择的情况下,还是推荐选择动力更强,且能提供四驱系统的2.0T车型。