点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

外观好看，内饰也不错但塑料感强，这价位还是可以的。 配置方面还是很全的，该有的都有，也有一些小惊喜配置。 空间对于a级车来说已经很不错了，后排坐人宽松谈不上，反正是不拥挤不难受，后备箱空间也不小。 驾驶感受来说，1.5l动力确实弱了点，但是速度提起来后，40-100之间的油门响应和加速还是很平顺的，比较线性，除了动力，驾驶感还是很好的，各种模式下方向盘的感觉也不同，算是不错的了。 油耗新车在市区大概8个油，跑了一段高速，6个油不到，还得磨合。 有一个很难受的点，高速80km之后胎噪风噪确实非常大，毕竟价格在那摆着，还能要啥自行车。 整体还是很满意的，对比了一年吧，最终决定买的伊兰特。中间看单子都很多喷它的，黑它的。但是车吧，还是得自己去挑去试驾去对比，考虑自己的用车场景和最在乎的东西，去决定自己要选的车，不要太在意别人的看法，要不买回去不是自己想要的。开一段时间后悔自己都膈应。 好了，以上。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

【最满意】 油耗比手动挡低，空间比日系的大，后备箱也是，颜值秒杀大部分轿车，晚上贯穿灯一开，全是回头率，打动我的是车屁股和侧面，除了车头😅。 【购车经历】 那时看广告说是尊贵出厂就喷有黑顶，所以我才想去看看，后面了解到是顶配的才是出厂自带黑顶，尊贵的要买下车了然后去合作的美容店贴；要厂家喷的话要等1个月，这谁能有耐心等，感觉有被忽悠，这点非常不好。还有就是送的车窗膜、行车记录仪是最垃圾那种，去到合作的美容店贴的时候要额外加500块换个好点的车窗膜，无商不奸啊。 【提车价格】 优惠6千，首付给了9万，免息3年，一个月还1111.11，对于普通工薪族还算友好。 【驾驶感受】 1.5的起步肉，完成起步后加速就轻快了，比马路三大妈好点；平常都用智能模式开，车子比较轻盈，得益于新平台，把车做到最大限度轻量化，所以会一不小心就超速；超车随便超，高速除外；拐弯之前一定要减速，要不然侧倾严重；过减速带和沟沟坎坎底盘松散。 【亮点配置】 不是有定速巡航我还真不想买尊贵，配置和国产差不多，能给的都给了，除了360影像和后视镜加热，顶配的才有。 【维修成本】 一年两次免费基础保养，机油是原厂全合成的，也不收工时费，这点也是打动我的地方，长期以往可以省不少钱。 【最不满意】 起步肉，车漆薄，车门没有质感，胎噪风噪大；车缝宽，这装配工艺比国产的还差，没有电动尾门不方便开关。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

【最不满意】 内饰用料有待提高，质感和几万块的车子内饰用料差不多，第一眼看过去时候被造型吸引，靠近看之后感觉内饰的塑料感和颗粒感还是蛮严重，后期自己加了中控的段子感觉好一点。 【油耗】 油耗倒是不高，也不算特别突出，百公里7.5，平平常常的油耗。 【保养】 保养两次，开的很频，4s也遵守购车时候送的保养权益，给安排到位了，但是细节部分处理不是很好，翼子板有个钉子还没给我拧紧幸好及时发现。 【动力表现】 动力不算优势，1.5的自吸要比国产朋友的长安univ弱，自吸注定打不过涡增，不过换挡倒是很平顺。 【驾驶感受】 底盘软，要是能再硬一些过弯尾部的摆动就没那么大了，本来是操控很好的车子,可惜悬挂软。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.21分“优秀”

【购车经历】 最开始在看朗逸和宝来，后来9月德系车都涨价啦，就没考虑了。后来发现了伊兰特，被它的颜值吸引了，就在懂车帝上和销售联系了，后来销售直接驱车几十公里来我家附近让我试驾乘车，服务还是相当到位哈。最开始完全是被伊兰特的颜值吸引了，对于驾驶操控并没有什么期待。提车后真正开上了，才发现远远超出预期，换挡平顺，指向精准，动力对我来说已经够用了，只要舍得给油，超车完全没问题，CVT变速箱的平顺感真的爱了。开过德系朗逸宝来的AT变速箱，换挡顿挫感确实不太友好，不过德系车的扎实底盘，高保值率也是它的优点，就是外观中庸，更吸引年纪偏大的朋友吧。伊兰特的外观是王牌，确实很能抓住年轻消费者的心。 【油耗】 表显综合油耗6.2，还未实测。 【最不满意】 中控台靠近副驾驶这个档把很不满意，阻碍了与副驾驶的互动哈哈哈 【驾驶感受】 加油门初期响应稍慢，过了30码后动力就随叫随到了，换挡平顺，个人对比了宝来，觉得伊兰特开起来更为舒适。 【乘坐体验】 市区与高速的胎噪在正常水准 【亮点配置】 电动后尾门，停车后视镜自动折叠等等，但是居然没有后视镜加热，很不满意 【保养】 终身免费基础保养还是给力的，不过只有一年两次，家用完全够了，跑滴滴就不行了。 【提车价格】 裸车现金优惠1万，用了免息贷款，最终落地11.88。价格比8月份提车高了些，还好在个人接受范围内。

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.57分“良好”

外观这次改款改得很不错，挺符合现代年轻人的审美，外部线条感觉不错，我的是1.4T，动力来说家用是绝对够用的，空间来说，我本人183，前面调节完了后排坐好膝盖距离大概还有两三指的空间，整车配置还好，美中不足就是后排没有设置空调出风口，天气热的话后排就会受不了，对于183的我来说后排头部空间就有点危险了，后备厢的话空间也够用，塞两三个行李箱不是问题，整车底盘低，驾驶感受挺好的，偶尔超个车降档给油反应得也不算慢，车辆配置还不错，个人原因并不喜欢自动启停功能，其他安全辅助功能挺好的，更适合新手或者女性司机开，油耗的话取决于个人开车习惯，常跑高速的百公里能开到6到7个油，市内开也能开到9个油左右，说说缺点，新车刚提车前几百公里就有一次胎压安全警告，后面也给处理完了，底盘调校也一般，在路上卡到路缝或者大一点的石头的时候轮会跑飘了，特别是转弯的时候，还有一个就是保养的问题，买车之前销售说的给全合成机油、机油滤和工时费都是终身免费保养的，后面的话又给我换成半合成机油，说是厂商配的，后悔当初没有叫销售把保养明细写进合同里，对这个比较敏感的朋友注意别在这里踩坑

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

本来打算买旗舰版的，打电话问了几家都说没有现车，需要预定，等车，不想等待就选了尊贵版，除了没有想要的360影像，其他的整体满意，内饰塑料感比较强，开着挺舒适，最满意的就是省油，新手，从郑州回老家两百多公里，表显5.2, 目前跑了460公里，表现剩余百分之二十五的油，第一箱油，从4s店出来就去了加油站，刚好赶上周末，95,92一个价，就大声喊了声，95加满，单价7.36每升，加了43升多点，花费321,感觉还是蛮省油。外观年轻，时尚，由于价格磨的比较很，4s店什么也没有送，自己找店贴的膜，装的全包围脚垫，花费八百多，自己又买了车门框钛合金条，自己动手粘上去了，感觉漂亮很多，新车异味不大，能够接受，目前感觉良好。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

【购车经历】 一开始在汕头龙湖那边看的，价钱一直谈不下来，销售一句把我劝退了。后来跑去潮南区那边，当晚过去就直接下定了。跑了三趟才把车提回来。一次下定，一次首付，一次提车。跑的头昏脑胀的。。。。 【提车价格】 价格的话我直接谈的落地价12.7，送的东西不多。（一想到现在购置税的事，妥妥大冤种） 【驾驶感受】 没有别人说的那么肉，可能是我也没开过那种好车吧。我个人觉得还可以。。。。 【空间表现】 我一开始纠结威朗追风油腻V尊贵版的，我小舅子说不好看别克这款不好看，然后长安空间后排直接劝退了，长安旁边就是现代，就顺带去看了下现代。雀食蟀，就相中这车了，A级车里空间算大的了 【油耗】 我这边跑市区，早上上班的上学的，红绿灯又多，路程又短，所以油耗偏高，8.几。但是时候大晚上开一般能控制6.5以下。 【乘坐体验】 减震有点难受，过坑坑洼洼的路时，感觉在做轿子。（价格如此，可以接受，毕竟颜值在线）胎噪也大。这些我是都能接受的 【最不满意】 白车黑顶是好看，但是不耐脏啊。前天洗车，然后下一次雨，全是白点。出门在外，没有地下车库，也就只能停马路边上。。。(车机附带的百度地图是真的坑，有时间你拿手机高德跟它同时导航你就知道了)

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.7分“优秀”

购车经历 本人00后，03年11月的（刚刚变成大孩子😂）当时我刚考完科三 自己去4s店看车 本来关注的是一些SUV车型 但是去看不是没有现车就是没有关注的那个配置 然后溜溜达达到了现代ssss店 一眼就相中了这款新伊兰特 看完第二天我就叫上我妈去提车了（父母出钱买的😂） 家里是农村的这是家里第一辆车，所以也没有去4s店砍价的经验，1月19号提的车，当时跟销售撕破脸才砍掉了8500块，保险4500 税将近9000 上牌500 分期购车贷款50000分24期 落地一共134300，除了太阳膜 不合适的脚垫 还有一个超级薄的车衣再没有别的了 行车记录仪要199块钱的工时费 我就果断没有要 建议大家千万不要在春节期间购车 真的有点坑 驾驶感受 避开别的不说车还是不错的，底盘比较低开起来很稳（我试过60迈过弯）侧倾真的很小 方向盘比较轻盈 力气小的女生一样可以单手 油耗 因为新手原因都没有敢猛踩过，都是平稳的提速油耗下的也快，从开回家8.3慢慢掉到6.3 高速最低4.9 现在又升到6.8因为我在山东这边路上基本上全是坡跑着挺吃力的 如果是平原地区就会好很多 乘坐体验 座椅比较柔软，前排座椅包裹性也比较强，猛的拐弯也不会被甩 动力表现 1.5L明显动力有点不足，低速不拉人给脚地板油还是有一点推背感的 空间表现 本人175做到后排腿部空间大概有练拳左右，座椅是有一定斜度的，比我高的大个子基本上也不会碰头 亮点配置 不到15万的车居然有前排座椅加热和方向盘加热，其他没有啥感觉稀奇的 维修成本 厂家送的终身基础保养，维护成本应该不会太高（俩月才开2300公里没有首保） 最不满意 1.空调调节按键是触屏的，行驶中调温度有点分神 2.有胎压报警为何不给个胎压监测呢，跑过好几次国道都出现胎压异常 3.档把旁边的扶手，真是专门防正人君子啊

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.2分“优秀”

第一次看到这款的时候是刚上市的时候，在广告上看到的。 因为当时刚拿到驾照，迫不及待的想开车，买车，奈何当时口袋比脸还干净。?不废话了。直接进入主题吧！ 我买的是22款1.5l的车型。裸车价102800那款。没有连屏的。个人觉得配置上只能说刚好够用吧！（其实我是很想买尊贵版的。可是超过预算了??） 我觉得推荐的话还是上尊贵版会比较划算。 现代的车性价比挺高的。至少比某产的好。一样三大件耐用，我不知道为什么很多人都喜欢买某产的。 驾驶感受： 因为一个伊兰特新出这款地盘降低了，个人觉得驾驶感受还是比较精准的，方向盘的操控。 这后排空间是真的大。我自己1.75米，坐在后排脚随便放，感觉太宽了。😂真的满意。 省油的话刚提车的时候会比较高，9.9百公里但是只要新车热热车，跑跑高速也没那么蚝油了现在百公里5.4。 避震我觉得不减速过还好，减速了感觉有点生硬，不过还能接受 ，毕竟我也没坐过好车的吧！? 没有那么多的话讲。就这样吧，推荐的话买尊贵版，会比较划算。 如果买精英的话后期要改也是可以。 淘宝上找找，工时费估计也不高。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX黑骑士限量版

4分“优秀”

杭州提车 人生第一台车，之前一直开家里的1.5L别克英朗，驾驶感受差别很大。买车的时候就看了两辆车长安univ和伊兰特。长安对我来说有点儿太刻意了，没必要，而且没现车要等，就没考虑。 动力：伊兰特1.5起步平稳，新车没舍得造，试驾的时候地板油动力也够用。1.4T没试驾，4S店没有，销售说伊兰特主打的就是1.5，1.4等车时间有点长。 颜值：那不谈，不是因为好看谁去买韩系啊。买的黑武士提车的时候同提尊贵的车友都说好看。 伊兰特方向盘很轻，转向很轻松，方向盘手感也不错，主要是帅。长安univ的话方型方向盘是真不习惯啊，颜值也还不错，很有质感电动尾翼很吸引人， 内饰：选的黑色内饰，当时预期是选白色的，不过销售说白色基本没人选，而且不耐脏，还没现车，所以直接拿了黑色。其他对我来说没什么槽点，后排空间也还够大，车机因为刚提车还在摸索中。 目前就知道这些，后期再慢慢琢磨 后期准备给车贴个改色膜，贴了之后再放图。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

外观:真的是萝卜白菜各有所爱，我是非常喜欢这种锋芒毕露的设计的，买回来了每次停车都会回头看一眼，还是很喜欢。 内饰:硬塑料太多了，有点廉价感，但是我还是蛮喜欢档杆的设计，抓握感很舒适，其他中规中矩，就是空调按钮变成触屏的不太好用。 配置:尊贵版的辅助驾驶功能已经满足我的使用需求，除了动力略显不足，其他都是好评。当然动力不足模式来凑，开运动模式基本满足我的提速需求，不过这个运动模式开了那个发动机的声音真是夸张了一点，不过喜欢的人也会很喜欢。日常使用只有一人，高速、城市都没有觉得力不从心过。就是这个车塑料件有点多，现在没有异响，但是担心后期有异响。车机还算流畅，语音助手好用，一般我都用车机的百度地图，买了手机支架但是没用过。bluelink不太好用，这个蓝牙钥匙开启的情况就有点影响我的无钥匙进入车门的响应。一般情况下，不用蓝牙钥匙，远程启动开空调倒是方便。 空间:之前试驾那会后排我坐过，挺大的，但是日常只有我自己开，东西随便放，这个空间对我来说意义不大，我还蛮喜欢环抱式座舱的。 驾驶感受:方向盘指向精准，油门根据模式不同反馈不同，就蛮好开吧。cvt变速箱顺滑，没有顿挫感，油耗因为新车开的不多，没怎么降下来。尊贵版的转向盲区检测用的倒车影像的摄像头，聊胜于无吧，低速前后都有雷达这个好评。就是这个滤震真的是硬啊，不过感觉不晃悠，干净利落，但是过减速带那感受你懂得。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.36分“良好”

外观我是是一眼看中真的是很好看，黑的没现车买的灰的，我觉得是很适合年轻人。 动力 1.5自吸，懂得都懂，家用代步足够了。除了sport模式，其他的油门响应都很慢，起步猛踩油门的话发动机会有一定嘶吼。换挡相对平滑，但是不智能，经常就是给油也不升挡，一直等，开城市道路还是很烦的。 空间方面的话，个人感觉在A级车里算很大的了，2.72米的轴距，后排空间可以。我两个185➕的弟弟坐，腿部空间都还有两拳左右。后备箱的空间很大，设计的很好，纵深和宽度ok的。 内饰的话就是见仁见智了，算不上高级有质感但是比同价位的其他车要稍微好看一些。个人比较喜欢那个档把，看起来好看，不过一旦手出了汗就是粘粘的很难受。杯架不能放太高的水瓶，不然很影响挂档。前面的内饰板会有松动，有时候会异响。 舒适性的话，前排还是ok的，整体还行。后排就会稍微颠簸一点。纯感受，不是很懂汽车底盘。 操控性还是非常不错的，转向助力还是比较的智能。 油耗方面表显7.1，平时开差不多80%市区，20%高价。没上过高速，算下来差不多0.47元1公里。 这台车好的地方就不过多赘述了，说说我开起来发现的问题吧。第一，挡风玻璃起雾严重。南昌的天气差不多十几度吧，车一发动立马起雾，内外温差稍微大点然后湿润点就起雾。第二，油门反应慢，换挡有点拖沓的感觉。第三，悬挂太软了个人不是很喜欢，不颠簸但是会抖动，开久了有点晕，个人观点哈！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.61分“优秀”

车子外形犀利，霸气的鲨鱼大嘴，刀锋一样的棱角，帅气的旋风轮毂，钻石切割般的线条，贯穿的尾灯更加帅。除了外形，动力完全够用，油耗综合6个。除了外形，配置也是想当丰富，有蓝牙车钥，高清双连大屏，流媒体后视镜，中控屏幕三种主题，三指跳转菜单，3.0车机，app很多，无线充电，电子换档。里面后排空间大，还有L2级别自动驾驶，十多万拥有。 【购车经历】 2020年11月第一次看见，就喜欢了，去第一家4s店问，精英给我报12.8，转头就走。然后懂车帝看这车，尊贵黑顶裸车11.8，全部落地才13.1左右。之后去第二家，谈妥了就13.1提车了。 【提车价格】 裸车11.8，购置税10513，保养免费，黑顶1000，上牌500多，一些东西1000左右。 【驾驶感受】 1.5就是特别顺，舒服 【保养】 5000公里保养过一次，一个半小时，很快。车子终身保养，没有其他费用。 【油耗】 平时乡里山路比较多，油耗7.5左右，高速上5个。 【动力表现】 1.5完全够用，满载也没问题。高速、二级路、山路随便跑。 【乘坐体验】 坐着很舒服，175坐里面没问题，后排更舒服。

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

4.64分“优秀”

外观惊艳不用多说了，车内NVH做得还可以，80以下噪音控制不错，高速风噪明显，胎噪明显，不过发动机声音很小，很不错，同级别轩逸和卡罗拉噪音控制都没他好，我买的1.4t顶配，动力不错，1400转已经达到最大扭矩了，超车棒棒的，唯一有点小遗憾就是中控附近硬塑料有点多，不过合资车同级别都差不多吧。车子配置特别高，360特别好用，老婆赞不绝口，女司机的福音。 车子才用了新平台，更加低趴，低重心以及轻量化，所以操控很好，悬架和变速箱都是舒适调教，过细小颠簸路面时滤震特别好，很有高级感，跟雷凌的福利悬架基本一样，不过过减速带时，还是有点小的弹跳，不过很干脆利落，没有多余的振动，比我之前的众泰好太多太多了。。。。车子油耗也很低，总体还是非常满意的。 车子把轮毂熏黑了，把手贴黑，瞬间更加运动了，帅气十足。😍

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人金融行业工作者，也相当于工作需要每天用车时间基本都在开，每天200公里左右，朋友都叫我买混动或者纯电，由于种种原因没有选择，大家都懂的。买车之前有一辆别克英朗在开，由于油耗太高果断卖掉了，开始看车对比，吉利，丰田，现代，长安，最后选择了伊兰特。 目前行驶了2500公里，综合油耗6L,高速4.5L，市区6.5L左右，驾驶习惯良好，不暴力驾驶，目前磨合期发动机转速没有超过3000转，个人表述这个车的优点，油耗低，外观好看很符合年轻人的审美，空间对比同级别车型更大，后排空间特别适合一家人使用，内饰配置等够用，缺点，动力有点肉，超车没底，但是只要舍得给油门还是可以的，高速驾驶感受车身地盘没有那么扎实，感觉挺散的，跑高速120码以上的时候车辆对比同级别德系，美系确实不如他们稳当，后悬挂非独立悬挂，遇到坑洼路面减震过滤特别差，车机容易死机，目前遇到3次，重启就恢复了。如果家用的话城市道路完全足够了，没有暴力驾驶习惯。 大家都知道韩系车在中国的市场前几年一直很拉胯，它需要一个走量车型来挽回10万左右级别的市场，那么伊兰特就是他的走量车型，合资车跟国产车的较量，所以韩系车就只有拿出诚意和态度来，首任车主享受伊兰特终身免工时费基础保养一年两次，这个还是很不错的，这点就是吸引我的地方，对于家用一年1万多公里正常行驶水平，对于我来说可能就不够，但是能省则省啦！ 当然啦，买车这个东西嘛！肯定要适合自己就可以了，人无完人，车无完车，选择的时候可以考虑自己的需求，更加倾向于那些需求，动力，价格，空间，外观，内饰，发动机变速箱的动力模式，多对比才不会吃亏。希望对你们有帮助！