【安全性】
无可挑剔,用车一个月触发2次主动刹停,主要是我停的都是小区路面停车位,2次都是想停后面点被绿化刹停了;领航辅助真的很好,刚提车就用了,对了,开了领航真的比不开省油。
【舒适性】
试驾好了好几款,对这款很满意。驾驶舒适性还是不错的,悬挂也没别人说的那么硬,噪音也不大,还没上过高速,在城市快速路最快晚上拉了110,操控指向型也蛮好的
【空间表现】
后排空间比不了轿车,但是对于我家来说完全够用,我家就我儿子1.76米,我跟老婆也就1.7米左右,我儿子坐后面也不觉得挤,后备箱空间还是蛮大的。
【最不满意】
全景天窗,这个真的没啥用,还不能选;车机也一般般
【购车经历】
销售还是蛮好的,毕竟是为了赚钱,也帮我算了贷款和全款的落地价,最终合同上写好了等额本息贷5年1年还清及一年的利息和违约金返还,还是很满意的。
大树哥哥的哥哥:还有返还利息违约金的骚操作?
孤鹜exnupt:等额本息?
清闲的风筝XVl:好像说了
综合很可以了
外观
雷神之锤和维京战斧,帅酷
内饰
水晶档杆和宝华中置,美死
选择沃尔沃,除了安全还是安全
也没有什么异味。
通勤跑城市道路和高架综合油耗8个左右
后排个人感觉可以了(不在车上蹦迪完全够用),后备箱也足够大,
尤其喜欢辅助驾驶,城市道路很适应
感觉上路就想开辅助驾驶了。
【最不满意】
2024 款小毛病小异常不少,12V 电池充电故障或亏电,改版后自动启停逻辑混乱不堪,空调遇到过一次不制冷等等。希望后期能厂家出台修复方案改进。
【舒适性】
隔音不错,行驶过程中滤震还不错,转向精准手感轻盈。
【安全性】
安全性很高,触发过几次主动安全刹车,开始还有点不适应。车道保持不跑高速建议可以不开。
【空间表现】
驾驶位空间绝对可以,后排空间块头不大也算绰绰有余。后备箱空间三口之家出行正常够用了。
【油耗】
油耗方便,市区代步 9.0-11 个油,快速路上开过 5.7 个油。日常平均 8.0-8.5 个油
显柏:空调不制冷应该是发动机停了吧,我的一直是这个感受。红绿灯等久了一定感觉热,除非想办法把发动机启动
乾坤奥妙大葫芦娃:隔音还不错嘛?
运筹帷幄小羊peq:启动打开发动机不工作制冷会差点
【空间表现】
后排中间地台有点高,但是一家三口完全够用,后备箱储物空间够大,能放下孩子的自行车和平衡车。
【舒适性】
对比原来的11款ix35,舒适性提升了不是一点
【安全性】
主动安全没的说,对于行人和车辆识别精准,就是触发的时候有点吓人
空间表现】前排空间还好,后排空间偏小!尾箱够大!
【舒适性】
悬挂偏硬,坐椅比较硬,全速自适应巡航高速挺省心的!
【安全性】自动避让,主动刹车,挺灵敏的!
【最不满意】
噪音大,座椅太硬,内饰外观都6年没变过了!
冬瓜大神仙人:这油耗怕是天天高速吧
喝一杯椰汁:为啥这车没有座椅通风
花伦与美环:这油耗厉害
点评车型:
2017款沃尔沃XC60 T5 智进版
4分“优秀”对于190的我,后排空间太小,后备箱比较大。油耗比较好,舒适性配置比较少,安全性非常好
外观比较中意、内饰符合我和媳妇的审美,开起来低速略有顿挫,中高速响应不错,就是刹车再加速有顿感,空间够用,储物空间略少,后备箱空间比较满意,前风挡票夹有点不喜欢,也取不掉,整体满意。
自由南宁0e:8月25号下午 刚了解的 全款30.5 还有3 4千的空间
优点:提速好,辅助驾驶安全可靠,方向轻,漆底厚,座椅舒适,后备箱大
缺点:隔音差,悬挂较软,空间一般
粤S问界M7:第一次听说xc60避震偏软的
Dr.Li:悬架硬得要死
地平线上看月球:悬挂是硬吧
【购车经历+基本情况】
2021年通过试驾XC60,再比对了Q5、X3、林肯航海家、奔驰GLC、雷克萨斯UX等车型后,个人认为沃尔沃汽车非常低调、不张扬,符合我们对汽车品牌的定位,结合家庭实际和用车情况,最终决定入手XC60。考虑到2022年有购置税减半的优惠,并回归了“一脚踢”后备箱,在“三顾4S店”后于2022年10月订车,两周后顺利提车。我的小沃是2022年9月生产的,车是晨光银+木纹内饰+棕色座椅,2023XC60智远豪华,配有水晶档杆,店里送了保养和一堆配件,挂牌后在4S店中购买安装了前后行车记录仪和车玻璃膜(车玻璃膜会送,但送的不如买的)。截至6月,我的小沃已5000公里左右,车不怎么动,跑得少了些。
俗话常说“一千人眼中有一千个哈姆雷特”,每位车主对汽车的都有自己的感受,以下是我个人对XC60的驾驶体验,仅代表我个人意见,如有不当之处勿喷。
【动力+驾驶体验】
沃尔沃XC60搭载2.0T发动机,动力充沛,转向灵敏,刹车反应迅速,变速箱换挡逻辑清晰,车机系统操作简单易上手。中控台简单明了,空调、音乐、导航、汽车说明书等各项功能设置都集合在大屏幕中。相对的,沃尔沃XC60中控台因为太简单,没有太多新奇的功能。后视镜防眩目,不怕后车远光灯,大灯虽然不如奥迪,夜晚开车也足够用。2023XC60 增加了双层隔音玻璃,隔音效果不错。悬挂硬,别的车过减速带是“咚咚”,小沃是“铛铛”,可能跑多了会好一些,目前已适应。触摸天幕,随心调节。安全方面,雷达比较敏感,等红绿灯的时候大屏幕经常提示,明明前后根本没东西,目前还没触发到城市安全系统,倒车被自动刹停过。车顶SOS按键,长按呼救,希望我们永远不要用到。车轮甩泥,建议加装挡泥板、树叶挡,网购自行安装即可。
【空间+内饰】
车头长,前排空间非常大,座椅包裹性不错,腿托特别好,长时间开车腰不疼,有座椅加热、无座椅通风。后排空间小,靠背高、座椅短,后排体验一般,坐着有些不太舒服。后备箱空间大,无备胎。内饰是棕色木纹,比较成熟稳重,非常适合“佛系”的我们。车内无异味,环保,空气净化系统比较高效,个人认为不需要放香水。店里送了360全包脚垫之类的,也是棕色菱格的,提车时店内工作人员会安装好。车漆是晨光银,非常漂亮的银色漆,超级耐脏显干净,朋友们看到我提车的照片都以为是白色的,另有同事看了雪地里的车照片说是金色的,我看着是有点蓝色,查了下沃尔沃官方网站对“晨光银”的介绍是“这种现代银色金属漆,从暖黄色逐渐变为更厚重的冷蓝色调”,也是挺有趣的,证件上写的蓝色。
【油耗+保养】
油耗看个人开车习惯和城市拥堵情况,坐标济南,开车较稳,城市道路综合油耗9-11,最低6.8过。高速不开巡航时速120油耗6.7~8左右,最低6.3,高速开巡航8.3~8.8左右。关于保养,首保我们选择了5000公里,在5月底,鉴于我们不太用车,之后计划1年1保。
【总结】
沃尔沃XC60兼顾我们对城市道路、高速路、上下班出行、旅游的一切需要,推荐购买,下一步换车也会继续选择沃尔沃品牌,希望未来小沃继续伴我和我的家庭安全出行。
家有宝宝小安安:没有座椅通风确实不好,夏天热屁股
正直巴里8L8:烧机油吗??
HC魔鬼中的天使:可以可以
提车啦,大家都提什么价格呢,女生的第一辆车首先沃尔沃XC60。最喜欢的内饰和那个水晶档把。真的美到我心巴上了。
落地在35W左右。送了脚垫啊,车衣什么的都没啥用,有三次免费洗车,购买了免费保养卡。是一定要去4S保养吗?每次去真的都是免费不花钱吗
(购车经验)和家人转了几次 BBA的4S店,比较下来,同等价位,沃尔沃的性价比最高,是自己攒钱买的车,内在最重要,而不是为了虚荣心。花钱买车标。试驾了两次,最终毫无悬念地定了小天。
(内饰感受)XC60的空间很宽敞,还有一个大后备箱,后面安装个安全座椅,空间也是不局促的,出游时可以放各种东西。那是满满的满意啊。
很多新车都让人有不适的异味,我对味道很敏感的,但是XC60就很赞!全车环保材料从源头上杜绝了有害物质的发挥,连新车都没有异味
卡罗特lzwismfs:恭喜加入窝窝时代,好好爱戴它。
一个小阿坤588:我天你那么那么贵
防火涂料销售施:这内饰好看,美女用车愉快
一开始奔着x3去的,价格坚挺还强加装溢,受不了一点销售的态度。去隔壁看了glc,新款gl3价格更高,低配裸车40多买不起买不起。只在q5l和二线品牌徘徊了,奥迪销售态度是所有4s里面最好的,本人不想买低功版,高攻还是要落地过40,也放弃了。索性二线品牌找了xc60和F-PACE对比,xc60家用更强,F-PACE的运动属性更强。优惠力度捷豹更大,但xc60好像更符合我的性格,总感觉捷豹太张狂,如果年轻10岁现在绝对买捷豹了。xc60其实是用二线品牌的价格买一线品牌的品质,品控上把关的还是很到位,车漆缝隙整车开模的标准很高。内饰用料用双缝线加木纹饰板加软塑料,感官上还是过得去的,中控屏幕不大,看起来不像特意堆积屏幕,但角度有问题,特别是对于身高高的人,大中午热天反光严重。后备箱能装,自己后面加了伸缩隔板还能放不少东西,标标准准的中型suv空间。领航模式用的不是很习惯,电子系统接入太多,方向盘总喜欢跑高速往低速道路靠,不知道怎么调,一些碰撞预警,主动刹车,后车提醒的功能全开,智能性还是对得住沃尔沃的口号。
BJ秒你就在一瞬间:BBA你就别考虑了,低于40W你都上不了高功配置还拉跨
法学小咖:兄弟你这香薰也是老婆选的吧
samlu007:不后悔系列,因为车无完车,主要看最大需要是什么
【空间表现】
身高176cm,体重80公斤,整体的乘坐空间还是够用的,但也不是很富裕。后备箱空间很大,帮朋友搬过一次家,后排放倒可以形成纯平的空间,这一点给个大大的好评,不仅可以形成很大的装载空间,身高矮一点的人完全可以当床车,出去游玩时露营比睡在帐篷里安全多了,高一点的就要稍微蜷一下腿。
【驾驶感受】
底盘调校是比较硬朗的风格,底盘高度也是中上水平,通过性不错,四驱系统的越野脱困能力也还可以,能够应付轻度的越野穿越,比如常规的交叉轴、炮弹坑这些都不在话下。不是特别敏感的人,也感觉不到变速箱的轻微顿挫。7秒多的百公里加速在同级别也是中等水平吧,日常驾驶已经完全够用了。
【油耗】
有了48伏轻混系统的加入,使得城市拥堵的油耗方面稍微有些改善,但依然谈不上省油,平均油耗还是要9个多,只有高速驾驶的时候要稍微省一点, 可以做到7个多,算一般吧。
昆山巴城半斤八两:一般
用户8208144255161:长沙地区可以帮忙砍价,这个裸车价太高了
心心念念的小沃,5月4日青年节订车,10号提车,潜水一年,终有结果。
【外观、内饰】
选择沃尔沃的第一原因就是整体格调。相信大多数人选车都要从车的样子开始,有型不凌厉的外表,简约不简单的内心,非常贴合我的审美,这方面每个人喜好不尽相同,但仍有几点值得点出。
优点:新车可以说毫无异味,车内空气质量竞品中一骑绝尘;作为易过敏人群,车内几乎所有位置触感舒适,毫无问题。
缺点:车尾造型设计欠佳,中间太过突出,多数车友诟病嫌弃,实属不该。(深色车身,尤其黑色,或略有改善)图三所示镀铬件在特点阳光角度下会反光刺眼,略微影响驾驶,同时也感觉不怎么美观。
【空间表现】
对比过Q5l,xt5,航海家一干竞品,后排空间等属于中下,但好在座椅较为柔软舒适,乘坐体验仍然不错。后备箱空间较大,加上可以纯平放倒的后排座椅,承载能力令人放心。
【舒适性】
乘坐舒适性。如上所说座椅柔软令人满意,同时前排的腿托真的很舒服,长时间乘坐驾驶时尤为明显。同时,智远配置的原厂音响音质也仍然不错,不是音乐发烧友可以不刻意追求全套宝华。
驾驶舒适性。或许是上一辆车是轿车的缘故,也可能是车辆离地间隙、底盘悬架调教原因,路过颠簸路段时舒适性欠佳,同时整体NVH表现平庸,胎噪、发动机噪音都不算小。当然,以上这些是依据30+的豪华车应有的表现评价。
【驾驶体验及油耗】
从提车开始到现在6天600公里,大致500的高速和100的城区,没有刻意考虑油耗,目前油耗9个。
高速及城市快速路上,领航辅助绝对是一把双刃剑,一方面,其出色的表现让人驾驶起来非常轻松,另一方面,较强的辅助能力,让人在驾驶过程中容易松懈,出现安全风险。
一辆好车,最先做到的就是指哪打哪。能感受三大件、悬架等扎实稳定的机械素质,方向精准灵巧,刹车线性,动力强劲,同比竞品较高的离地间隙有了更强的车辆通过能力,加之全时四驱的加持更是有充足的脱困底气。
加速过程中,油门响应感觉略有断档,并没有完全做到随踩随到,在低速时略有顿挫产生,虽然并不过多在意操纵,但后续会关注官方北极星活动,低于4000会考虑出手。(听说刷了北极星可以关闭启停)。
【安全性】
我想沃沃全系的安全性不用赘述了,但是仍然有几个小问题。
没有备胎我是真的会谢,因为有过在荒郊野岭被扎胎的体验,一度让我考虑放弃这辆车,看到车友有加装备胎的,以后说不定会试试。
智远及以下简配雾灯我也是搞不懂,别和我说没啥用,宣传的安全就不应该有这样的瑕疵,简配掉就算了,为了成本还保留着的前雾灯按键,让我感觉是对我的嘲讽!!!不过也算是给我留下了自行加装的空间。
【最不满意】
优点缺点都有很多,但是最不满意的是官方宣传的提车加满一箱油,但是实际中根本不是加到跳枪,只加个整数同时还是小加油站的油。按说这真是一件太小太小的事情,但这点小事宣传到却做不到确实令人心寒。(似乎不少车友都有是这样?据我目前观察可能不是销售个人行为)
哦还有,车机属实一般。
L34195:这个东西反光太难受了,我正想找个什么东西贴上
上善若水022112:你好,请问是全款价格还是分期价格
程YWwwwww:给准备买车的兄弟提个醒,买之前找个老车主要个邀请码,一人能得一千块的东西
我们这台2023款沃尔沃XC60试驾车型是星耀沙的颜色,就像是银色上面铺了一层淡淡的金沙,还是挺低调的。在外观造型上,依旧是非常经典,前脸依然是家族经典的盾型中网,内部是直瀑式镀铬饰条来填充,中间的图标采用的是3D镜面设计,就像是悬浮在中网上面的一样;两侧上方依然是经典的雷神之锤大灯组。前脸整体看上去还是一种简约风格。
侧面没有太大的变化,造型就是感觉一小半都在车头了,驾驶的位置就在车中间了,可能是为了让车内人员离前方更远,从而保证安全吧,个人理解。
车尾的造型就是比较敦实的感觉了。上方的扰流板突出的不是很多,后玻璃的倾斜角度也不是很大,对中间的后视镜没太大的影响。两侧维京战斧式尾灯也是没有缺席,辨识度还是非常足的。右下角尾标处写着B5还有AWD,意味着加入了全时四驱的系统。下方的排气用到的是隐藏式的布局。后备箱的表现还是非常的宽敞的,里面还加入了照明灯,并且还加入了电动尾门和脚踢感应尾门的功能。
内饰还是很有质感的,虽然没那么多的豪华感。中控台加入了大面积的软性材质的包覆,还加入了实木饰板,有一种原生态的感觉。在科技配置上,前方的全液晶仪表屏幕还是很大的,中间还能显示导航地图,旁边是一个竖置的中控屏,UI设计还是比较简洁的,画风就让人感觉没造车新势力那么科技感。座椅是皮质材料包覆的,看上去很薄,但是支撑力和舒适度都还不错。中间的操作区,档杆是用到了水晶档杆,夜晚也还带有一些荧光效果,方便操作;前面是一个盖板,里面有个电源口,也放不下什么大件物品;旁边是手机无线充电面板,太平了,手机容易滑走,导致充不上电;后面是杯架,再后面就是储物箱了。空间方面,二排的腿部剩余还很充裕,能还有将近三拳的距离,由于四驱系统的加入,中间有个较高的地台,对坐在中间位置的人不太友好,有点憋屈;坐垫也是没那么长,对腿部的支撑力没那么足;上面有个面积很大的全景天窗,开阳感和视野效果都非常的好。
动力方面,搭载的是一台B5的发动机,同时还加入了49伏轻混系统。这样的搭配起步是非常的轻快的,后期加速也是非常的平顺,在急加速的时候能感觉到一点动力转换的顿挫感的,在后期发动机介入的时候,转速上来的动力爆发还是很足的。悬架方面,用到的是前双叉臂加后多连杆的组合,在过一些颠簸路面的时候,能够化解的很好,在过大的起伏路面时候,会回弹一次,有点像在弹簧床上一样;底盘也是很整的,在快速过弯时,车身防侧倾做的也是比较好。城市安全系统还是比较实用可靠的,主动刹停能够避免很多不必要的麻烦。
外观经典,安全配置也很高,动力表现也非常的强劲,现款的表现还是很不错的。
整体行驶质感很好,性价比超高,比同级别bba配置高,2.0t高功率发动机,动力充沛,高速行驶信心十足,120以上只要给油,动力依旧非常强劲。座椅很舒服,坐上去不是很软,但是我亲身体会连续开三天高速每天10小时以上,不会觉得腰酸腿酸,后排空间可以满足一家三口使用,偶尔出去露营或自驾游,后备箱空间完全满足。在一点觉得沃尔沃领航辅助功能真的很好,高速行驶神器,自己+领航辅助双重安全。
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十井695:老哥,射灯是原厂的吗
正版今夜星辰:你也没装挡泥板吗?