沃尔沃XC60尾部好看值得买吗_沃尔沃XC60外观怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

“请胖虎圈主和76圈主推荐精华” 【购车经历】从去年开始种草XC60，别的车型没多试驾就不作评论了。在上海要拿嘉定区补没得选，当然只有嘉定永达咯。补充一点：关于嘉定区补在评论区我有贴4S店的具体政策可以供参考。 【提车价格】裸车33.3（含天猫500抵5000，特别说明一下，很多小伙伴不知道这500最后也是抵车款的，即直接优惠5000而不是4500），落地36左右，没算区补2万，区补是政府直接打钱给个人。送的东西就很常规了，就是贴膜、脚垫、封釉、原厂行车记录仪、发动机下护板、脚踏和9000V值，可惜这家店没有宝华中置（ps. 就是个好看，4S店能给你的全是高仿货，XC60原厂只有选装全套宝华没有单装中置一说的）。话说今年买车真的划算，购置税减半，区域补贴，置换补贴，看中的小伙伴一定要在22年底前下手了。 【外观】情人眼里出西施，我可太爱维京战斧尾灯了，相较于上一代这个造型太可了，性感又有锋芒。豪华版前脸相对而言就略显普通了，不过也很经典耐看。23款取消了大受好评的松林灰，这波操作有点看不懂，作为奔四的中年大叔我就只好选择了有点闷骚的牛仔蓝了，哈哈。从我拍的照片你可以发现这个蓝色车漆在不同光照条件下观感是不一样的，越看越喜欢。建议年轻人直接选运动版（记得搭配闪银灰）。另外个人认为晨光银很大气，而新出的沙耀金有点老气了。 【驾驶感受】咱不是专业的，不懂前双叉臂后多连杆全铝合金到底跟其他同价位车有什么优势，只说一点主观感受吧。我买来就自驾去皖南川藏线了，跑山真得很爽，直观感受就是底盘和悬架很扎实，操作也很精准，在你带一点速度过弯的时候车身很稳健没有很多多余的晃动，给驾驶者足够的信心。 【空间表现】前排驾乘空间完全足够，后排的腿部和头部空间也没毛病，唯一的小遗憾就是后排中间地台有点高。但是话说回来，哪个中型SUV后排坐三个人能不挤呢？如果需要长时间满载的话，我个人建议选择同价位的理想one, 六座才是王道。 【舒适性】带自适应巡航的L2辅助驾驶真的太香了！开高速的时候真的会比以往省好多精力，自动加减速，车道保持，不过还是要注意安全第一哦，辅助驾驶不是自动驾驶，还是要手握方向盘注意观察的，尤其是跟车距离设定到最低档时遇到高速上其他车变道还是有点近的。腿拖和腰拖好评，没有座椅通风差评。另外关于静音方面我个人还是比较满意了的，不知道是不是以前的那款雪铁龙太老了，还是23新款改了双层夹胶玻璃的关系，静音真不错，这才是豪华车该有的样子嘛。高速120时胎噪还是有一点响的，不过没有跟同价位其他车比过，不知道算不算正常水平。 【安全性】这点不用提了吧，全系标配CitySafety城市安全系统，安全这块沃尔沃从来不做选配，令人倾佩。另外安全理应包含环保健康，沃尔沃汽车内饰没味道这已经是众人一致好评的了，这么多年来一直坚持在看不见的这点上，需要给瑞典人竖个大拇指👍 【油耗】由于取了车就出去浪了，目前高速7左右，爬完山综合8左右，作为一款2.0T发动机，中规中矩吧。等我在城市通勤一段时间后再来更新常规油耗吧。 【最满意】XC60真的性价比无敌，除了压根不备货的最低配两驱车型之外，全系标配（即30W出头落地的智逸即可享受）250匹马力350扭矩+8AT+四驱+满血L2辅助驾驶+CitySafety安全系统，我就问你还有谁。另外北欧人厚道的方面还表现为豪华/运动外观、外观颜色、内饰颜色任你选，统统不加价，这点非常良心。👍 【最不满意】车机系统还不够智能化，应用市场里的app还不够丰富，这当然是跟新势力比，比起BBA应该伯仲之间吧。另外手机app远程启动空调这个事简直是个玄学，我试了三四次只成功一回，其他车友好像也一样，希望厂家尽快优化吧。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

我请胖虎圈主推荐加精！ 我选择的是沃尔沃xc60 23款智逸黑色，豪华版外观时尚大气，车身线条流畅，直瀑式中网很显档次，低调豪华感！前大灯外形凌厉通明透亮，后尾灯维京之斧极具造型感，轮胎轮毂霸气侧漏！与我而言，xc60的内饰，相比某迪的“毛坯房”，小沃简直是北欧风格家族式豪华设计，这也是我选择它的一大助力，出风口亮眼金属旋钮灵巧闪亮，内嵌中控屏大气，全屏投放，在我心里不输新能源科技大屏，你好小沃的语音唤醒，也是快速精准识别，智能感满满。超级大天窗加黑顶 ，直戳我的喜好，尤其是标配黑顶，诚意慢慢，棕色座椅皮质舒适豪华，人体工程学设计也是让人倍感温馨，美中不足就是中控储物空间比较小。配置方面诚意满满，安全方面全系标配，电尾门标配，尤其是自动驾驶超级赞！ 【空间表现】 整体满意，前排座椅舒适，头部空间充足，后备箱也足够家用，唯一就是后排空调稍微局促。 【舒适性】 行驶中底盘很稳，坑洼过滤干脆，陆地坦克的感觉，方向盘轻便灵活，转向手感精准，对女性车主相当友好，隔音一般，由于是环保材料，略微有风噪，更多的是发动机的澎湃，不过我喜欢听歌 声音就基本能覆盖，不过相比之下，环保材料更是对家人更好的保护，最大的遗憾就是资金不够上宝华 不然必是极致享受。 【安全性】 小沃的安全感觉不必多说，安全系统对比竞品车型一定是最极致的好，这是我选择它的最大助力，我相信小沃的安全就是最为顾家的选择，环保材料也是一大亮点，空气清洁系统也是科技满满，车内没有丝毫异味，对家人一定是最为保护！yyds 【最不满意】 不满意就是黑色不经脏，要多洗车养护，后排有点局促，不过瑕不掩瑜，小沃一定是我的最爱！ 【油耗】 新手司机，城市路堵，走走停停12个油耗 ，城市快速路限速80，最低开到6.5个油耗，相当满意！担心油耗的伙伴们大可放心！ 最后，分享下我的小沃的照片和我的手机壁纸，期待未来小沃陪伴我旅行时 给它记录更多美好的纪念照！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.11分“优秀”

因为之前的车出了事故后来卖了，就准备换辆车，最开始预算没有这么高，最多就落地25万左右，这个价位有点尴尬，只能是高不成低不就的，家里的领导觉得已经很贵了，但是个人觉得想换一台好一点的，经过软磨硬泡，预算提高到35落地，最开始在看合资品牌，亲戚说合资高配或者顶配，不如看看豪华品牌，所以又去看看豪华品牌，因为之前的是轿车，想换一辆SUV，这个价位就BBA，沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，林肯这些，其实心里还是想上BBA的，但是去看了一圈，达到我心里的预期配置，BBA不允许，雷车配置低，林肯，英菲尼迪太小众，对日本车不感冒，凯迪拉克内饰不喜欢，还有价位的就只有沃尔沃了。 外观方面：外观首先挺耐看的，沉稳大气，不浮夸，和BBA比含蓄一点，雷声之锤很喜欢，点亮瞬间，逼格满满，屁股比上一代好看多了，维京之斧晚上点亮识别度不错，因为之前的车是白色，领导喜欢金色，所以经过和领导商量，最后选择白色。 内饰方面：因为之前开的车也一般，所以沃尔沃的内饰觉得还不错，简约大方，实用为主，虽然和BB有差距，没有A，该还有的功能都有，因为想要白色的漂流木，所以就选的黑色内饰，黑白搭配真心觉得好看，点火开关给我家燃气炉几乎一样，瑞典国旗小亮点！ 配置方面：智远豪华该有的都有的，没啥说的，就是这个价位不应该是后排独立空调，而不是出风口吗？还有就是领航辅助真心好用，夜晚都不错，有个座椅通风就完美了！ 空间方面：只能说够用，前排不错，后排同级来说能说够用，家里两个小孩，所以也没啥！ 操控方面：之前开的小车，操控没啥感觉，就觉得高速挺稳的！转弯侧倾有点大！ 动力方面：之前的1.5t小车，换成2.0T大车，动力感受还有有明显提升的，只要舍得给油门，推背感还是有的，红绿灯起步还不错！ 舒适性方面：前排座椅包裹性不错，后排座椅有点短，有点硬，舒适性一般，就是噪音有点大！ 可靠性方面：目前开了6个多月，目前没有发现什么大问题，就是偶尔中控异响，音响沙哑！ 用车成本方面：目前主要是上下班，偶尔出去玩一下，跑一下高速，油耗10个左右，还是偏高，还能接受！ 不满意的地方：发动机声音有点大，后尾门充当挡泥板，简配，自己买了一个安上。还有就是后门的开合角度有点小，上下车不友好！中控屏指纹收集器！

点评车型: 2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 国VI

4.43分“优秀”

购车经历 开惯轿车后想换换口味，体验体验SUV的感觉，加上身边买豪华品牌的越来越多，所以也想直接一步到位，买辆豪华品牌的SUV。本来考虑过奥迪q5，在同级BBA中价格相对实惠，但开过以后给我的感觉不是太好，低速有顿挫，转向又感觉有点飘。后来试了同价位的XC60，动力响应快、转向也很跟手，驾驶感受非常灵活，再加上配置丰富，价格也实惠，当时和销售磨了一阵子，最后落地35.5。 外观 外观给人稳重大气的感觉，前脸简单不复杂，尾部也很有层次，比贯穿式车尾灯好看。沃尔沃的车标在我们那也有挺有面儿。 内饰 内饰没异味，试驾过大多数车都做不到，这也是选择它的原因之一。 驾驶感受 高功率的2.0T，提速很给力，超车感觉太爽了。8at变速箱，换挡非常平顺。碰撞提醒会比较灵敏，没有360影像经常会被吓到。7个气囊还是很靠谱的。底盘支撑性好，即使是弯道多的地方开起来感觉也很稳，偶尔我还会切换到运动模式，弯道中大脚踩油门，XC60同样招架的住，底盘极限真挺高。方向盘手感好，低速下比较轻盈，慢慢的速度起来之后又稳重了许多，完全没有轻飘飘的感觉。 油耗 要说XC60这车有多省油倒也谈不上。不过长途跑高速，油耗是真低，才7L多，和那些1.5T的紧凑型SUV都没什么区别了。不过市区里面就没这么给力，像我上下班，单边12km，一般半个小时的车程，单程油耗基本都在12L/100km的样子。 缺点 后排空间稍微有些小，中间地板凸起有点高，同级别中没啥优势。和我朋友的途观L、CRV对比，我的XC60竟然占不到什么便宜，甚至还要小一些，让我觉得很尴尬。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

在外观方面新款和老款XC60几乎没有什么变化，经典且时尚前脸是北约家族式的设计风格得到了延续。较大直瀑式的镀铬前格栅，雷神之锤的LED大灯组都依旧非常的犀利。下包围是由一个贯穿式的镀铬饰条装饰，拉宽的车头的视觉效果。 由于车长不算长，所以定位的是中型SUV，侧面造型就显得有点方正。车辆侧面通过门板的和后翼子板的型面变化来营造力量感，搭配以低调精致为主的多辐式造型轮圈，整体看上去还是比较稳重大气的。 尾部抢眼的依然是标志性维京战斧LED尾灯，辨识度较高。下包围也是用了贯穿式的镀铬饰条装饰，很好的呼应车头。为了能够保持车尾的整体性，底部的排气布局用到了隐藏式的设计。 内饰方面同样延续了上个版本的设计和布局。真皮包裹的三幅式多功能方向盘，后面是全液晶仪表，旁边是竖式的中控屏。中控台通过多种软性材料的包覆和实木饰板拼接来营造层次感，显得较为奢华。下方操控区，都是用到钢琴烤漆材质的面板，用到了水晶挡杆 。座椅采用了真皮包裹，包裹性不错，前排是支撑电动调节的，还有腿托。后排的乘坐空间算是很充裕了，座椅的高度和宽度的很不错，只是座椅偏硬了一些，腿部还能剩余三拳距离的样子；空调出风口不在中间预留，而是改在侧边位置；上方有个很大的可开启的全景天窗，开阳感和视野效果的很不错；中间由于有四驱系统和电池组安装位置的原因，地台有点偏高，就不适合三个人乘坐了，后排最舒适是两个人乘坐。 动力方面，这台B5的版本是用到了2.0T高功率的发动机，传动方面，匹配了8AT的变速箱，第六代博格华纳的全时四驱系统，也是加入了48伏轻混系统，百公里加速时间7.1秒。起步是由电机驱动的，响应速度非常快，加速也是由电机驱动的，驾驶起来非常的轻快平顺。中后段是由发动机介入的，由于增加了层压式安全玻璃，静谧性不错，声音较小，基本感受不到切换状态，动力储存源源不断，也没有加速换挡的顿挫感，能很好的完成加速超车动作。悬架方面，采用了前双叉臂加后多连杆的组合，整体调校的还是偏舒适型的，同时也带有一定的韧性，在过减速带和一般颠簸路面时，动静很小过滤的不错；在过弯时对整车的支撑也足够，满足对城市道路和越野道路的需求。 既保证了性能，同时也延续了舒适性的取向，尤其是空气悬架和四驱系统的加持，让整车能更好地适用于更多复杂的用车场景。需要更加舒适的驾驶环境，沃尔沃XC60还是不错的选择。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.71分“良好”

【颜值好评】作为沃尔沃旗下下量最高的车型，沃尔沃XC60和沃尔沃旗下其他车型一样，都采用了雷神之锤大灯的家族式设计。沃尔沃XC60从正面看还是非常帅的，尾部设计也是非常的具有辨识度。 【内饰用料上乘】沃尔沃XC60在内饰用料上下足了功夫，中控区域以上部分使用的都是软性材料，极大地提高了整车的质感，水晶挡把也是逼格满满，并且新车车内没有任何异味。中控大屏画面设计较为整洁，但整体操作略微卡顿，不支持CarPlay差评。 【空间中规中矩】沃尔沃XC60的车长4708mm，车宽1902mm，车高1660mm、轴距2865mm，在同价位同级别的车型中，这个参数只能说一般，毕竟并没有加长轴距。车内空间较为规整，因为是四驱的缘故，中间地板有明显的突起，整体的装载能力不错，后备箱空间倒是很大，装载能力同级领先。 【驾驶感受】沃尔沃XC60采用2.0T发动机，最大马力250Ps，最大扭矩350N·m。匹配8挡手自一体变速箱。动力充沛，足够满足日常买菜需求，整体大车感并不重。但是变速箱匹配并不好，换挡反应慢不说，降档闯动非常明显，差评。整车NVH水平较高，隔音同级领先。 【安全配置比较丰富】沃尔沃XC60的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款30多万的中型SUV，整车逼格还是很高的，外观也是独具一格。虽然车身尺寸不算小，但是标配的360°全景影像非常好用，且车子开起来并没有大车的笨重感。作为日常家用车，四驱能够给你不错的通过性，日常驾驶方面变速箱匹配令人崩溃，不过好在发动机动力强劲，且低扭不错，总体也是能让人接受的。作为家里唯一一辆汽车的话，沃尔沃XC60 在安全性或者是经济性可能会是你的一个好选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

XC60第一眼看上去就给我一股精致劲儿，前脸大尺度多边形格栅配专属LOGO，特别的大气，家族式雷神之锤大灯组质感出众，点亮后透着一股豪华气息。XC60车身侧面线条非常流畅，门板、轮眉位置还特别用心的做了造型处理，搭配上多辐条轮毂，依旧是沉稳的优雅范儿。车尾设计我特别的喜欢，尤其是这个巨大的L型尾灯，你们看是不是特别的大气，而且它真个尾部的层次感也设计的很好，精致感满满。 车内豪华感营造上做的还真是用心了，整个中控台采用了家族化的极简设计理念，搭配银色饰条点缀，看上去真是细腻。座椅采用了仿皮/真皮混搭座椅，坐上去特别的柔软，腰部支撑也很到位。空间表现上，以我为例，坐在后排头部、腿部都还有很大的空间，偶尔跑跑长途，座椅软硬度也很合适。 XC60搭载的是2.0T＋48V轻混组成的混动系统，匹配的是8AT变速箱，最大马力达到250匹，扭矩是350N·m，并且啊，还特别良心的给配上的四驱系统，光看这套硬件就感觉非常不错，首先有了这个48V轻混的加持，起步感觉特别的轻快，动力来的很直接，中后段加速给我的感觉特从容，这个8AT变速箱换挡逻辑也挺聪明，平顺性没问题，超车时候降档很积极。底盘表现上也是好评，过减速带、坑洼时候处理的很干脆，但不是那种梆梆硬的感觉，很有韧劲儿，你还别说，这台车的静谧性不错啊，这不高级感就来了吗。另外，XC60还提供了车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松的同时，也显的更为厚道了。 在这个价位区间选车，我选的话肯定选这台XC60了，首先这个价位选车我觉得舒适性、安全性要放在第一位，这刚好是XC60的优势所在，其次就是对车辆豪华性的要求，在我看来沃尔沃的的豪华是更加内敛的，它有着大气的外观，和低调轻奢的内在，而这正是我所需要的，而且我还留了一个小心思，在当下严重同质化的汽车市场中，真的难寻这样一款有个独特格调的产品，你们说呢~

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

沃尔沃汽车安全系数高，低调有内涵，选择白色耐脏，家庭用车首选。大灯组合很漂亮，雷神大灯和尾灯特别吸人眼球，尤其是尾灯，在晚上特别抢眼，辅助系统好用，自动刹车功能好评，再加上车道保持功能也可以有效避免事故发生，很牛逼。新车开回来味道不大，销售说是环保材料，循环车里的空气能保持新鲜，调整车内空气的质量，开起来轻松，很有驾驶乐趣，座椅坐起来舒适度高，符合人体功能力学，真皮手感也可以。车饰比较简约，内饰用料不足，适合男生开，特别值得说的一点就是它的推背感，只要油门跟上，推背感油然而生，同样伴随着优点，缺点也显示出来，车子整体外观看起来很大，但是后排空间小，座椅舒适度很低，很硬。手机App功能鸡肋，远程服务几乎没有，希望后面有所长进。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.5分“良好”

—10.16更新— 驾驶感受：车机更新到最新2.11后更好开了，个人感觉是目前所有版本中最好的，尤其是低速状态油门迟滞和顿挫改善明显，但仍有继续优化的空间。 车机：自从提车那个月死机过2次，目前没再出过问题，功能本来就够简单了，只能希望持续稳定吧。 油耗：市区没下过10，高速没上过8，综合8.5左右，可以接受，毕竟2.0排量 ——————————————————————— 6.25更新 使用3个月后的体验：车越开越顺了，不知道是不是车机2.9改善了顿挫，对于驾驶感受很满意。但是，但是…… 车机一如既往的垃圾！ 芯片用的小霸王时期的吗，几分钟就开始娱乐系统冷却，自动吹热风，尤其是现在夏天，早上还挺凉快不用开空调，本来开着窗吹着风挺爽，立马空调就开始怼脸吹热风，逼着人开空调！除了垃圾，没有任何词可以形容沃尔沃的车机！ 【外观内饰】 沃尔沃 xc60，这款SUV从外观到内饰都展现着别具一格的设计风格，时尚大气，自然流畅，更是向人们展示了浓厚的北欧风情。 首先，整车廓线流畅而不失硬朗，前脸采用了家族式的矩形进气格栅和独特的“锤子”日间行车灯，使车头更具辨识度。车身线条则更加强调了时尚感和动感，车侧的腰线从A柱一直延伸到尾部，提升整车的流线性和稳重感。另外，车尾的设计也十分值得称道，采用了灵动的线条，再配合炫酷的LED尾灯，装点出了一丝科技感。 除了外观设计，沃尔沃xc60的内饰就显得不是那么跟得上潮流了。内饰采用了简约明了的设计风格，中控台的布局十分得当，所有的控制按钮都集中在驾驶员的手边，在行驶过程中操作起来也非常方便。但是新车机的使用，把控制空调的实体按钮都取消了，不是特别方便驾驶中盲操，而且也不安全。座椅则采用人体工程学的设计，不仅给人以视觉上的冲击，而且也能够让乘坐者感受到豪华和舒适，支撑性好，整体内饰所采用的高档材料，更是使内饰品质感倍增。新车车内基本没有异味，可以将车内空气质量稳稳控制住。 总的来说，沃尔沃xc60的外观内饰设计无不体现了北欧人的简约、实用和环保理念，使这款车更加贴近年轻人的审美需求。但是有利就有弊，噪音控制相对较差，烦人的很。 【驾驶感受】 --动力充足，起步有点肉（大脚油门的可以忽略），40码之后很猛，能迅速到100，超车更轻松。 --底盘沉稳，安全感十足，过弯侧倾不大，支撑性很不错，和同级别相比车身宽且偏矮。 --操控很好，高功率发动机配合爱信 8AT 变速箱，有一点虚位，2、3 档顿挫感稍强，不过日常使用也没有影响，方向盘有轻重模式可选，不过差距也没有特别明显。 --隔音中低速好评，打开音乐完全听不到外面任何声音，隔绝感很强，高速就不行了，100到120胎噪明显，发动机噪音和风噪也有，不过总体是胎噪>发动机噪音>风噪。滤震中评，总体偏硬。 【空间表现】 --在保证前排宽大的前提下，后排腿部空间就一般化了，不富裕，尤其是后排中间，被扶手箱和地台侵占了几乎一半的空间。后备箱也没有想象中的那么宽大，感觉和紧凑型车差不多大小，但是如果把后排放倒了多少，就可以放置很多东西了，比如搬家时的大号箱子，被子什么的可以一次性带走。 --储物空间一般，放点小东西可以，比如门板可以放点矿泉水，毛巾，中央扶手箱不深，平常就放驾驶证行驶证之类的小物件。 ---油耗--- 刚提车开的不多，基本一多半在跑高速，高速油耗表显7.8，市区油耗表显13，没什么参考价值，等跑久一点才准确。不过将近2吨的2.0T的车，我是不期待能省油。 【优缺点】 ---优点--- 1. 安全环保。这也是对比了X3之后选择XC60的关键因素。家里有个1岁多的小宝宝，只新车没什么味道这一点，就够了。安全性没用到，也希望不会用到，不过开起来能感受到那种被包裹的厚重的安全感。 2.颜值高。外观方面各有各的追求，沃尔沃正好符合我的审美，怎么看都觉得好看。内饰也是我喜欢的风格，简约务实。 3.动力强，开着确实爽。这个价位全系标配这么强的动力算良心了。 ---缺点--- 1.车机系统完全就是个半成品。提车3天倒车影响失灵过一次，得重启。车机App也就只有导航能用，音乐软件（爱趣听）经常没网，能免费听的歌也没几首，还不能用U盘播放音乐，这是逼着你开会员。 2.品控不行。还是提车才5天，副驾驶玻璃下降过程中异响，而且隔三岔五的响，后来4s售后说新车压条太紧导致的，摩一摩就好了...那我就想问为啥其他三个车门的玻璃不响。反正最终也没给出什么解决方案，心里很不爽，对沃尔沃品牌好感度降低。 3.保值率。这个咋说呢，只打算开一两年卖车的就别买。 4.没有启停开关，破启停设计的逻辑就是反人类，车还没完全静止就熄火。 ---其他方面--- 总的来说车的硬件不错，软件和品控不行。如果竞争对手能在安全环保上下点功夫，哪还有沃尔沃什么事，只能说对手不给力呀~ 最后 ~感谢圈。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.57分“优秀”

前不久，我们到4S店拿了一台沃尔沃XC60试驾车，相比于我们试驾的S90，这台车的视野更加宽敞。作为沃尔沃旗下中型SUV车型，相比于BBA品牌中型SUV来说，它也有着它自己的优势。 外观上，XC60外观中规中矩，雷神之锤前大灯辨识度很高。沃尔沃中网也是家族式设计，侧身腰线平直，尾部造型很简约。 内饰方面，沃尔沃XC60的中控台设计还是很讨驾驶员喜爱的。12.3英寸液晶仪表，显示功能非常丰富。试驾车已经调到导航投射到仪表位置，虽然地图占了仪表很大区域，但转速、时速等信息依然会反馈给驾驶员。9英寸竖向中控屏，这个安卓的车机，可以根据自身需要进行下载，我们发现其应用商店选择的华为商店，APP安全方面有所保障。 空间上，2865mm轴距，车内空间非常宽敞，同时后备箱非常平整，后排座椅支持比例放倒，方便车主使用。 动力方面，我们拿到的试驾车是顶配车型，尾部标识为B5。采用2.0T发动机+48V轻混，匹配8AT变速箱。最大功率184kW，最大扭矩350N·m。如果选择B4车型，发动机最大功率145kW，最大扭矩300N·m。试驾后感受，2.0T发动机加48V轻混系统，低扭由电动机输出，速度提升后发动机介入，这样的混动系统，将之前车型低扭不足的缺点加以补充，不过试驾过程中感受2.0T发动机的噪声在提速过程中会传到车内，相比S90在NVH上稍有不足。悬挂采用前双叉臂，后多连杆的搭配，车辆行驶起来，车内舒适感很好，刹车调教很跟脚，没有虚位过多的感受。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.07分“优秀”

【最满意】这款车的配置非常高，沃尔沃主打安全，全车配备10个安全气囊，而且主动刹车、车道偏离预警、道路交通标识识别、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等配置都有配备，在一定程度上保证了行驶安全性，舒适性配置也非常丰富，而且前排座椅支持14向电动调节，带有一个小腿托，可以满足大多数身材体型，顶配车型配有空气悬架，除最低配车型外其他都可以选装。 【外观】前脸采用黑色进气格栅，两侧标志性的“雷神之锤”大灯很有力量感，而且配备了自动大灯、大灯延时关闭以及自适应远近光等功能。侧面造型运动感十足，采用了黑色后视镜以及19英寸轮毂，看起来更显时尚。尾部设计很有力量感，采用了大尺寸的“L”型尾灯设计，下包围尺寸很大，两边用到了镀铬饰条装饰，呈现出双边排气的视觉效果，但实际这台车的排气采用了隐藏式设计。 【内饰】12.3英寸的全液晶仪表，配合9英寸中控大屏，科技感很足，而且车内实体按键很少，大部分功能都整合到中控大屏中，导航系统、语音识别以及OTA升级等等，能够满足日常的使用需求，但是它的多媒体系统实际体验一般，还有升级的空间，大量的皮质包裹，配合缝线工艺，显得车内档次感很高，车内用到的材料都非常环保，这也是沃尔沃的一大特点，即使是新车，也几乎没有异味。 【驾驶感受】发动机与变速箱匹配得非常平顺，即使在低速堵车路段，也几乎没有顿挫感，油门调校比较灵敏，在起步阶段轻踩油门就能有很好的动力响应，后续动力也很足，车速在80km/h以上的时候，急加速或者超车，它依旧能做出及时的反应，转向很精准，并没有迟滞现象。 【乘坐体验】悬架调校偏舒适，对细小颠簸的过滤很到位，但是并没有影响到支撑性，在转弯的时候车辆侧倾控制得很好，在一定程度上保证了乘坐舒适性。车内噪音控制得也很好，发动机噪音在起步阶段会传到车内，但是行驶起来表现还不错，风噪几乎没有明显的感受，胎噪会有一点，但是也在可接受范围之内。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

随着人们对汽车安全与舒适体验需求的不断提升，不少消费者会关注到豪华SUV车型，而随着近年来豪华中型SUV价格和优惠的不断下探，这也给了消费者更多的选择。对于沃尔沃旗下的XC60来说，这款车不仅在设计更倾向于年轻化，在动力方面也搭载了四缸250马力的2.0T 48V混动系统，在48V混动系统的加持下，整体的驾驶体验得到了进一步的提升。今天我们来看到的是沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智逸豪华版，看看这款车的表现如何。 【外观造型方面】 沃尔沃XC60的前脸采用了年轻化的设计元素，直瀑式的前中网内部延续了车标的特色设计，前大灯组内采用了“雷神之锤”造型的LED行车灯设计，前包围下方采用了镀铬装饰条提升质感。 侧面采用了圆润的腰线造型，看上去很有力量感，车窗周边和裙边下方嵌入了镀铬装饰条，18英寸的轮胎搭配的是五幅式铝合金轮毂。 车尾部分的采用的是北欧风格的设计，“L”型的大尺寸尾灯组给人较强的视觉冲击感，在尾灯组造型的分割下，让尾门看上去有一种模块化的体验，双边双出的排气管采用的是隐藏式的设计，让尾部看上去更简洁。 【内饰设计方面】 坐进车内，这款车的内饰采用的是硬朗的模块化设计，配备了12.3英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏，立体造型的中控台搭配大尺寸的空调出风口设计，镀铬装饰条的点缀也恰到好处，用料仿皮材质的座椅偏向于柔软，整体的内饰给人一种豪华感的体验。 【驾乘空间方面】 作为一款中型SUV，沃尔沃XC60这款车长4708mm、宽1902mm、高1658mm，轴距达到了2865mm，可以得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验。1.8米的体验者坐进前排驾驶室时，调整座椅至舒适的驾驶位置后，头部剩余一拳三指的空间，坐进后排，头部上方剩余一拳的空间，腿部前方剩余两拳三指的空间，由此可见，后排乘客的乘坐空间还是比较舒适的，即使是长途乘坐也是比较舒适的。 【动力性能方面】 沃尔沃XC60这款车搭载的是250马力的2.0T高功率发动机，可以输出350N·m的最大扭矩，并配备了48V混动系统，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，有着不错的自动换挡平顺性，官方显示油耗为7.3L/100km。由于采用了前置四驱的驱动方式，虽然是一款中型SUV，这款车的官方百公里加速时间却仅为7.1秒，确保了车辆在驾驶过程中拥有充沛的动力输出。 【安全配置方面】 沃尔沃XC60这款车配置了9个安全气囊，包括主/副驾驶安全气囊、前排/后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部安全气囊，在主动安全方面还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车，在懂车帝开展的主动刹车专项测试中也取得了不错的成绩。 【智能配置方面】 沃尔沃XC60这款车的辅助驾驶级别为L2级，在城市的拥堵路段行驶时，当我们开启全速自适应巡航系统功能后，车辆可以自动和前车保持距离巡航，实现自动启/停。车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示的配置在一定程度上提升了驾驶的便利性。 【实用配置方面】 这款车配备了车联网系统，在我们体验的过程中，语音识别控制系统可以实现导航、电话、空调、多媒体系统的语音操控，语音识别成功率还是比较高的。此外，这款车还配备了自动大灯、自动空调、双区空调温度分区控制、电动后尾门，主副驾驶位的座椅电动调节功能也是比较实用的。 【总结】 通过以上全面的分析可以看到，沃尔沃XC60（2022款 B5 四驱智逸豪华版）这款车在各方面的表现还是比较突出的。值得一提的是，这款车配备的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，底盘的表现也是比较扎实的，特别是在颠簸路段时，滤震效果和操控性能都是比较出色的。对于沃尔沃XC60这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.07分“优秀”

【外观感受】 1、沃尔沃在外观设计方面一直是大气稳重的风格，前脸采用直瀑式格栅和密集点阵式格栅两种造型，相对于传统的直瀑式进气格栅，密集点阵式造型采用熏黑处理更符合追求时尚感的年轻消费者，下方两侧三角形的导风口以及前保险杠的镀铬饰条具有不错的运动感。 2、大灯组依然是我们熟悉的雷神之锤大灯，和中网的品牌LOGO相呼应进一步提升辨识度。功能方面，全系标配LED光源，支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。 3、车身尺寸方面长宽高分别为4708x1902x1658毫米，轴距为2865毫米。车身线条比较平直，这样一来让车内的头部空间有了更好的保障，悬浮式的车顶加上车门处犀利的腰线设计，进一步增加了时尚感。 4、尾部设计比较有层次感，标志性的“维京战斧”式LED大灯为其带来了极高的辨识度。小型扰流板的设计搭配下包围处的镀铬饰条让车尾更具运动气息。 【内饰感受】 1、内饰设计比较简约，采用传统的“T”型布局，功能区分布合理也方便操作。在颜色搭配上采用深色和浅色搭配整体比较清新，多功能方向盘采用真皮材质握感不错，不过这款运动型车型并没有配比水晶档把而是一般的皮质档把，水晶挡把在豪华车型上才配备。值得一提的是车内采用了大量的环保材质，车厢内几乎没有什么异味。 2、在智能科技方面沃尔沃也算是与时俱进，中控区域配置了12.3英寸的全液晶仪表屏和9英寸的竖式中控屏，内置智能车机系统，基于原生安卓开发，拥有高德地图、天猫精灵、腾讯爱趣听以及华为应用市场几大核心App。 3、后排空间比较宽裕，170CM的身高在前排保持正常驾驶坐姿的情况下，腿部空间还有两拳左右的余量，头部空间也还有一拳多的余量。另外头顶还有超大天窗的加持头顶也不会觉得压抑。可惜的是后排中央地台设计较高，对中间的乘客不是很友好。 【总结】安全性能一直是沃尔沃的品牌标签，除了可靠的安全性能外，48伏混动系统的加持也让沃尔沃XC60在驾驶感受和NVH方面都有提升。另外相对于竞品车型来说，沃尔沃XC60在科技板块也算是与时俱进，智能车机系统上的本地化适配也更加符合我们的实际使用需求。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

【外观】 XC60的外观长在了我的心巴上，雷神之锤大灯，战斧尾灯很是符合年轻人的审美，整个外观年轻又不失沉稳，低调又不失豪华，最后再配上白色，没有什么可挑剔的。 【内饰】 后期加装水晶档把，宝华中置真的有很大的提升，宝华的中置虽然对音质没有质的提升，但是架不住好看呀。 【亮点】 真的环保，新车一点异味都没有，完全不需要开窗放味，对于备孕或刚有宝宝的家庭来说，真的是福音，乘坐内心毫无担忧。 另外就是这辆车的看家本领L2的驾驶辅助，不论是城区还是高速，都能或多或少的解放驾驶员，即使在拥堵的城区，驾驶也不再是煎熬。 【安全性】 车内的乘坐人员的安全一直都是沃尔沃最重视的，必不用再说，剩下的主动刹车，倒车紧急制动等功能作为沃尔沃这辆以安全为卖点的车来说也是全系标配，让新手上路也安心不少。 【空间表现】 后排空间足够，家人一起出游乘坐无压力。后备箱空间够大，不论出行装行李还是搬家都毫无压力，底板下方取消备胎后也多出不少储物空间，可以收纳一些小工具，再也不会散的到处都是了。 【驾驶感受】 这个我不太懂，老公表示这个车提速快，起步顺滑，超车轻松，动力只要想要就源源不断，操控性不错，行驶刹车都平稳灵敏，方向也是指哪打哪。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.71分“优秀”

外观：简洁大方，线条流畅，雷神之锤大灯和维京之斧尾灯应该是所有喜爱沃尔沃的车主最为着迷之处。 内饰：斯堪的纳维亚风格内饰，真皮座椅，懂的人自然懂，一见钟情，再见倾心，最主要是没有异味，对呼吸道敏感的车主特别友好。 配置：可能因为买的低配，功能略少，但也够用。 空间：最满意就是后尾箱，可以满足全家人出行需求，可能因为家人基本都是中等身材，后排空间也足够。 驾驶感受：2.0T还是很给力的，尤其刷了北极星，再加98号汽油，动力十足。 可靠性：全系标配的城市道路安全系统可以说是把以人为本做到了极致，尽可能的避免安全事故 用车成本：自重接近1.9吨，涡轮增压，城市道路油耗跟路况和驾驶习惯关系都比较大，走高速还是非常省油的。