点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.7分“良好”

【舒适性】 总体还是比较舒服的，主要上一天车是10来万的，毕竟相差较大 【安全性】 目前还没有触发过自动辅助刹车，可能是新车开的比较稳，倒车也没触发过，一度怀疑是不是没这个功能，哈哈 【空间表现】 空间上来说还是很够用的，后排也算是中规中矩，后备箱也能放很多 【最不满意】 车机可以算是通病了，提车没几天就死机了，重启就好，前两天又经历了行驶过程突然无网络，仪表盘上的导航就开始起飞了，试了除雾长按，重启车机，靠边熄火重打都无法恢复，最后准备第二天去4s店，上车发现又好了，也是一绝；还有就是没有胎压显示，这个对于稍微有点强迫症的都觉得很烦，后期准备去网上买一个胎压监测装上算了 【油耗】 油耗的话暂时因为还没有怎么开过高速，一般都是城市道路，相对没有车友们那么低，8-10左右，还是在能接受的范围

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.3分“优秀”

空间: 空间只能说是够用，我们家人身材都一般，所以也就够用了。 动力: 动力不错，跑高速很稳，高速油耗很友好，6个油，市区油耗稍微有点高，12个油。新车的新车: 味道很小，尤其是跟以前给别人提的丰田比简直是天上地下的区别。 车机: 目前觉得还好，可能是因为本身也没有很多玩的需求吧，车机对我来说能够详细的导航和听歌就已经足够了。我本身就有qq音乐的会员，刚好可以在车上登录，很方便。没有360全景影像还是有点不好，毕竟都这个价位的车了。 安全配置: 倒车时候的自动防撞很好用，已经避免了两次小碰撞。尤其是今天后面有个杆完全没注意，还好车辆自己刹停了，虽然也吓我一跳。个人觉得虽然永远不希望用到这些安全配置，但是他们必须得有。 缺点: （1）自动启停吧，虽然可以接受，但是确实觉得目前的逻辑有问题，但是也没办法，只能看以后有没有机会改。 （2）手机app很不好用，显示的信息少的可怜，所以我现在也几乎不用。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

2023年9月份提车，目前开了不到四个月3500公里，总体感觉挺满意。喜欢白色车，仅加装一个海康威视的行车记录仪，主动刹车挺给力，已经主动刹车两次了。xc60是辆好车，安全，环保，动力强，买了之后一点都不后悔！人无完人，车无完车，自己喜欢就行。大致写几条优缺点 优点： 全系安全配置，主动刹车，智能领航，车道保持都好用，点赞 中低速隔音降噪水平不错 内饰属于稳重型，内饰质量好，用料扎实 座椅舒适度不错，柔软适中 2024款B5动力肯定后，只要敢给油 大邮箱，加满油显示800到1000公里左右续航 不足： 据说维修价格小贵，个人还没有体验 后排空间不大，也够用 智能化水平不高，当然我也没期望，要求车机智能化就来新能源车

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

【空间表现】 由于是标轴，后排空间只能说够用，算不上优秀 【舒适性】 舒适性将就，底盘有点硬，过减速带的时候特别颠。座椅虽然有点硬，但是长时间开车下来也不怎么累，就是坐得我尾椎骨疼，不知道是不是还是座椅没有调整好 【驾驶感受】 过弯的感觉很不错，没有侧倾的现象。2.0T的动力完全够用了，超个车什么的很轻松。高速、国道和城市快速路开启领航辅助开起来就很轻松了。另外在领航辅助模式下，自动启停不会介入，这个其他车友也有提起，确实是这样。 【油耗】 油耗没有过于关注过，从提车到现在高速跑得比较多，用领航辅助的话油耗会比较低。 【安全性】 这个没什么好说的，行业标杆。今年国庆在高速上遇到一个胎神，当时车流量比较大，他前面至少100m没有车，压着一群车在后面，还1分钟内无缘无故连踩2次刹车，触动2次主动刹车，赶紧换道一脚油门远离路障。 【最满意】 最满意的是订车的时候就选装了全套宝华韦健，确实对得起那个价格，订智远的朋友一定要选装全套的，中置那个东西真的没什么用。 说实话，选沃尔沃的人绝大部分都是从一开始就认定它的，中间也许会去对比一下其他一线、二线的豪华品牌或者普通品牌，但是最后基本上都会回到沃尔沃来，我就是这样，特别是今年的懂车帝夏测，看到那么多车甲醛超标，瞬间我就不再犹豫了。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.6分“优秀”

之前一直都想入手GLC260的，毕竟三叉星辉嘛，年轻的时候感觉人生里面没有BBA是不完整的，但是奈何价格一直咬得很死，整车配置又不高，再就是奔驰的销售确实很让人一言难尽（也许是我看起来不像他们的精准客户😝） 后来把💰拿去付了房子的首付买了车位，加上老婆的出现，越来越觉得车子这东西还是应该买适合自己的是最好的，经济不稳定的时候还是多留些银子在手上最合适 【购车经历】 对比了X3和Q5L，俩车其实都属于很老牌的厂家了； 宝马的双肾进气隔栅很犀利，整体车外观的设计很运动，试驾过程中地板油推背的感觉还是让人觉得非常给力的，但老婆坐在后排表示车座椅很不舒服，非常的平板，特别是过坎感觉很硬，再就是空间确实很紧凑，其次销售也一直在跟我推贷款买车让我很是烦躁，我喜欢按我想法来的销售，而不是其他人强加我的想法； 后来去看了奥迪，年轻的时候在奥迪做过市场策划，对这个品牌还有一定的了解，虽然大家调侃它是灯厂，但是人家好歹也是以Quattro独步于江湖😎，可是！这一届的Q5居然把自家最引以为傲的Quattro阉割了，降价来换取销量，说实话，我觉得这个真的有点自废武功，再加上整车满满的塑料感，销售问了我的对比车型，也只能跟我苦笑着说它毕竟还是BBA的A😓但是说实话理想等一众国产新势力都是这价位段了，那A又能起到什么作用呢？😅销售和价格都不错，只是这车太菜了，pass 最后通过朋友的推荐和媒体的一些曝光（尤其是我罗翔老师还是品宣人之一！🤓）目光锁定了沃尔沃的xc60，不过说实话，初识的时候感觉xc60也没有什么比较让我一眼入迷的感觉🤣，只是觉得这车块头看起来很壮实，其他并没有什么让我觉得很赞的地方，尤其是那种棕色的内饰让我觉得有那么一丝老气； 接待我们的销售估计看出了我的想法，所以直接邀请我试驾，进入车内第一感觉就是没有那么刺鼻的气味，整体空气很清新，再就是车内很多地方都是真皮覆盖的区域，不花哨但是处处都是豪华感，车内的一些实用性功能在友商都还是各种按键机械感的时候，沃尔沃已经都是触摸的形式了，很有科技感；特别是当销售让我开启领航辅助的时候着实让我这个土包子觉得特别新奇，毕竟这个车子价格不高的情况居然有L2级别的智能表现，于是在试驾过后我就和老婆敲定就是沃尔沃了！浴皇大帝和雷克萨斯都不看了，节省时间去跟销售商讨价格，价格商讨过程很简短，销售表现让我也很满意，于是在自己婚后不多时就下了定，本来想定米内，可是想到以后小家伙出来那车子就要遭老罪，最终还是选择了黑色的内饰（毕竟棕色我不能忍😈） 【空间表现】 之前有很多说车子空间很小，但我个人觉得三口之家其实完全够用了，毕竟人家也是一个中型suv，空间感的话如果和宝马比那绝对是大于的，Q5毕竟是加长了的，这个没法比较；大概就是比上不足，比下有余吧！后排放倒的话其实整个后面空间会非常之大，可以直接躺倒睡觉了！ 【舒适性】 之前进藏的经历让我一直觉得suv由于车身结构过高所以速度快了过弯会飘，但是xc60三大件的用料就注定这车不会表现很平凡，双叉臂的前悬让我6-70过弯都很有信心，并不比我之前的蒙丢丢要差；过坎的时候车身会有一定的反馈，但是问题不大，不至于坐着不舒适，转向的调教让我不觉得这是个几吨的大家伙，方向盘很轻盈，老婆甚至不习惯这份轻盈还要开启减少转向助力 【安全性】 这个其实真的不用很多说，买沃尔沃大部分人其实也就是冲着它的安全进行购买的，全系的Citysafe让我非常的安心，硼钢的车身让其拥有城市坦克的称号🤠提车当天就发了一个盆友圈“上辈子作恶多端，所以这辈子我选择沃尔沃🤪” 【最不满意】 本来提车时间应该是会早一些，但是奈何一直看到车友圈有车友吐槽该车缺电情况，所以一直没有下手在观望；加上老婆有刷小红书的习惯，在小红书看到过大量关于xc60的负面新闻，这让我们也对这个车下手慎重万分，反复的和销售确认亏电问题，提车回来以后也是经常跑下去看自己的车有没有各种负面情况的产生，好在现在提车半个月了没有出现任何问题，没上牌之前光停地库都停了快一周，也没亏电，出去以后也没有小🐢的符号，大概是万幸吧 综上所述，现在来看当初选择了xc60确实是一个明确的决定，全车没有花里胡哨的氛围灯，但手部能触摸到的地方，大部分都是真皮覆盖，精致的水晶档把晚上还有湛蓝的微光，我想这才是对豪华二字最大的尊重吧！三大件不用多说，基本属于40-50W级别BBA才会上的配置，🚗2.0T 250匹的马力能满足我的任何动力需求，8AT的响应速度比不上运动调教的宝马但和三叉星辉还是可以掰一下手腕，citysafe的配置让我对安全有了更深的感受，座椅包裹性的舒适让我开车不会感觉到劳累 现在我算是明白了圈内车友之前说过的含义：xc60就像是一个秀外慧中的小姑娘，你看她第一眼不觉得她哪里好看，但是当你深入了解她，她哪哪都是完美，你满眼都是她。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

驾照拿了三年多，刚好23年10月老婆中了个车牌(摇号摇了8年)，去4S店看车，感觉沃尔沃的服务真心不错，销售也很专业，看了一下24款的XC60智逸豪华版，试乘试驾体验都还不错，动力也足，主要是我是新手，最需要的是安全感！ 在12月1日交了定金，12.17日正式提车。加装了一个360和宝华韦健中置音箱，音质不错，搭配上Carplay和网易云音乐会员，简直不要太香了，就是尽量不要听英文歌，怕太带劲了，超速了不太好。贴上一个小鹿，希望能够一“鹿”平安！ 在12.25日来选车牌，第一次选号码没啥经验(到现在也还没弄清具体规则)，担心50选1没啥好的，最后自选了一个粤B66D4_(六六大顺_)，比较吉利，还不错！ 第一次开车出去，帮我刹停了一下，然后就是练倒车入库的时候，没注意看，突然peng的一声，我还以为一血没了，结果，是它帮我刹停了！这个毫米雷达，真好使！ 另外就是前几天被一个大叔倒车把前面的车牌撞了一下，车牌都弯了，还好我买了个铁壳子套在车牌上，帮我挡住了一血！兄弟们，这个牌子值了！ 我几年没开车，目前开这个车，感觉起来还是比较顺手的，第一次去景区，那么窄的路，我也开的比较顺利！ 总之，这个车整体还是挺满意的！ 缺点嘛，就是感觉智逸没有踢一脚的那种尾门。。有点掉价。。而且少了迎宾灯，总感觉少了点什么。。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

去年家里添了小孩，就跟媳妇儿商量置换一辆suv，综合对比了q5l，雷克萨斯nx，xt5，x3，在q5l和xc60之间犹豫了很久，最终选择了沃沃，由于刚有了小孩，那句广告语“唯有爱与生命不可辜负”直击我的心巴（还有职业恰好又符合沃尔沃大客户优惠的条件，真金白银的诱惑也戳中了心巴）。 外观：之前觉得沃尔沃外观老气，现在不知道是年龄上来了还是怎样，觉得这个外观非常的耐看，沉稳，当然审美仁者见仁 智者见智，主观性太强，不过多评价。 内饰：有人说内饰没有大屏，跟不上时代，不好看，但我倒很喜欢这个风格，棕色的真皮座椅实车很漂亮，坐着也很舒服，总体简约大气，北欧豪华风格，而且该有的功能都有，最关键是新车没做任何处理，一点味道没有，载小孩非常放心，当时q5l试驾车的味道让我印象深刻，还有就是自带的空气净化器真的好用，外面重度污染，不一会儿车内就净化到优了。 配置：车机还算是流畅，一般上车就连的carplay，屏幕虽然小，但显示非常清晰，功能也是该有的都有，一个小遗憾如果有座椅通风就好了，总的配置同价位正常水平吧 空间：我185的身高，前排调到我的驾驶位置后排我坐还有1拳多一点，也算够用，但确实比不上q5l的后排空间。 油耗：目前表显综合油耗8.7，市区高速都有跑，2吨的车，这个油耗还是非常满意了。 驾驶感受：变速箱很平顺，基本无顿挫，比前一辆迈锐宝xl那台9at要更加聪明，悬挂比q5l更偏舒适，q5l更运动更硬一点，xc60 发动机250p的马力虽然够用，但涡轮介入的比之前的lsy发动机要更晚一点，动力有迟滞感，这一点真的要表扬一下通用的lsy发动机涡轮基本上全程介入，没有一点迟滞感，也要表扬一下之前的迈锐宝xl的激情的驾驶感受，之所以当时q5l和xc60犹豫了很久，是因为q5l的驾驶感受会更运动，后面试驾多次后，综合考虑还是选择了xc60，关于大家关心的启停系统，确实没法关，但是用着还是很平顺的，低速涉水可以打开越野模式，启停就不工作了，所以涉水不用担心 提车礼包里面的杯子据说是咖啡渣做的，也彰显了沃沃环保的理念，很喜欢。 总体来说，对xc60非常满意的，真的是非常适合家用，非常均衡，没有明显短板的一款车。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

【空间表现】 内部空间后排隆起较高，坐三个成年人可能会不太舒适，但是对于我来说基本没必要考虑后排，因为绝大多数时间都是我一人一车，最多一家三口空间完全够用。 【驾驶感受】 整车底盘质感非常好，开起来也游刃有余，提车就跑了一趟高速600多公里，完全没有感觉到累。我以前的大众途观开四五百公里就明显感觉腰酸背痛，这也是我换车的理由之一。 【舒适性】 家人反馈坐起来还是很舒服的，尤其前排腿拖，长途行车也不感觉累。高速噪音还是有的，但也不是很大，开着音乐就感觉不出来了。尤其是新车没有异味这一点让我及家人感觉都非常满意。 【安全性】 安全性当然没得说了，这也是我买沃尔沃最主要的原因。我平常开高速时间比较多，见多了各种交通事故，最在意的就是驾驶安全了。尽管也有足够的预算上同级别的BBA了，但是我还是没有犹豫就选了XC60。 【亮点配置】 主要就是全速自适应巡航和领航辅助了，前面说了我高速上的用车时间比较多，这个功能很大程度上缓解了我的驾驶疲劳，提高了行车的安全性，对于我来说很有必要。但是大家行车中还是多注意路况及周边车辆信息，毕竟不能太过于依赖这些功能。 【油耗】 纯市区上下班高峰一直堵的情况下不会低于14个油。市区不堵车就10个左右吧。高速就跑了一次600多公里平均7.6个（主要是河北往山西都是爬坡） 【最不满意】 还是启停不能关闭，市区堵车频繁启停。尤其开了自动驻车后，刹停了发动机关闭，抬起脚发动机又启动了，这个让人很无语。 【提车价格】 最后说一下提车过程，2023年12月25日提车，24年1月上牌。本来是要全款提车，经过几次跟销售沟通价格始终谈不下来，最后谈到分期5年2年提前还款价格才最终满意，裸车27.5，2年利息2万多，含利息落地32.8，送了全车膜，行车记录仪，脚垫，原厂发动机护板，终身免费保养等。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【最满意】舒适，长途不累；环保，基本没有什么刺鼻味道（有一次开着车吃烧鸡，满车都是烧鸡味，但是一会就消失了，空气监测换气功能非常好）；各功能逻辑清晰，操作简单，很容易上手，没有那么复杂的设置，没有那么多层级的选项；水晶档杆确实是漂亮；同价位动力偏强；铝合金悬挂很良心，车漆也硬，自己上牌用改锥杵了一下，然后后轮转弯把朗逸保险杠擦出铁了，车漆也仅仅一点面伤，几乎不用维修。 【最不满意】没有座椅通风，没有品牌音响，没有360 【油耗】市内高，约10个多，但是高速90公里匀速会相当省油，感觉能到6以下。 【驾驶感受】除了深踩油门加速响应比宝马X3慢0.5秒，其余基本一个样，这个试驾的时候我是特别体验感受过，包括连续紧急避让式的打方向，侧倾几乎和X3一样；过减速带，弹跳也基本一样。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.07分“优秀”

最近有机会体验了一下沃尔沃XC60，下面来说说自己的感受。 【外观】 外观耐看，沃尔沃标志性的雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯很有辨识度，并且整车的造型也很显大气。 【内饰】 内饰设计简洁大方，没有过多花里胡哨的装饰，符合自身的定位。个人比较喜欢水晶挡杆，会让人忍不住把玩，还加入了许多木纹饰板，呈现出不错的豪华质感。值得一提的是，即使是新车，新车也没有异味，这点要给沃尔沃点个赞。 【配置】 沃尔沃XC60给到的配置都比较实用，特别是辅助驾驶系统和安全配置，不得不说沃尔沃在车辆的安全性方面做得十分到位。 【操控】 方向盘轻重适中，转向也很精准，在市区代步行驶比较方便，转弯灵活。2.0T发动机+48V轻混系统动力充沛，在高速超车一点也不虚，刹车很灵敏，带给人足够的安全感。 【乘坐舒适性】 座椅填充物比较厚，靠背很贴合身体，即使长途乘坐也不会觉得累。此外，空调制冷效果很棒，夏天在外面被太阳晒过有一段时间，上车打开空调1分钟左右温度就降下来了。 【性价比】 相比同级别的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，沃尔沃XC60优惠完之后的价格要更便宜一些，并且大部分车型均搭载了全时四驱系统，如果对BBA没有执念的话，沃尔沃XC60更值得选择。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版

4.21分“优秀”

【最满意】最满意的自然是价格，一切脱离了价格与价值匹配度的评价都是耍流氓，至少在豪华中型SUV市场中，它的价格以及终端优惠都是许多竞品无法企及的高度，即便是上到了四十万这个级别，大家对于一两万多出的优惠同样有较高的感知度，这一点毋庸置疑。 【最不满意】许是习惯了各种大屏、天然高档材质带来的冲击感，XC60说好听点是北欧简约风，说难听点，那就是“简装”，作为普通人，没有“斯是陋室，惟吾德馨”的崇高境界，有的只是对某些极富创意的内饰设计的欣赏。 【驾驶感受】典型的欧系车，不像美式如航海家那般的舒缓、沉稳，底盘所展现出的韧性、转向手感都有更多的反馈，也更让人有参与感，有一说一，至少对于自己开而言，是更舒服的存在，毫无波澜的舒适只会让人丝毫没有驾驶的兴趣，那倒不如干脆交给车自己开。 【乘坐体验】底盘是极富韧性的那种，但也不会带来过于强烈的冲击感及过多的缓冲过程，当然，座椅的填充、包裹都够，就是进一步放大了路感，好在NVH做的不错。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

【空间表现】 内部空间后排隆起较高，坐三个成年人可能会不太舒适，但是对于我来说基本没必要考虑后排，因为绝大多数时间都是我一人一车，最多一家三口空间完全够用。 【驾驶感受】 整车底盘质感非常好，开起来也游刃有余，提车就跑了一趟高速600多公里，完全没有感觉到累。我以前的大众途观开四五百公里就明显感觉腰酸背痛，这也是我换车的理由之一。 【舒适性】 家人反馈坐起来还是很舒服的，尤其前排腿拖，长途行车也不感觉累。高速噪音还是有的，但也不是很大，开着音乐就感觉不出来了。尤其是新车没有异味这一点让我及家人感觉都非常满意。 【安全性】 安全性当然没得说了，这也是我买沃尔沃最主要的原因。我平常开高速时间比较多，见多了各种交通事故，最在意的就是驾驶安全了。尽管也有足够的预算上同级别的BBA了，但是我还是没有犹豫就选了XC60。 【亮点配置】 主要就是全速自适应巡航和领航辅助了，前面说了我高速上的用车时间比较多，这个功能很大程度上缓解了我的驾驶疲劳，提高了行车的安全性，对于我来说很有必要。但是大家行车中还是多注意路况及周边车辆信息，毕竟不能太过于依赖这些功能。 【油耗】 纯市区上下班高峰一直堵的情况下不会低于14个油。市区不堵车就10个左右吧。高速就跑了一次600多公里平均7.6个（主要是河北往山西都是爬坡） 【最不满意】 还是启停不能关闭，市区堵车频繁启停。尤其开了自动驻车后，刹停了发动机关闭，抬起脚发动机又启动了，这个让人很无语。 【提车价格】 最后说一下提车过程，23年12月25日提车，24年1月上牌。本来是要全款提车，经过几次跟销售沟通价格始终谈不下来，最后谈到分期5年2年提前还款价格才最终满意，裸车27.5，2年利息2万多，含利息落地32.8，送了全车膜，行车记录仪，脚垫，原厂发动机护板，终身免费保养等。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版

4.21分“优秀”

我们试驾的这台车型是2024款沃尔沃XC60峡湾版，是这次改款新增的配置，闪银灰的颜色也是很年轻。第一眼看到的就是专属车顶行李箱，一个扁平的设计看上去也没那么臃肿，上来就想告诉你，走，咱们去旅行，刚好符合沃尔沃的别赶路，去感受路。 现在沃尔沃XC60全系都是B5的版本，用到的是2.0T高功率发动机，还搭配了48V的轻混系统。这套动力配合真的是非常的默契，起步能够做到很轻盈，深踩也能感受到强烈的推背感，随心所欲。中后段加速的能力也是有的，在低速状态下的发动机转速迅速提升，动力响应立马到位，能很迅捷的完成超车等加速动作。沃尔沃XC60还标配了第六代博格华纳全时四驱系统，可以自己判断路面的情况，将最合理的动力分配给每个轮胎上，就好像是在说：“兄弟，放心，有我呢！”更轻松的应对坑洼和碎石不稳定路面。还没完，还用上了一套自适应底盘和空气悬架，舒适了么？前铝合金双叉臂加后轻量化多连杆的悬架组合，对于路面的振动过滤，以及其它车辆内部的状态稳定都得到很好的控制，过一些细碎路面的时候，传递到身上的感觉都很细微，舒适感进一步拉满。一趟说走就走的旅行就很放的下心。 沃尔沃XC60峡湾版的外观和内饰没有太大的变化，但是主打户外就该有户外的样子，聊一下座椅，这套是复合人体工程学的设计的，看上去单薄，但是坐上去就能感受到对身体各个部位的承托性都很到位，长途驾驶也不会感觉那么疲劳。也不是那种纯皮的材质，像现在这么热的天，刚坐上车就感到非常的烫皮肤，沃尔沃XC60峡湾版座椅上车就可以直接坐下。 说到安全就能想到沃尔沃，感受旅程的同时可能对危险的敏感度就会降低，搭载的这套城市安全系统在户外越野也是非常好用的。真的就想吐槽一下，帮同事代驾特某某车型，教我使用自适应巡航，全程胆战心惊，跟坐过山车一样！每次吃饭还把这事拿出来笑话我一顿。而开沃尔沃回趟老家500公里，使用自适应巡航轻轻松松，真的是很省心，很放心也很安心。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版

4.07分“优秀”

外观方面，新的沃尔沃XC60峡湾版最大的特色就是专属的轮圈样式以及车顶非常显眼的行李箱，确实让整台车看起来更像一台旅行车，很有出游的感觉。而其他沃尔沃车型标志性的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯等元素也没有缺席，足够有自身特色，有显得比较精致沉稳，对于一台主销的家用SUV车型来讲，这样的设计没毛病。 内饰方面，沃尔沃的内饰设计第一眼确实比较平淡，不过当你去触摸车内各处的材料时，肯定会发现它的用料水平是足够扎实的。同时，XC60的车机也针对中国市场进行了适配，常用的导航、音乐等应用足以满足基本需求，操作逻辑也十分直白好上手。不过最吸引人的，我觉得还是车内的空气环境，新车状态下就基本闻不到什么明显的味道，对于家里有孩子或者对气味敏感的用户非常友好。 配置方面，峡湾版相比四驱智远运动版主要的变化就是轮圈以及车顶行李箱，其他配置基本相同，毕竟是豪华品牌的高配车型，基本的舒适、便捷配置肯定不会缺失，不过像电磁悬架以及宝华韦健还是要选装的。另外，作为沃尔沃的拿手好戏，齐全的主/被动安全配置自然是不能缺席的，而且沃尔沃的主动安全配置通过各大媒体以及平台的测试，它对于避免或减轻各类碰撞事故的能力在全行业中都是拔尖的，这也是沃尔沃车型非常重要的卖点。 空间方面，虽然XC60国产后并未进行加长，但其后排空间的表现并没有很多人想象的那么差。对于身高175cm的乘客来讲，XC60也能提供超过两拳的腿部空间，以及一拳有余的头部空间，尤其是头部空间，同级别车型中算是比较突出的了。这样的空间表现虽然相比加长轴距的车型还是有些劣势，但满足日常实用肯定是没有问题的。 动力方面，从T系列升级为B系列，这套动力总成最大的变化就是增加了48V混动系统，通过ISG电机，其可为车辆提供额外10千瓦的动力。实际体验中，在车辆起步以及轻踩油门加速的状态下，整体的低扭确实显得更为充沛，并且电机的特性也会让驾驶者觉得动力的响应速度也有明显改善。与此同时，2.0T搭配8AT变速箱的动力总成总体动力储备足够充沛，换挡也十分平顺，只不过深踩油门降档时没有那么干脆利落，但这样的调校风格已经足以满足绝大部分日常路况的驾驶需求了。 底盘方面，相比此前的沃尔沃车型原汁原味的欧系风格，现在的XC60底盘明显变得更加柔韧，对于路面各种坑洼以及减速带带来的颠簸，悬架化解的也更为从容，给人直观上的高级感和舒适性明显变好了。同时，它也没有一味求软，双叉臂的前悬结构本身就有着更好的抑制侧倾的特性，再加上悬架也足够韧，所以车辆的安稳感也足够强。整体来看新的沃尔沃XC60在调校上显然是更加契合中国用户的喜好的，整体也足够均衡，再加上在安全性方面的名声在外，对于家庭用户来讲，还是有着不错的吸引力的。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4分“优秀”

对于沃尔沃这个品牌，连车标都系着安全带，出色的车辆安全性，没有任何需要质疑的。今天我们就来看下家族中热销的SUV——沃尔沃XC60。 【外观】其实从外观来看，沃尔沃的车型都保持了一贯的简约风格。沃尔沃XC60同样也推出两种外观套件可选，小编比较推荐的还是豪华版外观，毕竟“运动”这个词对于沃尔沃来说并不是特别显著。前脸依然保持经典的直瀑式银色镀铬中网，最中间的沃尔沃车标新款车型升级为3D镜面样式，看起来更加立体。下包围两侧有着进风口装饰点缀，搭配细条的镀铬，并不是特别的单调。雷神之锤前大灯组极具辨识度，带有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯，配置方面中规中矩，并不算特别丰富。车侧看起来依然是比较沉稳的风格，与车身同色的轮眉更显高级感。配置有全车的无钥匙进入。车尾的造型很有层次，尾灯在夜晚有很高的辨识度。下包围增加了银色镀铬饰条的点缀。新款车型采用隐藏式排气布局。辅助配置上，有前后驻车雷达和倒车影像，顶配车型才有360度全景影像。 【内饰】沃尔沃的内饰最著名的就是使用环保材料，新车就可以做到几乎无刺激性气味。内饰布局较为简单，从入门级别的沃尔沃XC40到旗舰XC90，几乎没有过多差别。中控台有部分软性材料包裹，搭配木纹饰板点缀，呈现出不错的轻奢质感。方向盘采用真皮包裹，握持的手感也比较扎实细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，但是并没有什么动画效果，看起来较为简单。中控台搭载9英寸的触控液晶屏，这个尺寸就目前来讲并没有任何优势，车机系统支持在线导航、语音识别控制和车联网，并没有配备手机互联。值得称赞的是，下方保留基础的实体按键。全新的水晶电子换挡杆非常精致小巧，突出高级感。前排配备手机无线充电功能，另外还有两个电源接口，满足日常使用需求。全车分布10个扬声器喇叭，有宝华韦健音响可选。 沃尔沃XC 60配备皮质座椅，支持主副驾驶电动调节，而且带有腰部支撑和腿托调节，另外还有座椅加热和座椅记忆功能，在配置上比较丰富。全系车型都没有座椅通风和按摩功能。这点对南方朋友不太友好。座椅的填充物比较厚实，柔软度一般，支撑性不错。后排座椅乘坐更加舒适，靠背角度合适。整体表现还是比较宽敞。后排配置有两个电源接口以及空调出风口。 【动态】动力：沃尔沃XC60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速器。实际开起来，动力输出线性平顺，动力储备完全不需要担心，中后段再加速能力也毫不示弱。变速箱依然保持以平顺性为主，升降挡反应都中规中矩。底盘表现韧劲十足，有着很好的支撑性，保留了一些路感。转向手感比较轻盈，时速较低时毫不费力，日常开起来更加轻松。动力总成对于整车的NVH有着明显的优化，发动机噪音得到有效的抑制，车内更加静谧。 【总结】沃尔沃XC60的竞品车型为宝马X3，在空间、动力上沃尔沃XC60和宝马X3并没有劣势，仅仅是品牌力上稍弱。售价上，部分地区沃尔沃XC60有7.8万元的优惠，如果想体验北欧风情，沃尔沃XC60值得推荐。