点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
4.14分“优秀”外观
XL属于原厂外观件改装,不说多惊艳,但绝对满足,redline的概念,运动气息满满,符合年轻人的审美。
选择了灰色,根据光线不同所呈现出的颜色也不一样,晚上是黑色,强光偏蓝,弱光灰蓝。
槽点:后视镜上是贴的红条,质感差,也丑。
内饰
十年没改过的内饰,中规中矩。车机虽然支持互联,但依旧没有手机支持+手机的组合好用。
槽点:调整好合适的架势位置后,需要够着才能操作车机。
配置
个人认为顶配版本是性价比最高的,ACC,主动刹车,车道保持,驾驶位记忆等功能非常实用,实现了基础L2自动驾驶功能。
槽点:要是能有通用 super cruise 级别的驾驶就更香了。
空间
相较于车身尺寸,迈锐宝XL的内部空间不算大,美系车的壳大内小,完美传承。唯一满意的是后备箱空间。
槽点:车内储物空间不合理,连手机都没有合适的地方放。
操控
底盘干脆,试驾后瞬间想买的点就是这个底盘质感。极速过弯侧倾小。
槽点:噪音大。
动力
性价比首选要点,通用量产高端发动机lsy2.0T+9AT,除了迈锐宝XL,其他搭配这套动力系统的车,价格都起飞了。
槽点:相较于其他2.0T,油耗稍高。
舒适性
运动调教的迈锐宝XL,相较于其他中型车,舒适性是不足的。
这是一辆开起来爽的车!
车事有约:我就想知道这个提车礼包是哪里领的,是怎么领的
正义不会断货:你的咋270最高,我的240
我的地盘我做主666:油耗这个问题在于你怎么开,不过大宝在B级车里各方面都算优秀了,只是大家买车都跟风的太多,过几天带我亲戚去提一辆。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.86分“良好”今天测评的是迈锐宝XL,21款 Redline 550T 手自一体 锐智版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是21.99万,现在这款车我们这可以优惠4.3万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是17.69万元左右,购置税15600元左右,购车商业保险5900元左右,上牌500元、官方全款落地价20万元左右。
关于外观:
外观表现优秀。采用家族的样式设计语言的凌厉外形,搭配较为丰富的纹路,带给人不错的视效。巨大的的大口型进气格栅具有一定的视感,并辅以熏黑的点缀,汽车的大灯看起来比较锐利,此外,其还有配备自动头灯、自适应远近光、延迟前灯熄灭等作用。此外,运动外观套件的助力,让该车型更显霸气。从车后部来看,排气管使用了双边共双出的设计,彰显出强烈的运动感。再加上中规中矩的尾灯,车尾看上去比较活泼。
关于内饰和配置:
坐进车里,黑色为主色调的内饰看上去更加家居化,但是我不喜欢全黑的内饰,感觉有点压抑,到了30岁左右,越来越中意一些稍浅的颜色,不知道大家有没有这样的感觉;银色的装饰件点缀其中,其中控制台上采用了匀称的设计,并且运用了圆滑的纹路来轮廓,同时还配备有单色氛围灯,在一定程度上提高了车内环境中的细腻程度,在配备上,这款车还配备了自动泊车、主动噪音降低、轮胎压力显示屏以及主动刹车/主动安全系统、自适应控制定速控制系统等。配备8寸悬浮式触控液晶屏。功能按键设计的也很舒服,并且挡杆在驾驶员一侧操作起来会非常的便利。
关于空间:
这款迈锐宝XL车身尺寸分别为4933*1854*1473MM,整体的空间表现让我满意,此次,我们找来了一位身高为185cCM的体验者,来帮助我们测试迈锐宝XL的空间大小,坐进前排空间之后,它的头部空间有一拳;此时体验者来的迈锐宝XL的后排空间,四指的头部空间还算不错,一拳多的腿部空间在同级别车型里面算一般般啦;迈锐宝XL后排中间的位置坐垫和靠背都比较的硬,脚下空间还是不错,凸起的也不高,放下43码鞋子无压力;车内储物空间表现出色,随身物品几乎都能随手找到合适的位置,这里面我尤其喜欢前排扶手箱和中控台上的储物槽,实用性非常高。后备厢容积也是不需要担心的,容积520L,完全是够家用了。
关于动力和油耗:
这款迈锐宝XL搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是9挡 手自一体变速箱,最大功率174KW,最大扭矩350N.M,最大马力237PS,气缸个4,供油方式是直喷。动力强劲,推背感很强,日常代步是没问题的。官方给的工信部百公里综合油耗为6.7L。这个油耗并不是特别的高,如果在城里使用,实际的百公里油耗可能会在8.4L左右,市区毕竟道路复杂,经常遇到堵车,油耗高很正常,如果是在高速的话,百公里油耗大概是在7.8L左右,整体来说还是在接受的范围之内。但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
关于悬架和操纵:
这款迈锐宝XL前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,整体感受还是不错的;对于迈锐宝XL这辆车的操控,我感觉女生开也没有什么问题,操控起来很轻松,转向也没有什么虚位,驾驶起来也很稳定,油门也很灵敏,轻踩油门,推背感十足,看起来很有安全感。
关于缺点:
1、底盘感受欠缺质感,后排中央没有头枕,异味大。
2、这部变速箱应该在调校上更智能一些,由于挡位数量比较多,时速达到50KM/H左右时,换挡过于频繁,让我觉得反应太灵敏了,反而失去了操控的乐趣,频繁的换挡是很尴尬的;
关于保养:
常规小保养为机油+滤芯+工时费三部分组成,雪佛兰专用机油价格在270-450不等,滤芯价格60元左右,工时费在100元左右,综合来看如果选择常规机油的话,小保养在500左右就能完成,比较便宜。
总结:
这款迈锐宝XL总体还不错,优惠力度挺大的,外观时尚运动,再加上运动外观套件的助力,让该车型更显霸气,整体油耗不会很高,空间大,坐着很舒服,也比较好开,动力也能满足日常代步和家用,总的来说,作为家用代步还是很实用的。
幽灵女装:跟没优惠一样
呗闹!:你20个W买的,你是的多疯狂
ASCHEC:测的是顶配 实际上大多买个2.0中配或者低配就可以了
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.64分“良好”迈锐宝XL呈现出一种标准的美式运动风格,饱满的车身透露出一丝粗犷,波浪形中网能给人留下深刻的影响,修长且硕大的车身也有一种典型Old School的美式韵味;
内饰则让人有些无趣,大量的弧形元素与全黑的设计与外观的性格截然不同,科技感表现也比较一般,8英寸的中控屏存在感不强,全液晶仪表也没有跟上,好在车机功能简单实用;
空间表现中规中矩,身高1.73米的小编在前后排都能拥有一拳的头部空间,后排的腿部空间接近两拳,算是合格,而后备厢常规状态下的进深不错,后排座椅也支持放倒,只不过无法形成全平的地台;
2.0T的发动机拥有237马力,油门调校风格比较安稳,日常驾驶动力输出不急不躁,算是基本让人满意,而9AT变速箱在换挡效率和逻辑方面较之前代车型均提升明显,但感觉换挡速度还可以再快一点,而行驶风格上则比较年轻,转向积极灵敏,偏硬的悬架能带来较好的过弯支撑力,但相对来说振动吸收就要弱一些,而隔音控制能力就比较差,车速较快时传入车内的噪音比较明显。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
4.36分“优秀”坐标北京,近期考虑买车,除了凯美瑞合资b级都试驾过,简单说说我对于这个车的想法:
1. 动力拉满,底盘紧凑,转向操控同样给好评,同级别基本无人能敌,同样2.0t的凯酷和天籁是尾灯都看不见的水平;
2. 隔音中上水平,比雅阁260迈腾330好很多,减震软硬适中;过坎回弹迅速,轮胎问题导致路感有些明显,买回来考虑换胎;
3. 配置全面且实用,顶配4s店初步报价19.8落地,同配置只有天籁可以在价格方面较量下,性价比高;
4. 前排座椅长且舒适,软硬适中,后排座椅比同级车短3-5厘米但靠背角度不错,空间中等水平(大于凯美瑞小于雅阁);
5. 外观内饰这个东西见仁见智,我觉得外观漂亮更适合年轻人,讲真我也挺嫌弃内饰用料和样子的,但内饰和外观这两样东西个人看的比较轻,车的核心还是用来开的,内饰外观也就是刚买回来新鲜比较关注,更关注驾驶乐趣和舒适性;
6. BOSE音响测试好评,亦可压制胎噪,后备箱大且座椅可放倒,比较有用的功能;
讲真,去开一次你就知道这个车有多好有多值,当前已成为我的首选(需要劝动媳妇,她更喜欢天籁的舒适.....)
你犯了实话罪:实际落地价格在十八万出头 这个车如果转向灯都改成LED 并且加强一下内饰 其实是很恐怖的一台车
MrYu506:那个店提的车