发布作品

    沃尔沃XC60灯组造型独特值得买吗_沃尔沃XC60外观怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.02
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1465人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    28.95-32.65万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.91
    • 外观
    • 4.39
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.81
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.87
    • 操控
    • 4.07
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    4.21优秀

    买这个车也有一年多了,怎么说呢,本身自己才二十出头,但是老爸喜欢低调成熟一点的车,就放弃了Q5L提了XC60。这款车外观设计很大气,内饰设计北欧经典风,尾灯夜间点亮很有辨识度,但是空间一般般,一个中型SUV后排空间也就那样,一开始不相信车里没味道的,拿到车那几天还真的没啥味道,真的让人满惊讶的,发动机动力很猛啊,当时试驾的时候都没感觉出来,油门反应灵敏,动力随叫随到,路上超车很爽。 我唯一要吹的一点就是它的领航辅助系统,真的很轻松,下班回家开它不需要管什么,只需要把手搭在方向盘上就行了,方向它也会自己动,真的很聪明。作为安全出生的沃尔沃肯定安全系数不会差,两次拐弯电动车鬼探头都是系统及时刹停,反应很灵敏,很赞👍🏻 中控互联carplay也很方便,操作很顺滑,唯一一点就是不支持全屏,不知道啥时候才能全屏,半屏看着真的很难受啊,尤其是导航的时候,头还要低下去一点,不知道啥时候才会优化一下。 很奇怪的感觉在市区和城市快速路上开的时候车子里面噪声很大,反而上了高速却变得安静了,很多人说的共振我开了两万公里了也没有感觉到,我觉得这是大部分人的心里作用,可能太敏感了吧,因人而异。 买车时候送了十次保养还是很划算的,平时车的油耗大概在11左右,毕竟市区经常堵车,而且是个中型SUV了,这样的油耗已经还不错了,唯一一点也就是致命一点的,家里人觉得我这车不经跑,怎么动不动就要加油,加了几次油才知道是油箱太小了,隔壁凯迪拉克都80多,xc60只有可怜的60,不知道一个SUV的油箱比一个轿车都要小,这也是个头疼的问题。 最后说说保值率的问题,买了沃尔沃就不可能考虑保值率了,而且车子是买来开的,又不是等着卖的,开了一年多了,我就缝了个方向盘套,加个中置,其他坐垫啥的都没弄,但是唯一劝告大家能上智远就上智远吧,我天天看着独眼龙,没有大轮毂和无钥匙进入,真的太难受了😂

    2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 02020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 0
    2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 12020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版 图 1
    2021-03-17

    窝窝头的你你这个档把不一样啊?

    我想我是海宁我特别想问你那个手机支架哪买的?能发个链接给我么?我换了好几个,都不好用,我是华为P50Pro,买华为的支架,用三个月就脱胶了。。。。

    用户3100637846508没有解决,我买的21款有共振!4S售后说正常!热车停车后车滴答晌!4S说也正常,沃尔沃热传感器的通病、车冷了就不响 

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    3.86良好

    沃尔沃 XC60 2021款T5 四驱智逸豪华版 之所以选择沃尔沃,主要是考虑安全系统和车内空气质量,之前朋友一辆XC60,开了几百公里就被种草了!我买的这个是2021款T5 四驱智逸豪华版。裸车价大概是32.2万,购置税2.8万,商业保险9528,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价在36.2万左右。 最满意的地方: 1:车型外观,低调而不平庸,特别是雷神大灯,炯炯有神,前脸和尾部大灯都具有很高识别度,但是尾部造型较前脸略微逊色,毕竟很长时间没改变过了。 2:内饰简洁、实用,最爱真皮座椅。座椅腰部支撑非常有用,长时间驾驶非常实用。空间中等,毕竟车长才4688mm,前排是没有问题,后排座椅稍短。 3:总共有四种驾驶模式,分别是运动,经济,标准即舒适和越野模式,一辆车有四种不同的驾驶快乐,外后视镜可以电动调节和折叠,在倒车时自动下翻,这样就可以避免在旁边也有车的情况下碰到车镜,在锁车时自动折叠,这样的话如果车停在马路边,可以避免一些人一不小心碰到车镜使其坏了。 4:最满意XC60的行驶品质。他有着一个非常舒适的底盘,隔音性能表现也很出色,在高速.上依然可以给我一个特别安静的车内环境,让我长途的出行不会感觉吵闹,相比于一般的合资品牌,确实更加高级。 5:动力方面,毕竟250马力,要速度自然没问题,不过本人开车还是比较佛系,新车也没舍得地板油,没有体验过推背感,不过有一次过红绿灯,加速一次,感觉不错。 缺点如下: 1:车门是全包围,下雨天挡泥板还是不能完全阻挡泥点进入。 2:我觉得就是它的后排侧没有气囊,虽然事故很少发生,但是按照平常人的习惯家人会坐在后排或者当司机的话乘客会坐后排,如果真的遇到突发状况的话,后排侧的气囊应该可以减少一下缓冲,所以我不怎么满意这辆车没后排侧气囊。 3:这台车的刹车虽然有主动刹车的功能,但平常用着好像前段太软了。踩下去之后得到中段才有比较明显的制动力上来。虽然不担心它刹不住车,但我还是更喜欢比较硬一点的刹车风格。 4:虽然说当时买这台车子的时候给出的优惠力度很大,但说句真心话,这台车子后期的维修和保养成本确实是比较高的,这个对于车子比较了解一点的朋友,大家应该也都知道,不过这也没办法呀。 5:XC60的底盘比较高一点,这样整台车的车身稳定性就不是很好了,特别是在每次拐弯的时候,没有及时把速度降下来坐到车内就会感觉到特别明显的侧倾,而且在行驶过程中,它的底盘也经常会出现异响的情况。1 总结下: 整体上XC60还是非常适合家用的,同时它的豪华感十足,也可以当成商务用车来用,宜家宜商。总体的性价比非常高,基本上在同级SUV中它的配置就算高的了,该有的都有了。然后空间也大、动力强,油耗也不高,而且还是正儿八经的豪华大品牌,值得入手。

    2021-03-16

    天行健小术这么贵,土豪,不谈价吗?

    蓝海强风智远的价格

    葫芦老汉隔音好???

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

    3.93良好

    中型豪华SUV。比较过同级宝马X3。XC60发动机有250匹马力,比X3的184匹好太多。而且安全配置更丰富一些。也更喜欢XC60的外观。 外观不错,车身4688x1902x1658mm,体型宽厚,线条流畅还带锐利的折痕,优雅又有运动感。雷神之锤头灯确实很好看,辨识度强而且足够犀利,美观和实用并存。直立的尾灯比较一般。 内饰令人印象深刻。干净简洁,时尚感满满。座椅是亮点,舒适度相当好。表面有柔软的仿皮,内部填充很充分,稍偏硬但是不会觉得过,支撑感很足。长途5-6小时开车,腰部和肩部没有酸痛感,好评! 静音中规中矩。低速的时候发动机会有一些呜呜声。跑高速的时候如果不开音响,车内会有一些小的风噪和胎噪。速度在110公里/小时,冲击A柱的风噪会相对明显。不算滋扰只是不够优秀。 强烈建议宝华韦健音响,音质确实是好,尤其是低音那是相当浑厚,外观也很有质感。秋天有微风的早晨,开着车窗打开音箱在乡间路上慢慢走,相当惬意。 空间很好,车身高度1658mm,轴距2865mm。170cm高度坐在司机位置,头部离车顶有两拳的距离。坐在后排,头部空间有一拳三指的余量。膝盖离前排座椅靠背有远超两拳的距离。相当令人满意。车内视野相当好。坐姿高,前后支柱设计得足够细,盲区小。过路口的时候很有安全感。 尾箱483升,普通家用日常通勤足够。偶尔一家四口去三五天自驾游,放置行李也没有问题。但是这个空间算不上优秀,宝马X3的有550升。 动力充足。2.0T L4发动机,输出250马力,峰值扭矩350牛米。起步的时候油门响应不算灵敏,涡轮介入后动力拉升就很迅速了。中后段加速力相当好,动力源源不绝。刹车很不错,平稳而迅速。在拥挤的路面走走停停完全没有压力。 缺点: 进出车舱不够方便,车门打开的角度不够大而且地台稍高。 车内物理按键优化到几乎没有。大部分控制由中控触摸屏来实现。控制不够简单,需要花时间学习。多数指令要戳两次或者以上屏幕才能完成,用起来不够方便。尤其是开车的时候,容易分心。 避震不够优秀,前是双叉臂式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,配置的是18英寸轮胎。过高的减速带或者大片连绵的烂路的时候,坐在车内能感受到明显的弹跳。

    2021-03-13

    浩仔6320你咋知道跑不过X3 25的?非发烧友普通音响也够了,更何况T5顶配有哈曼。XC60正背面很丑?我怎么没感觉呢?共振也只有你们这些喷子嘴里有。保养维修BBA谁敢说自己最便宜。

    极限乌托邦你去查哈中保研最新零整比,前十是哪些车,维修成本怕是比你卖的凯迪拉克便宜

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版

    4.29优秀

    1.驾驶起来隔音一般,发动机噪音较大,悬架不算太软,转向很轻,适合女性驾驶。与同价位奔驰宝马相比,动力要高一个档次,爱信8at很省油。 2.内饰还不错,比较有设计感,北欧风,但是低配的中控没有包皮,其他的都还好,选的棕内,用了两年,没感觉太久。 3.价格优惠幅度比较大,买得时候买了终生免费机油机滤,一万公里保养一次,一次大概一千多,其实算下来跟合资品牌差不多了,但是必须要买保险,修车是真的贵,被追尾换个保险杠,后门,修了三万,碰了个电动车,换个保险杠,车灯,也是三万多。堪比奔驰的零整比。 4.共振的问题没遇到。不知道网友天天纠结的这个问题到底是什么感觉。 5.辅助驾驶很好用,安全配置很高,主动刹车减少了很多出现交通事故的可能,这也是当初选择沃尔沃的核心原因。其他品牌标配自适应巡航和主动刹车的,都基本得到顶配了,这个xc60是全系标配。

    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 02018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 0
    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 12018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 1
    2021-01-23

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.07优秀

    豪华版的外观和老款车型并没有太多的变化,大灯依旧是雷神之锤前大灯,尾灯辨识度也很高。内饰设计也非常的豪华于大气,水晶换挡杆非常的亮眼,质感非常好。仪表台加入了大量的木纹饰板,使它的豪华感得到了很大的提升。后排乘坐表现也是很不错的,而且后排的独立空调出风口以及B柱的空调出风口,都使后排的乘坐舒适性有了很大的提升。2.0T+8AT的动力组合以及48V轻混系统的加入,动力表现非常充足。博格华纳的四驱系统在有车轮悬空的时候,也能够很快的将动力切换到其他轮上,整体表现还是很让人满意的。

    2021-07-30

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

    3.93良好

    提到XC60笔者最深的印象就是它的安全性配置足够出色,全系车型都配备有沃尔沃标准智能安全系统,具体包括City Safety城市安全系统、道路偏离预防系统、车道保持辅助、对向车辆智能避让、前排头颈部保护系统等。无论是对车内乘客还是车外人员的保护都比较出色,能够大幅降低交通事故发生的概率。 此外XC60在外形内饰方面也有着出色的表现,家族化的直瀑式进气格栅和雷神之锤大灯组辨识感非常强,车身线条也流畅大气,唯一美中不足的地方就是欠缺了一点运动感。 内饰方面,XC60的科技感表现比较好,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏视觉效果都比较细腻,而且全系支持CarPlay功能,实用性比较好。更重要的是XC60新车内饰基本上也没有异味,用料非常的环保。 不过空间方面XC60表现并不好,后排腿部空间不太充裕,而且中央地台隆起幅度比较大,对后排乘客舒适性影响比较严重。 驾驶体验方面,T5以上车型起步加速都非常快,中后段的动力储备也足够丰富。但8AT变速箱的平顺性表现不怎么出色,低档位时换挡略有拖沓的感觉。全时四驱系统其实并不能带来什么出色的越野能力,但操控性表现足够出色,尤其是雨雪天气时对于行车安全有着很大的帮助,脱困能力也比较出色。 而且XC60在市区内的油耗也比较高,基本上达到了12个油左右,表现并不怎么好。

    2020-09-11

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

    4.29优秀

    外观低调但不平庸,特别是雷神之锤大灯很有辨识度,内饰为简约风格,虽然缺少一些时尚元素,可使用了环保型材质,新车无刺鼻的气味,车身框架用料足,安全配置丰富,后排空间够用,只是坐垫偏短,地板中间有凸起,动力还行,爆发力比较强,底盘扎实沉稳

    2020-09-11

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

    3.79良好

    简约的外观北欧风格,极具个性特色,特别是“雷神之锤”大灯,内饰设计相对于BBA差距明显,但同价位相比,设计可圈可点,值得一提的是用料环保级,无异味。前排空间足够,后排略小,城市代步,偶尔郊游足以。配2.0T高功率加四驱系统,够劲!

    2020-09-11

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

    3.57良好

    1一直以来沃尔沃都已安全作为卖点,确实在同级别中沃尔沃车型有着不错的安全性,我们在日常维修过程中接触的沃尔沃事故车确实不愧同级别中最安全的车型,气囊都能正常弹出来,大事故下车身框架也都比较完整。XC60可以说是沃尔沃的销量支柱,安全性能方面自然也不含糊。 2沃尔沃XC60外观风格妥妥的北欧极简风,没什么过于犀利的车身线条,但是整体看上去又不会太平庸,雷神之锤大灯非常有辨识度,远远看上去就知道是一部沃尔沃的车型。大灯炫酷价格自然也不便宜,XC60的这款大灯价格在9000元左右,价格比较高。沃尔沃XC60分T4与T5两款动力总成,就是2.0T高低功率,走量的属于2.0高功率车型,最大马力250匹,账面数据与设计的驾驶体验都不错。 3XC60这款车油箱容积比较小,才60升,对于一款搭载2.0排量的中型SUV来说这个油箱容积确实比较小。后排空间比较小也是XC60的一个槽点,接触的不少XC60车主都反映过这个问题,后排空间在同级别中属于下游的存在,并且后排座椅坐垫比较短,舒适性一般。最后就是隔音比较差,店里经常有XC60车主来做全车隔音的。 4XC60的变速箱口碑不是太好,故障率也相对比较高,这款变速箱非常容易出现漏油的情况,前段时间处理过一个XC60变速箱漏油的案例,客户反应变速箱与发动机结合处有油渍,基本上5万公里左右就会开始出现这个问题,故障原因是离合器盘磨损间隙过大,变速箱前油封老化,解决办法是更换油封,修复离合器盘跳动间隙。 5沃尔沃也算得上是豪华品牌,所以保养价格自然不会亲民,首保在10000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且豪华品牌基本没有免费首保的说法,XC60首保同样也需要自己掏钱,价格在900元左右,好在这个价格比起同级别一些德系车型还是有点优势的。首保之后每一万公里保养一次,大保养的价格在3300元左右,整体来说这个价格比起同价位德系车型还是有点优势的,并且一万公里的保养周期也还算长。 6预算三四十万想选择一部豪华品牌的中型SUV,除了德系的那几个常青树之外沃尔沃XC60也是个不错的选择,外观典雅安全性好,并且现在终端优惠也比较大,值得入手。

    2021-04-12

    是我真的还是我理发师改修车了

    曾经的边防前大灯一万八九,小保养一次一千四左右,所以我断定他没有这款车,并且在这里胡说

    机智的晚风71h都要看这些网评来买车,估计都没车可买。

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.14分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    提车2200km实际感受 【空间表现】 y的空间就不多说了,确实很大,后备箱加前备箱 确实也能装 【续航】 用单踏板模式充满电表现435,我一般跑320km就充电 因为磷酸铁锂电池说的最好不要用电到百分之二十以下 【充电时间】 我没有装家充,一般充电45分钟/55分钟,外面都是中等电价充电 平均1元/度 【智能化】 ap辅助高速确实好用,就是有时候刹车踩得有点急,会有点不舒服,目前特斯拉还没帮我紧急避险过,但是有几次开车打晃,前面车踩刹车了我没反应他会报警提示 【最不满意】 1.雨刮器确实有点脑残,开ap没下雨会自动挂,2,路不平会颠得头皮麻,这款好像还是升级过的。3,手机钥匙有时候会让我罚站有点尴尬,4,星空灰车漆确实容易脏,5,毛坯房我装修也花了不少钱,车窗膜,全车脚垫,防踢护角等一起3000多 还没买很好的。 【购车经历】 之前开的1.4t速腾,15.5w公里了 感觉变速箱会出问题,加之有小孩,每次老婆坐车都是在后座,速腾空间确实小,就在去年慢慢决定换车,偶然间看见路上特斯拉很好看当时看的model3,就详细了解了一下,之前对电车有误解觉得电池不能用很久等情况,后面了解全面后,我老婆觉得modelY更加实用,毕竟是六边形战士,反复考虑后最终决定买Y 【驾驶感受】 Y的操控确实很赞,电门完全没有延迟,说来就来,我现在开的舒适模式如果开标准模式的话电门反应更强烈,毕竟5.9s提速 且电门响应完全没有延迟高速到120码后都还有劲。 总结 modelY 我确实太喜欢了,我开车比较喜欢听歌,音响确实给力,目前充电都是外面充的算了一下投下来0.15元/km 还能接受

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    4.00分“良好”