现代瑞纳是一款入手门槛比较低的合资轿车,价格确实很有吸引力,但深入了解和试驾后就会发现,它有着很多不尽人意的地方。
外观说好听了叫做中庸耐看,要实话实说就是没有什么特点,并且尾部比较短,介入两厢和三厢中间,看起来有些不太协调。
内饰简简单单,各种功能操作起来比较顺手,但车厢内使用了很多硬质塑料材质,一敲嘎嘎直响的那种,不仅新车气味比较大,而且走烂路时很容易发出异响。
配置比较低,没有倒车雷达和倒车影像,对新手司机来说很不方便,也只能选择后期自己进行加装,并且没有刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定系统,让人不能够满意。
车内空间中规中矩,后排腿部与前排有着1拳多的距离,头顶空间有着2指的富余,座椅比较厚实,能够对身体起到很好的承托,只是后排坐两个人比较舒服,坐三个成年人横向空间不足,会感到非常拥挤。
搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大马力为95匹,不会给你带来任何驾驶激情,但满足通勤代步没问题,输出比较平顺线性,百公里平均油耗为6.5L,也是比较省油的,不过速度超过100之后,深踩油门只听见发动机在嘶吼,胎噪和风噪比较大,可速度上升却很缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,另外经过坑洼道路时候,底盘不够扎实,略显松散,车身弹跳也很明显。
总的来说,现代瑞纳适合上下班代步,但相比之下,我会更推荐大家购买同价位的国产轿车,无论是尺寸、配置、用料,还是空间和驾驶感受,都会更让人满意一些。
【优点】
外观:瑞纳外观设计属于年轻时尚类型,前脸采用现代汽车家族式设计语言,搭配大尺寸的前大灯,倒是营造出较为不错的视觉效果。车身运用时下流行的双腰线设计,线条横穿前后门把手,延伸至车尾,增添了不少层次感。
内饰:中控台采用大量的塑料材质设计,对于触感和视觉上的效果没有很大的影响,同时各个功能区域划分合理,都是设计在触手可及的位置,中规中矩的设计,虽然与豪车没得比,但在同级别车型中表现还算不错,实用性比较强。
空间:瑞纳定位于小型轿车领域,空间方面没有太大优势,但作为个人代步以及一家三口使用是足够了。本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳有余,来到后排,后排腿部空间约有一拳二指左右,虽不算宽敞,但上下车时不显得拥挤,表现还算不错的。
动力:瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,市区驾驶,一档二挡之间切换流畅性很强,且离合器跟脚,基本上没有明显顿挫感。高速驾驶,油门轻盈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力会有所乏力,不过是在能接受的范围内。
【缺点】
隔音:瑞纳高速状态下,车内风噪声较大,胎噪表现还不错。
车身自重轻:低速状态下,驾驶起来较为沉稳,但是在时速达到100km/h以上时,由于车身自重较轻,有略微晃动感。
北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款小型车。2020款 1.4L 手动焕彩版融合了欧美车型的特点,外型上大量使用了流畅的肌理线条,配以时尚的前脸造型,营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且,为了突出动感的特性,瑞纳优化了车身比例,使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范,并且大大减少了驾驶时的空气阻力,整车小巧时尚,是主要面向年轻一代消费者推出的车型。车辆内饰方面,座椅为织物材质,舒适性尚可,驾驶位中控台布局设计中规中矩,没什么太大亮点。该车型搭载了一台1.4L 95马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,整体来看,性能比较一般,但作为代步车使用完全没有问题。
有车友反馈该车型存在离合器泵漏油的问题,如果出现该问题,挂挡会很困难,该问题主要是由分泵内活塞、皮圈皮碗磨损,封不住离合器油所造成的,解决该问题并不复杂,但因为分泵内零件不好配,且价格不贵,所以一般建议直接更换整体分泵,费用在300元上下。
瑞纳2020款 1.4L 手动焕彩版的首次保养建议在正常用车5000公里或半年时(以先到者为准)进行,更换机油、机油滤清器等,费用在200元上下。行驶15000公里或18个月时进行一次大养,费用在700元上下,该车型的养护周期为每行驶5000公里或用车半年(以先到者为准),具体大养还是小养根据车况来定,费用分别在700元、200元左右。