点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

眼缘。从外观到内饰，质感很强，虽样式不算新潮，车机不大，但组合后的效果还算不错，使用比较顺手。 操纵。250马力，动力充沛，起步一般，但中程加速明显。最惊喜的操作亮点，形式在封闭道路开领航辅助，如有神助，简单易上手，没有任何难点，解放双脚，开个几百公里也不会感到太过疲乏，当然不推荐如此，还是要安全第一。 售后省心。下定之后，所有事项均有细致指导，不累。除了装潢那天较为费时，果断听从4S店建议去逛杭城半天，直到晚上八点才安装完毕，增添升级功能后的小窝又多一层保障，好评中。后续保养等事项暂时不太清楚，但在4S店看到的一些现象还算不错，能有点宾至如归的意思。 使用成本一般，中规中矩。当然所谓油耗不能和新能源匹敌，但是尚在接受范围内，跑过路况较好的百公里六点五的油耗，目前综合九点七的油耗，结合每天上下班的堵样，有此表现还算满意。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4分“优秀”

对于沃尔沃这个品牌，连车标都系着安全带，出色的车辆安全性，没有任何需要质疑的。今天我们就来看下家族中热销的SUV——沃尔沃XC60。 【外观】其实从外观来看，沃尔沃的车型都保持了一贯的简约风格。沃尔沃XC60同样也推出两种外观套件可选，小编比较推荐的还是豪华版外观，毕竟“运动”这个词对于沃尔沃来说并不是特别显著。前脸依然保持经典的直瀑式银色镀铬中网，最中间的沃尔沃车标新款车型升级为3D镜面样式，看起来更加立体。下包围两侧有着进风口装饰点缀，搭配细条的镀铬，并不是特别的单调。雷神之锤前大灯组极具辨识度，带有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯，配置方面中规中矩，并不算特别丰富。车侧看起来依然是比较沉稳的风格，与车身同色的轮眉更显高级感。配置有全车的无钥匙进入。车尾的造型很有层次，尾灯在夜晚有很高的辨识度。下包围增加了银色镀铬饰条的点缀。新款车型采用隐藏式排气布局。辅助配置上，有前后驻车雷达和倒车影像，顶配车型才有360度全景影像。 【内饰】沃尔沃的内饰最著名的就是使用环保材料，新车就可以做到几乎无刺激性气味。内饰布局较为简单，从入门级别的沃尔沃XC40到旗舰XC90，几乎没有过多差别。中控台有部分软性材料包裹，搭配木纹饰板点缀，呈现出不错的轻奢质感。方向盘采用真皮包裹，握持的手感也比较扎实细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，但是并没有什么动画效果，看起来较为简单。中控台搭载9英寸的触控液晶屏，这个尺寸就目前来讲并没有任何优势，车机系统支持在线导航、语音识别控制和车联网，并没有配备手机互联。值得称赞的是，下方保留基础的实体按键。全新的水晶电子换挡杆非常精致小巧，突出高级感。前排配备手机无线充电功能，另外还有两个电源接口，满足日常使用需求。全车分布10个扬声器喇叭，有宝华韦健音响可选。 沃尔沃XC 60配备皮质座椅，支持主副驾驶电动调节，而且带有腰部支撑和腿托调节，另外还有座椅加热和座椅记忆功能，在配置上比较丰富。全系车型都没有座椅通风和按摩功能。这点对南方朋友不太友好。座椅的填充物比较厚实，柔软度一般，支撑性不错。后排座椅乘坐更加舒适，靠背角度合适。整体表现还是比较宽敞。后排配置有两个电源接口以及空调出风口。 【动态】动力：沃尔沃XC60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速器。实际开起来，动力输出线性平顺，动力储备完全不需要担心，中后段再加速能力也毫不示弱。变速箱依然保持以平顺性为主，升降挡反应都中规中矩。底盘表现韧劲十足，有着很好的支撑性，保留了一些路感。转向手感比较轻盈，时速较低时毫不费力，日常开起来更加轻松。动力总成对于整车的NVH有着明显的优化，发动机噪音得到有效的抑制，车内更加静谧。 【总结】沃尔沃XC60的竞品车型为宝马X3，在空间、动力上沃尔沃XC60和宝马X3并没有劣势，仅仅是品牌力上稍弱。售价上，部分地区沃尔沃XC60有7.8万元的优惠，如果想体验北欧风情，沃尔沃XC60值得推荐。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

我比较注重车子的安全性 沃尔沃xc60满足了我大部分需要的安全配置，主动刹车和L2级别的辅助驾驶等，对沃尔沃的安全是很信任的，之前开的日系车凯美瑞，安全配置少点的可怜，沃尔沃xc60内伤和日系车一样，内饰看起来老气，赶不上现在这个时代，好在外观看起来挺霸气的，也有可能是视觉疲劳了，现在外观看起来，已经没有当时第一眼看的那么霸气。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.86分“良好”

外观方面：这套外观虽然不是最新设计了，但是还是能打的，精致优雅。 内饰方面：内饰设计不算老套也算新颖，但是好在车厢内真的是没有什么刺鼻味道，这个得好好表扬才行。 驾驶方面：刚开始开的时候，感觉刹车和油门都很轻，有点不太习惯，后面开习惯了就觉得挺好开的，而且是有48V电池，感觉更好开更顺了。 空间方面：紧凑型SUV，这个空间相对比较中规中矩，真的没有什么好说的， 最满意的地方：就是安全方面还是比较信任的，之前有几次出现小意外情况，这款车型都给我安全的避让过去了。 最不满意的地方：就是车机方面，真的是毫无体验可说，智能化方面确实少了很多乐趣，希望沃尔沃能向吉利多借鉴一些。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

购车经历：刚好赶上购置税减半政策，就想着换一辆车，前后跑了多家4S店，看了不少品牌的车，对比了BBA的车型，价格，最后还是选择了沃尔沃，觉得符合我的性格，外观审美都符合，价格也合适，所以就愉快的提了这辆车。 油耗表现：目前综合表现，油耗还是不错的，平时上下班，因为上海道路比较拥堵，油耗在9个左右，还是不错的，高速油耗在7个左右，还可以。 驾驶感受：这台车的动力还是比较充足的，2.0发动机，全时四驱，0—100加速7S左右。 外观感受：沃尔沃的外观还是比较鲜明的，雷神之锤，维京战斧还是比较炫酷的，识别度很高，车身流线型还是好看的！ 缺点：空间感受不是很足，因为车门用料比较足，比较宽一点，所以感觉车门就显得有点窄！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

内饰比较低调，科技感少一点，俗称北欧简约风，开了1个月，跑了一趟长途，还是有点新车的味道，我娃坐吐了，后排空间其实也没有想象中那么局促，以前开S90，座椅矮一些，腿腰确实难受，SUV还是会高一些，坐起来舒服多了，老妈们也是觉得坐着晕车，感觉是不得换个避震去？车机倒是没死机过，我不知道车友们最近升级2.7的车机咋样？用它装了一趟搬家的衣服跟杂物，后排可以放倒真的可以得到很大的搬运空间！ 外观上挺满意的，雷神之锤的大灯加上维京之斧，北欧神话让这个设计更显的高级，反正我是听进去了。前脸放在一众车里，辨识度很高。 提车的时候贴了进口的龙膜，略贵，想想隔热隔紫外线，还是划算的，花钱买舒适，保修也续了3年，花了快1万，希望用不到，我要平平安安开车！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.8分“良好”

外观方面，造型凌厉大气，特别是晨光银车漆更加凸显了车身线条。 内饰方面，选了米内和全套宝华，提车的时候吸引了很多人来看，他们都后悔没有选米内，内饰质感提升了很多。至于米内容不容易脏，我是觉得还好，一个星期用小白鞋湿巾擦拭一遍座椅，立即恢复到提车时的状态。宝华韦健的声音质感很好，比之前奥迪的bose清亮很多，现在开其他车都不想放歌了，觉得嘈杂。 行驶质感方面，悬挂比A6硬，地面的细碎全部传到座椅上，但是韧性也很足，开起来不会飘飘忽忽，整车姿态很沉稳扎实。 动力方面，相比于奥迪的傻快来说，动力输出柔了很多，急加速的话要踩下去要一秒以后才蹿起来，没有随叫随到的感觉，不知道升级车机以后有没有改善。 驾驶辅助方面，目前2.5的车机，领航辅助的时候提速和刹车体感很明显，特别是刹车，有明显的拖拽感，影响舒适性，升级2.7之后应该会有所改善。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.5分“良好”

—10.16更新— 驾驶感受：车机更新到最新2.11后更好开了，个人感觉是目前所有版本中最好的，尤其是低速状态油门迟滞和顿挫改善明显，但仍有继续优化的空间。 车机：自从提车那个月死机过2次，目前没再出过问题，功能本来就够简单了，只能希望持续稳定吧。 油耗：市区没下过10，高速没上过8，综合8.5左右，可以接受，毕竟2.0排量 ——————————————————————— 6.25更新 使用3个月后的体验：车越开越顺了，不知道是不是车机2.9改善了顿挫，对于驾驶感受很满意。但是，但是…… 车机一如既往的垃圾！ 芯片用的小霸王时期的吗，几分钟就开始娱乐系统冷却，自动吹热风，尤其是现在夏天，早上还挺凉快不用开空调，本来开着窗吹着风挺爽，立马空调就开始怼脸吹热风，逼着人开空调！除了垃圾，没有任何词可以形容沃尔沃的车机！ 【外观内饰】 沃尔沃 xc60，这款SUV从外观到内饰都展现着别具一格的设计风格，时尚大气，自然流畅，更是向人们展示了浓厚的北欧风情。 首先，整车廓线流畅而不失硬朗，前脸采用了家族式的矩形进气格栅和独特的“锤子”日间行车灯，使车头更具辨识度。车身线条则更加强调了时尚感和动感，车侧的腰线从A柱一直延伸到尾部，提升整车的流线性和稳重感。另外，车尾的设计也十分值得称道，采用了灵动的线条，再配合炫酷的LED尾灯，装点出了一丝科技感。 除了外观设计，沃尔沃xc60的内饰就显得不是那么跟得上潮流了。内饰采用了简约明了的设计风格，中控台的布局十分得当，所有的控制按钮都集中在驾驶员的手边，在行驶过程中操作起来也非常方便。但是新车机的使用，把控制空调的实体按钮都取消了，不是特别方便驾驶中盲操，而且也不安全。座椅则采用人体工程学的设计，不仅给人以视觉上的冲击，而且也能够让乘坐者感受到豪华和舒适，支撑性好，整体内饰所采用的高档材料，更是使内饰品质感倍增。新车车内基本没有异味，可以将车内空气质量稳稳控制住。 总的来说，沃尔沃xc60的外观内饰设计无不体现了北欧人的简约、实用和环保理念，使这款车更加贴近年轻人的审美需求。但是有利就有弊，噪音控制相对较差，烦人的很。 【驾驶感受】 --动力充足，起步有点肉（大脚油门的可以忽略），40码之后很猛，能迅速到100，超车更轻松。 --底盘沉稳，安全感十足，过弯侧倾不大，支撑性很不错，和同级别相比车身宽且偏矮。 --操控很好，高功率发动机配合爱信 8AT 变速箱，有一点虚位，2、3 档顿挫感稍强，不过日常使用也没有影响，方向盘有轻重模式可选，不过差距也没有特别明显。 --隔音中低速好评，打开音乐完全听不到外面任何声音，隔绝感很强，高速就不行了，100到120胎噪明显，发动机噪音和风噪也有，不过总体是胎噪>发动机噪音>风噪。滤震中评，总体偏硬。 【空间表现】 --在保证前排宽大的前提下，后排腿部空间就一般化了，不富裕，尤其是后排中间，被扶手箱和地台侵占了几乎一半的空间。后备箱也没有想象中的那么宽大，感觉和紧凑型车差不多大小，但是如果把后排放倒了多少，就可以放置很多东西了，比如搬家时的大号箱子，被子什么的可以一次性带走。 --储物空间一般，放点小东西可以，比如门板可以放点矿泉水，毛巾，中央扶手箱不深，平常就放驾驶证行驶证之类的小物件。 ---油耗--- 刚提车开的不多，基本一多半在跑高速，高速油耗表显7.8，市区油耗表显13，没什么参考价值，等跑久一点才准确。不过将近2吨的2.0T的车，我是不期待能省油。 【优缺点】 ---优点--- 1. 安全环保。这也是对比了X3之后选择XC60的关键因素。家里有个1岁多的小宝宝，只新车没什么味道这一点，就够了。安全性没用到，也希望不会用到，不过开起来能感受到那种被包裹的厚重的安全感。 2.颜值高。外观方面各有各的追求，沃尔沃正好符合我的审美，怎么看都觉得好看。内饰也是我喜欢的风格，简约务实。 3.动力强，开着确实爽。这个价位全系标配这么强的动力算良心了。 ---缺点--- 1.车机系统完全就是个半成品。提车3天倒车影响失灵过一次，得重启。车机App也就只有导航能用，音乐软件（爱趣听）经常没网，能免费听的歌也没几首，还不能用U盘播放音乐，这是逼着你开会员。 2.品控不行。还是提车才5天，副驾驶玻璃下降过程中异响，而且隔三岔五的响，后来4s售后说新车压条太紧导致的，摩一摩就好了...那我就想问为啥其他三个车门的玻璃不响。反正最终也没给出什么解决方案，心里很不爽，对沃尔沃品牌好感度降低。 3.保值率。这个咋说呢，只打算开一两年卖车的就别买。 4.没有启停开关，破启停设计的逻辑就是反人类，车还没完全静止就熄火。 ---其他方面--- 总的来说车的硬件不错，软件和品控不行。如果竞争对手能在安全环保上下点功夫，哪还有沃尔沃什么事，只能说对手不给力呀~ 最后 ~感谢圈。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

听到沃尔沃给就会想到安全，顾家，本身是没有打算，因为感觉还没有到开他的年纪，但是架不住老婆喜欢。偶然的拥有的，确实越来越喜欢。 【油耗】 市区拥堵路段要15-20左右，快速路10个左右，高速8个。可能是我车技不好，油耗要高一些 【外观内饰】 外观部分，雷神之锤大灯辨识度高，尾巴辨识度也高，大大一个囧嘿嘿。内饰真的一点异味为没有这是我最满意的部分，其他比较简约跟我的品味有点不符，因为少了水晶档把。 【驾驶感受】 转向精准，路感清晰，动力储备充足，永远给你信心，领航辅助跑高速真的省心就是座椅有点太硬了。 【安全性】 主动刹车功能确实有用，有一次走神成功避免了一次碰撞。 最满意的是雷神之锤大灯和大轮毂，还有领航辅助和安全性。 最不满意的是车机系统真的对比现在的车型很不智能，车头比较长，盲区多没有360和胎压显示等功能。没有座椅通风很难过，氛围灯不明显，有时候看久了反而习惯了

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.21分“优秀”

预算30-40万元选择一辆豪华品牌中型SUV，如果在奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L中选择，那只能是低功率的低配车型。但是如果你刚好喜欢沃尔沃XC60，即便是顶配车型，落地也是在40万元以内，性价比极高。 【驾驶体验】 沃尔沃XC60我个人感觉到的优点，首先这台车相比沃尔沃全系的车型，有一个最大的地方就是隔音真不赖。应该是属于沃尔沃整个车系里面隔音最好的车了。而且一点都不逊色于S90，它的隔音其实也不输BBA的，在这个级别里面也是属于上乘的表现。动力表现其实我也是很满意的，别看它这个账面数据，2.0T发动机250马力，350牛·米，可能是个中规中矩的数据，而且它零百加速成绩也并不那么亮眼。但是它的动力，其实是实打实的很存在的，很明显在高架上或者是高速上，中段或者后段再加速它的爆发力这一点都不弱。然后就说爱信8AT的匹配，我现在发现能弄的明白爱信8AT的好像就两个地方，一个叫沃尔沃一个叫吉利，连丰田自己都搞不明白这个8AT到底怎么匹配。所以变速箱在沃尔沃手上一个肯定平顺是很好的，第二个它其实是很跟脚的，你有任何动力请求你一脚下去，它其实反应是很快的。作为这个尺寸的中型SUV，其实这个车的油耗也给了我个惊喜，高速油耗基本上就在7.4L/100km左右，对于这个尺寸的SUV来说已经很让我欣慰了。市区里也有通勤现在看起来它的表显油耗也就9.5L/100km左右，所以说这车的油耗控制还是非常不错的。 底盘我觉得也是这台XC60其实一点都不逊色于它的同级BBA对手，甚至还会更高。它是一个属于很有韧性，但是又不生硬的一个底盘，所以侧向的支撑其实也是很好的，信心也很足的。特别是走高架或者是走高速的时候，我明显感觉到它这四轮贴地感非常的强。不过这里其实大家也想想，沃尔沃它在血统里面其实是有运动基因。WTCR之前的WTCC，沃尔沃V60的Polestar一直是这个级别的常胜的将军。只不过可能大家对沃尔沃的更多印象就是安全，可能把它运动这方面给忘记了，所以说这台车让我一下又想起来，确实沃尔沃底子里它还是有运动基因的。 【外观辨识度高】 2023款沃尔沃XC60整体外观设计仍然没有大的改动，第一眼看上去辨识度还是非常高，盾形前格栅，内部直瀑式镀铬装饰，中间的品牌Logo现在已经是亮黑色3D镜面设计，更加简约轻奢。沃尔沃经典的雷神之锤大灯，顶配车型除了LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯，另外还有自适应远近光以及转向头灯。车身侧面更加沉稳，向上扬起的腰线，让整车看起来还是比较修长。车尾同样保留维京之斧的经典尾灯，下方采用隐藏式排气布局。辅助配置方面，顶配车型也是全系唯一有360度全景影像以及倒车车侧预警系统的车型。 【内饰简约轻奢】 沃尔沃XC60的内饰布局同样和家族中的其他车型基本一致，加入软质材料的包裹以及更多的木纹饰板进行点缀，虽然不会像奔驰那样有非常突出的豪华感，但是在简约轻奢方面依然很到位。同时全车的环保材质也是让新车就可以做到完全无异味。真皮材质方向盘，配备彩色12.3英寸的全液晶仪表盘，整体的清晰度表现很好，可以显示地图以及更多的车辆信息。中控区域家族标准的九英寸竖屏设计，内置安卓系统，整体的操作逻辑和日常手机基本一致，目前主流的手机互联、在线导航、车联网等也是全部都有。另外我们推荐的高配车型还配备有手机无线充电以及14个扬声器的哈曼卡顿音响，同时你也可以选装宝华伟健。 【乘坐体验】 仿皮和真皮混搭的座椅材质，带有主副驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。整体的填充物比较厚实，但是偏硬，支撑性更好。后排的空间表现相较于同级别那些加长轴距的中型SUV会略小一些，但是对于日常家用来说也是完全能够满足，靠背角度合适，坐姿更加舒适。 【总结】 目前从销量来看，其实它的月销量也在7000台左右，也是属于豪华SUV前五的梯队里面。就仅次于BBA的同级对手。这台车其实也是一个一点都不输于BBA的车型。所以说如果你觉得我说的哪里不对，我真的深刻建议你去4S店体验一下这台车。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 买一辆沃尔沃一直是我的梦想，去年换车计划提上日程后，十一假期直奔最近的沃尔沃 4S 店，试驾完 XC60 后直接谈价格，因为已经做过功课，谈到合适的价格就直接下定晨光银。 等车时间 1 个多月，有点后悔没有选冬季包，北方的冬天还是很有用的。 【空间表现】 银色大气耐脏，外观无可挑剔，内饰优雅无味，除了后排空间小些，发动机噪音偏大，其他都非常满意。 【驾驶感受】 1、 市区油耗偏高，高速领航辅助真香，方向盘比原来旧车轻不少，指向明确 2、自带机车 2.4 版本，功能简单，除了导航和音乐其他忽略不用，先不打算升级 3、 小沃语音助手比较好用，不需要直接发指令，她也可以明白你的意思，比如直接说我冷了，就会提高空调温度 4、 远程功能好使，启动基本每次都能成功。 总之，选自己喜欢的车，越开越顺手，真心喜欢。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

购车经历； 2022年初，我们就看上了沃尔沃XC60，漂亮的外观和高安全性，因为两人也都需要用车，于是乎，增购一台XC60成为了我们的目标；深圳限牌，在2022年5月，政府为刺激消费，安排了2万个号给深圳摇号摇了5年还未摇到号的伙伴去摇这2万个号，两万个号，总共有4.7万人参加，因为中签买燃油车30万以上的，我参加了，幸运的是也中签了，XC60也符合这些要求； 因为预算也是30-35之间，我们对比了下奥迪Q5L，也去试驾了，车内味道挺大的，同时价格高配置还低，所以很肯定的选择了XC60； 2.外观 车身线条流畅，标志性的LED大灯，直瀑式中网时尚大气，相对以前的横向中网，很显档次；之前在路上看到沃尔沃XC60，感觉车屁股丑，新款我觉得挺好的了。 3. 内饰 内饰简洁大气，新车几乎无异味，用料良心，然后座椅不论是摸起来还是坐着都感觉挺舒服，长途驾驶也不容易腰累。水晶档把夜晚会发光，闪耀车内，贵气漂亮。整个内饰从设计和用料都挺环保简约，比较符合我的审美。 4.配置 250马力，最大扭矩350N.m，动力充沛，超车无压力；家里另一辆车是日系车，1.6L自吸，加速慢，超车慢；全系安全配置标配；不像其他的一些车，要收钱加装或者顶配才有ACC和领航。 5.空间表现 前排空间大，后排在同级别的竞品里略显小点，2865mm轴距，4.7米多的长度，后备箱也够大； 6.驾驶感受 XC60的开起来特别舒适，视野开阔，行驶中很稳，底盘高，有210mm，坑洼不用担心刮底盘；23款改为双层夹胶玻璃，噪音控制有很大提升；新车几乎没啥味道，环保用料。 7.油耗 提车还不到6个月，上下班大部分是快速路，跑高速也比较多，平均油耗7.5L/100Km；

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 之前家里有DS5LS和奥德赛混动两台车，老婆上班通勤距离长，她把DS留给了我，女人总是挑剔舒适性和油耗的， 最近又总抱怨开着奥德赛上班像个司机。综合考虑DS在国内的情况，再加上深圳有购车补贴，决定把DS置换了，领导指示只考虑40万内的SUV车型，于是到各品牌4s店对比了相关车型。 X3动力和操控没得说，但是烧机油、车机系统功能阉割吵得比较厉害，30i落地在41万左右，有点超预算，但是可以接受。 GLC内饰是真的豪华感拉满，300动感落地在45万左右，但是销售不咋搭理我，PASS。 Q5L比较中庸，车内味道也比较大，第一轮就被我们PASS了。 当我犹豫再三准备订X3的时候，5LS去做保养（之前DS的4S店变成了沃尔沃的4S店，保养在一个地方）详细了解了xc60。被他的安全配置全系标配吸引，最重要的是领导喜欢上了水晶档把，而且优惠力度大，在和销售一番讨价还价之后就确定了下来。 白色智远豪华34.5万落地。送了原厂膜、行车记录仪、脚垫、终身基础保养，感觉价格没谈好，有点后悔没磨到宝华中置。哈哈。 【外观】 沃尔沃的外观看上去属于中规中矩比较耐看的那种，尤其是大灯和尾灯的设计看上去特别舒服，俯冲式的外观给人一种充满力量的感觉，而且个人感觉这个车型尺寸，无论是我还是领导在深圳这种拥堵的道路上驾驶起来都会很轻松。 【内饰】 Xc60内饰比较简约，中控竖屏设计被很多网友吐槽，但是我却挺喜欢这种简单的设计，真皮加木纹加水晶档把还是很有格调，摸得着的地方都是软的，用料扎实，骨科医生参与设计的真皮座椅再加上可调节的腰托长途驾驶都不觉得劳累。 【车辆配置】 新的安卓车机支持华为市场的应用程序和CARPLAY，车机反应快，平时用的最多的就是高德地图和酷狗音乐，全车都是TYPE-C的接口而且不支持U盘外接音源有点小遗憾；车内NVH符合二线豪华的水平；23款升级了夹胶玻璃风噪控制的挺好 【驾驶感受】 提车近四个月 跑了7500多公里，70%高速快速路，30%城市道路，250p+8AT组合动力充沛，全时四驱系统能应对各种路况，提速很快超车轻快，路感比较强能感受到底盘扎实比较整有韧性，前双叉臂后多连杆操控好，指向精准，很容易上手，感觉操控比试驾过的很多车型都好。 【空间】 由于司机和乘客都是小个子（170+160组合），前后排空间都够用，后备箱足够大，还支持后排放倒；人体工程学座椅初体验比较硬，坐上去会觉得舒适，可调节腰托腿托久坐不累 【油耗】 油耗低，7500多公里，平均时速42KM/H，平均油耗7.3，这个油耗非常满意

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.64分“优秀”

一 购车经历 哪个男人没个JEEP梦，前面两辆轿车，想着这次一定要换辆JEEP大切，无奈娃和他妈觉得太粗犷；便想着就随便换辆家用的冒险家吧，经历三次还价，销售约店里最后谈说月底有活动，可过去一看依然价格坚挺，气愤之下去了旁边的沃尔沃，老婆心里一直想让我换xc60或者ES300H，一直以为这车要40W以上，没想到降价这么多，销售知道我们来意开价就给的极低，只要我们愿意当天定车，于是我花了10分钟试车，回来老婆已经砍了非常实在的价格，定车8月底交车，一周时间不到。 二、外观 前面两辆黑色车，这次认定只选白色或者银色，所以晨光银就你了，帅气简洁，标志性的LED大灯满满的回头率。 三、内饰： 内饰自己定好车马上就做功课购买智远的桃木安装上，水晶档把也必须给安排上，折腾完内饰谈不上豪华但越看越舒服，座椅设计简洁大气，摸起来坐起来都软软的挺舒服。 三、配置 这车唯一的遗憾没有AUX接口，旧车一万多的解码一体功放没有用武之地；其它除了满意还有各种意外的惊喜，开高速满满的安全感和舒适的领航功能，这辆车90%情况下一个人开高速都比之前开的车要舒适。 四、空间表现 前排舒适，后排稍紧张，要是能大个5-10cm就完美了，好在这车平时95%都是一个人开，需要搞的是让自己更舒服，那么音响和座椅是关键。后备箱够用，后排放倒，空间就变得无敌起来。 五、驾驶感受 满满的安全感，老婆说我开这车她在家都安心多了，尤其我主要是跑高速江浙沪皖来回跑，领航功能跑高速太舒适了。起步响应迅速，提速快，对于喜欢大脚油门的我来说，提速嗷嗷地。刹车够用，计划是轮胎跑5万左右换轮毂和前6后4活塞，但开了五个月感觉这刹车也完全够用，遇到紧急情况主动刹车也介入，并且刹的非常狠，不怕刹不住而是怕后面追尾，急刹后自动开双闪这个很人性化。 六、油耗 感觉这车就是为我而备的，跑高速较多，跑100-110油耗能到7个以下，但我性子急保持120油耗7.5左右，极满意。

点评车型: 2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 国V

3.93分“良好”

除了安全环保就是安全环保，外观好看，发动机舱比较长比例很好看，车灯随车转动好评。 缺点：隔音一般，四门门板厚重导致内部乘坐空间一般且过减速带车内听感不舒服，也是四门太厚导致后门进出处有点小，方向盘有点太轻了，竟然没有胎压数值显示。