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    沃尔沃XC602018款T5 四驱智逸版值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1469人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    28.95-32.65万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.91
    • 外观
    • 4.39
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.82
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.87
    • 操控
    • 4.07
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.64
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版

    4.36优秀

    看了几篇文章,感觉对这车的评价有错,在不看下面评论,可能认为这车就是这样的,看我购买时间就知道,有一段时间,分享下感受,希望对大家选择这车有帮助。 1。关于启停,这车是有一个发动机温度的,达到温度才有,不是看车心情。我感觉这点很好,比如刚热车不久出门,出小区或者等红灯,避免频繁启停。 2。这车用料很好,看得到,摸得到都是软的,绒的内衬也很好,硬塑料开久了,都是噪音,还有就是环保,新车是真的没异味,这个点赞。 3。这车没有共振。 4。这车后排空间大,因为后排座椅短,后排座椅短影响后排长途的舒适度,有经验才能看出是短还是真的空间大 5。后备箱空间大,这点是XC60一惯的优点,雷克萨斯,储物空间就是小,挺不符合国情的。 5。油耗表显8.9,实际10个,95的油,北京通勤的话,油费不低,bba为啥卖的好,综合很好,国产路虎分时四驱,这车全时四驱,都是油耗高,还是技术问题。 6。隔音不错,但是比不过Q5,但是舒适型比新Q5好,舒适型跟老Q5一样,舒适型沃尔沃还是很不错。 7。宝华伟健和哈曼卡顿,有条件还是上,真的香。 当初选这车,感觉这车方向盘轻,油门刹车,变速器很好开的一车,有些低调,SUV能去的地方多了,低调一些的车,出门在外安全一些。自动驾驶很好用,也真的有需要,主动刹车很安全,其他安全措施别的品牌也有。外观内饰看照片和实车,我选松林灰,感觉商务和家用都行,而且太耐脏了,白色也很好,显大,换个银耳很好看。

    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 02018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 0
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    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 22018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 2
    2021-04-05

    OXOXOXOX昨天交的定金,智远豪华,落地35.8,价格挺香的,可能是要换新款b5发动机所以价格力度大

    最强星耀猴子天这个玩意全时四驱吗

    null232252497正在考察智远豪华,感觉后排那个地台太高了,一下就影响购车欲望,前雾灯没有,大灯随动转向没有,座椅不能通风,方向盘不能加热

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版

    4.29优秀

    1.驾驶起来隔音一般,发动机噪音较大,悬架不算太软,转向很轻,适合女性驾驶。与同价位奔驰宝马相比,动力要高一个档次,爱信8at很省油。 2.内饰还不错,比较有设计感,北欧风,但是低配的中控没有包皮,其他的都还好,选的棕内,用了两年,没感觉太久。 3.价格优惠幅度比较大,买得时候买了终生免费机油机滤,一万公里保养一次,一次大概一千多,其实算下来跟合资品牌差不多了,但是必须要买保险,修车是真的贵,被追尾换个保险杠,后门,修了三万,碰了个电动车,换个保险杠,车灯,也是三万多。堪比奔驰的零整比。 4.共振的问题没遇到。不知道网友天天纠结的这个问题到底是什么感觉。 5.辅助驾驶很好用,安全配置很高,主动刹车减少了很多出现交通事故的可能,这也是当初选择沃尔沃的核心原因。其他品牌标配自适应巡航和主动刹车的,都基本得到顶配了,这个xc60是全系标配。

    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 02018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 0
    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 12018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 1
    2021-01-23

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版

    4.86优秀

    空间宽敞,安全第一,加速快,保养有点小贵,喝95的油,大约一公里一元钱,综合油耗,高速开到过7.5个油。

    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 02018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 0
    2022-12-16

    运筹帷幄小羊peq高速6.2,市内10

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版

    购车总价 | 落地47万 同级对比 | 买车时先去看了路虎发现神州,关注的是SE版本,这款车优惠大,单价和搭配品牌匹配来说,在同级别里很有诚意的一款车了,想亲自试驾,但4s没有试驾车,所以先搁浅了。又去看了新款宝马X3,无奈新车已经上市,但四线小城市4s还没有现车可看,又看了沃尔沃XC60,关注的是T5智逸 当时毕竟是新上市的车型,外观内饰都很新颖,整车大小比较合适,有试驾车。 驾驶体验 | 首先试驾,加速前段只能说够用,毕竟车身偏重,涡轮介入后推背感还是有的。急减速也比较可以。来之前蛮想试驾下这款车的自动驾驶功能。这次也是第一次体验了下。第一次开启自动驾驶。看着方向盘自己在动,还是满神奇的。跟前车减速时还是有点儿紧张的。看前面车刹车了,都忍不住要去踩刹车了。不过还是相信了他。最终它自己停了。个人觉得当下汽车发展趋势,一个是自动驾驶。一个是新能源,都能具备且比较成熟的,当下时代就有特斯拉了。虽然沃尔沃xc60还只是L2级别。但当期市场上同价位已经找不出第二款车了。所以我觉得这是它的一个卖点。款价位已经不低了。对比配置,这款还差个无钥匙进入和电动尾门。算是个不满意的地方。不过最终权衡还是选了他。 油耗 | 比较费油,高速城市各一半儿,差不多1km一块钱。 全时四驱很棒,上陡坡明显感受后轮有力再推,而不是二区车那种硬拉的体会,而且感觉车身很轻松。 雨刮器,前挡风玻璃喷水口直接在雨刮器胶条上。很少看到车型这样刮玻璃,同时出玻璃水感觉比较高级,切刮的干净。 加速。三种模式,平时就用普通模式,肯踩油门,动力绝对够用,毕竟254匹马力在那,要是换成灵活驾驶模式后感觉车身轻盈了,加速会得到提升,车头控制会感觉好使些。 减震。后悬挂也是它的一个特点,这款车没有钢制弹簧悬挂,取而代之的是玻璃纤维增强塑料,就是那绿色的一根,走烂路时,后座的减震效果确实不错的,还是有豪车的感觉。 不打灯变换车道,方向盘会有反响,作用力施加提醒你有助于开车走神,无意偏离车道时的安全。 后车门内侧门,溅泥问题还是比较明显,这是设计问题,虽不影响驾驶及安全,但非常不美观。 总的来说,目前各方面体验还是很满意的。

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    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 72018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 7
    2019-04-17

    小崔你好保养价格合理吗?

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版

    #外观好看 #悬架减震较硬 #车内静音效果好 #转向精准 #转向手感很好 车子整体感觉还是很不错的、新款的给人直观感受很舒服,外表俊朗帅气!油耗就2.0T的来说算是中下的标准、噪音非常小、转向的感觉超级棒、非常精准!最吸引我的要算帅气的车灯了、酷炫啊!呵呵……缺点嘛、就是后排座椅的空间太紧凑、有点太小了,还有就是致远版的居然导航系统需要花一万块钱才能开通、是不是有点太坑了?也怪我当时看车的时候没想到这一点!不过对车而言还是可以打到九十分的、很满意!

    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 02018款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 图 0
    2019-01-26
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。