沃尔沃XC60空间中规中矩值得买吗_沃尔沃XC60空间怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4分“优秀”

最满意的当然是它的安全配置了，沃尔沃就是安全的代名词，它的这种理念是贯穿在品牌发展的每一步的，所以它的车也都是把安全放在了很重要的位置上。 不满意的是内饰大屏幕有时候会有点卡顿，这个地方其实我试驾的时候就有发现，但是我觉得问题不大也不太会影响这台车总体的使用体验 空间这一块不是XC60的强项，它的后排空间在中型SUV中属于偏小的类型，对于我185的身高来说，腿部空间不算太宽裕。而且后排地板凸起非常高，长途出行三个人并不合适 空间一般只能说够用，谈不上多么宽敞，感觉和一般的紧凑型SUV差不多。我和crv还特别对比过，后排空间的表现并没有太大的差距。后备箱容积还不错，进深足，垂直高度也不算小，不够用还能把座椅放倒来扩展。 实测每百公里油耗8.3升。与表显油耗8.4升/100公里相比十分接近。但与工信部数据7.9升/100公里相比，高出了约5%。 最后说一句，宝华貌似没网上说的那么香

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

沃尔沃xc60是一辆各方面都不错的一款车，本人用车一年多，经历过几次OTA的版本更新，来大家聊一聊沃尔沃XC60这辆车的用车感受。 首先对于敏感肌肤人群，沃尔沃是一个不二之选，新车进去无异味，加上沃尔沃的空气净化系统，能很好的过滤异味。 其次对于长期跑长途的人群，沃尔沃的领航辅助是一个非常不错的功能，在跑跑长途时，能让驾驶员的脚不用长时间踩踏油门，对驾驶员长途行驶负担大大减轻。 对于空间来说在同级别中中规中矩，后排载着家人出行，完全没有问题，后备箱的空间日常完全够用。 对于沃尔沃的外观我非常的喜欢，前脸的雷神之锤大灯和后尾的维京战斧尾灯在夜晚极具辨识度，100米之内一看就能认识这是一辆沃尔沃，非常惹人喜爱。 对于东西2.0T的高功率和爱信的8AT组合自然不用我多说，日常行驶完全够用，且沃尔沃的这套调教非常具有个性化，包括他那非常线性的刹车，日常行驶非常的舒适，不会有点头效应，且配备48V轻混的沃尔沃XC60在低速行驶时不会有顿挫感。是一辆比较全能型的车型，值得推荐给大家。 最后请76圈主和虎哥圈主推荐精华

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 只能说基本够用，大长腿高个后排局促；而且后排中部隆起有点高，做三个人的话时间长了会有些不舒服。 【安全性】 不用说；主动安全很nice！ 【驾驶感受】 其实与品牌调性和造型比较有差异的就是车子的性能，运动模式下操控的响应很灵敏，低转速的扭矩表现也很不错（俗称：给劲儿） 方向盘很轻，有一点虚位但看起来很爽快； 油门和刹车比较的线性，开起来很友好； 【油耗】 开了一年了，复杂的城市工况10个油起步，我一般在10.2 ～10.4之间； 高速上刻意省油泡能跑出8开头的油耗，维持120左右开一般在9个整油左右； 【销售态度】 这个是我比较不满意的地方，买车前热情似火，提车后对你爱搭不理，咨询一些问题也是半天不回信息。 看了虎叔致电询问窝窝售后的节目视频，我真觉得脸都不要了

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 方向轻盈，指向性好，提速及时，小的颠婆过滤不错。 【安全性】 没的说，倒车出现了两次自动刹停，开起来很放心。 【亮点配置】 自适应巡航确实不错哦，省心省力。 【油耗】 还没开几百公里，不过一直在降低。 【空间表现】 空间中规中矩，够用吧，如果后排再大点更好啦。 【舒适性】 还算比较舒适，隔音可以，没有网上说的低频共振，真的是几乎没什么味道，除了一点皮质座椅味道而已，我们鼻炎患者的福音。 【购车经历】 还是感谢76圈主，在车友群里学了很多，购车过程还算比较顺利，当时买的现车，不过一个月后才提车，旧车指标和手续太麻烦啦。 【最不满意】 车机偶尔会断网，还可以接受，主要是到现在还没连上远程，没时间去4S店，据说还不能远程启动，车都卖出去这么多了，这么大的厂家，这么小小的功能还做不好吗，汗颜，抓紧吧。之前十几万的车都可以直接在钥匙按钮上远程启动的啊。。。 【提车价格】 34.2+3+0.9+0.1

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

3.93分“良好”

外观简洁大方，线条鲜明 内饰中规中矩，看得到的地方用料很足，有些细节处理的不够完美，比如前排座椅下方的接线 顶配版配置该有的都有，除了座椅通风，灯光最喜欢，夜晚转向随动，自适应照亮盲区，灯光移动瞬间觉得车有了生命力，好像它的眼睛在跟着驾驶员的方向一起转动。最头疼的是车机问题，出现了车机频繁死机、黑屏，厂家目前反馈需要换模块，当前还在等货，补偿方案还在争取中。 前后排空间中规中矩，和加长轴距的40万区间suv比算不上宽敞，只能说够用，后门开口角度略小。后备箱空间非常宽敞，后排放倒后可以当床用。 操控：油门刹车很灵，相比之前的小车，b5动力够用，油门一踩随叫随到。倒车障碍检测自动刹停很有用，两次触发避免碰上后侧障碍物或者跟车过近的其他车辆

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.07分“优秀”

一直想要换辆 SUV ，最终对窝窝一见钟情。22款玛瑙黑是我的挚爱，高端大气不低俗。豪华版整体舒适度很高。前后排座椅空间也算够用。后备箱的容量比较可观，平时一家人外出旅行也是绰绰有余。 驾驶性能方面总体可以，搭配48V轻混系统，起步顺滑，没有顿挫感，升级2.5版本后性能有所提升，起步顺滑。目前长途油耗7.0左右，总体比较满意吧， 安全性方面，开了11个月的车，倒车自动刹停，差点撞到后面的面包车，节约了不少维修费 用。 内饰的风格我还是比较满意的，看上去简约大方，用料做工也比较实在。乘坐感受空间非常的实用，坐起来非常的舒服，座椅的填充物也比较多。 当家的说后面继续上90，爱上窝窝了

点评车型: 2015款沃尔沃XC60 T5 AWD 智远版

4.21分“优秀”

空间够用，内饰不俊不丑，仁者见仁，智者见智吧，悬挂稍微硬一点，后排略挤，跟神行者比后排小了点，不过后备箱比它大，可能是把空间留给后备箱太多了……名副其实的安全，跟大家说的一样，这个价位，车身的用料和做工都差不多，不过主动安全配置拉满，沃尔沃是最早做的，目前技术也是领先的，碰撞预警、主动刹车避免了很多意外发生。 出现过不少小毛病，异响、胎压误报、轻微漏水、大灯雪花纹…绝大部分都是索赔了，不过剩下的维修费用也不低…一度很郁闷… 后来又买了其他品牌的车，发现其实差不多，车无完车，哈哈哈哈 五缸机头，还是比较稳定的，综合油耗13以内，高速跑100-120，基本8-9个～ 保养还好，送保养还可以买套餐，维修确实不便宜，不过基本跟另外两辆费用差不多～～～

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

【外观】是我喜欢的样子，硬朗、干练，给人一种干脆利落的感觉，牛仔蓝的颜色显年轻，很耐看。内饰是N年前的设计了，但我反而觉得简单实用，关键是质感够好，真皮、实木、水晶档把的装饰，在这个价位还是挺有豪华感的。个人不太喜欢一堆大屏幕摆在那，尤其是悬浮的那种，感觉就是设计师偷懒。 【动力】很满意，我是感觉足够用，日常行驶超个车什么的挺轻松的，城市里开的多，释放不出250Ps的动力，回头多跑跑高速试试。油耗目前没啥参考意义，开的时间不长，都是市内堵车路段。 【驾驶感受】车还没开多久，还在熟悉中，启停足够平顺和安静，但低速跟车时还是会时不时的抖一抖，要是能把启停关了就好了。红灯起步稍微深踩油门，变速箱感觉不太聪明的样子，反应会慢半拍，这方面确实有优化的空间。避震挺有韧性，转向干脆利落，我不喜欢软趴趴的纯舒适取向，车么，还是要保留运动性。 【空间】乘坐空间中规中矩，绝没有网上说的那么不堪，能加长个10公分就完美了。后备箱够大，没啥说的。座椅很舒服，腿托腰托调到合适位置，加上真皮的质感，啧啧。 【静音】冷车启动的那一下声音挺大，行驶时也能听到发动机声音，总体觉得还好。 【其他细节】比较喜欢空气净化功能，冬天雾霾大，挺实用的。新车没啥异味，只有淡淡的皮质味，这点特别好。 【选车过程】选择XC60看中的是安全和环保，同时也更信任成熟车型，在欧洲时很多同事开Volvo，在德国高速上把V60开到230km/h，依然稳如老狗。选车时也只是简单对比了一下其他品牌，试驾了一次就确定了，知道自己的需求是什么，也就没有选择困难症。 平时在圈里看得多，也从圈友那学了很多实用知识，谢谢大家，同时，感谢圈主推荐。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.86分“优秀”

不知不觉这辆xc60陪我已经三个年头了，用了这么久也算是有些心得了，总体来说用车体验还是非常不错的，无论从外观，动力，油耗，安全上来说都是非常满意的，下面我简单的聊聊我对这辆车的使用感受，有写的不对的地方也请各位车友批评指正。 【空间表现】 乘坐空间表现中规中矩，同级别里应该算比较紧凑的，尤其是后排空间略显局促，但是平时我一个人开的时候多，对这方面的要求也就没有那么在意。 【舒适性】 舒适性方面我个人认为还是不错的，我选装了冬季包，包含雨刷加热，方向盘加热，前后座椅加热，这些配置在北方真的很实用，乘坐舒适性方面由于避震偏硬，所以过沟坎，减速带的时候略显颠簸，避震偏硬牺牲了一些舒适性的同时也提升了操控性，这也算是车型定位的一种取舍吧。还有就是新车真的是没有刺鼻的味道，尤其是太阳暴晒后，车内的空气也没有啥味道，用料真的很环保。 【安全性】 沃尔沃的安全性是我最满意的地方，当初买这车也是看重了这一点，就凭全系不分高低贵贱标配CitySafety安全系统这一点就值得各大车企学习，不像某些豪华品牌这些配置要加价选装或顶配才能拥有，但是它们的安全辅助系统还都没有沃尔沃的好用你说气不气人，不吹不黑，从买车到现在这套系统至少给我避免了六、七次的追尾，就凭这点，这辆车的其它缺点我就都能接受。我想只要开过沃尔沃的车主应该都能感同身受吧。 【油耗】 目前我车三年行驶了4万6千多公里，目前表显油耗8.7，我平时都是城郊快速路，所以油耗还是比较满意的，毕竟两吨的车又是四驱，这个油耗还是可以的，但是沃尔沃的油箱其实是有点小了，加油频次还是略多。 【驾驶感受】 动力随叫随到，变道干净利落，车身侧倾控制的也很好，毕竟避震还是偏运动的调教，后期一直想刷北极星软件，奈何一直没赶上活动价格略贵，等有活动后一定要刷一下感受感受。 【维修成本】 从提车到现在保养用的还是买车时候送的保养，前两年是加两百多换的0w20机油，后来从去年貌似不需要加这部分钱了，空气滤跟空调滤我一般自己就更换了，也就没啥别的花销，火花塞已经换过价格貌似八百多记不清了，出保之前，前门铰链异响，也给免费更换了，暂时也就没啥维修方面的支出了。 总的来说沃尔沃xc60是辆好车，特别适合家庭使用，因为它真的很安全呀。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

第二辆车，智远豪华牛仔蓝。和大多数购车的车友一样。经过了反复的比较。不懂车。这车没明显毛病，各项参数中等偏上。安全环保做到最好。既然主打安全牌，也姑且相信它的辅助驾驶系统的可靠性，便利可靠，用起来才能放心。动力够用，切到北极星模式下像头小牛，有冲劲。可悠闲，可激情。空间够用。设计上带着北欧文化的属性，有自己的坚持和个性，不加长，不从众。轻奢，挺好，太过奢华，如有原罪。车机外形确实朴实无华，这个个人感觉未必要大，但可以改进，可以做的更有设计感。车机系统本身的界面和功能来说，还可以。看着好像没几个功能，其实很丰富。外示以简，突出常用的几个重点功能，通过华为应用等可以进行自主扩展，放在第二层。外简内丰，低调轻奢，是这个车的理念和风格。 不写了，在写就不是写为什么买车了。 我不懂车，所以确实受了沃尔沃宣传理念和策略的影响。我赞同瑞典人通过汽车传达出来的一些理念。 车都有问题，这种问题是比较出来的。比如我觉得它虽然硬朗安全，但并不皮实。48轻混，颗粒扑捉器等，这些主要都是为环保设计的，会降低整车系统耐用的鲁棒性，使车更容易出问题。但它一定会去做的，因为它是沃尔沃，要崇尚环保。任何好处都是有代价的，至少是金钱上的。能接受就可以。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

开了4个多月，6000多公里，整车感受还可以，但选择XC60，不是说多偏爱沃尔沃，实属预算有限，GLC、X3、Q5都得40以上了，超过心里预期，最后在英菲QX50、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5中，按照媳妇的意见选了XC60（其实我最喜欢的是XT5，毕竟男人都有一个洗浴梦😔，不过凯迪拉克的精髓是轿车，也不是很遗憾）。说一下这个车吧，想起什么说什么： 1、外观。前脸都是优点，不多说，就是帅，新款后屁股没那么翘了，也可以接受，尾灯虽然辨识度很高，但个人不喜欢，而且晚上非常晃眼。 2、内饰。中规中矩，中控属于耐看耐用型，一开始觉得巨丑，用习惯了感觉还可以，自带导航就是个辣鸡，从来没用过，oncall也不好用。座椅还是有点东西的，连续开100多公里完全感觉不到累，整体空间也还可以，不过前排座椅滑轨会硌到后排乘客的脚… 3、辅助驾驶。这点是沃尔沃的亮点，自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级别的自动驾驶功能还是不错的，车主对自动驾驶方面有些了解，没想到这些场景已经达到商用标准了，未来可期。 4、车漆很薄，差评。容易被任意植物叶子刮花，陆地坦克让人失望透顶，车主因意外进了趟玉米地，带回来几十处细小刮伤，这种刮伤基本上无法解决，只能打了个蜡… 5、网上说的共振没发现，但这车的隔音确实有点差，路感也比较清晰。 6、动力。不追求激烈驾驶，四驱T5足够用了，油门踏板能够支撑整个脚板，踩起来很舒服，不累。 7、最后。这车保值率很低，打算开到报废，保险也得上全险，因为根本修不起🙄，但总的来说，买了不后悔。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.7分“良好”

【购车经历】大学就开始关注车，梦想能有一辆自己的车，那时在大街上看到最帅的车莫过于g63，到后来家里面亲戚朋友都开始买车，有奔驰，奥迪，有宝马，沃尔沃，有路虎，有凯迪拉克。大学毕业后心里一直想买车，心里一直有个挂念。从那时开始关注沃尔沃，关注车辆安全，看了很多碰撞测试，渐渐入迷，就想换沃尔沃xc60，看见别人都能下草地，到水边，支天幕，过折多山别越野之类的超车欺负，心里顿时觉得必须要买车，而且要买安全的沃尔沃，从s60-s90到xc60，反复对比，反复看，最后咬牙一挺，2022年又有很多优惠，就去了4S店，最终买了沃尔沃xc60。 【提车价格】当时4s店第一个订车的，给我一些优惠，比现在贵，在当时应该还好吧，一些基本赠送，其他都没有要。 【空间表现】空间只能说还好吧，前排舒服，尾箱空间真不咋滴，反正对我来说够用，又不是出门就搬家，不然就买货车了。 【舒适性】座椅支撑性很好，最开始真不适应，觉得太硬没得包裹性，但开一段时间，特别是跑长途，感觉真不错，很适合长时间驾驶和老路驾驶。但第二排有点直，长时间还是有点不好。 【安全性】有家庭的人就是奔着安全去的，这个就不多介绍，如果说车辆中安全谁好，那沃尔沃必须有一席之地。 【动力表现】动力真心不错，车重，马力大，油门随叫随到，前段低微蓄力，后段猛虎下山。48伏轻混，关键是启停没得声音，不叫不在乎后期，关键是现在爽。 【油耗】城里，起起停停，12-15个油。国道，平平稳稳，9-10个油。高速，猛地一批，7-8个油。本人不激进，但也不绵羊，遵守规矩。 【驾驶感受】目前行驶不到5000公里，城区关掉并线辅助，高速开启自适巡航，轻松无忧，开车就像玩一样。有得有失，得到驾驶轻松，失去驾驶乐趣。 【最不满意】中置位置，你出厂不给也没事，好歹你弄个密封盖板在下面吧，要不了多少成本，留个空洞啥意思？噪音扰民呀高速和国道行驶，整体隔音也还好，风躁、胎躁等都还好，发动机声音在车内基本没有，在车外还是比较大，但就是低速在城区道路行驶，感觉嗡嗡嗡，空空空的，耳膜有点受不了，不知道这是不是低频共振，据说座位下没有隔音。油耗真不算啥，xc60接近2吨。最后，我感觉现在车机其实挺好，开车又不是玩手机电脑，简单大方一点实用就行。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃XC60这款车更多的还是用于普通的家庭用车，以及当作是旅行车，用作商务车？也没问题。从实际的体验来看，除了空间并没有想象中的中型SUV宽敞之外，其他方面表现还是不错的，科技感很强。 外观不怎么说了，就是我们熟悉的沃尔沃家族化设计。走入车内，12.3英寸的全液晶仪表，整体的观感确实不错，显示也细腻，即便是高速行驶中也可清楚的看清显示的内容，点赞，并且他可直接通过方向盘上的多功能按键来操控，便捷性挺高的。而9英寸的中控屏采用的是内嵌式的设计，流畅度挺不错的，不过有点可惜的是不支持CarLife，不过本身的语音识别率挺高的，操控空调，导航等就是一句话的事，便捷性点赞。内饰的质感、触摸感也处于上乘，像中控面板、门板等地方来说都会采用软性材质或皮质材质进行包裹，触摸感、质感挺不错的。 虽说定位是中型SUV，但感觉空间和一些紧凑型SUV都差不多，并没有中型SUV的宽敞度。176cm的身高，实际调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳1指，后排的头部空间是4指，腿部空间不到2拳，宽敞度在同级别中并没有优势。并且他的后排中央地台凸起非常高，脚是根本放不了的，只能是放在地台的两边。好在他的中央背部较软，我在中间位置乘坐2小时左右，腰倒没什么问题，就是觉得腿有点酸了。 2.0T发动机带来了350牛·米的扭矩，而变速箱是8AT，数据还是非常漂亮的。实际的驾驶来说，他的油门初段设定的较灵敏，基本上踩多少油门就给多少的动力，动力输出非常的线性，8AT变速箱在城市行驶中也乐于升挡，会悄无声息的升挡，实际的平顺性确实是要点赞的，反正我第一次开这款车的时候就爱上这种感觉了。高速行驶中，8AT可连降3-4挡来提供动力储备，我在高速 行驶中，基本上是觉得合适时候了就直接超车，并不用说特意的留一定的余地，整体的驾控确实足够的出色。 前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，拥有全时四驱的加持。在高速行驶中，可感觉到底盘的高级感，高速过弯悬架也能拉的住车身，非常有驾控。我最喜欢的就是：高速行驶，开着巡航，感受着本身的一些路感，放空自己，那感觉，赞。而在普通的城市行驶中，对于细碎的颠婆以及减速带等带来的振动，底盘过滤的也足够的干脆，车内乘坐的舒适度还是值得称赞的。对于这款车我的态度是：这确实是一款不错的车型，当然了，十分注重空间的朋友就慎重考虑吧，他的空间宽敞度并没有想象中的中型SUV宽敞

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.7分“优秀”

外观5 内饰4.5 配置4.5 空间4.5 驾驶感受5 可靠性5 用车成本4 【购车经历】 原来的马6开的时间太长了，一开始也没直接就要豪华品牌，但从20万的途观L看到奥迪q3，又看到XC60，选车就是这样，越看越高，掌柜的本来还想着要不要买X3或者GLC，但我感觉价格实在太高，不能再加了。相比之下性价比高很多，最后就顺理成章成为了沃尔沃车主。 【空间】 空间算是比上不足比下有余，没有长轴的GLC空间那么大，但比X3要宽敞一些。只要不是几个身高都超过180的坐，前后排基本都不会有问题。就是后排中间那块凸起太高了，满座需求比较少的情况下可以忽略。 【驾驶感受】 要说最给我惊喜的就是这车的操控了。250匹的2.0T，动力强了是肯定的，一脚油门下去完全不担心超不过，虽说豪华，但是开出了运动的感觉。而且沃尔沃的变速箱匹配挺好，换挡感受不到顿挫。另外窝窝的驾驶辅助系统也很人性化，对安全的追求同级别无敌。 【用车成本】 一般路况不堵，城里面的油耗就是10-11L左右。高速或者环路，巡航油耗7L的样子，感觉能够接受。