现代20款的全线车型在外观方面都做了比较明显的改动,ix25也吃到了这次改动的红利,相较于过往的传统设计而言,全新的中网加上多变的撞色让ix25的受众更趋于中性化,无论男女都能驾驭。ix25定位为十万级别的SUV,在性价比方面不敌国产品牌,消费者认可度方面不敌欧美车型,位置尴尬。20款的ix25全系标配一台115匹马力的1.5L发动机,自然吸气发动机加上CVT变速箱让ix25的提速过程流畅舒适,但比起涡轮增压发动机来说少了一点激情。刹车踏板的阻尼感比较强,有一个循序渐进的过程,有利于驾驶者对车辆的把控,这个阻尼感也并不影响实际的刹车效果,39.78m的刹车距离面对日系的同级别车型还小有优势。20款的ix25算是摘掉了过去高油耗的帽子,CVT车型7.4L的平均油耗比老款车型要降低了1L左右,达到了令人满意的程度,不过可惜的是,起步肉的问题仍然没有得到解决,在万众瞩目的十字路口深踩油门那种无力感确实不太好。如果单就代步而言,ix25应该可以说是瑕不掩瑜的,除了油耗低、品控稳定以外,ix25的配件价格也处在很亲民的水准,小问题百元以内可以搞定,换件的话也基本上就是三位数的事。但是要谈驾驶乐趣的话,那抱歉,没啥可谈的。
Sall385:耗油多少一公里?
qwe去哪了:这车真好
萧之潮:落地价多少
全新ix25的外观设计足够抓人眼球,灯组的造型也很个性,车尾的设计比较有层次感,但是看上去总有一种“憨憨”的感觉,尾灯的造型与头灯形成呼应,排气是隐藏式的设计。这台车开在路上一定能收获很多的路人目光。
内饰的设计风格很简洁,配色清爽,竖置式中控屏幕为车内增加了科技感和时尚感。平底式多功能方向盘有一定运动风格。
后排的乘坐空间稍显局促,不过后排的头枕不可以调节,而且头枕尺寸比较小,个子高一点的人乘坐的时候,头部根本靠不到头枕上面,长途乘坐会比较难受。
1.5L自然吸气发动机 CVT变速箱的动力组合日常驾驶起来轻松省力。
萧之潮:落地价多少
无所作为HHD:样子不错,价格还行。
现代ix25最有特点的就是外观,整体设计特别像旗舰车型帕里斯帝,我就感觉这个前脸就特别像沙皮狗,要说好看这个见仁见智,但是绝对是十分个性。
不过除了外观之外,内饰设计我感觉还是现代的老一套,无论是设计还是用料都比较陈旧,就像是老ix25拉拉皮,说实话,我不是很喜欢这个内饰。
而在空间表现上,ix25定位小型SUV,表现也不是很出彩。总之除了外观个性外,其他的表现都很一般。不过目前现代全系车型的优惠幅度都很大,ix25优惠完也就10来万的价格,对于合资SUV来说还是有一些吸引力的。
ix25的外观年轻运动,很能讨好年轻人,内饰做工比较精细,但由于车身尺寸不大,后排与后备箱的空间一般。1.5L发动机配CVT变速箱,整体的动力输出线性且平顺,同时还拥有比较低的油耗。不过,由于悬架调校偏硬朗,导致对路面细碎颠簸的过滤一般。
这一代ix25的外观个人感觉不如上一代好看,驾驶起来底盘的滤振也表现一般,对路面上的细小颠簸过滤的并不彻底,悬架的支撑性表现的也一般,但在NVH方面表现的还不错,噪音得到了有效地抑制。
分体式大灯的设计,并非所有人都能欣赏;内饰用料还算可以,而且还有一块大屏幕,但是内饰的设计风格相对比较一般;后排空间也还算可以,座椅适中。动力比较一般,并没有太大的推背感,换挡也十分平顺;油耗不高,符合家用定位;隔音较差,高速上噪音很明显。
HZQ丶:有没有懂的,车子点火多媒体或者收音机就自动开启,很烦,这个怎么关!急!!!!大部分都是收音机自动开启。很吵!
换代后的现代ix25采用了现代品牌的新式设计语音,也是现代独特外观的开山之作。
售价偏低的ix25在配置方面一点也不吝啬,高配车型搭载了360度全景影像,并提供了车侧的盲区影像,对于这样一台小型SUV而言,如此丰富的辅助配置也使得这款车的操控简单了很多。
车辆中控采用了一块大屏,取消了车内绝大多数的实体按键,多项功能集中在了车辆的中控屏幕上,整体使用的流畅度不差,不过缺少了一定的整洁性。
车辆采用了液晶式仪表盘,多项功能在仪表盘的显示上非常清晰,定速巡航的使用也较为方便。
ix25的方向盘手感偏轻,车辆支持多种驾驶模式的切换,当处在ECO模式时,车辆油门踏板的响应明显变慢,而在运动模式时,车辆的发动机更愿意制造出更多的声响,但对动力的提升很不明显,仅仅是相比ECO模式区别较大,动力依然十分孱弱。
空间上,ix25属于小型SUV中等偏上的水平,乘坐空间值得肯定,而在乘坐舒适性上,扭力梁悬架使得后排的舒适性有所降低,路面对悬架的冲击感比较明显,底盘可以阻绝一定的胎噪,车辆的风噪是比较明显的,尤其是高速状态,隔音效果不好,严重影响了内部的高级感。
在高速路段上,车辆可以将油耗控制在百公里六升左右,即使是较为激烈的驾驶,油耗也不会超过9升,使用的经济性值得肯定。
外观非常圆润饱满,整体有一种憨劲,外扩的轮眉也显得非常矫健,内饰的档次感很高,配色也很显温馨,功能也很齐全,材质工艺水平也很高。动力表现不错,油门响应积极,起步也不会感觉到肉,输出柔和自然,转向手感也很好,刹车偏软一些。
造型设计年轻大气,运动气息浓厚。车内空间宽敞,座椅采用软皮包裹,乘坐舒适。底盘通过性强,减震效果好。高速驾驶平稳,隔音效果好,胎噪和风噪过滤效果好。动力强劲,匹配CVT变速箱,平顺性强,油耗经济,适合个人自驾或一家人出行。
买它之前看的是本田的滨致和xrv,对比完配置都是秒杀,保值率不提,家用车不急着换,油耗最低时五个多,高速一百二的时候六点几的油耗 保养也便宜 家庭用车 省心省钱
买车之前也看过好多车了,合资车相同的价位下,这个车配置是最高的,性价比无敌。
可能会有人说,你怎么不去看国产,我认为国产现在在外形上确实也是世界一流的,买的好的是毕竟是最近几年才火起来的,可靠性还需要市场上进一步长时间的验证。
还有一点,就是每个人买车的侧重点不同,选择也就多样化一些。我在乎油耗与配置所以选择它。如果在乎空间不在乎油耗的话就会买费油一些的自主品牌也不错。还有一个就是大家买车一定考虑好自己的用车需求,做到有的放矢
大瑞瑞爱琴琴:哥,我想问一下为啥我的油耗比你高好多,天天看着7.6,8.5的来回跳,不到2千加了3相油都跑完了
aTID小哥Gs:安正常来说,这款车可比不上XRV
风往北吹84783054:一公里三毛八到四毛五
很多人说什么动力差,我觉得啥车只要舍得给油,都没问题啊,城市里油耗6.1~7.1,跑国道高速5个多一点,买了蓝色的,双色搭在一起就很好看啊,再加上方向盘很轻,指哪打哪,唯独就是中控塑料件有点多,然后那款大屏幕有点鸡肋,啥软件都不能装,视频也看不了,总体调教偏硬,有点小坑洼就很颠簸了,城市代步,偶尔出去玩玩,很够了!
糖醋小鲁班ICU:那个大屏实属浪费了,百度carlife很鸡肋
用户9286995470616:车内有异味吗?就是塑料的那种味道,真心求解
494279大海:这车停车等红灯时,怠速油耗 会突然升高 ,这是真的么?我也想买这车,请车主们给说说谢谢。