价格:新车指导价是8.99万元,目前我们当地有优惠2.5万左右,优惠后裸车价格是6.49万元,加上购置税5743元,保险费用4000元左右,上牌费500元。全部落地需要7.5万左右。
这款车的亮点:
1、价格便宜,7.5万全部落地的价格,可以买到合资品牌自动档轿车,这一点还是很有吸引力的,除了雪佛兰品牌力不太强之外,其它方面没有明显短板,高性价比是一个很主要的卖点。
2、外观运动,整体造型设计,还是比较年轻时尚的,采用家族式的黑色中网,搭配灵动的大灯,侧面线条比较协调流畅,车门下方还采用了折痕式的设计,增加了一些层次感,尾箱上沿还有一个小鸭尾的设计,看上去更加运动,整体外形比较符合多数人的审美。
3、搭配1.0T三缸发动机,除了三缸比较招人嫌,动力表现还是不弱的,最大马力125Ps,最大扭矩180N·m,匹配6AT的变速箱,0百加速10.57秒,比1.5L的英朗还要快1.5秒。动力在同级车中表现不错的,日常超车很自如。6AT的变速箱稳定性也不错,没有明显的顿挫感,动力适合家用。
4、这款车轴矩有2600mm,我身高175cm坐在后排腿部空间有1拳多,头部也有1拳的空间。后备箱空间达到469L,在同级别中也属于较大的。只是后排座椅不能放倒,有点影响空间的灵活性。
说下缺点:
1、内饰有点丑,黑压压的一片,没有什么设计感,而且都是硬塑料,中控也没有屏幕,有点掉档次。
2、后轮采用的是鼓刹,虽然对刹车效果影响不太,但比较没档次。
3、很多人还是接受不了三缸机这个坎,冷启动和怠速的时候,也确实能感受以一些抖动。
4、前面提到的后排座椅不能放倒,这对于一台入门级家用车来说,实用性也是有些影响的。
保养成本:
科沃兹是每5000公里保养一次,首保是免费的。基础保养更换机油机滤的价格是450元左右。空调滤清每1万公里时更换,价格是150元左右。空气滤清器每2万公里时更换,价格100元左右。制动液每3万公里时更换,价格500元左右。保养费用属于适中。
总的来说,科沃兹这款车优缺点比较明显,外观比较时尚,动力也不错,而且价格不高,优惠很很可观。就是内饰比较差,空间灵活性一般。如果能接受三缸发动机,这款车还是值得推荐的。
不知名不热心网友小刘:为什么这车可以这么便宜,都没卡罗拉贵
用户7915212723690:超过6.5不划算
好咯额来啦:只是现在,刚出来这款车我就买了,那时确实没有优惠
前天,有一位车友咨询上汽通用雪佛兰-科沃兹的大致情况。今天我就带来了2021款 325T 自动欣悦版 这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为8.99万元,懂车帝上经销商报价为6.09万元,目前暂时优惠大约为2.90万元,我们以此为例,需购置税7956元,车船税300元,商业险3630元,交强险950元,全款落地大约需要73736元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸采用了分体式的中网设计,并且融入了红色元素进行装饰,搭配两侧动感犀利的大灯造型,营造出强烈的运动氛围。车身侧面凌厉的车身线条带来了十足的力量感,并且造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,采用平直的线条进行勾勒,看上去有着很好的层次感,造型犀利的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计非常的简洁大气,中控台的整体层次感分明,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型非常的时尚,十分符合当下年轻一代的审美观。只不过,整体的做工和用料方面,确实显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面并不算丰富,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。不过话又说回来,这个价位的车能够拥有这些配置,也算是良心了。
【空间】
这款车的空间还算比较不错,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的,只不过会有稍微的拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点距离。不过,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面十分的不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应。只不过,塑料材质的方向盘握感确实不怎么舒服。另外,刹车和油门的反应也很灵敏,只是挡位切换的时候有种轻微的顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为125Ps,最大扭矩为180N·m。动力方面虽然表现的不是特别的强劲,但是作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
上汽通用在国内的布局非常的明显,低端品牌雪佛兰,中端品牌别克,高端品牌凯迪拉克,分工相当的明确,所以大部分雪佛兰车型定价都不如别克,而且优惠也非常的大。现在大部分消费者说到雪佛兰品牌,脑海里第一蹦出来的标签应该就是大优惠,甚至很多雪佛兰车型的价格已经和自主品牌开始硬碰硬了,比如雪佛兰的科沃兹车型。这车型也是典型的三缸机车型,也有着不俗的优惠幅度,那么今天我们就来聊聊这款车型是不是值得我们购买。我选取的这款配置是目前雪佛兰科沃兹最入门版的车型,具体的配置为2021款 325T 自动欣悦版,厂家指导价8.99万元,优惠后的价格为7万元,购置税6194元,保险3500元,上牌1000元,所以这辆科沃兹的全部落地价为80500元,确实和很多国产车的价格类似。
【优点】
科沃兹的外观设计是特别运动化的,我想大部分消费者买单也是被它的外观颜值所打动的,有点类似于雪佛兰的小迈锐宝车型。前脸采用了上下双进气口的熏黑设计,并且与两侧的犀利大灯进行了连接,但是通过的观察我们可以轻易地看出来这辆车子没有配备透镜,而且光源也是卤素的,灯光配置一般。侧面看起来和雪佛兰的老款科鲁兹车型高度相似,贯穿式的腰线配备上R15的铝合金轮圈,还是比较耐看的。车尾的设计相对来说简单一些,车尾的设计偏窄,两侧的尾灯采用的也是卤素光源,和雪佛兰的赛欧车型有点类似,但是增加了运动尾翼。从外观设计来看,我觉得科沃兹的外观称得上运动化,但是细看的话精致感不足,看起来有些偏粗犷。
动力搭载的是1.0T的涡轮增压发动机,最大功率125马力,峰值扭矩180N·m,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。很多人一看三缸发动机就直摇头了,其实这款发动机对于家用来说还是比较适合的,这款动力系统也装备在别克英朗以及别克威朗车型上。中低速状态下加速还是挺不错的,试驾过程中我发现换挡还是相当流畅的,几乎没有太多的顿挫感,甚至要比别克1.3T的三缸发动机效果还要出色。这主要也是因为科沃兹这款1.0T的发动机涡轮比较小,所以介入得比较及时。当然了,最好还是要线性的加速,可以获得不错的动力。高速状态下我尝试着深踩油门,车速并没有很明显地增加,慢慢吞吞,这也是因为它的动力不足。
车内的空间我还是比较满意的。这款科沃兹的长宽高分别为4474/1730/1471mm,轴距是2600mm。虽然车身数据一般,但是日常家用没有问题。最让我感到满意的是车内的空间利用率比较好,它的存储空间特别多,矿泉水,手机,小票都有相应的地方来放置。
【缺点】
这辆科沃兹车内的异味是比较明显的,因为车内采用了比较多的硬塑料,看起来有点灰蒙蒙的感觉,视觉感也不好。
这辆车子的后排座椅无法调整,这我倒也能接受,但是它的主副驾位置居然不能上下调整,这一点确实让我匪夷所思,难道每个人的个子都一样吗?高个子和矮个子的坐姿是完全不一样的,所以这一点不知道为何科沃兹要减配。
总结:这辆科沃兹车型的性价比我认为还是比较偏一般的。当然了,这款车子的动力确实还是比较强劲的,而且油耗也低。但你要说保值率以及故障率,其实都不是特别的理想。
【外观】前脸采用圆润的六边形中网设计,进气格栅则用多层叠加的熏黑饰板组成,看起来非常大气。同时,搭配狭长的前大灯,下方雾灯区域造型独特,两侧均采用L型设计,突出质感的同时提升了不少辨识度。此外引擎盖处采用4条线条勾勒,微微隆起的造型,凸显出“美式车”的设计风格,增添了不少力量感。车身侧面则采用双腰线设计,线条流畅,层次感分明,使整车侧面更为修长且富有张力。车尾部分设计圆润,看起来非常简约,没有采用太多线条勾勒,尾灯组与前大灯相呼应,增添了不少档次感。
【底盘】在日常驾驶时,偏向运动的底盘调校方式,能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都轻松惬意,完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【动力】搭载1.0T涡轮增压发动机,最大马力125匹,匹配6AT变速箱。市区驾驶平顺性不错,没有明显顿挫感,而且油门响应积极,轻踩油门就能感受到“澎湃”的动力输出。高速路段1.0T涡轮增压发动机也不赖,待涡轮介入之后,档位切换积极,并没有迟滞感,而且加速时推背感比较强烈。当车速达到100km以上,想要进行二次加速,发动机还是可以快速响应驾驶者的意图,并没有明显的疲软迹象。
【购车费用】裸车价是8.99万,加上购置税7956元,车船税300元,上牌费1000元,保险5500元左右,全款落地价10.5万。
车辆外观看着很时尚,内饰一般,操纵性能还可以,加速比较快,满足家用足够了!油耗刚开始9.4跑了一段时间差不多500公里吧降到了7.4,以后估计还得降。三缸机抖动的问题暂时没有,自己添加了大屏导航,行车记录仪和座套 全部费用下来6万7左右。这样的价格想买个自动挡的车子说实话有点难,选了又选买了科沃兹,希望他能够陪我久一点!
夕阳红丶八酱:兄弟,你的车机导航倒车影像屏幕是后装的吗,效果怎么样啊,可以推荐一下不
gyanz0:可以给一下座椅套链接吗?
优绅私人订制:1.0能高到什么地方?除非堵车不动!我刚提2周190的油费跑了600公里!没办法排量小!
外观挺好看,车屁股丑,内饰塑料感太强,我买的自动挡乞丐版,所以内饰配置差,啥都没有,但是发动机啥的真的没的说,这小车也有推背感,怎么说呢,虽然排量小,但是有涡轮增压,跑通勤特别合理,省油动力还足,三缸车也没啥毛病啊,夏季油耗5.1冬季6.1
何政正:下雨看看后备箱备胎哪里漏不漏水,我的怎么漏水
可爱到爆炸1115:自动挡的吗
开破的奔驰xxl:多少落地?
感觉操控性还好,空间对这个价位说还好,动力也可以,内饰塑料感太强,外观比较好看,!总得来说性价比比较高吧!
一生有你107344217:油耗有点高,我的8.2
美食家香蕉4M70:都是塑胶的啊
人生在世须尽欢丶:落地多少钱?我也打算买
一分价钱一分货,动力上超乎想象!外观也蛮帅,内饰就那样,价钱摆在那。三缸不抖是假的,比四缸肯定要抖,不过开车也感觉不到,打开前舱盖才能感觉到。
在外观与内饰上上,新车整体没有过多的变化,依然延续着家族式设计语言,整车长4474mm宽1730mm高1471mm。4门5座的三厢车.前脸部分,它拥有大面积的进气格栅,并且进行了黑化处理,车身侧面的线条感也比较强,黑色的车窗边框搭配着黑色的轮圈,看起来运动感十足,动力方面,新车依然搭载1.0T涡轮增压发动机,最大马力125匹,峰值扭矩180牛米,匹配6AT变速箱。最高车速可以达到180Km/h,功能性上有蓝牙车载电话,外后视镜的手动调节,和防炫目等,该些功能增加了本车的实用性。行李厢的容积469L也算比较中规中矩了一些,前置前驱的布置形式减少了动力的损耗,提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。也增加了乘坐舒适性,本车的车身结构采用承载式车身,悬架类型采用前麦弗逊后扭力梁的设计方式,制动器类型前通风盘式后鼓的制动方式,大幅度的增加了本车的稳定性和安全性。
如果只有小10w块钱,想买台小轿车,除了飞度,还可以考虑一下雪弗兰科沃兹2021款325T自动欣悦版,是一款6档手自一体小轿车,目前指导价8.99起步。相较于2020款自动欣悦版,在外观、内饰设计上都没有发生变化,车身侧面轮廓饱满,使用了前后分段式高腰线,保持着年轻时尚设计感。配置上变化的是前后轮距适当增大,前轮距由1494增加至1500,后轮距由1498增加至1504,前后轮胎规格尺寸由195/55 R16缩减至185/65 R15,都是细微上的变化。保留了原有的发动机1.0T125,排量在1L左右,耗油量小,能节约一笔不少的油费。
据车友反馈2021款325T自动欣悦版出现电池故障灯一直闪烁,中控屏黑屏,打不开的现象,送去4s店检查结果考虑是发电机坏了,需要向厂家申请配件,配件通常是免费,但是维修需要缴纳300左右的人工费。相比较于2020款的质量,2021款欣悦版有了质的飞跃,性价比还不错的一款代步车。
该车使用的是92#汽油,费用比95#低0.5元左右,虽然抗爆性相对比较弱,但更适合于生活日常使用。在行驶三个月或满5000km需要进行首次保养,保养项目是更换机油与机油滤,费用大概在500元左右。每增加5000km或是三个月左右的时间就需要进行一次保养,日常保养价格均在六七百元左右,行驶man12000km或7.5年左右需要进行一次全套保养,整套保养的费用是在1500元左右。虽然保养周期较近,但是费用还是非常亲民的。
可口可乐啊:加92发动机天天报警
du哥1249471264:新提2020款手动
用户2136713257014:咋说呢我买的时候优惠比较大,现在开车出去走几步就能遇到开一样车子的