玩车报告点评怎么样

关于全新沃尔沃XC60，玩车妹对于它的第一形容词就是“北欧风”，因为它无论是外观、内饰还是动力模式的布局，确实都将这种极简感演绎得淋漓尽致。 虽然叫全新，其实这确实是一次中期改款的车型。新车在外观上的变化并不大，依旧是采用的斯堪的纳维亚的设计风格。竖向格栅的镀铬中网以及带有雷神之锤LED日行灯的细长头灯组，仍然得以保留，不过无论是XC40、S90，还是旗舰跑车Polestar 1，都是采用的这套设计，就市场反馈来看，这套视觉符号还是蛮受欢迎的。 内饰同样如此，一打开车门，你就会说：哦，这就是一辆沃尔沃，因为它仍然采用的是统一化的设计风格，也是走的极简风，与现款车型相比也没有太大的变化，只不过高配车型换装上了与XC90和S90同款的水晶档把。有一说一，虽然只是个挡把，但这个出自瑞典皇家御用品牌手笔的设计确实提升了车内的档次感。 不过玩车妹也听到过说xc60的内饰过于简洁，甚至会有一丝丝简陋的声音，对于此，玩车妹就不做过多评价了，毕竟设计方面向来是仁者见仁智者见智。 至于空间方面，由于车身尺寸未变，所以内部空间也无变化。XC60的长度为4708mm，轴距有2865mm，属于标准的中型SUV身材，由于全系还是5座配置，所以后排空间相当宽敞。但是美中不足的一点是，由于四驱系统的布局，所以它后排中央地台的隆起确实有些高，会让后排中间乘客乘坐的舒适性有所打折扣。 或许大家会问，既然外观、内饰、空间都没有太大变化，那么新款XC60到底改在了哪里，玩车妹来为大家解密：主要改变在车机系统与动力系统上。 新款XC60此次重大升级之一就是与谷歌合作整了一套基于原生安卓的车机系统。同时，在科大讯飞与天猫精灵的加持下，新车的语音控制能力有了明显的提升，控制的功能项更丰富，识别精准度也更优秀。除此之外，它内置的应用商店也进一步增强了拓展性，对于用车的娱乐性会有所提升。不过，玩车妹要提醒大家的是，这套系统界面的操作逻辑还是原来的沃尔沃风格，如果是新用户的话就需要花费一定的时间来适应。 另外，除了车机系统之外，新款XC60对动力也有所升级，它全系搭载混动系统，共有B4、B5和T8三款动力组合。玩车妹觉得开起来的感觉跟原先的差别不大，还是熟悉的沃尔沃Drive-E，质感输出也保持在稳定水平。同时，由于标配了48V轻混系统，在自动启停时的动作也会更加轻微，再加上足够聪明的逻辑，玩车妹还是很满意的。 但是它整体的动力输出偏柔顺，由于玩车妹本来就不是一个追求刺激性的人，所以觉得还好，不过对于那些喜好驾驶激情的朋友来说，或许会觉得寡淡。 不知道大家是否还记得玩车妹前面提到的极简风，这点也体现在驾驶模式上。没错，新款XC60取消了驾驶模式选项，只在中控屏内留了一个可供选择的越野模式，对于这一点可能会有一些人发出诟病。而玩车妹咨询店端人员后，对方给出的回复时：他们调研后发现沃尔沃的车主基本上很少会去调节驾驶模式，而且沃尔沃对自己的整个动力系统也很有信心，所以就把这个驾驶模式调节给取消了。 整体来看，处于二线豪华品牌地位的沃尔沃XC60，在豪华感的营造上确实拿出了诚意，不过它也有一些自己的坚持，比如就是从内之外的低调！就是从上之下的简约！如果你好这种风格，那么就会很喜欢；如果不爱，就会觉得简陋。