新款XC60在车机系统和动力系统上进行主要升级,外观略有调整,整体颜值还是不错的,很有自己的特点。内饰,采用了漂流木作为饰板材质,贯穿整个中控台,纹理和颜色都比较独特,豪华版车型是水晶挡杆,做工、用料和触感都属上乘,并且采用了较为环保的材质,车子内饰整体氛围好,中控区域的功能分布清晰合理,使用起来方便。重点说下他的车机系统,因为新款有所升级,对于年轻人来说还是比较容易上手的,内置安卓车机系统,功能更全面,但是对一些习惯按键的用户来说,把所有的电子系统都放在触控屏幕上来操作,可能会有些不习惯。空间还是足够的,后排做三个人也不会觉得拥挤,而且乘坐舒适度也不错,后备箱空间也挺大的,日常使用足够了。沃尔沃XC60 搭载2.0T发动机,最大马力250匹,峰值扭矩350牛·米,最大亮点是,融入了48V智能混动系统。2.0T的发动机在这个级别的车辆中已经属于很实用的了,想要超车时不需要太费力的去踩油门就能实现,不过想要越野还是不如专业的,也就是个噱头吧。
40了,之前一直开帕萨特,想换一台比较绅士一点的车型,xc60这种北欧风格还挺适合的,后来到店里面,实车也确实非常喜欢,选了运动版本,小点缀装饰还是非常不错的,而且运动版的内饰全黑比较耐脏,有想选过棕色,看起来确实有些档次,但是我懒得打扫。。说说用车感受吧,毕竟是家用的,xc60空间表现还是非常非常不错的,特别是后排,很够用,并且后备箱也能装很多东西,过年回家很方便。智能配置的话,对于我也非常够用的,特别是l2辅助驾驶,平时路上还是比较轻松的,还有就是安全方面,沃尔沃做的是真的非常不错,车嘛,就是要开着安全。再者就是动力表现了,2.0t杠杠的,250匹马力,基本随叫随到,拉这么一台大家伙非常轻松,超车更是简简单单,总体来说,这车还算满意咯
沃尔沃的车其实一直想要尝试,因为家里人很喜欢,我们都觉得给人很优雅气质的气息。外观方面xc60的雷神之锤大灯依旧很吸睛,车身依旧是很流畅柔和,豪华品牌的质感的气息都比较浓厚。内饰方面的话,有好有坏,说实话设计不是很科技化和现代化,重点是手机互联功能没有就有点惊讶,其次车机系统的功能也一般。不过整体的布局还是很有高级感的,配色和用料做工都十分不错,如果是视觉型欣赏,还是不错的。另外车内的驾乘舒适度都还不错,座椅的设计不仅包裹性好,而且座椅很宽大,支撑性也不错,前排座椅还有腰部支撑功能,这一点对于开车的驾驶员来说很棒。整车的空间也还行,家用出行都能适用,后备箱空间比较大,挺能装的。动力方面,还是比较充足的,刹车油门的灵敏度不错。当然这款车个人觉得不太适合越野,但是底盘确实还是稳的,日常驾驶能够体验得出来。油耗方面不太满意,一般都要9个多,不过倒也不会嫌弃,只是最近油耗有点贵了。如果真的喜欢沃尔沃的调性,其实是可以考虑的,但并没有这方面的喜好,就劝大家多看看。
【空间表现】
平时都是我用车,空间合适,后背箱挺大的。
【舒适性】
原来开的雪铁龙C4L,比较舒适。开上XC60更加好了。
【安全性】
看过一些评测车身安全保障很好,用料环保,气味和BBA相比几乎等于零,安全辅助功能很多,都很实用。
【最不满意】
车无完车,都能接受。
【购车经历】
看过GLC,Q5L,X3等主流车型,性价比最高的就是XC60。
【驾驶感受】
开车比较激进,驾驶感受比较满意。
明62165500:本来还犹豫贴不贴车衣,事实证明深色的贴车衣最巴适。
【空间表现】
后排中间地台有点高,但是一家三口完全够用,后备箱储物空间够大,能放下孩子的自行车和平衡车。
【舒适性】
对比原来的11款ix35,舒适性提升了不是一点
【安全性】
主动安全没的说,对于行人和车辆识别精准,就是触发的时候有点吓人
空间宽敞,储物空间够用,后排不拥挤,后备箱空间能够满足。买就是流量太坑了,只送半年,半年后要续费,一个月得600多
乐斌旺:恭喜恭喜
智远好像是送4年流量的
用户8231005301479:在西安哪个4s店购的车呢
糊糊猫666:恭喜老板
用车成本还行,能接受,油耗属于偏高了,行驶稳定性可以,底盘比较扎实,高速过弯信心十足,动力也不错,刷了一个原厂Polestar,低扭有明显提升,缺点座椅没有通风,夏天全皮的座椅真的难受,由于坐姿靠后,后排空间表现一般,后备箱很够用。
外观是我喜欢的设计语言,内饰环保没得说,动力也很充沛,好车。
【空间表现】
空军表现不错,后备箱充裕,特别能装。
【舒适性】
座椅支持力较好,不像有些车软趴趴的。
【安全性】
城市安全系统非常好用,帮助我避免了好几次碰撞。
优点:提速好,辅助驾驶安全可靠,方向轻,漆底厚,座椅舒适,后备箱大
缺点:隔音差,悬挂较软,空间一般
粤S问界M7:第一次听说xc60避震偏软的
地平线上看月球:悬挂是硬吧
Dr.Li:悬架硬得要死
沃尔沃XC60外观非常好看,内饰也显得非常豪华,智远版本的配置对于我来说基本很全了,但唯一的遗憾是没有盲区监测。前排空间完美,后排空间正常,后备箱空间很大。车辆的操控很舒适,尤其ACC和领航辅助系统在高速上开真的很轻松安全,方向盘也很轻。总体来说是一款非常完美的车型。
GiulioWang:目前使用三周时间,车机没有任何问题,反应也很灵敏
外观大气沉稳不张扬,内饰低调简约不简单,总体设计非常符合个人审美;配置虽不如新能源那么足,但同级别同价位也是中上等;动力表现充沛,随叫随到;安全性能爆棚,坐在车里很有安全感;空间表现说实话同级别不占优势,但小家庭绝对够用,无论是后排还是后备箱表现。
碟澈的回忆:落地多少钱?
卡罗特lzwismfs:恭喜恭喜
外观见仁见智,但辨识度够高。刷了北极星,动力充沛。安全不用说了。后排中间凸起明显,空间只是够用。后备箱够大,应该能够满足需求。
点评车型:
2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智远版 国VI
4.1分“优秀”优点:外观颜值很高,大气稳重有品质,主动刹车很赞,领航辅助系统很赞,后备箱刚好够大,无异味,灯够亮
缺点:2档顿挫,座椅透气性一般,后排空间一般,底盘和胎噪大,车道保持拉胯
对比了其他品牌,沃尔沃的安全配置丰富,全系标配L2辅助驾驶。
新车基本没什么味道,给家人带来一个健康的保障,空气净化功能很好用,开车时打开一会就能把空气过滤一遍。
内饰风格个人比较喜欢,不太喜欢现在流行的各种大屏。后排基本不坐人,空间对于我来说已经够用了,后备箱空间满意。
我们这台2023款沃尔沃XC60试驾车型是星耀沙的颜色,就像是银色上面铺了一层淡淡的金沙,还是挺低调的。在外观造型上,依旧是非常经典,前脸依然是家族经典的盾型中网,内部是直瀑式镀铬饰条来填充,中间的图标采用的是3D镜面设计,就像是悬浮在中网上面的一样;两侧上方依然是经典的雷神之锤大灯组。前脸整体看上去还是一种简约风格。
侧面没有太大的变化,造型就是感觉一小半都在车头了,驾驶的位置就在车中间了,可能是为了让车内人员离前方更远,从而保证安全吧,个人理解。
车尾的造型就是比较敦实的感觉了。上方的扰流板突出的不是很多,后玻璃的倾斜角度也不是很大,对中间的后视镜没太大的影响。两侧维京战斧式尾灯也是没有缺席,辨识度还是非常足的。右下角尾标处写着B5还有AWD,意味着加入了全时四驱的系统。下方的排气用到的是隐藏式的布局。后备箱的表现还是非常的宽敞的,里面还加入了照明灯,并且还加入了电动尾门和脚踢感应尾门的功能。
内饰还是很有质感的,虽然没那么多的豪华感。中控台加入了大面积的软性材质的包覆,还加入了实木饰板,有一种原生态的感觉。在科技配置上,前方的全液晶仪表屏幕还是很大的,中间还能显示导航地图,旁边是一个竖置的中控屏,UI设计还是比较简洁的,画风就让人感觉没造车新势力那么科技感。座椅是皮质材料包覆的,看上去很薄,但是支撑力和舒适度都还不错。中间的操作区,档杆是用到了水晶档杆,夜晚也还带有一些荧光效果,方便操作;前面是一个盖板,里面有个电源口,也放不下什么大件物品;旁边是手机无线充电面板,太平了,手机容易滑走,导致充不上电;后面是杯架,再后面就是储物箱了。空间方面,二排的腿部剩余还很充裕,能还有将近三拳的距离,由于四驱系统的加入,中间有个较高的地台,对坐在中间位置的人不太友好,有点憋屈;坐垫也是没那么长,对腿部的支撑力没那么足;上面有个面积很大的全景天窗,开阳感和视野效果都非常的好。
动力方面,搭载的是一台B5的发动机,同时还加入了49伏轻混系统。这样的搭配起步是非常的轻快的,后期加速也是非常的平顺,在急加速的时候能感觉到一点动力转换的顿挫感的,在后期发动机介入的时候,转速上来的动力爆发还是很足的。悬架方面,用到的是前双叉臂加后多连杆的组合,在过一些颠簸路面的时候,能够化解的很好,在过大的起伏路面时候,会回弹一次,有点像在弹簧床上一样;底盘也是很整的,在快速过弯时,车身防侧倾做的也是比较好。城市安全系统还是比较实用可靠的,主动刹停能够避免很多不必要的麻烦。
外观经典,安全配置也很高,动力表现也非常的强劲,现款的表现还是很不错的。