点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版
本人天生喜欢北欧简约风,外观内饰满分,见仁见智,配置都智远了,后排鱼缸减一分,没有电子档把再减一分,空间其实还好,但中间凸起太高减分严重,操控比GLC强,动力6.8秒杠杠的,舒适性也没有问题
·沃尔沃XC60
本人天生喜欢北欧简约风,外观内饰满分,见仁见智,配置都智远了,后排鱼缸减一分,没有电子档把再减一分,空间其实还好,但中间凸起太高减分严重,操控比GLC强,动力6.8秒杠杠的,舒适性也没有问题
关于全新沃尔沃XC60,玩车妹对于它的第一形容词就是“北欧风”,因为它无论是外观、内饰还是动力模式的布局,确实都将这种极简感演绎得淋漓尽致。 虽然叫全新,其实这确实是一次中期改款的车型。新车在外观上的变化并不大,依旧是采用的斯堪的纳维亚的设计风格。竖向格栅的镀铬中网以及带有雷神之锤LED日行灯的细长头灯组,仍然得以保留,不过无论是XC40、S90,还是旗舰跑车Polestar 1,都是采用的这套设计,就市场反馈来看,这套视觉符号还是蛮受欢迎的。 内饰同样如此,一打开车门,你就会说:哦,这就是一辆沃尔沃,因为它仍然采用的是统一化的设计风格,也是走的极简风,与现款车型相比也没有太大的变化,只不过高配车型换装上了与XC90和S90同款的水晶档把。有一说一,虽然只是个挡把,但这个出自瑞典皇家御用品牌手笔的设计确实提升了车内的档次感。 不过玩车妹也听到过说xc60的内饰过于简洁,甚至会有一丝丝简陋的声音,对于此,玩车妹就不做过多评价了,毕竟设计方面向来是仁者见仁智者见智。 至于空间方面,由于车身尺寸未变,所以内部空间也无变化。XC60的长度为4708mm,轴距有2865mm,属于标准的中型SUV身材,由于全系还是5座配置,所以后排空间相当宽敞。但是美中不足的一点是,由于四驱系统的布局,所以它后排中央地台的隆起确实有些高,会让后排中间乘客乘坐的舒适性有所打折扣。 或许大家会问,既然外观、内饰、空间都没有太大变化,那么新款XC60到底改在了哪里,玩车妹来为大家解密:主要改变在车机系统与动力系统上。 新款XC60此次重大升级之一就是与谷歌合作整了一套基于原生安卓的车机系统。同时,在科大讯飞与天猫精灵的加持下,新车的语音控制能力有了明显的提升,控制的功能项更丰富,识别精准度也更优秀。除此之外,它内置的应用商店也进一步增强了拓展性,对于用车的娱乐性会有所提升。不过,玩车妹要提醒大家的是,这套系统界面的操作逻辑还是原来的沃尔沃风格,如果是新用户的话就需要花费一定的时间来适应。 另外,除了车机系统之外,新款XC60对动力也有所升级,它全系搭载混动系统,共有B4、B5和T8三款动力组合。玩车妹觉得开起来的感觉跟原先的差别不大,还是熟悉的沃尔沃Drive-E,质感输出也保持在稳定水平。同时,由于标配了48V轻混系统,在自动启停时的动作也会更加轻微,再加上足够聪明的逻辑,玩车妹还是很满意的。 但是它整体的动力输出偏柔顺,由于玩车妹本来就不是一个追求刺激性的人,所以觉得还好,不过对于那些喜好驾驶激情的朋友来说,或许会觉得寡淡。 不知道大家是否还记得玩车妹前面提到的极简风,这点也体现在驾驶模式上。没错,新款XC60取消了驾驶模式选项,只在中控屏内留了一个可供选择的越野模式,对于这一点可能会有一些人发出诟病。而玩车妹咨询店端人员后,对方给出的回复时:他们调研后发现沃尔沃的车主基本上很少会去调节驾驶模式,而且沃尔沃对自己的整个动力系统也很有信心,所以就把这个驾驶模式调节给取消了。 整体来看,处于二线豪华品牌地位的沃尔沃XC60,在豪华感的营造上确实拿出了诚意,不过它也有一些自己的坚持,比如就是从内之外的低调!就是从上之下的简约!如果你好这种风格,那么就会很喜欢;如果不爱,就会觉得简陋。
平平与凉凉:你这叫玩车?
【最满意】 外观很大气,特别喜欢XC60的灯,雷神之锤大灯和维京之斧尾灯,既霸气又有个性。内饰的水晶档把也很精致,中控屏虽然不大,但车机的体验感还是不错的,不过目前适配的软件还是有点少,整体配置很高,特别是驾驶辅助方面,各种预测提醒还是很有用的。 【最不满意】 本来后排空间就不大,地台中间还那么凸起,后排座垫有点短,长时间乘坐舒适感不佳。 高速行驶时噪音很明显 【驾驶感受】 因为加了48V混动,整体感觉很平顺,特别是起步的时候,非常的平顺和安静。中后段2.0T发动机也能爆发出不错的动力。 【油耗】 市区行驶能控制在10个油以内,也在接受范围内
提到XC60笔者最深的印象就是它的安全性配置足够出色,全系车型都配备有沃尔沃标准智能安全系统,具体包括City Safety城市安全系统、道路偏离预防系统、车道保持辅助、对向车辆智能避让、前排头颈部保护系统等。无论是对车内乘客还是车外人员的保护都比较出色,能够大幅降低交通事故发生的概率。 此外XC60在外形内饰方面也有着出色的表现,家族化的直瀑式进气格栅和雷神之锤大灯组辨识感非常强,车身线条也流畅大气,唯一美中不足的地方就是欠缺了一点运动感。 内饰方面,XC60的科技感表现比较好,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏视觉效果都比较细腻,而且全系支持CarPlay功能,实用性比较好。更重要的是XC60新车内饰基本上也没有异味,用料非常的环保。 不过空间方面XC60表现并不好,后排腿部空间不太充裕,而且中央地台隆起幅度比较大,对后排乘客舒适性影响比较严重。 驾驶体验方面,T5以上车型起步加速都非常快,中后段的动力储备也足够丰富。但8AT变速箱的平顺性表现不怎么出色,低档位时换挡略有拖沓的感觉。全时四驱系统其实并不能带来什么出色的越野能力,但操控性表现足够出色,尤其是雨雪天气时对于行车安全有着很大的帮助,脱困能力也比较出色。 而且XC60在市区内的油耗也比较高,基本上达到了12个油左右,表现并不怎么好。
人生第一台自己的车,以前开过斯柯达明锐、雷克萨斯CT200h 提车才几天,简单谈下感受 优点 1、新车进去完全没有味道,真的一点点都没有。后面有了宝宝也很安全 2、动力足,和之前开的车相比,那真是轻踩油门就起飞 3、中控屏高德导航+投射到仪表盘可以完全抛弃手机导航 4、 音响好评,音乐打开窗户关闭后, 车内就是个影音室。市内、高架和 高速路段全部体验下来, 噪音没有之前看到大家反馈的那么大(可以以 前开的雷CT200h噪音太大) 5、L2驾驶很稳,值得信任;领航辅助和ACC在22款已经合并成一个功 能,操作简单,加速和刹车感觉接近自己开; 6、在地标清楚的路段,60KM以上会自己车道保持, 你往外偏一点, 系 统就会自动帮你微打方向盘扶正车辆 缺点 1、后排中间凸起部分太高,看着相当膈应,中间再坐个人就很难受 2、SUV驾驶感不如之前的轿车,高速入弯明显不如轿车稳 3、无线充电很鸡肋,夏天放那导致发热严重直接死机(骁龙888) 4、方向盘太轻,打起来轻飘飘,关掉助力后还是效果不佳(不知道这个 能不能调节)
卧梅又闻花:这车没有备胎,特殊情况太麻烦
yiy77:为啥不买桥车
随缘道明:方向盘不止是轻,还有点偏
【购车经历】 在Q5、GLC、XC60中做选择,网评上GLC要比Q5好很多,奈何价格也高很多,喜欢Q5的外观,之前也驾驶过,对Q5的距离感把控的比较好,比较价格外观空间一系列,选择了奥迪,XC60虽说安全性高,但是在街上这个车子还是太小众 4S店还是很能忽悠人的,经历建议,不急用车还是要货比多家,砍价还可以比你带的低价还可以低 【空间表现】 空间各人觉得还是OK的,本人对车子本身要求不是很细,所以Q5能够满足我的需求,后排坐的少,日常需求是够用。 【驾驶感受】 日常市区慢速的时候无论隔音还是各方面,舒适型还是蛮高的,高速跑到135/140以上胎噪风噪就很大了,开车少,不知道是不是和车有关系还是这个速度噪音都会很大。 【动力表现】 还是跟脚的,超车还是提速都是反应比较快的,我想快速超车会挂S档,就是日常慢速加减油时偶尔会有顿挫感,不过动力够用 【油耗】 开车习惯不太好,不会像老司机一样,有一套省油方法,市区和高速,表显在8-8.5,市区开的较少 【最不满意】 打方向有时下面会有咯噔声,也没有咨询过,应该问题不大,也不经常出现只是偶尔,就没去计较。再一个就是APP上的远程操控,锁车和解锁远程启动,不太好用,反应慢,经常链接错误,不带钥匙时还是比较闹心,还有就是连想要锁车鸣笛,还要去店里花钱刷
此次是换车,人生第三辆车,第一第二辆都是国产轿车,这次更换了解下suv,最早开始看车理想l8,不得不说乘坐空间和驾驶感受都是无敌存在,理想也试驾了2比,最终考虑还是更换BBA,在BBA当中轿车A6,A7L,宝马5系,奥迪Q5L,GLC,试驾L7真的帅,但是乘坐感受个人觉得很拉胯,然后A6L就放弃了!宝马X3就没有考虑,X3没改款之前,空间,外观感觉在同级别当中都是最小的,因为现在家里面也有小孩,所以放弃了,当然也没有去试驾,奥迪Q5L整体性价比还是非常高的,和GLC相比,价格相差大几万,也确实比较诱人,但是内饰确实没办法比较,最终考虑还是GLC,这几辆车应该是这个价位大多数人在选车都绕不开的车型吧!个人第一喜欢奔驰品牌,第二改款之后外观确实好看,加大了!第三内饰确实无敌,看了合肥2家店,果断下定提车!
优点1:续航435很真实。自己跑下来480公里 几乎全是市内高速、电耗综合不到140,那就是跑赢表显。 优点2:动力足、驾驶感受强、起步和超车都轻松easy 优点3:手机钥匙特别方便、上车不用拿卡片、下车也不用锁车,原车两张卡片还没拆封 扔家里。 优点4:倒车时候无需停稳再换挡、可以在8km/h速度下直接r档d档切换 非常丝滑 优点5:摄像头很清晰、变道、倒车有帮助 缺点1:就是路感颠簸明显、后排体验感对比油车轿车来说很差、老人小孩有提到晕车等。建议家用频繁的慎选。 缺点2:感应雨刮器不好用、经常晴天突然来一下、关掉后在开启ap后又启动了 无法彻底手动 用车心程:新车很爱惜、提车当天2980贴的官方推荐的龙膜,贴膜时候店里又谈下来6300又搞了国产车衣、就想在车漆最好的阶段保护上。 内饰太毛坯啥都要添置 网上买买买又花了三四千回来自己安装上。这些总归少不了 建议必备的有全车脚垫、后备箱垫、车机钢化膜、后门槛保护条等 其他根据自身喜好啦!
【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
内饰挺好看的,就是这个价位的车没有座椅通风加热还要选配吃相有点难看了。 空间前排位置偏小,中间储物仓要是能变窄一点,显示屏再往上移动一些给主驾副驾增加些腿部空间就更完美了,要不然身高超过180基本上不会去开这个车,我自己170刚好。 后备箱底下的备胎位置储物仓很大,买个配套储物箱装进去可以有更大的收纳,车罩折叠水桶什么的放进去不占后备箱空间。 另外开门状态踩油门车只会动一下直接刹停这点非常好,我不知道别的车有没有,我反正被它救了。 续航的话,市区正常路况8-10如果堵车会到11-13高速就五六七个在100-130这样速度。纯市区续航估计就650-750纯高速感觉可以900往上,按照我城市多点混着开估计一箱油就是750左右续航。 价格方面车40.33税3.6保险1.3精品1.34(上了个酷思迪的膜)贷款5年2年还完利息是2.3延保1.51上牌0.1都有些尾数反正总共是50.6w这样。