空间:雪佛兰探界者作为中型SUV,空间是没有问题的,前排和后排都非常宽敞,后备箱空间也很大,对于三口之家和五口之家来说,用车都不会有压力,后排即使坐满三个成年人,也不会感到拥挤,另外座椅的舒适性也还不错,座椅宽大承托性好,这样的空间表现对于刚需家庭来说,是不错的选择。
动力:这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配了6AT变速箱,最高车速190KM/h,最大马力169匹,百公里加速10.2秒,作为一款大尺寸的SUV,起步加速阶段偏弱,当转速上去,涡轮很快的介入,加速感还是很强的,能够有推背的效果,另外这套动力系统调教的很稳定,在城市跟车的情况下驾驶平顺性很高,在高速行驶有涡轮的加持,爆发力也很强。
这款车的几个缺点
1:这款车的内饰风格缺少了时尚感,虽然使用了软性材质,但是塑料感很强。
2:仅仅提供了5座车型,没有7座可选。
3:等车高速情况下,隔音效果一般。
购车费用:这款车指导价格16.99万,优惠4.8万左右,裸车12.19万,购置税,强制险和车船税等费用共1.25万左右,商业险5000左右,全部费用需要13.9万左右。
总结:这款车作为中型SUV空间很大并且价格水平不高,性价比很突出,比较适合刚需用车家庭。
啊啊啊阿超丿:我15.9领界,新疆
可靠阳光Dfo:哪里都没有这款车!
阿言i1:哪里能优惠4.8
雪佛兰探界者的外观有着美系SUV的硬朗风格, 侧面C柱与D柱的处理神似奔驰GLE,如果你看腻了满街的悬浮式车顶,探界者的车尾显然能让人换个口味。内饰的设计偏向于传统,家用风较浓,如果以时下的审美眼光去评价的话可能会觉得科技感稍微欠缺一点。
由于探界者城市SUV的定位,因此它的座椅包裹性并没有性能车那样强,但材质及舒适性还不错。后排空间较为充裕,无论是腿部还是头部都表现合格,中央地板没有突起,增加了第二排中央位置的实用性,只是后排出风口略显突出。储物空间比较多,特别是中央扶手箱非常的深,放进一个手包毫无问题,实用性不错,后备箱也很平整,后排座椅支持放倒,放倒后的容积相当可观。
配置方面,虽然这款535T领界版是车系的入门级车型,但完全可以满足城市日常用车需求,缺少的诸如自动驾驶辅助,个人认为在城市路况下的必要性也没有那么高。这次的车系中期改款将原本高配车型上的LED光源下放至全系,这无疑增加了这款入门级的含金量。另外,除电动天窗及主动式进气格栅均有配备外,还增加了语音控制功能。
如果买这台车图的是实用而不是追求性能感,那么1.5T的动力应对日常用车需求是富富有余的,这台发动机无论是起步阶段还是高速超车都能保证及时的响应及输出。变速箱方面,这台1.5T雪佛兰探界者没有采用市面上惯用的双离合变速箱,而是匹配了更为成熟可靠的6AT,由此带来了平顺的行驶体验。这台车的底盘调校并未因城市SUV的定位而设定得很软,探界者的底盘调校可以说是软中带硬,在过滤掉大振动的同时还能让驾驶者能体验到一定的路感。
如果说略有欠缺之处,就是这台车的噪音控制方面仍有一定的提升空间,在胎噪及隔音方面只能说中规中矩,与一线合资品牌相比体现出一定的差距。总体而言,结合目前市面较大的终端优惠力度,以13至14万的价格可以买到美系合资品牌的中级SUV,并且在各方面表现均算优良。这也是推荐这款入门级探界者的理由,这是一台性价比不错的城市SUV,值得关注。
当初之所以会选择这款领界版的探界者,是因为它的空间以及外观。空间很宽敞,不管是前排还是后排都留足了空间,后备箱也很大。黑色的车身搭配黑色的车标让整个车都显得霸气极了,后视镜还有自动加热的功能,在大雨或者暴雪的天气非常的适用。还有就是8英寸的触控液晶屏很大,很方便操作。
这台车的动力输出还是挺稳定的,6挡手自一体的变速箱加上1.5发动机,即使是在满载状态下爬坡也能给到较强的推背感。
它的油耗还蛮低的,在新车磨合阶段每百公里油耗8.5L,也就相当于每天才几个钱的油费。
缺点也有不少:
1、没有倒车影像,买的是标配版,没有配备倒车影像导致每次倒车入库或者侧方位停车的时候必须有人指挥,不然一个人完成不了。
2、防噪效果不好,在高速上提速的时候,车内听到的风声也会很大。
3、方向盘的材质为塑料的,手握触感不佳,都已经是十多万的车了,在方向盘的设计上就不能升级一下吗。
4、座椅的材质也是不好,皮具与织物的材质混搭在一起,拉低了整个车的档次。织物材质的选用让座椅清理变得艰难,飘进网状洞口的脏污只能去专门的清洗才能完全处理干净。
5、车内的空调居然需要手动调节,不是可以根据车内温度自行调节的,有时候穿梭在密集的车流中根本分不出手去调节空调,这个的设计有点不太人性化。
6、后视镜也没有电动折叠的功能,还得需要自己手动,如果哪天停在路边我下车忘记这回事,那不得被过往车辆撞掉后视镜了吗。
提车到现在也快三个月了,还处于和它互相磨合适应的阶段,就只发现了以上的这些。客观的来说,这台车的标配配置还算是可以了,毕竟价钱是摆在那里的,如果想要好点的配置可以加钱升级。现在它对于我来说算是一辆性价比蛮高的家庭代步车了。
淡泊的星球Cg:你咋不买高配
老者森:买顶配的什么都有了!
沭竹泪:你买中配就可以自动折叠了
车提了一年了,总体来说还是可以的,就是后悔买了1.5的,提速有点慢,挫顿感很强,但是过了六十速度以后,给油就冲还是不错的,但是1.5的家庭用车已经足够了。再有就是买不着配置,但是现有的配置也够用的。最后最不满意的就是车机系统,经常有卡顿,登入不上账号的问题,刷新了一次又一次的 效果不明显!希望厂家注重一下这个问题吧 !!空间还是可以的,我175 前排空间足够用的,后排空间也可以,平地板也够用!最后来说一下油耗,油耗的话也基本很稳定,平常长距离跑下路的匀速跑的话基本上都是在6个油左右,我上班路程15公里,但是跑不起来 ,现在是7.5左右 但是实际油耗应该是8个左右,我感觉这个油耗可以了,朋友的皓影也是1.5的 也是8个左右。况且雪佛兰的车身又重一些,且更加的安全!综合所述这就是我一年的用车感受!
请叫我猪弟:肉一点没关系。油耗低才是王道啊。我的2.0油耗心疼啊。还得加95
苹果乐呵呵536:市区开适合吗,日常通勤10公里,女性适合开吗?最近一直关注这车
别跟我说你多牛逼:反正我买的2.0四驱拓界,动力爽的一批,
整体轮廓依然和之前保存一致,但跟老款相比依然能够感觉到有明显的区别,新款变得时尚了不少。车头部分在改款后整体性更强了,机盖表面隆起的筋线,让其看起来更加的硬朗。新探界者的进气格栅镀铬饰条进一步延伸至两侧灯组内部,相比之下,新款的前脸更加的动感,分体式头灯也变得更加犀利有神,全系标配LED灯以及自动头灯功能,似的前脸看起来更加的精神。LED尾灯也与老款有点区别,内部灯组布局更加规整有序,夜晚点亮更具辨识度。
内饰就稍微差点事了,跟以前老款的内饰差不多,基本上还是以硬塑料为主,中控台表面采用的是织布材质覆盖,三幅式多功能方向盘造型中规中矩,仅右侧按键负责行车电脑、蓝牙耳机、多媒体调节。仪表盘为机械式指针与3.5时的单色行车电脑组合,虽然样式看起来比较简单,好在的是一些常规的行车信息显示的还是比较清楚的。中控是8时的中控屏 大量实体按键的传统风格,可能有些人认为缺少科技感,但我认为,这些实体按键和指针的存在,让盲操存在了可能,让操作变得更加油仪式感,驾驶起来也比较有乐趣。8英寸的中控屏,内置提供导航、娱乐音乐、新闻咨询、实时天气、交通生活等功能,还是比较实用的。
1.5T的探界者在空间上与2.0T相比没有任何区别,无论是乘坐空间还是储物空间都很充裕,后备箱的容积为432L,后排座椅还可以四六比例放倒,最大可以扩展1505L,后排座椅放到后也是纯平的空间,后排地排放倒后完全平整,毕竟是一台中型SUV,空间足够用。
功力方而1.5T的配置加上6AT,只能说是够用,连求速度的急性子老哥还是建议加钱上2.0T,试驾的时候就是一辆2.0T的,那动力圃实感觉源源不断,非常猛,离速120想再提速都非常轻松。爆发力极强。这个配置嘛,安全为主。高速120还想超车的话。转速得将近三千转了。而且发动机的轰鸣还是可以听到的。为大家讲一下这个前引擎盖里面的东西。,多数东西我们都不用管的,里而红色的桶装的是冷凝液,黄色的桶里是制动液也就是通俗的说是刮车油。这两个桶大家都不用去管,就按照官方给的保养时间按时去保养就纡了,我们平时需要添加的是最右边的这个玻璃水也就是那个白桶。不要加太满。到横线就行。建议大家冬天玻璃水不要太省钱,也买成防冻的。不然到时候这个塑科桶也是有冻住的凤险。管道也有堵塞的风险。
价格方面优惠力度还是非常大的,官方售价16.99万,而车主成交在12.9万左右。
探界者官方给他的定位就是中型SUV,不过从实际的空间来看,我认为他跟紧凑型SUV长安CS75 PLUS空间宽敞度是差不多的,注重空间的朋友稍微的注意一下,我觉得他并没有标准中型SUV的宽敞度,当然了,对于我这175cm的身高来说,宽敞度还是不错的。内饰来说,或许一些朋友会吐槽8英寸的中控屏有点小,但他的可玩性还是可以的,支持语音来控制导航、空调等。
探界者若是单纯的家用来说,我觉得还是合适的,普通的城市行驶为主,他的百公里油耗是9L左右,在中型SUV中属于正常。1.5T匹配6AT变速箱,应对普通的城市行驶,动力输出较为的线性,6AT升挡也是悄无声息的,不过他的转向会稍微的沉一些,第一次接触这款车的朋友应该会不适应。当然了,1.5T匹配6AT放在中型SUV上优势是不大的,中后期的提速能力还是差点。对于探界者来说,我认为喜欢的朋友入手是没啥问题的。
改名免得被误会水军:探界者就是标准的中型车,不要拿国产车比较,现在的国产车一个比一个做得大,但是为了品牌效应,都没有改名字!
缥缈行舟如月:1.5探界者和1.5长安第二代75p怎么选?犯了选择恐惧症