点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4分“优秀”之前开过17款途胜,感觉空间不错,就一直留意这个车,对配置没有什么太高的要求,主要空间大,稳定就可以,这么大一个suv油耗也不高挺适合我的,之前想买红旗HS5来着,后来感觉没有什么必要,所以看车到交定金一共三天左右,正好五一到了,开着回老了一趟家,感觉还不错,唯一一点就是车机可能有点拉胯,没有car play ,百度car life用热点连接也不太稳定,所以短途用手机,长途用车机 总体来说15万这个价格,途胜这个车已经做的挺出色了,后期再有其他问题会再一一说明的
【空间表现】
最满意的就是空间,后排跷二郎腿都没有问题
【舒适性】
舒适性还可以吧
【油耗】
油耗能接受,提车才跑了100多公里,油耗平均下来8.4左右
用户5846123720791:100/8.4L市内还行,市外就偏高了。
要啥自行车aa56:潍坊这边现在买最多现金优惠3.6。等优惠到了4万我就全款买一辆豪华版。。这车优惠 4万性价比可以
用户6146060098811:油耗偏高的我开下来。黑车要勤洗
点评车型:
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3.7分“良好”【最不满意】
上个星期做的保养发现底盘没居然没有涂防锈漆,可能开车出去钓鱼多,都有锈迹了,感觉后面会影响车子底盘,地盘毕竟是铁的,就自己刷了漆和加了底盘护甲。
【舒适性】
高速开着还是很舒服的,走土路就比较晃,发动机逻辑是运动的,但是底盘调教却很软。
【油耗】
走高速省油,速度一慢下来表显就立竿见影上去了,高速最低跑过7.0个油,堵车也到过9.5个油。
【空间表现】
后背箱空间比第二排空间要大,很适合我,喜欢钓鱼去玩,但是后备箱比较高看着不大,实际很深。
用户6003387700282:你看到的底盘已经是防锈的了,你经常跑坑洼路段就去喷个装甲,一般道路不需要
用户8038192182879:你这下来多钱,我也是轿车换个这钓鱼开呢
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2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.2分“优秀”买车之初预算是20万左右,看到途胜降价后的价格本来以为是对标xrv这类车,没想到是对标crv和奇骏,被终身免费基础保养所吸引,可以送一年两次的基础保养,按我自己理解5000公里保养一次,一年跑1万公里在保养费用这块能省个千把来块够两个月油费。对比了crv和奇骏,途胜的空间和三大件没劣势,价格还给力,送保养,我也不在乎品牌索性提车。
动力比奇骏要好,和crv接近,但换挡比crv要激进,换挡拨片感觉在suv上面就是摆设,不过高速用的确是个摆脱犯困的办法。内饰没啥问题,比日系要简约一些,个人觉得如果虚拟按键弄成实体按键更好一些吧。原车方向盘太滑了,自己后面加了个方向盘套,换挡是按键的,感觉没有机械档把好用,好看但要适应,以前开手动挡喜欢把手放在档把,现在把习惯改过来用右手开车,左手搭在车门板,开着巡航模式也很爽。
用户1919843594400:都预算20个了,居然最后只提了个精英
但愿尽人意:省毛,这车要在店内买保险,而且还要工时费,一大堆套路等着踩,我后悔没买途观或者crv
已等三个月:方向盘套买的车型不对吧
点评车型:
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3.8分“良好”【最不满意】
内饰还是有点糙,屏幕显示的素质不是很高,液晶仪表盘精英版太小一块,但又有很多信息,看起来有点费眼,中控屏幕两边排列的黑边有点大,不如国外版的放在中控屏幕下方⬇️。
【舒适性】
第二排能够角度比本田的死板位好一些,座椅不是很软,座椅中间有块突起坐起来不方便,其他车都是陷进去的不知道这啥操作。
【驾驶感受】
动力反应很快,改进后双离合有进步,顿挫感比我朋友21款要好很多,不过起步还是稍微有一顿一顿的感觉(本人飞度转途胜,可能习惯了cvt)
心酸甜:大屏破解了,用着怎么样,我也搞了
沉默的芒果:不是at吗
奇幻海燕al2:怎么破解
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4.1分“优秀”今年7月份提车
提车价格;170800(优惠完132800)
购置税;11504
保险跟税;4500
上牌;600
全款;落地149404
无置换补贴,合理?这个价格
价格我能接受,新车异味大,已经一个月了,车里异味依旧就是销魂不散,特别是把鼻子贴进闻仪表台的皮质,能闻的到一点点刺鼻的味道,放了香薰也没用。特别是车子经过爆嗮,还携带一阵阵热量扑鼻而来,很难受。
油耗表显还是是理想,先是在市区里跑了80公里,然后跑了600的高速,用的是运动模式,445的油跑了680公里。高速用什么模式最省油呢。
🗽JM.🗽:这是今天去店里面核算的
用户1346833401897:豪华版裸车价谈到131800了
清新风声1W9:你确定加油那张照片是你的????
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4.1分“优秀”买了这车身边朋友都挺不解,加点钱可以上日系了,降一下预算国产论配置也比途胜好呀。主要是能提途胜肯定有我自己的道理。最主要是深度试驾对比后感觉这代途胜的发送机和变速箱很强,厂家也有这个胆量做出终身质保这个决定,敢问那台日系和国产可以给这样的担保。以下是我对途胜这几个月相处以来表现的总结。
1.第二代技术的8at变速箱能够做到换挡不顿挫,降档速度匹配200发动机真的很难得。
2.底盘质感要比很多轿车都好,车子底盘,虽然高开着平路跳动真的蛮少,压减速带有压棉花感觉,转弯支持也够,不知道什么技术开起来真的舒服。
3.内饰一眼难尽,仿皮的内饰看着有点旧,很简单没有点缀,如果不是我年纪上来了,可能就会因为内饰放弃这台车了。
4.首任车主终身质保这个第一次保养才了解到还以为改了政策,原来买车自带确实惊喜本以为只有质保。
Eusskid:你这可不是23款
聪明铅笔7Qq:终身质保
再不上之家:加一点可上不了日系,除非降级
【最不满意】
屏幕的适配度不是很好,很多软件只能小屏,好像没有OTA,相比现在很多国产车来说现代在车机这一块还是有点传统吧。
【驾驶感受】
车机的底盘和日系和德系还真是有点不一样,比较硬,丰田的荣放之前试驾时候给我感觉是过坎有很多余震,途胜的就是邦的一下,很干脆,第一次幅度大但是后面没有余震。搭配上发动机的动力运动型是有的,不过方向盘就很轻,运动感不是那么纯粹。
【销售态度】
保养售后不是那么专业,很多车机软件使用问题销售都不能正面回答,包括预约保养,本来对接好一个销售,临时又换了两次。
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4.3分“优秀”座椅偏硬,天窗偶尔异响,车机功能少切操作繁琐。8at非常平时,油耗不到9个。
DrZhangZhang:你这个怎么没有双排气
惠州天运人力:我也是天窗响,去4儿子那里几分钟解决
用户8193625501816:我就是嫌我14名图油耗10个才换的途胜L混动,现在百公里5.6左右
点评车型:
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4.2分“优秀”外观:外观合眼缘,身边的朋友基本都是CRV和荣放,要么家里更殷实的开汉兰达,当时我感觉和人家同款,提新车没有那么多新鲜感,开出去也更过于普通,买途胜外观是一点优势。
价格:价格很实在,虽然不是高配但性价比摆在这里了,当时买车比CRV和荣放入门版价格还要低个几万,现在情况不知道如何,我个人感觉当时途胜15.76的开票价足够友好了。
驾驶感受:降档快,还有拨片玩,不得不说开过这个级别的日系车和途胜还是途胜更有驾驶欲,虽然这个级别还是主打舒适,途胜起步的顿挫感对其他人可能说减分,但对于我自己来说有顿挫感凸显运动性。
不足缺点:底盘跟不上发动机的运动性,底盘软任性不够,这点日系调教要比现代好多了,每次过弯不敢速度太多,往一边偏的趋向性有点大。
你是钱渡何必听我吠:怎么底盘有人说硬,又有人说软
用户1919843594400:这车我测试过,65到70过弯车身控制,悬架支撑都还不错,之前坐奇骏,60过弯,整个底盘响应都差点力不从心
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4.2分“优秀”23款途胜精英,目前行驶300公里,车内空间宽敞,后备箱很大。操控性很好,驾驶感觉不错,换挡丝滑平顺,动力充沛。内饰看久了也还行,就是软包太少了,大屏没什么軟用,啥功能没有,也就听听歌,看个倒车影像用,有点浪费了。我选择的是精英版本,没有辅助功能,对于驾龄9年的我有没有无所谓了。对于隔音,胎噪、风噪什么的没什么太大感觉,毕竟没开过什么豪车。大灯拉胯,不是很亮,但是城市道路还是够用(很少跑高速)外观设计确实漂亮(个人观点)黑色沉稳大气,洗完车很帅。
亦心:油耗比我高太多了开ECO模式会给你惊喜的
哆啦梦宝贝:落地多少
盛欣33:越看越顺眼,我的大灯已改装
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4.2分“优秀”【最满意】
空间上途胜是有优势的,视觉效果和实际体验都要比crv和荣放更大,提车回家车库甚至有点塞不下的感觉,对比了一下数据,轴距和宽度都要比crv长。
【最不满意】
8AT开起来还是会有点顿挫感,和本田丰田的cvt相比两种不一样的提速脚感,速度在50升60时候降档的顿挫感最为激烈,开不习惯的真无法适应,不过可以兼并换挡拨片使用,这部分的感觉会明显改善。
【销售态度】
销售很积极,还多次回访用车感受,没给我们发的订车礼物提车时候自己没想起也给一起放到后备箱了,这样的销售方式真的很积极,印象很好。
【亮点配置】
15万的合资车里面能做到入门级别配备全景天窗和互联导航已经可以了,其他方面的配置也不奢求太多,自己认知里面比较常用的就这几个配置,手机app上不收费还能看车辆状态,这点蛮好,可以不用下楼看到油量和温度续航。
咁嘅嘢唔會:这的坑多少,7月中旬14.6全款
途胜L0000:我买的精英版咋手机上啥也没看到
朕笑的是沧桑536:23是8at,21才是双离合
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4分“优秀”车我感觉这车还是很好的一款车,没有别人说的一大堆问题,23年6月份的车,没有任何质量问题,但是我要吐槽一点是配置(今天去洗车无意中发现从发动机舱上面能透光看到下面,以为发动机护板被我磕烂了,让洗车小哥帮我把车用举重机顶起来看看,原来是没有发动机护板,我不清楚是我一个人的途胜没有发动机护板还是全部已经减配了,发动机变速箱几乎是整个都裸露着在外面,先不说行驶中带起来的泥水和沙土等直接进入到机舱内,如果万一过个台阶或者遇到个托底等事件,是不是就直接顶在发动机或者变速箱上了)6月份买车当时也没注意看,不然肯定让4s 给我加上。虽然问题不大,自己也可以直接在网上买个碳钢材质也比4s店的好。
那时觉得外观耐看座椅坐着舒服空间也够大,也没管那么多,直接交定金了。现在想起感觉被4s店欺骗了,不清楚还有没有哪偷偷减配了配置。
我发布这篇文案,希望厂家能够看到,也希望厂家注意一下。
有强迫症的小黄人:我的也是六月出厂的车,发动机下面有塑料护板
车牌有好几个8:有一块塑料护板,估计你的没装
卧龙岗上492:我的好像有的,选车时看到是有一块塑料板。
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4.3分“优秀”【驾驶感受】
22年初试驾过21款的途胜,当时还是双离合,顿挫感略明显,随后转战日系CVT,CRV放出声音改款就打算放慢换车速度,后面途胜也换新了刚好换8at,去试驾后驾驶感受各方面都比CRV要好,也解决了最初没选途胜的最终原因。途胜论动力和底盘质感还是换代后变速箱都是这个级别中上水平,日系和国产真达不到,大家可以去感受,我没说错。
【最不满意】
现代不会对空间进行管理,无论是储物空间还是第二排空间都比日系要不会运营,中控部分没有储物格放置不了东西。第二排的空间不及CRV,很多空间都给后备箱匀去了,我想说的是不经常去旅行正常suv用不上这么多后备箱空间。
【油耗】
县道和村道五五开,油耗波动幅度不大,偶尔拉拉高速油耗有0.1—0.5的波动,最近天气一热空调开大油耗也从8.0上到8.2了,比较正常的水平吧,既然买油车了我觉得油耗10以内对于suv都是比较合理的。
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4分“优秀”都说韩系车很脆。
我说的不算。
前天下雨下班回家的路上,视线模糊前车突然急刹,我立马急刹,后车没有保持安全距离,直接怼到了我的车屁股,把我后面全怼凹了,这是车子的质量问题还是铁皮太薄的原因。你们觉得是哪一方面问题,下有截图。保险杠估计是要换了,后门肯定要拉钣金了。
对方的车子前部分全撞烂了,水箱也撞开了,风扇也撞坏了,说明一下对方是日系车也是SUV,什么品牌我就不说了,怕被喷。
英明果断喜鹊D06:这款车油耗则么样,谢谢
用户6804855712775:已经不错了吧,我上次追尾了一辆别克,我的是大众,我的车前面几乎没什么问题,可是别克后面整个都凹进去了
用户6003387700282:对面损伤那么严重你还觉得铁皮太薄,是连漆都不掉一点才满意吗?