点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3分“良好”【最不满意】
1大灯 让我很烦恼。只有大灯和日间行车灯。这车没有前雾灯。不像大众那样,转U型弯的时候有雾灯开启。让照射宽度更宽,可以看见两侧的路,然后大灯亮度不够,左边的近光灯根本就照不了远处,远光灯又照得高没有弥补近光灯照不到的地方。两个灯光都是各自玩自己的。反正晚上开车在高速上不敢开得很快。只有90码。照的近安全着想,去4s店调了两次灯光都调不好。灯光总成也矮,跑烂路会沾泥巴在灯外壳上,还要下车擦
总结灯光太暗。照得不远。照射宽度不宽。
2, 前机舱盖没有液压杆。个子矮的男生或者女生。推不上去。因为要推的高然后自己撑杆子,然后机舱盖又重。女生肯定不行,去买车的时候,那个女销售也是叫着男生来打开的机舱盖。里面没有隔音。打开窗户开车,发动机噪声很大。
3 后面的灯光别扭。上面就是一个贯穿式尾灯。下面左边是雾灯。右边是倒车灯。特别别扭,倒车的时候右边一只灯亮。雾天的时候左边一只雾灯亮。转弯灯也在下面。在排气管上面一点,太矮后车跟太近的话后方驾驶员不容易发现你要转弯,
4 车机没有什么功能,我用车机只有连接蓝牙听歌。原车没有导航,上车以后每次打火收音机的声音跟着打开了,电流声吵死人了,你必须把关火之前把车机先关机,下次打火启动时车机才没有声音。这么大一个屏幕的车机只有连接蓝牙放歌的功能。其他的功能都没有。简直就是浪费这么大一个屏幕,然后空调按钮全部是触控的,不能盲操作必须要看一眼,没有实体按键来的好。
5中控换挡的地方是黑色镜面的。容易刮花。车机屏幕和中控换挡的地方我都贴了保护膜。
6车子棱形的地方容易碰着。车漆也薄,反正开着开着总是能在车上发现一个白色的小点点,应该是跑高速的时候石头弹在车上了。我都自备了一个点漆笔,哪里掉了就点一下。
这个就是这个我觉得不满意的,其他的都可以的,对对对,还有那个后摄像头分辨率差。还搞个行车后视镜的功能,什么都看不见,
【驾驶感受】
加急加速的时候,发动机声音很大。爬坡的时候,换挡不积极,长期一档。
【油耗】
油耗还是算偏高,但是还没保养。基本上我算下来7.98的油。高速+城市一样一半,在9升油左右,0.74一公里。如果纯市区开,我开到10到11升了0.85一公里了,一个星期反正要加200块的油。
巅峰卡戴珊:你的问题235只要去试驾应该都能发现吧?大灯确实不亮但也没有你说的那么不堪,你对车机要求这么高为什么买精英版啊?上到尊贵也行呀
游钓周末652:我5月份买的途胜开始也是大灯照得近且窄找4S调整也不满意,后来晚上自己对着墙慢慢调整,经过两三次调整现在是运光、近光是相当满意(要经过几个晚上开夜车灯光慢慢感觉再调整)
1352208317:很明显,你选错了配置,我买的精英版,我就上完牌换了大灯,其他就是感觉后面的转向灯位置有点低。油耗7.0-7.5,已经开了17000公里了。买它也是因为有3.8万的优惠,2.5万的现金优惠,8000同品牌的置换补贴,5000的政府补贴,还有购置税减半。本来考虑的是领克05或者01,就是在95号油上纠结了,最后询问了原来的现代销售后入手了途胜l。爬坡我是不知道,其实你也可利用好换挡拨片的,这个车没你说的那么不堪,但也是有不足的地方,我做了四门隔音,你要是觉得太吵,可以考虑做一下前轮隔音和机盖隔音,花不了多少钱的,去问问做隔音的店就明白了,前机盖也可以升级液压杆的,我目前8个月,开了17000公里了,我个人感觉开起来还是可以的,就是车玻璃贴膜时一定要选好,颜色太深的话对看反光镜有影响,尤其是晚上。还有一年只有两次免费的基础保养,并不是完全免费的,用的机油是蓝壳的,和花钱保养用的机油是不一样的。总之在大优惠加持下,这车可以考虑,没有优惠还真不建议考虑。
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.1分“优秀”在职公务人员,身边同事朋友本田丰田居多,我这买了台现代说实话是有点不合群他们甚至有点不理解我。我个人意见是途胜开起来很爽,也没有特意去追求标新立异,买车时候也有对比过,发动机和变速箱的匹配响应比本田和丰田的cvt要快要激进,还带拨片运动感这个级别拉满了,悬挂韧性好,有点偏硬的感觉,回弹特快,前轮压过砍没传到后轮就弹回来的感觉。
内饰和外观这块看的下去,没有本田和丰田辨识度那么高,外观还是漂亮的,从第一次见到途胜到后面拥有这车,也是渐渐的适应。特别是内饰的全面屏一开始不能接受更喜欢实体按键,用着用着发现感觉还行,如果要操作空调需要往上多拉空调操作页面,一个人开时候会有点麻烦,后面都是语音助手解决,感觉识别度还行。
tumaopanda:我的妈呀,南北差异这么明显吗?我身边本田丰田都好像很少,一般都是沃尔沃雷克萨斯。
不存在的哎:公务员开本田丰田应该很丢人才是,咋还不理解开韩系的
远见卓识梦想mAy:途胜性价比贼高
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.2分“优秀”外观:外观合眼缘,身边的朋友基本都是CRV和荣放,要么家里更殷实的开汉兰达,当时我感觉和人家同款,提新车没有那么多新鲜感,开出去也更过于普通,买途胜外观是一点优势。
价格:价格很实在,虽然不是高配但性价比摆在这里了,当时买车比CRV和荣放入门版价格还要低个几万,现在情况不知道如何,我个人感觉当时途胜15.76的开票价足够友好了。
驾驶感受:降档快,还有拨片玩,不得不说开过这个级别的日系车和途胜还是途胜更有驾驶欲,虽然这个级别还是主打舒适,途胜起步的顿挫感对其他人可能说减分,但对于我自己来说有顿挫感凸显运动性。
不足缺点:底盘跟不上发动机的运动性,底盘软任性不够,这点日系调教要比现代好多了,每次过弯不敢速度太多,往一边偏的趋向性有点大。
你是钱渡何必听我吠:怎么底盘有人说硬,又有人说软
用户1919843594400:这车我测试过,65到70过弯车身控制,悬架支撑都还不错,之前坐奇骏,60过弯,整个底盘响应都差点力不从心
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.2分“优秀”23款途胜精英,目前行驶300公里,车内空间宽敞,后备箱很大。操控性很好,驾驶感觉不错,换挡丝滑平顺,动力充沛。内饰看久了也还行,就是软包太少了,大屏没什么軟用,啥功能没有,也就听听歌,看个倒车影像用,有点浪费了。我选择的是精英版本,没有辅助功能,对于驾龄9年的我有没有无所谓了。对于隔音,胎噪、风噪什么的没什么太大感觉,毕竟没开过什么豪车。大灯拉胯,不是很亮,但是城市道路还是够用(很少跑高速)外观设计确实漂亮(个人观点)黑色沉稳大气,洗完车很帅。
亦心:油耗比我高太多了开ECO模式会给你惊喜的
哆啦梦宝贝:落地多少
盛欣33:越看越顺眼,我的大灯已改装
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3.5分“良好”外观很喜欢,但内饰做工方面不算是很满意,但我对内饰要求不算很高,看得过去就行。有一点不太满意,感觉刚启动时的发动机噪音很大,过了一小会就静下来了,不知道是不是都是这样,还是我的车有什么问题
Mr可惜我是水瓶座:这是黑色吗
吴楚小寒:刚启动机油还没有上来,一会就好了。
用户2619504614411:我的也一样,行车都是这样的吧
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2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.3分“优秀”外观很好看,美中不足的油箱盖板缝隙前面差不多可以塞手指头进去,4S店说没有的调只能更换.更换还不一定能解决应该是通病,更换等配件就要半个月左右,各位老铁的也有这样的吗,纠结到底要不要换。
北现车托火化厂:这不是缝隙大,你是太细太软了。
沉着梦想9o9:你不要乱说哦,合资车怎么会有这些问题呢,哪怕有问题,偷偷去修就行了,不要让大家都知道了,人家本来现在处境就挺难的了
用户1854970584084:别的车型没有这么大的缝隙