缺点第五条开始,先说优点和一些感受。
【空间表现】
非常普通,乘坐空间和储物空间只能说是够用,作为一个SUV来说后排有些局促,但如果双人乘坐,前排座椅舒适度很不错,可调节性也很好。后备箱就正常水平,后排可以等比例放倒装货很好用
【安全性】
没得说,救了它自己(小刮小碰)不止两次,加个雪地胎冬天简直如履平地
【驾驶感受】
舒适,运动,成年人不做选择,我都要!行车电脑限制最高速度这个事见仁见智,我觉得可以接受,不过这个速度明显远远没到它的极限,很稳
【维修成本】
4s送了8次保养,以我这个一年一万公里的强度几乎正好是一年一次,暂时还没在保养上花过钱,连机油用多少号都不晓得。下面说说缺点
!缺点:
【油耗】
这个非常不满意,正常驾驶,从不地板油,高速9-10个,市区几乎不堵车(路口一个灯),上班4公里,冬天油耗能飙到20,春夏秋能到15(避免有些人杠我路途短车还没热,今天去买菜溜达,来回23公里,晚上路上车很少,平均油耗15)。提车也一年了,一万多公里有一半是高速,总平均油耗12(附图),这油耗属实有些呛不住。
【最不满意】
要说就是语音助手,这个语音助手真的不如没有,干啥啥不行,连个开车窗调音量都干不了,只能导航(非常不好用),就这玩意还有个单独按键,一不小心误触了,还必须去点好几次中控屏幕才能关,十分的麻烦。总体来说除了油耗和语音助手也没啥特别不满意的地方,其它小问题就悬挂稍硬,二三挡低速稍有顿挫。这车胎噪有些大,特别是高速上,也是因为它整体隔音就一般,。不过整体来说瑕不掩瑜,两年多了,这部车绝大多数时候还是很可靠,挺让人满意的。
!重要:经过观看近期懂车帝有对部分车辆车道居中功能的测试,发现xc60在辅助驾驶方面也有一个严重影响安全的问题。
先说一下触发前提,开启自适应巡航之后(自动定速跟车+车道保持),仪表盘会有一个绿色的小方向盘提示。在光线不好或者车道线不是很清晰的时候,这个自适应巡航会突然!自动!取消,小方向盘会变灰色。
那么问题来了,车辆因为光线不好识别不到车道可以,但这个变化没有!任何!提示,虽然手册写着车主不能完全依赖辅助,但这时候谁一直盯着仪表盘?遇到拐弯,车主还在等自动拐弯,或者光线不好看不清车道线的时候,会不会造成严重的偏移?而相对的,长时间不碰方向盘,自适应巡航也会取消,但就是会有好几秒钟的声音提示,所以上述情况没有任何声音,视觉上的提示是不是设计逻辑bug?会不会一定程度上影响行车安全??
如果有沃沃技术部门的人看到随时可以联系我,我十分愿意帮助沃沃越来越好
ZAGZAT:自适应巡航自动取消前(也就是绿色小方向盘变灰)有提示的,方向盘会来回震动几下,如果你手握方向盘应该能感觉到,挺明显的
DongOy:awd标不是代表四驱吗,难道你买了辆两驱车?
逍遥派大大啊:我8千公里了,还没上过高速,每天市区,现在平均油耗10.8,红绿灯和新能源比加速,除了特斯拉汉ev之类的确实比不过,没素质的网约车太多了,仗着电门超你前面一脚刹车拉客人,
【外观】
车子的外观在我看来简直完美,没有非常华丽的装饰,但是开在街上就是那么的独特,是那种一眼就能从车群中认出来的独特!
【空间表现】
空间表现比较中规中矩,整体还不错,家里都是高个子,我182的身高坐在前排感觉挺宽敞的,但是后排再坐个人,前排座椅就要往前调,然后我的腿就比较挤。总之,后排不常坐人的情况下,车内空间完全够用,适合两口或三口之家
【舒适性】
座椅舒适性还不错,虽然填充物有点硬,但支撑性很好,长途乘坐一点不累腰,头枕无法调节也可以理解,为了安全嘛。选装了空气悬架,但绝不是舒适性调教,而是偏欧洲风格的硬朗的调教,只能升降,不能调节阻尼软硬。
【提车价格】
裸车33.3万,落地38.1万,优惠力度非常大,到店稍微聊一聊都能有4到5万的优惠,而且还用了5年10次免费机油机滤更新服务。
cbr650车主:倒车太麻烦了,系统突然给你刹停,不给油就不动,我昨天提车,油门重了点倒车的时候就差点撞了。这个自动驻停还关不了,这点真的只能给个0分
沃之谜:好车
用户3312431647574:说的很详细,很棒
我承认,我是外貌协会成员,XC60犀利动感的外形深深地吸引了我,选车的时候也是作为首选。而内饰和内部空间确实就只能用中规中矩来形容,马马虎虎,还凑合吧😄。重点来了,最看重的,就是沃尔沃引以为傲的安全,环保。不管是主动安全,被动安全配置都是杠杠滴。车身硼钢用量比例高于同级别对手,同级别对比绝对最安全,没有之一。而且底盘用料扎实,大量的铝合金配件用来减轻簧下质量。操控起来还是挺容易上手,浓浓的欧系范儿。当然,我是把方向盘助力设置成最重,个人还是更喜欢有一定回馈力的设置,标准和最轻的设置可能更适合女车主。2.0T+爱信8AT的动力总成不能说最好,也还是属于优秀范围内吧,加速轻快,但跟宝马那种随叫随到有那么些许差距。个人认为拖后腿的就是隔音降噪水平。虽说是为了环保,没用沥青这些异味大的材料,但个人认为还是可以加一些环保的发泡棉。总的来说,瑕不掩瑜,XC60是台好车,如果你能接受它内饰简约,空间不算大,隔音水平一般这几个缺点,那么真的可以选择。
强:这个时候了为何不买新款
神经蛙40652:这是哪个颜色?蝶贝灰?
康波你好:恭喜车友喜提爱车
车看了半年 同价位的都看了 车无完车 自己倾向q5,但是老婆嫌味道大,加上她们系统内网沃尔沃优惠大,最后选定xc60。五月份定的车 六月一号开票提车 赶上购置税减半 完美 。
外观:没得说 沃尔沃的外观完全不输同价位车型 尤其底盘较高 通过性不错。
内饰:仁者见仁智者见智 网上说北欧冷淡型 我觉得做工用料挺足 豪华感不错 比某些塑料车型好太多。
配置:也是同价位十分突出的 真皮座椅 加热该有的都有 领航功能是别的车型没有的,跑高速不是一般的爽。
空间:中规中矩 不是很大 我一家三口够用 。
驾驶感受:中上等 这个价位高功率 动力不错 缺点就是发动机声音略大。
总体来说还不错,值得推荐。
用户8480879119270:11万了马上,几月份生产的车
仁仁wt:哪里的啊这个价位可以
blueday878:恭喜松林灰的道友
今年三月底提的车,开了三千公里来评论一波,车子外观很nice,硬朗中带有一丝圆润,没有xc90的霸气,较之更加低调沉稳,内饰是极简风格,一块中控大屏涵盖了大部分功能,解决了车里按键多多的烦恼(个人感觉车里按键多会很乱),内饰用料很环保,感觉完全没异味(当初差点订了其他品牌的车,结果去看现车的时候,开车门一瞬间冲出的一股刺鼻气味冲散了我订车的念头),窝窝的City Safety功能也很强大,印象最深的是有次高速City Safety挽救了一次追尾,车子主动刹车,反应比我快多了。油耗方面还行,个人能接受,最近发现如果打开自适应巡航会很省油。动力方面如果切换运动模式提速特快,平时舒适模式就很好,车子开起来很顺手。车内空间还行,后备箱挺大的,后座空间中规中矩,我一米八的个头正常做后排不会有挤的感觉,其他方面想起来再补充。
我就是懂王:咱俩身高差不多你觉得后排空间不小啊?
康波你好:比较全面的评论
【购车经历】
买车很简单,到4S店看了几款SUV,试驾了好几款,最终还是喜欢XC60,看着购置税减半,头脑一热就买了。
【空间表现】
说实话,空间还行,唯一的不足就是后排缺5-10cm,如果再长这么一些,应该会无敌。
【舒适性】
驾驶的舒适性蛮好的,不过后排的乘坐感觉好像没有那么好,后排表现算凑合。
【安全性】
安全性没有问题,主动刹车帮我挽回了一些损失,好几次差点磕碰。
【最不满意】
没有了换模式滚轮,取消了运动模式。好在可以刷北极星。
【油耗】
短途油耗14个左右,有热车的习惯。长途大概6-7个,觉得还能接受。
【乘坐体验】
前面也说了,如果个子高的朋友,坐前面问题不大,坐后排的话,感觉有点局促。感觉XC60还是以2-4人出行为主,5个人就有点拥挤了。
1.外观:外观时尚大气,设计风格清新脱俗,雷神之锤和维京战斧显得炯炯有神,又极具力量与穿透力,像暗夜中苏醒的雄鹰,只待展翅翱翔。
2.内饰:内饰环保精致,典型的北欧风格,简约而不失豪华,但配色可选性不强,缺乏个性搭配。
3.配置:acc自适应巡航和领航辅助系统全系标准,安全配置完备,主动刹车系统安全可靠,有效提升新手驾驶自信心和驾驶舒适度。但选装配置不多,仅顶配智雅车型配置有对新手十分友好的360全车影像,建议下方至智远车型。
4.空间:车内空间适中,前排空间充裕,后排地台凸起较高乘坐空间欠佳。后备箱空间宽敞规则,支持后排座椅倒放,妥妥的搬家小能手。
5.操纵与动力:动力整体充足,前段略显迟钝,后段随叫随到。转向清晰,方向盘力度始中。
6.舒适型:驾驶位支持腿拖腰托调节,极具舒适性。底盘路面反馈清晰,软硬适中,在保持舒适性的同时又不失运动感。环保材质的作用,车内空气清新无异味,但行车隔音效果欠佳,建议配置双层玻璃和静音轮胎。
综合评定:瑕不掩瑜,总体满意,车机系统有待进一步更新与完善,提升车机系统稳定性与可靠度。
D胖熊:楼主这个是松林灰颜色么
glen988:XC60换系统后的车机,直接导致我选别的车了!还有待改进,要待到什么时候?能远程启动了吗?
足智多谋小红花Igp:25.6万刚交完是不是贵了
小沃已经使用了快半年了,没有让我失望。内饰简约,水晶档杆、纯木饰条、真皮电动加热坐骑。驾驶时方向轻盈,动力强劲,上高速偷偷开到160,车内人员无感,底盘抓地性很稳,一点都不飘。车内有新风系统,突出环保无异味。车内加装了宝华中置音响,全车音响效果立体环绕,综合油耗8.2,比我想象的要好。说一下缺点,车机系统有时死机,需要重启就好了。可能是车头比较长,车内空间不是很大,不过家用足够,不过我还是喜欢车头长一点的感觉。有时用手机连接车辆远程启动,时而网络连接不上。4S说在升级。脚踢开启后备箱有时不够灵敏,后来问4S,说是感应器在后备箱左侧下方,踢脚的时候中间偏左就可以打开尾箱门了。还有价格降的比较快,听说31个就可以提同款车了,不太保值。不考虑这些因素的话,总体用车感受很好,值得拥有。
林子2749:自从开了沃尔沃后,不会再考虑其他品牌,准备过几年直接换XC90
黄鲫虾:好看
【最满意】这款车最满意的就是颜值和配置。颜值设计非常大气,有着浓郁的北欧风,简洁明了,也兼着SUV的霸气,很有运动气息,前脸和侧脸颜值爆表,很有视觉感。配置也很齐全,多功能方向盘,自适应巡航驾驶模式切换,车道偏离预警系统,和功能强大的城市安全系统,非常牛,行驶在路上很有安全感,号称路上坦克。
【不满意】车子的空间表现一般,虽然车身长,但是车内空间利用率真的不高,实际乘坐空间一般,特别是后排,凸起的太高了,中间最的人有些不舒坦,腿脚感觉无处可放。
【其他感受】车身与同级别的想比并不差,但实际的使用过程中,感觉有点小我在前排的驾驶座,感受不是很明显。
后备箱较宽敞,日常家用绰绰有余。目前油耗8.1L,还是比较经济减油。外观和内饰也很简约,年轻,霸气,运动,非常有朝气,很符合现代的审美观。
矮穷丑挫胖笨:
深度休眠ing:确实不错
深度休眠ing:来了来了
外观内饰
外观大方运动,视觉效果上特别年轻,和一些新能源车型相比也不会觉得老气,耐看。但内饰相比之下就差了些,屏幕尺寸小,仪表也不是全液晶的,整体的档次氛围只能说是一般。
配置
高功率的调教,动力很强,即使是带了一套全时四驱,平日里加速感觉也挺快的。平常市区里,全时四驱作用感觉不明显,但下雨天湿滑路面,还有我们开车自驾走乡道、泥路的时候,相比两驱差别就出来了。不过相应的油耗也会高些。
驾驶感受
底盘调校偏硬一些,调教上更注重支撑性,跑高速更稳。XC60底盘相比一般车型也更硬朗,但不是那种有廉价感的生硬,大部分时候是偏韧的感觉。转弯有双叉臂悬挂支持感觉车身更稳。
空间
空间一般,178cm坐后排腿部会稍微感觉有点挤。但后备箱完全能满足日常的使用。
油耗
按我自己用下来的情况,市区油耗大概11L,堵车还会高些;高速上还好,7-8L之间,跑长途倒是不费油。
总的来说,这是个好车。
最大的特点就是安全,几乎所有的安全配置都有了。
外观好看,内饰却有点朴实了,说是豪华车但是离豪华还差点意思。
驾驶质感不错,底盘高,在通过性上是豪华车中最好的毋庸置疑。
油耗在豪华车中只能算是普普通通,百公里的话平均10个左右吧。
at变速箱,全时四驱,对于城市suv已经足够,动力随叫随到,但48v轻混的可靠性仍待考究,不知道会不会有衰减的可能。
车机可靠性需要吐槽,容易死机,但是功能是比较齐全,ui也是比较简单明了的。
空间呢不大但也够用,家里人坐的话也算是刚刚好不局促。
xc60从17年发展到现在已经到了中期改款,步入壮年的xc60目前在现有的豪华中型suv中还是很能打的,但仍有需要改进的地方,比如燃油经济、空间、车机、还有内饰的设计方面还是有进步的空间。
很期待未来spa2平台的xc60可以在这些地方有改进,希望未来全线进入电气化时代的沃尔沃汽车可以不忘初心,把保护乘客安全的宗旨进行到底。
【驾驶感受】
整体驾驶感受输入很舒适的,操控精准
【提车价格】
首发立马下单购买的,现金优惠加上综合补贴,裸车34万不到,致远豪华
【动力表现】
B5动力还是很棒的,48V轻混,搭配还是很不错的,不过发动机声音不太好听
【空间表现】
空间一般,尤其后排,也是这个车唯一的垢点!
【油耗】
综合8.5到9吧
外观方面:这套外观虽然不是最新设计了,但是还是能打的,精致优雅。
内饰方面:内饰设计不算老套也算新颖,但是好在车厢内真的是没有什么刺鼻味道,这个得好好表扬才行。
驾驶方面:刚开始开的时候,感觉刹车和油门都很轻,有点不太习惯,后面开习惯了就觉得挺好开的,而且是有48V电池,感觉更好开更顺了。
空间方面:紧凑型SUV,这个空间相对比较中规中矩,真的没有什么好说的,
最满意的地方:就是安全方面还是比较信任的,之前有几次出现小意外情况,这款车型都给我安全的避让过去了。
最不满意的地方:就是车机方面,真的是毫无体验可说,智能化方面确实少了很多乐趣,希望沃尔沃能向吉利多借鉴一些。
小灰来我家一年用车感受,始于颜值,特别喜欢标志性的雷神大灯,空间中规中矩够用,没有任何异味,动力不管在市区红灯起步还是告诉超车 完全够用了,唯一觉得有点小瑕疵的就是胎噪有点大和没有标配前雾灯。
【空间表现】
乘坐空间一般,后备箱空间还可以
【油耗】
平时都是环路,北京的环路一言难尽,目前11个左右
【安全性】
就是冲着安全性买的,门真的厚,比我之前的本田重多了。
【提车价格】
落地不到34
【购车经历】
第一天去看就订车了,交了2万定金,我感觉还是买贵了,当时太晚了,脑门一热就直接交了定金,一周后提车,车的照片还是在4s车库里拍的,得贴膜以后再好好拍几张
湘竹海:有置换吗?
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