探界者的外观那还是很帅的,经久耐看,相对性霸气,配置中规中矩,发现还是次顶配是不错的选择,内饰就萝卜青菜了,反正我不介意,哈哈😄,空间那是真的大,绝对得到满足,2.0的动力,那是绝对富余的,就是变速箱还是有那么点傻,还是存在顿挫,舒适就一般一般了,毕竟不是买沙发送车,但是还能够满足,雪佛兰的质量还是可靠的,毕竟现在不是以前,几年下来,还没什么问题,除了保养和改装,没什么需要维修,油耗还是看驾驶习惯,正常驾驶基本6-7,暴力驾驶9左右,抛去保值率,总体来说,性价比超高
买的是一辆二手车,开了两年,行驶2万5千公里,从上海发到乌鲁木齐。
对于车内饰没有特殊要求,硬就硬吧,屏幕不大,但够用。车辆配置和性能非常强大,外观满足了媳妇对肌肉车的喜爱,其实她更喜欢凯迪拉克。
油耗什么的不用太在乎,反正也得开,现在9.3个油,比较满意。
到手价格还是比较满意的,就是从上海拖过来运费有点高。
认真的水滴zM:我也乌鲁木齐的 发过来多少钱
大学不迷路:二手的多少买的?
非凡小鱼dnf:你好。这车怎么样,
一台轴距2725MM,长度4米6的中型SUV,被雪佛兰打折卖到11万 起步,老实说这绝对是准备和国产一拼到底了。
以目前的终端价格来看,老实说我已经很不建议买535了,直接上550,性价比确实足够高
先说几个550版本的优点
1、9AT变速箱表现不拉垮
但凡有尝试过通用6AT变速箱的人,基本上都会留下阴影,但是自从通用开始全面列装这台9AT以后,变速箱的吐槽点确实少了很多
换挡速度快,升档也很绵密,虽然逻辑性并没有德系或者日系马自达这种品牌这么聪明,但是基本上也能跟上你油门的节奏,并没有很多其他车评人说的这台变速箱逻辑很差劲
要知道这已经算是通用旗下最“努力”的一台变速箱了
当然,低速上还是难免有会AT特有的顿挫,这个确实是没办法
2、LSY的机头输出有力道
虽然LSY的很多潜力因为排放的原因被封印了,但是横向比较其他同级别车型,这台的发动机不论从扭矩和功率来说,都已经算是一顶一的了
237马力,350扭矩,前端的动力输出确实很不错,推背感强,中后段直到120以后都是源源不断,表现到位
高速120巡航,转速2000转以下,说明高速的动力储备也还算不错的
最明显的缺点自然就是万人上书,但是雪佛兰依旧不肯改的内饰,整个内饰风格直接把这台车的格调拉低一条街
虽然内饰用料还算可以,但是真的需要优化一下设计
另外空间虽然还可以,但是一些人性化的小储物格太少,美系车的粗心大意在探界者身上也是表现得淋漓尽致
內海俊夫:我买贵了,21.99的落地竟然要19
头条用户:你给我来一台探界者,我给你12万,剩余的给你哈茶!
厉飞水:1.5 2.0区别和很大啊 卡迪拉克都是2.0加9at 12w加2w带我搞一辆 甩手就卖2手
车不错,就是车机不怎么好,动力充足,我老婆一个新手都可以驾驭,这车就是给我老婆上下班买的,十一长假开出去走高速,那动力真是随叫随到,目前2100公里高速油耗6.6(2.0T)市区11.5,不知道是我老婆开,还是新车原因。
toobusy:哪家店买的
那我就简单的说两句:落地多少钱啊朋友
蓝黑之子:顶配裸车优惠8万?
点评车型:
2021款探界者 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”裸车优惠五万,就是保险和服务费被宰了一刀,死活不给便宜点。工作比较忙懒得去外地买了,外省报价优惠五万六。
开了三天最大的感受是动力操控跟cvt的真不是一码事
wahaha冰红茶:恭喜
凹凸曼打小妖怪:老哥,最后落地一共多少
外观确实很好看,这个很喜欢。空间也没问题。内饰我感觉可以,没有大家说的那么不堪。动力不错,但是跟电车比确实响应要慢。
缺点打给噪声吧,虽然有主动降噪,但是超过100的时候噪声还是很大。还有镜子虽然可以折叠,但是不是停车自动的。最后就是不保值吧,所以打算至少开10年再说。
图片是尴尬的提车第一天,停在加油站门口没油了。
随缘5546400550497:at传动效率就是慢 但是耐造
东方之珠明:必须开个十几年
性价比很高,动力随叫随到,换挡顺滑,车机有时候不能自动登录,或者登录后提示异地登录,被迫下线。如果油泵不出问题(瑟瑟发抖中),觉得的好车,你值得拥有。仅对懂车的人来说,买车只看外观的,随大流的,请略过
总体来说很好,油耗比想象中低,也可能是我个人驾驶习惯舍不得猛踩油门,猛踩油门的那一段的确油耗高,直接蹭到13个。
我想买大车啊哈:销售那边给你优惠多少,你这个落地多少,贷款了吗?最近正在看车,麻烦回复一下
疯人愿_海:同款……5000公里,市区油耗没下过12.5最高14.1.……不喜欢慢悠悠的开
【最满意】
外形就长在我的审美上了,没办法……
【最不满意】
没有自动驻车
【油耗】
开了快三年一直都是9-10个油
【空间表现】
家人都很满意,挺宽敞的,储物空间很多,最牛的是后备箱空间,底下还有个储物格,能放一堆东西
点评车型:
2021款探界者 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”雪佛兰探界者定位是一款美系合资中型SUV,我直对雪佛兰车系的运动驾驶地盘比较喜爱,不知这款车型会不会有所改变!咱们共同赏阅!
动力:2.0T匹配9挡手自一体变速箱,最高扭矩350扭米,对于这套动力系统再熟悉不过了,通用旗下品牌用的最广范的,动力安排的很舒服很运动。
内饰:简单、粗犷和个性,加上满满的塑料感,确实拉低探界者的档次,这点要向师兄弟别克学习!
地盘:不出意外,较为运动的调教更加强化了探界者本来就不错的地盘,这点让我很是着迷。让本来就出众的地盘变得更加突出,让同级车型羡慕!
试驾:没有四驱的这款2.0T发动机确实在起步的时候不能给出很好的动力反馈,起步有点儿稍稍偏肉些,当转速达到1700转的时候,动力输出才算澎湃愉悦。
外观:大气、时尚、动感加上纯黑运动套件配上黑色车身和独特的前脸设计让整个车身的视觉效果尤为突出!
总结:外观时尚,动感十足的黑武士非常符合现在汽车的消费环境,没有凸起的纯平地板加上超大的内部空间给探界者争了不少脸面,但是装饰不够高档精细,硬塑料多,会影响车型的档次。
这个价格,能买到这个动力总成的车,估计也没其他车了。外观属于耐看型,内饰一如既往的“简洁”,个人觉得现在功能越多,未来使用成本会更高,还是简单实用更符合。经过一段时间使用,个人觉得,要动力,随踩随来,双边四出设计,给人感觉相当暴力,唯一有一点遗憾的是座椅宽度稍窄。目前没有使用上的问题,期待首保后,使用状况的更新
2.0T可变缸技术的发动机+9AT变速箱,称得上是“黄金组合”,动力很充沛加速足够快,变速箱反应灵敏且平顺,仅仅是在低速松油门时会有顿挫;外观看着不大,但内部空间表现还不错,储物空间也多,而且后排宽敞不用时还能放平,能省出很多储物空间。要说不足:内饰设计的过于简单,材质有待提升;市区油耗9.5-10L之间有些偏高;后排中间座椅没有靠枕,坐时间久了会很累。
现在只要一提到雪佛兰的车,第一个想要的词,就是性价比,探界者也不例外。这款车整体来看实力还是不错的,特别是动力方面,比同价位SUV强不少,但销量平平,关注度始终不高。
优点:
1、外观漂亮,老款控界者被吐槽最多的外观老气,在新款上变成了优点,变的年轻运动多了。分为普通版和RS版本,二者在外观造型上面基本保持一致,不同的是RS版本采用了更加炫酷的外观套件,整车看上去要更加时尚,气势也要更足一些。如RS版本在车身多处采用了熏黑的涂装,像车标、行李架、车窗周围、后视镜外壳、轮毂等等。同时RS版本也采用了双边共四出的排气设计。
2、动力强,特别是550T的2.0版本,LSY可变缸发动机,最大马力237Ps,和凯迪拉克同款,搭配9AT的变速箱,硬实力比同级车强不少。
3、空间够大,把自己定位为中型SUV,空间上肯定不会比同价位的多数紧凑级SUV小。后排电板纯平的,这点很舒服。但那个中央扶手位置有点太靠后,侵占了不少后排空间,坐中间的人会容易顶到脚。
缺点:
1、内饰差,虽然用料不比同级差,但整体设计比较掉档次,液晶仪表虽然也有,但只给个4.2寸的,真的感觉不到任何科技感。
2、底盘偏硬,可能为了更运动化的风格,但是买20万SUV的消费者,更多想要的因为是舒适性,刹车硬,刹车脚感不好,制动力输出也不是很均匀。
3、品牌力不足,保值率低,降价优惠大,让你不知道降到什么地步是个底,买它的信心不足,这一点也是让很多人犹豫的关键。
因为终端优惠大,如果想花一样的钱,买到更好的动力,探界者算是一个性价比不错的选择。
中期改款的探界者外观更加硬朗,但是内饰基本没怎么变,用料稍显廉价。新增了2.0T的两驱版本,配置水平丰富,比如电动尾门是2.0T标配。配合前后全框式副车架,探界者的底盘很扎实,操控很稳健。2.0T发动机参数不错,7.9秒即可完成百公里加速,