点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.9分“良好”

外观、动力、操控性总体来说在同价位里面都是拔尖的，速度随点随到，超车很有自信，操控也比较流畅，缺点是刹车位置太高，脚抬着难受，油门调教怪怪的，轻点没反应，再用点力就窜，还有最近堵车低速状态下能感受到搓顿。 内饰方面只能说实际看上去比照片好些，和同价位合资车比算干净整洁，和某同事的自主品牌比差距蛮大的，加上创酷改款，估计迈锐宝也快了，为此差点就放弃了。 配置要我来形容的话，就是两个极端，动力操控方面的配置可以说给的特别大方，由于库存问题没买到瑞联，瑞动的很多配置让我相当的无语，就不说其他品牌了，雪佛兰自己的车几乎都没有单色液晶屏了，但瑞动就配的这玩意，还有诸如锁车一键升窗之类的功能也没有，后视镜红色的是贴纸贴上去的，都不是很严重的问题，但的确影响使用感受。 空间和油耗，国产三大件之二，在B级车里对比都不是很好，和A级车比又不太合适，平时大半的路程走高架油耗大概是7，开空调8.5左右，市区堵车直接上十来个，如果不是车身轻量化做得好，可能油耗会更高，条件允许还是推荐大家上混动。空间上主要是后排小了点，主驾的空间还是蛮宽敞的。 购车方面，虽然销售态度还蛮好的，但很多方面的确是一言难尽，乱七八糟的事很多，也不多讲了，只能说在这里就开始体现品牌力差距了。 评论缺点提的比较多优点基本都一笔带过了，主要是想给新买的的朋友提个醒，总的来说我还是挺喜欢这车的，买车看的是自己需要什么，迈锐宝其实就是很典型的美系车，偏向工具车的定位，动力足，内饰虽丑但很实用。外观好看，优秀的传统三大件，拉跨的国产三大件，只能说输在没做到入乡随俗。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.6分“优秀”

家里俩车都是小型车，我驾龄20多年，媳妇10年。每月都有几百公里的高速，看多了小车出事故的惨状，故把10年的晶锐换掉。 购车预算10+～20+W。标准是外内合眼缘，常用配置必物理。前排宽敞座椅舒适，动力够用，性价比高的非日系合资B轿。 从最便宜的开始选，不满意上楼。 6月中北京刚可堂食，酒足饭饱后决定去4s溜个弯，首选就是迈锐宝和君威。我喝酒了，之前也短途开过1.5的君威。所以试驾媳妇开我坐。迈锐宝试驾只有2.0的，外观媳妇认可，其它要求完全符合我的要求，具体到被吐槽的中控我俩根本无感。试驾完我媳妇总结就俩字，真爽！君威我上车蹭头，姐们儿不接受翻毛皮，故直接试驾的1.5昂s。总结是动力凑合，但是和2.0的迈锐宝不是一码事。但是她也是老司机，知道同样动力放在轿车上肯定好些，加之试驾时车上接近满员。问了下价格接近20，砍砍估计19上下。决定先主攻迈锐宝。 细节不说了，最后落地1.5锐动13.47万减去1万补贴（是我没想到的）再减去晶锐2万。等于花了10.5万就满足了我们的购车需求。比最高预算节省了10个W！何乐而不为。当天心情愉悦的交了定金，第二天我依依不舍的把晶锐留给了4s把大宝开回了家！头箱油耗含200公里高速，8.7。第二箱无高速8.9。符合预期。 着重说下动力吧，很多朋友纠结1.5还是2.0。以我个人为例，我俩开车其实都属于急脾气那累，那姐们这几年好像比我还猛，我经常跟不上她。但是我们都是老司机了，平头老百姓简单说是穷，具体说就是花小钱办大事的性价比相对于动力带给感官上的刺激肯定优选前者。我认为动力够不够主要不是提现在高速上，1.4at的晶锐我高速就跑120+也没什么不够的。真正需要动力的是国道和山道。我试了1.5的宝只要踩到3000，不路怒的情况下都能应付。安全永远是第一位的，真正需要的是司机对路况的预判！但是对比来讲大众的那套动力我超车都是4500～5000。确实是够刺激。 再举个城市道路的例子，我曾经开着W12的a8在限80的路上溜达了将近三个小时，差点没憋屈死。 所以您要是年轻或者驾龄短的又纠结1.5和2.0的，您够预算就直接2.0的吧，省得买完后悔！像我们这样的是怕买2.0的后悔故选择1.5的。 希望我分享的这些能给车友们带来帮助！ 【提车价格】13.47万 【动力表现】良好

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.1分“优秀”

鄙人8月份趁着购置税的政策入手了大宝1.5t锐动版，期间对比了雅阁、凯美瑞，不喜欢别克商务定位，放弃了君威；凯美瑞是真不喜欢，再加上预算比太高，果断放弃；雅阁各方面很均衡，犹豫了很久，最后还是由于1.5t性价比不如1.5t大宝放弃了，目前大宝已经行驶了1000公里，给大家来谈一下用车感受吧！ 1.驾驶感受，169p马力，250的扭矩的参数就能看出大宝的动力是没问题的，再加上之前浙赛的圈速，直接可以把大宝的运动性排面拉满，吊打一众伪运动车，日常驾驶动力也是随叫随到，超车没有一点压力，转向时的支撑也非常到位，9at的变速箱低速时会有一点点顿挫（具体哪个速度段我刻意去注意了下40码的时候)，但是对驾驶感受几乎没什么影响，换挡也是干净利落。驾驶感受我觉得15w以内轿车无出其右吧。 2.空间，其实空间对于我来说是够用的，一般车上就我和妹两个人，我175的身高，前排调好驾驶位置，后排我坐着也挺舒适的，但是作为一台接近5米的车，这个后排空间表现确实一般，但是后备箱空间真挺大的，储物毫无压力。 3.配置，其实本来想买顶配，奈何自己囊中羞涩，但4s店销售说顶配订车周期较长，所以决定中配，也还是基本够用了，Ied大灯，定速巡航，主副驾电动座椅，并线辅助自动泊车等辅助驾驶配置要顶配才有，车机启动后反应还是挺快的，我一般都是连的carplay没怎么用他的系统，在使用过程中重启过一次，其余没什么问题。 4内饰，大家都说丑，其实我感觉还好，该软的地方软，日系用料也差不多吧，设计可能要好看一些，仁者见仁智者见智吧。 5.外观，外观在中型车里面算运动的了，寒光灰的外观也确实给这台车的运动定位加分，我个人觉得还挺好看的。还是那句话，审美这个东西仁者见仁智者见智，不过多评价了。 6.油耗，92号油跑高速7个左右，市区9-10个， 目前1000公里，表显油耗12，实测9.1左右，我 驾驶习惯不是很暴力那种，油耗还是比较满意的。 总的来说，大宝是一台偏向驾驶者的一款车，保证运动性的同时能兼顾家用属性，性价比高，真的是一款宝藏车型了。 7.宁愿每天吃不饱，也要买台迈锐宝，感谢圈主推荐，还有就是没买车的兄弟们，预算够就上2.0吧保证不后悔！反正我落地下来还是真香定律，毕竟是自己喜欢的东西，那我们就相见于江湖吧?

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.8分“优秀”

购车背景:这是我的第一辆车，也是马上准备结婚急需一台家用车，由于是结婚用所以预算就在15万左右，本人开车对动力要求高，所以对买车的要求就是既要兼顾家用又要拥有动力，所以对比了雅阁，君威，领克03，最终确定迈锐宝Xl2.0T，主要就是看重它的颜值，空间，动力 购车过程:买的是低配版本锐动，本来是想买锐联的，但预算不够，锐动都有点超预算了，所以最终买的锐动，跟销售磨了接近三个月，最终落地价15.3送三次保养，110周年运动套件，360倒车影像，行车记录仪，底盘装甲，360全包脚垫，尾箱垫，全车太阳膜，这款车如果预算够的话还是建议直接上中配锐联或者顶配锐智，锐动的卤素灯近光灯是真不行。买回来如果开夜路多的话肯定还得花钱改，不如直接一步到位。 购车攻略:买这个车如果要想不被当韭菜，一定要多花时间对比。多找几家店谈。还有这个车基本和别克都是一个经销商。可以拿君威对比跟销售压价，谈的所有条件都要在交钱之前说好，而且要把谈的条件写进合同，以防后期扯皮，另外买这个车直接跟销售谈裸车价，保险，购置锐这三项费用。其他什么服务费，GPS费都不认可，这个是可以和销售协商不交的，我的就是裸车价购置税保险三样，其他费用一分没交，如果当地有库存车不超过一年的也可以买。比较划算，前提是要让4S店做ODI检测，并且要把PDI检测报给拿到手 购车经历:对比君威对比了三个月，君威主要是对动力不太满意，君威外观更精致，迈锐宝外观更有个性更大气，考虑再三，最终确定提迈锐宝2.0T，就是看中动力和操控，内饰个人觉得还行。比日系同级别内饰好看，跟4S店谈下来让他免费送110周年套件和360全景影像，其他的杂七杂八要了一大堆，还算满意 价格:由于是买的今年一月份的库存车，所以价格比较低，15.3落地 提车感受:刚提车就上高速跑了一百多公里，感觉非常稳，提速也相当给力，坐上车那一刻就很庆幸没有选择其他车而是选了迈锐宝 油耗:刚提车，跑了100公里高速，全程120，油耗显示15.6，不知道是不是因为是新车的原因，看看后期 驾驶感受:这车对喜欢驾驶的人来说就是福音，操控非常好，转向精准底盘稳提速快，过弯底盘支撑很到位，人在车里不会有明显倾斜感 空间表现:这个价格能买到B级车性价比不用说了，空间非常满意，我1.8米身高，主驾驶调到舒适位置后，后排还有接近两拳的腿部空间，很满意，后备箱超级大，并排放四个行李箱都没问题 优点:动力随叫随到，操控很给力，外观也帅气，配置嘛，该有的都有 缺点:隔音效果不太好。刹车踏板比较高，市区堵车脚有点累，低速30-40码的时候有点顿挫。其他没啥缺点 综合评价:这个车其实很简单。如果你看重的是操控和动力以及外观，这款迈锐宝2.0T绝对不会让你失望。如果你看重的是省油，那就别选这车。看重豪华同价位就选君威。 感谢圈主推荐

点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

4.7分“优秀”

缘分，一切都是缘分。读书的时候，看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL，第一眼看到他就觉得特别帅，凌厉运动的外形，全黑色的外观，无形中透露着一种隐世高手的气息，当时我就觉得这车我好喜欢，这辆车很好很贵，可能不在我以后买车预算之内吧，但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天，前前后后看了好几个品牌的很多车型，最终选择了迈锐宝XL，现在我也成为了迈锐宝XL的车主，虽然不是高配的，但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉，当初更喜欢凌厉运动，现在工作了，可能更追求稳重大气，个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前，我的计划是买一辆A级轿车，日常通勤代步足够就行，德系速腾朗逸高尔夫，日系卡罗拉轩逸凌派，美系科鲁泽威朗，国产帝豪UNIV等等都看过，始终觉得差点什么，直到有人介绍了迈锐宝XL，好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗，我怀着激动的心情跟销售聊了一下，发现这车性价比极高，还是个B级车，研究对比了那么多车型，硬是把这车落下了，缘分又让我们相遇，最终综合考虑多方，买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事，都说别买，说美系车油耗高，小毛病多，不要买，但是话说回来，没有完美的车，任啥车都有缺陷，那大众烧机油，日系铁皮薄啥的卖的也不少，仔细想想谁也别说谁，只要你看中了，能接受他的不足就可以，关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期，我期间迫不及待的开出去溜了好几圈，大概说一说我的感受吧： 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色，有一块不大的屏幕，功能通过物理按键实现，有多功能方向盘，机械仪表，整体氛围沉稳大气，简单朴素，是我喜欢的风格，不需要花里胡哨复杂的装饰，这样更耐看，见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧，好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了，的确，这是现实，这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少，还是很传统的风格，屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大，还有厚厚的黑边，还全是物理按键，一点科技感也没有。就中控而言，屏幕大点固然好，看着爽，但是个人觉得没必要，按键全部集成到屏幕，操作起来个人觉得真的不方便，我一同学买的大屏车，在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天（有说用语音的，好多车型都有了，迈锐宝也有），看了很难受，也不安全，还是物理按键比较好，直截了当，方便快捷，按一下或者拧一下就行，而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全，不要为了美观而美观，不要为了智能而智能，不能牺牲本质去追求华而不实的东西，屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大，储物空间足够，前排调整好座位后，后排空间不算宽敞够用，后备箱空间很大，应该是牺牲了后排空间换来的，毕竟美系车，后备箱可能要装点啥，这个网上有很多讨论，现在来说就我一人开，后期后排应该坐人也不多，当然，如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有，自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热，语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西，有事故可以自动联系救援，音响音质也很不错，我喜欢开车时候听歌，开着自己的爱车听这个，别提有多爽。有吐槽车灯的，好多都改装了，我还没跑过夜路，暂时还看不出来好不好用，后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT，我买这车通勤家用，我开车不激进，属于比较稳的那种，1.5T动力足够，动力响应还挺快的，起步轻点一点油门就跑，超车啥的也挺快，换挡也挺平顺的。油耗方面，提车时候显示跑了9KM，出了4S店加了200块的92，现在46KM，表显平均值18.4，我只在市区里跑了几圈，遇上了一次下班高峰期，没跑过高速和野外，这200块的有还没烧完，油耗数据不稳定，后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力，没有想象中那么轻快，但是不重，悬挂没有像2.0T那么硬，转向操控也挺精准，还没有跑过复杂的路况，那时候才能真正感受到这车的性能，后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一，定位低，我倒是没感觉，我也不在意，此前没车的时候我都挺开心的，有车了更好，我也不是要这车撑面子的，自己喜欢，能满足我的需求就可以。再有保值率的问题，买车是自己开的，在爱护车辆的同时，发挥它的价值，开到这车不能开了或者不想开了，完成了他的使命，转手卖了能卖多少是多少，买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现，现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了，外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意，物美价廉，性价比高，缘分促使我们走到了一起（感觉跟找对象似的），买这车他将陪伴我历经风雨，走过人生一段重要的旅程，我也会带他去看世间繁华，期待大宝后期的表现。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.1分“优秀”

6月份趁着购置税的政策入手了大宝2.0t锐联版，期间对比了雅阁、亚洲龙和君威，不喜欢别克商务定位，放弃了君威；亚洲龙2.0动力不足，2.5又不在购置税政策内，再加上零整比太高，放弃；雅阁各方面很均衡，再加上一辆车又是飞度，犹豫了很久，最后还是由于1.5t性价比不如2.0t大宝放弃了，目前已经行驶了3700公里，来谈一下用车感受。 1.驾驶感受，237p马力，350的扭矩的参数就能看出大宝的动力是没问题的，再加上之前浙赛的圈速，直接可以把大宝的运动性排面拉满，吊打一众伪运动车，日常驾驶动力也是随叫随到，超车没有一点压力，转向时的支撑也非常到位，9at的变速箱低速时会有一点点顿挫（具体哪个速度段我没有刻意去注意），但是对驾驶感受几乎没什么影响，换挡也是干净利落。驾驶感受我觉得20w以内轿车无出其右吧。 2.空间，其实空间对于我来说是够用的，一般车上就我和媳妇儿两个人，我186的身高，前排调好驾驶位置，后排我坐着也挺舒适的，但是作为一台接近5米的车，这个后排空间表现确实一般，但是后备箱空间真挺大的，储物毫无压力。 3.配置，其实本来想买顶配，但4s店销售说顶配订车周期较长，所以决定中配，也还是基本够用了，led大灯，定速巡航，主副驾电动座椅，并线辅助自动泊车等辅助驾驶配置要顶配才有，车机启动后反应还是挺快的，我一般都是连的carplay没怎么用他的系统，在使用过程中重启过一次，其余没什么问题。 4.内饰，大家都说丑，其实我感觉还好（可能由于上一台飞度太毛胚了），该软的地方软，日系用料也差不多吧，设计可能要好看一些，仁者见仁智者见智吧。 5.外观，外观在中型车里面算运动的了，黑武士的外观也确实给这台车的运动定位加分，我个人觉得还挺好看的。还是那句话，审美这个东西仁者见仁 智者见智，不过多评价了。 6.油耗，95号油跑高速7个左右，市区9-10个，目前3700公里，表显油耗7.7，实测8.3左右，我驾驶习惯不是很暴力那种，油耗还是比较满意的。 总的来说，大宝是一台偏向驾驶者的一款车，保证运动性的同时能兼顾家用属性，性价比高，真的是一款宝藏车型了

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

3.79分“良好”

因为我自己就是一辆雪佛兰科鲁兹，当了几年雪佛兰车主之后发现：雪佛兰的车其实性价比真的挺高。我的科鲁兹已经快5年，至今没有换过一颗螺丝钉（当然，保养耗材还是更换了的~）。所以，每当有朋友想看车的时候，我都会把雪佛兰的车纳入考虑范围之内，推荐给他。 【最满意】 满意的点很多，现在一一来说。 新一代的迈锐宝XL的外观，特别是黑武士款最拉风。在夜幕刚刚降临时，未尽的余晖给黑武士的俊脸洒上一层昏黄的光晕，好像一位自沙场归来的青年将军，意气风发，好不得意。 除此之外，和很多人一样，2.0T+9at的黄金动力组合是爱上迈锐宝XL的最大理由，配合优质的底盘和精准的方向盘反馈，直接带来了一种不言而喻的澎湃期待：总想去车库启动发动机，踏下油门，听一声咆哮，在夜色里狂奔。只要有路的地方，迈锐宝XL就能给我足够的安全感。 【最不满意】 我知道这世上没有十全十美的车，哪怕是劳斯莱斯也有“买不起”这么一个缺点。大宝的缺点有，而且显而易见。听过一句话：你见过最完美的爱情是什么样的？答案是：接受TA的不完美。 内饰设计有些过时了，好在雪佛兰新一代设计语言在路上了，创酷已经实装。内饰设计这一点不是什么致命缺陷，毕竟有的人还非常喜欢这样简约实用的风格，比如我。 车内的用料体现不出一辆旗舰车的水准，作为一辆B级车，到处都是可见的硬塑料，座椅也偏硬，材质不太行，坐不了两年就起皱塌陷，感受跟我的科鲁兹一模一样。 【驾驶感受】 在体验迈锐宝xl的时候，顺带也去试了试大哥君威gs，在很多东西都差不多的情况下，君威gs的运动质感更强烈一些，有了对比，才发现大宝的底盘相对君威来说更轻快。 悬挂的调教偏硬，路感反馈清晰，作为一辆运动车型来说，这都是很好的表现，但如果想作为一辆家用舒适车型，大宝可能不会给你想要的效果。还是那句话：最适合自己的，才是最好的。 【乘坐体验】 胎噪，风噪，都还是有的，由于悬挂的调教问题，开车的人爽是爽了，坐车的人就稍微有些难受。 【保养】 雪佛兰这点好！保养忒便宜，一点不精贵！

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，购车预算就是15w左右，最开始准备买雷凌混动，觉得省油，耐用，非常契合我这种远距离通勤的需要，后面我一朋友买了1.5t的迈锐宝xl，落地价格14w多，第一次知道大宝，原来这预算还能买到合资B级车，就开始关注大宝这台车，网上看了很多视频，和购车分享，一眼看中是2.0t的大宝，动力，空间，外观都非常满意，价格也挺优惠，本地就1家4s店，价格没什么优势，因为是绍兴离上海不远，就在9月26日，订了2.0t瑞联版，等了差不多1个月，销售通知11月4好可以提车了，就请假了一天和朋友去上海提回来，目前开了有一周，整体非常满意这个价位能买到这台车，真香。 【最满意】 外观：黑色的大宝，妥妥的原版黑武士，溜背轿跑造型，加上4米9的车长，非常拉风，酷酷的。 动力：通用家族的可变缸2.0t发动机，搭配9at变速箱，开起来非常轻快，踩下去动力源源不断，加上非常出色的刹车和马牌轮胎，开在路上信心十足。 地盘：迈锐宝xl的底盘兼顾了运动和舒适，过弯车身侧倾很小，对路上的颠簸，避震非常干脆，没有多余的晃动。 【最不满意】 内饰：网上大宝被人诟病最多的就是内饰，我提的是22款，中控换了10寸大屏，个人感觉比老款看着更加高级一下哈，实车的内饰比图片耐看，看久了觉得是还行，谈不上丑，不过呢也希望大宝以后改改内饰，补齐短板。 喇叭电流声：新车就遇到了很多人说的A柱喇叭电流声，平时在红绿灯等车时能听到，路上开起来或是放歌那电流声就听不到了，基本没啥影响。 【油耗】 提车一星期500公里开下来平均油耗10.2L，可以接受，上下班走的都是市区路段，也比较堵，2.0t的动力这个油耗还是要有的。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.3分“优秀”

【提车价格】 上海提车，22款12月份的锐动库存车，优惠6万，保险5800，回来自己交购置税上牌，总共全款落地14.8，没叫拖车，高速1100公里开了12个小时开回来的 【动力表现】 动力没得说，高速油门小踩就要超速了，超车的时候特别有自信，提车回来路上跑高速的时候有个面包车跟我蹦，估计是看我是个临牌，想欺负我，一脚油门下去，甩得他尾灯都看不到我，哈哈哈，反正临牌不慌 【购车经历】 7月中旬开始看车的，湖南这边当时优惠5.2，免手续费，但是感觉还是有点贵了，后面关注了一下库存车，联系了很多上海的销售，终于找到了一辆2.0黑色的锐动，刚开始给我报价优惠5.7万，分期免手续费，我知道行情库存一般是优惠6万，而且异地分期又麻烦，直接给她说全款优惠6万，刚开始这个销售还不答应，我其实心里也有点着急，因为黑色锐动的库存车真的很稀有，怕别人提走了，后面月底前两天，我就直接给那个销售说其他店有7月份的新车，优惠5.5，分期免手续费，准备去订那个了，后面这个销售才松口答应优惠6万，送了脚垫，记录仪，膜我没要 【最满意】 最满意的是外观，本来女朋友喜欢灰色，但是我喜欢黑色，后面带她去店里看了之后，女朋友也喜欢上了黑色，直呼黑色真帅哈哈哈，去洗车、贴膜、装记录仪的时候，各个都夸帅气，都说雪佛兰的车越来越帅了，感觉大宝给雪弗兰涨脸了 【推荐】 一定要买个枕脖子的，不然脖子漏空很难受，长途开车难受得很，如图4这种就好了，然后前挡风遮阳伞也很有必要，不然想用车的时候真的烫腚，然后脚垫建议买个全包的，不然雨天或者回农村的时候，车上全是泥巴 【驾驶感受】 Carplay好评啊，很流畅放音乐音质不错

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.3分“优秀”

【动力表现】 最满意的就是动力，提速超车那是真舒服，老婆油门都不敢踩太狠😂，表弟也来试了试车，跟我说年轻人就该买这样动力强的车，要啥子省油🤣 【最不满意】 也不算不满意，就是美中不足，买的黑色，虽然帅但是好容易脏，这才两天上面都是灰 【购车经历】 去年去4s店看过一次，惦记好久了，今年去谈好了当天就定车了，刚好有一辆车在路上，中间就等了一天，就去提车了，因为我爸不在家，我第一次买车也没啥经验，提车前一天晚上上网查查流程，看网上说的特别邪乎，什么各种套路，各种乱收费啦，送的贴膜需要加价啦啦，把我整的心里特别慌，结果到那啥心也不用操，啥套路也没有，没任何额外费用，该送的东西都送了，贴膜的师傅一句多余话没说直接开贴😅 【提车价格】 蚌埠购车，定车当天价格实在砍不动了，也懒得磨嘴皮磨时间了，最后落地16.9，网上说的那么低咋提的 【驾驶感受】 就一个字 爽！跟我爸开的1.6L完全没可比性 【油耗】 刚开一百多公里，9.5 【亮点配置】 暂时没有发现 【销售态度】 不得不说，咱们蚌埠雪佛兰的销售服务态度是真的好，第一次买车难免问题比较多，销售特别有耐心，也没有像网上说的定完车态度就有所改变，整个定车提车流程特别顺利，服务态度满分 【空间表现】 空间还可以，我一米八够用，后备箱是真的大 最后总结：作为我的第一辆车，真的挺满意的，内饰其实也没有那么丑，就挺朴素方便的，没有那些花里胡哨的东西，也有可能是我没开过豪车吧，最后祝大家都能购到自己满意的爱车🤣

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.71分“良好”

迈锐宝优惠后的价位在15-20万，已经和一些紧凑级车形成了错位竞争，那么迈锐宝XL能不能支撑这个价位的中级车定位？咱们从底盘说起： 前全框式焊接而成的副车架，结构强度更大，有利于偏置碰撞的安全性。 副车架后端有两个车身连接加强筋，是为了提高后轴的操控响应。 两边不等长半轴设计，迈锐宝XL2.0T的动力还是比较猛的，所以容易出现扭矩转向的问题虽然转向助力电机稍微抑制了些，但是急加速跑偏的现象依然存在 双层冲压铁质下控制臂设计，有轻量化处理，比起上一代车型的铸铝材质，成本和强度还是降低了； 前下控制臂前端的衬套采用了的分体轴设计，分体轴因为橡胶老化和受撞击较大，可能出现分体轴脱轴，导致断轴事件，通用公司之前召回过。 舒适性衬套采用的是传统的美式车的纵向布局，有利于舒适性提升。在福特金牛座，老款奔驰、奥迪等都是此类设计； 铝制转向节设计，但设计的很小巧。不太符合老美的粗犷造车的“人设”； 下车体很裸露，仅仅接缝处打胶，没有底盘喷涂；一旦进入砂石路面，下车体的漆面会受影响；NVH也容易受到影响。 下车体左右两侧大量打孔偷轻处理，密封性、NVH特性都要打问号； 前轴可以说是功过参半。从操控的角度，进行前轴各种偷轻处理和偏执设计，比如下控制臂、下车体打孔，转向节设置的小巧的铝合金结构，都有利于簧下质量的减轻，那么后轴是否也和前轴一样，为了操控去牺牲别的性能呢？ 拖曳臂的偷轻处理。迈锐宝的后轴拖曳臂是个单层冲压结构，两端受力的部分还是保持两侧卷压的结构，中间却连续打了四个孔，理论上受力是没问题的，但是看起来还是很有单薄感的。 弹簧托盘，已经由上一代迈锐宝的铝合金铸造材质降本成单层冲压钢板材质，而且不同程度的进行打孔偷轻处理。为了显示自己的高档，还特意涂了银色的漆，看起来像是铝合金的一样。其实就是单层钢板。 打孔偷轻可以为操控提供很多正面作用，但是会降低材料屈服强度。如果用车环境经常是烂路，那么零部件的耐久性可能会受到影响。 后轴转向节也是个小巧的铝合金材质，这点还是蛮科学的； 上面的连杆工字型的焊接结构，三个面，强度明显较大。 后副车架就是普通的铁质焊接副车架，与车身刚性相连接。好处是提高操控性和响应，坏处是NVH隔振和噪音隔绝会差一些。 总而言之，迈锐宝XL还算是为了操控而做出很多努力的平民化轿车产品，甚至为了操控做出了很多异于常人的东西，比如抛弃强度、抛弃舒适性等。悬架成本也是按照几乎最低的要求进行操作。有点像个投机取巧的聪明少年，有一些花花心思，不沉稳，不踏实。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人01的，我看了一年的君威 当时太喜欢君威了 当时得价格也也行 最想买的是2.0的gs ，还是没钱放弃了，第一次去4s店看了21款1.5的君威 试驾了一下 还行动力够用没什么特殊的感觉，平平无奇 ，就开始谈价格报的有点高了 就转头去了隔壁的雪佛兰店 在门口就看见迈锐宝了 真的好看，而且迈锐宝我也有了解 都是美系车 ，试驾了2.0的 开起来的感受太爽了 第一感觉油门灵敏 反应快，一脚油门 推背感就来了 太有感觉了就想买这2.0t的了，我看中的是动力就选择2.0t入门款锐动了 第一次报价太高了 给我报17.6 然后我一刀说17w 他说可以 我就惊讶了 因为当时没有怎么了解这款车的价格 ，所以我没订，第二次去谈到16.7w就订了 反正喜欢嘛 价格差不多就行了 【动力表现】 动力方面 没的说在路上开它很有自信 ，特别在快速路国道省道 高速呀 超车不要太爽 ，开起来很稳 ，很棒 我很喜欢 【驾驶感受】 这车底盘硬一点，驾驶感受还是不错 底盘反馈很不错的 ，走烂路就颠的很，低速顿挫感还是有的 你开多开习惯了，你就很好掌握它，乘坐的人其实也很难感受出来 【油耗】 油耗表现一般，毕竟2.0T ，高速真的省油，高速平均6个油，市区的话相对高一点9个到10个 ，你们如果开郊区 省道什么的 7个左右 ，这车买来跑高速真的不错?，车速一百 转速1500左右 【空间表现】 我个人认为空间完全够用 后排够大 前排两个座椅可以放的很平 很长 我不知道其他的车是不是可以 反正这个放平躺着休息很不错，还有座椅比较软 包裹性不错 比君威的坐的舒服 后排座椅也是 比君威还要长一点吧 ，后备箱也很大 不错的。 很多人觉得迈锐宝的内饰不咋样 我个人觉得还不错 主要是和其他的车比的就是缺少科技感 就觉得不是很好看 ，功能该有的都有 操作方便 ，我反正挺喜欢的 挺耐看的 也挺有质感的。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

3.8分“良好”

【购车经历】 毕业第三年，第一辆车，从19年刚毕业，开始看的是长安逸动，别克英朗，启辰D60这种几万块的车，20年看的是现代的伊兰特，菲斯塔，大众10万左右的车，21年看名图，大众速腾，迈锐宝xl，君威，索纳塔，今年对比了红旗H5，别克君威，迈锐宝xl，最后还是4月初，提了迈锐宝xl（配置什么懂车帝可以看，其它的车口碑好不好我自己喜欢就好） 选择原因：个人认为性价比比较高，14.8落地，近5米的B级车，双电动座椅，动力以前开过基本够用，就是1.5中配版没有LED灯（卤素灯真的蜡烛灯） 【提车价格】 3月中开始谈，到3月底，14.8落地，有点偏贵，不过也不想这么多了，买了就是买了，早买早享受。 【油耗】 高速油耗100时速左右5.5～6.1个 踩到120时速要6.5～7个 市区……没计算过 【最不满意】 1.买车不到1个星期，后门关门有异响，检测说是限位器坏了，需要换，4S说是小零件，但是换还得把门拆下来； 2.空调偶尔会有异味，今天首保问了4S店，说解决不了的； 3.停车后，中控台下面有声响，我也不懂什么原因，忘记问了； 4.低速的时候像抽风一样，不过也得看脚发，转速2000以上松一下脚再踩基本上没什么感觉，像开手动挡那样； 5.底盘比较硬（说运动型的话可以理解，比较操控性还不错），但风噪比较大； 6.喇叭有杂音这点倒是真的。 【亮点配置】 不过这个车子本身我自己也喜欢， 1.车身外观好看（除了金色十字架，后期计划买个黑色车标贴贴上去） 2.9AT变速箱也是我比较喜欢的 3.双电动座椅+座椅加热，也是我买车考虑的因素之一 总结一下：买车自己喜欢最重要，这个价位没有哪款车是十全十美的。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

4.36分“优秀”

买车两个多月了，回来对大宝进行下点评！！ 第一，操控和动力，这两项基本没得说，237马力350牛米对于一款家用车来说绝对是够用。不管是市区里起步超车，还是高速上的持续动力输出都对得起这个价位！浙赛20万以下最快圈速不是浪得虚名的！ 第二，就是舒适性，动力操控好的车一般舒适性就差，底盘偏硬，后座确实没有一些日系舒服！但是我觉得这车是给驾驶员设计的车，开起来真舒服！座椅加热，座椅多项调节，就是座椅有点偏硬！！ 第三，空间方面表现一般，算是中规中矩，不过后备箱是真大，另外后座放倒后有了更大的空间，前几天工程上用了根3米的型材。直接拿大宝拉到现场了！！ 第四，说说油耗吧！毕竟2.0T的车，接近五米长，发了几张图片，通用的这个还是挺准的。7000公里的是综合油耗，不到8，市区高速快速路各三分之一吧。700公里那张是纯纯的上下班市区上下班油耗，偶尔暴力驾驶。觉得油耗还行！高速定速100基本6多点，120不到7！有次试了跑一百多公里国道，基本匀速70-80 居然跑出了5.1升的油耗！ 第五，首先表扬下安吉星，发现胎压低了车辆报警不说，安吉星居然给我发了短信，而且东北的冬天远程启动简直太好用了。 第六，最后吐槽下车机吧！不定时的不能自动登录是常事儿，需要手动登录，然后登录后上次听到哪儿的歌单还得重新找！！偶尔没有网络就卡死！！ 总体觉得大宝还是不错的，家用绝对够用，从我的审美来看颜值也不错。性价比超高，17.3落地的价格没有几个比它牛逼的了！ 刚刚发现选错了车型！！哈哈是2.0锐联！！谢谢朋友提醒！！