点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

选车之路慢慢，还好遇见你。窝窝XC60 毕业很多年了，关注各种车型也很多年了。沃尔沃最先给大家的印象就是安全，周围同事好几个都提了沃尔沃，所以也一直在关注，从20款一直关注到23款。21款本来要下手的。领导觉得没必要买30+的车，所以也就搁置了。22款出来的时候很多车机出现了问题，所以也就一直没有下手。到了23目前出现的问题也解决的差不太多了。所以今年七月车展直接下手了。 首先新车外观还是很耐看的，雷神之锤很显眼。颜色在不同光线下呈现也不一样。最开始想定黑色，后来群里大家讨论一黑色容易脏要勤洗，后期有可能有太阳纹，但是黑色看着还是显大气的。后来就换晨光银了，这个颜色耐脏也算耐看。尤其车展时候灯光打的有点那种浅蓝图一更显好看了。 【空间表现】 空间表现：二胎家庭，还要带着父母出去游玩，空间肯定是刚需，前面对比过q5 航海家 还有轿车s90，别的suv虽然后排空间可能更好。但是后面考虑到环保还要带娃出行等综合因素。就选了suv，轿车s90虽然后排前后空间完美。但是后排两侧头部空间就不如suv了。前排座椅调好以后后排腿部空间还是很富余的。后排两个大人两个小孩还是可以的。 【舒适性】 座椅舒服性比较满意。真皮座椅。而且介绍的也是瑞典骨科医生设计的。包裹性不错。而且带记忆功能。好评 【安全性】 安全性是沃尔沃主打的，全系标配。确实很良心无差别对待。领航辅助对于跑高速或者堵车的时候还是很香的。虽然没有全景影像，但是倒车影像还算清晰且有全车雷达，也算可以了。 【最不满意】 最不满意就是致远不能选装360全景影像跟盲点，定车时候跟4s店要了个盲点监测，360因为要接车机，不建议选装就没要了。 【购车经历】 前期去试驾过几种车型也对比过。沃尔沃操控算中等吧。只是去店里有的销售贼忽悠。能送自带的也说加钱可以换。后来换了去年车展的销售。人也爽快。给了底价，车展直接就下单了。 【提车价格】 提车价格基本预期了。包括了医护大客户，裸车价其实还要更低5000，保险九千多。所以落地在33以内了。 【驾驶感受】 提车时候开了三十公里，油门响应很及时。比起以前试驾的雷车香的很多。方向盘也是指哪打哪。新手开起来也还是很容易上手的，但是这车也算长而且宽。以前开习惯轿车的还是适应一下。轻混系统还是很不错的。启停基本也感觉不到。还是很顺畅的开起来。 【油耗】 油耗目前只开了37公里。刚过十个油。后期多开磨合后肯定下来的。看群里后期基本都能十个或者九个以内。 【销售态度】 沃尔沃的销售态度整体上来一般。遇到过很多个。就一个年轻小伙比较热情。其他的几个能忽悠一点是一点。 整体来说车子是满意的，买车就是看自己更看重那一方面。现款车机也在不断完善，现在用起来基本很流畅。也支持carplay了所以整体还是不错的。以后当地车友可以一起出去玩玩。哈哈。一千字了，打字不易，申请精华。哈哈 最后，请胖虎圈主推荐精华！！！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

接触到沃尔沃是通过懂车帝朋友们，在这里了解了了窝窝。开了也有一段时间了来这里发表一些我的对这车的看法，仅代表个人意见，供友友们参考。 一、为什么选择沃尔沃？ 因为工作原因和父母意见，BBA有些许高调。不适合。目光锁定在凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、林肯。而后未来老丈人给未婚妻提了辆A4，于是排除轿车。suv里最后锁定在xc60和冒险家。通过试驾对比感受。两者动力都不错，冒险家的大屏确实有点不舒服，而xc60内饰相当和我胃口，低调且透露着一股豪华感。于是最后锁定沃。如果雷克萨斯不是日本车该多好。 刚过2000公里，总体感觉不错。一些方面还存在一些问题。先好再坏，大家请慢用。 好的方面:动力、内饰、座椅舒适。 动力: 很好，给油就走。只要你舍得踩油门，推背感满足你。没试过越野模式，主要是舍不得，不做评价。 内饰: 就喜欢低调奢华的，一看就有内涵。最喜欢的是水晶档把。运动版不喜欢，最喜欢的是豪华版的木质装饰。上致远也是因为皮质包覆。（未婚妻的喜欢，我表示没差） 座椅: 座椅非常舒服。对比家里2012年的老奔E，感觉沃更好。 不好的方面:销售服务态度极差、刹车、车机系统、噪音 销售态度:较长，不想看可以跳过。 差的离谱！！！坐标某省会。我们这两家4儿子店。看车的时候一直和A店联系，觉得A店比较大，感觉靠谱一点。B店在汽车城，离家较远，去的不多。去A店差不多有5回吧，跟3个的销售都聊了聊，只有1个说要加我微信。1个销售够用了，也可以。父母工作较忙，他们是不会来回跑店里看车的。他们只会来一次，就是交钱的时候。我跟父母谈妥后，带着家人来到店里。提前一天和销售沟通好。叮嘱他好好招待，多给父母讲解讲解这车有多么好。当时满口答应。下午3点我们到店，本打算今天就把车定下来。销售让我们等到了5点。期间没有一个人来问，需不需要喝点水。没有任何人接待。我给他打了10几个电话，销售一个电话都没有给我打过。一怒之下走了。去隔壁带他们看了xt5准备回家。原本想放弃。我父亲看我是真的喜欢沃，劝我再给销售打个电话，等一等。我又给销售打了个电话，他说他在，让我们去店里等。见了面看不出丝毫歉意。没说两句就让交定金。我都不想买你家车了，还交个球定金。临走我母亲看我是真的喜欢就交了。办手续的几天时间里，老丈人说在B店有熟人，价格还便宜了不少。B店服务虽然没有人给你倒水，也挺横。但起码有个人跟你说欢迎，请坐请稍等。有人出来跟你谈买车的事。B店提车快俩月了，答应送的脚垫还没到，呵呵。我全包围脚垫都安上半个月了。也是挺行的。 想起来购车经历就激动，缓和一下情绪，回归理智。 刹车: 只要你不刹停，刹车挺好的。刹停的时候点头，顿挫。不管行驶速度快慢，刹停之后都前后晃悠那么几下，很不舒服。这种感觉可以去试驾时感受一下。挺明显的。 车机系统: 车机是新款沃的亮点，语音方面值得表扬，不过我觉得其他方面还需要大幅度提高。到现在为止，黑屏重启2次。其实无所谓，无非就是不能听歌。车机可下载华为应用市场的软件，但是有用的太少了。音乐、视频、新闻、导航、查违章的软件我都可以理解，但是炒股、网购、万年历、查快递、短视频、菜谱、乐器节拍器的这些软件我是万万不能理解的，难道让司机边开车边炒股？刷段视频？看菜谱？？？？匪夷所思。冲着车机买沃的可以理智一点。没有那么神。 噪音: 低频共振的问题确实有，这种感觉就像你不觉得它吵，但会让你的耳朵或者头不舒服。不过不明显，看个人承受能力了。这个自认为影响不大。 整体下来，撇开销售服务不谈，车是个好车。水晶档把真的心动。40w以内，如果不考虑BBA，沃绝对是不二之选。最起码S到哪都不会S车里。?狗头保命。 补上关于空间方面的吐槽: 前排不用多说，按需调整，问题不大。主要是后排。本人身高1.8米，副驾身高1.7米，调整好前排座椅后。我坐到后排，膝盖与前方座椅距离只剩一拳，后排的脚放起来也有点紧张。如果你要拉满一车5人的话，一定要记得给后排的同志多留点地方。 不过后排空间虽然紧张。但只要前排不占太多，后排其实还挺舒服的，因为后排座椅横向相比其他大部分suv要长。靠背也是有一定倾斜的，所以坐起来舒服。这就是空间表现得分数低的原因。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

沃尔沃一直主推品牌特性就是环保和安全。因为孩子才一岁，对环保的要求比较高。选车时对比了其他车，包括Q5L，X3，GLC，只有XC60上了展车后也没有闻到异味，只有一点皮革的味道。安全方面，全系标配的主动安全配置让人觉得非常安心，并且也实实在在的帮我避免了两三次追尾。颜值方面，从侧面看非常漂亮，从背面看就略逊了。非常喜欢XC60的侧面，每次锁车后都会不由自主的回看一眼。 基本没有不满意的地方。最不满意的是中控在不开启空调的状态下，频繁的提示娱乐系统需要冷却，然后开启风扇，声音比较大。车机方面，我应该是第一批提车的，提车4个月行驶共5600公里，总共黑屏2次，出现全车无声音2次，概率不算大，车友群里有黑屏很多次的去4s店换了IHU，但我最近2个月都没黑过了，去4s检测也没问题，就打算不去换了，省得拆车后出现异响。还有一点不满意的是，针对新款车的Volvo Cars app功能一直不全，已经提车4个月，竟然还只能锁车和解锁，其他功能一概没有，这一点非常不满意。按道理新车上市前就应该把这些增值服务做好。 空间不算大，但基本够用，家里人身材都不算大，前排调到合适位置后，后排乘坐还剩一圈多几指的空间。后备箱也够用。 动力换成B5后，启停很好用，只是堵车的时候频繁启停不太习惯。2.0t的动力在高速上动力表现也很优秀，超车毫不费力，速度到130时，感觉动力储备还很大。 方向盘较轻，指向精准，国庆进了一趟山，跑山路竟然还挺有驾驶乐趣。车道保持开启后，速度超过65公里便会出发功能，驾驶很安心。60码过弯侧倾，基本和轿车差不多，双叉臂不是浪得虚名。 油耗属于合理范围。大部分时间在市区内跑，上下班单程约15公里，早晚高峰都较堵，综合油耗大概是10.7L，国庆出去玩了一趟跑了1600km后，综合油耗降到8.8L，还是比较满意的。作为一台全时四驱SUV加上2吨的车重，这个油耗完全可以接受。 座椅软硬适中，腿托加上腰托让开车一点都不觉得累，隔音效果一般，发动机的声音还是比较明显，轮胎比较看路面，总体来说隔音算过得去吧。后排中间位置地板隆起较高，后排中间位置顶多坐个孩子，成年人太憋屈，中间位置几乎可以忽略。 外观自然是喜欢的，雷神之锤加上维京战斧，给人一种犀利的感觉，上一台车是白色，这台车就选择了松林灰，看着很大气，我觉得也是最适合XC60的颜色。 内饰是北欧风格，我个人是喜欢的，实木的装饰条也显得很有档次感，大面积的皮革包裹，最赞的还是水晶档把，为了这个水晶档把，老款清仓优惠的时候我都忍着没下手，老款那个档把真的又丑又掉档次，还很生涩。 总体来说，性价比挺高，加上旧车置换补贴，落地36，很庆幸买的早，现在芯片紧缺后，车价涨了不少，旧车置换了接近11w，自己掏了25w，其中有10w是2年免息，同时4s店除了收了1000的上牌费外没有其他任何费用，没有手续费，没有服务费，这一点值得点赞。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

坐标河北，14号 提车 最终35.9落地，保险8100，赠了全车贴膜，全车脚垫，原厂行车记录仪和4s店的一个3000元的金卡（包括免费洗车，免费补漆，免费四轮定位等权益）基本就这些。 买车前横向对比了奥迪Q5L，A6L，宝马X3和3系还有S60 T8 这几款车，之前还试驾了蔚来等新能源车型。最开始本来想入手s60 T8，300匹机械涡轮双增压+电机加持，妥妥西装暴徒，后来试驾了S60 B4发现空间太小，整个车偏运动，姿态也比较低，在我开过的一些轿车里的视线不算特别好的，而且后排空间无论是座椅还是车窗还是略显逼仄，考虑到老婆平时也要开，S90又太长了所以pass掉了。Q5L的驾驶体验也蛮好，不过内饰就一言难尽了。感觉Q5L至少得上45四驱才值得买，但是落地将近40了，感觉没必要。另外BBA品牌溢价真的高，基本上想要的功能都要选配，最后考虑到体制内基本上没有需要靠车子去撑场面的情况，机械可靠，安全环保最重要。综合比较最后选了XC60。 提车时4S店直接给95#加满，大概680多块钱，加了70L大概，直接上高速跑了大概400公里，油耗在7.3左右。两吨多的车高速确实稳，有点像之前开大切的感觉，中间遇到大暴雨，车窗基本看不清，靠着acc加目测一点一点跑的。当时雨下的急，高速上积水很深，不过80km/h稳稳通过，今天早上发现前挡上有一些小划痕，不知道是不是当时下冰雹了。市区跑油耗在17个左右吧应该。 有一点值得注意⚠️acc跟车时，旁边插队进来车短暂停留再变道出去，车子会先识别这辆车再识别前前车，突然急加速追赶前前车，这个第一次开还是有点吓人的。另外就是车身比较宽，右前是盲区，得多适应一下。 说一些小瑕疵吧：车机就不多吐槽了，基本上和大家说的差不多，功能还有app目前比较少。希望后期更新CarPlay 吧。远程启动已经可以实现了，还蛮方便的。后排空间够用，但是较前排座椅偏硬，另外后面鱼缸设计很鸡肋。空调必须开，不然车里很闷且热。另外这个版本仪表的显示模式不好看，希望后面更新一下。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、外观稳重大气，车身的线条感在我的审美点上，雷神之锤大灯，不论白天还是晚上都很有辨识度；内饰简约风，实木的饰板也很有质感，还是欧瑞诗的水晶档把，两个字：真香！ 2、油耗表现，前一辆车1.6T韩系车，夏天开着空调油耗基本都在8左右，提车至今大半个月开了1200KM，主要上下班开，空调没关过，油耗控制在8.3左右，坦白讲挺意外的！ 【最不满意】 1、静音效果欠佳，和家里另一辆电车比，差距挺大，不过适应一段时间也就习惯了，上车先开音乐。 2、加装的360（原厂也一样），在打转向灯时会跳出来，关不掉，有人说眼不见为静，可处女座病犯了，至今还不适应。 【空间表现】 本人身高一米九，前排调整后，后排空间只能说尚可。后备箱空间能满足日常居家需要。 【购车经历】 对比过BBA，q5的内饰把我劝退，glc和x3都去4s看过，对比之后，基本锁定x3或xc60，因为个人的需要，这个价位如果不上L2级辅助驾驶功能心里过不了坎，X3顶配才配备L2级，果断将目标锁定在xc60，看了不少车评，第一选择是T8，但因为大牌原因，再加上6月份22款不接单了，试驾后没太多考虑就直接下定了。 【提车价】 上海解封后6月购置税减半，6月中试驾定的车，裸车32.3，落地35含置换补贴，送360，贴膜，踏板行车记录仪，脚垫，6次保养。遗憾的是22款不能加装宝华，23款不想等了，上海封得都憋慌了！！ 【驾驶体验】 动力充沛，只要肯给油，超车不成问题的，算是弥补了一丝未上T8的遗憾；辅助驾驶很好用，现在基本每天都用，有时下班晚了，20多km的中环路，辅助驾驶90码可以开到6.3油耗（有图为证）；车机至今出现过一次无声，也做过功课，重启一下就好了，希望车机越来越完善吧。 用车才一个月不到，总的来说整体用车感受还是不错的，虽然还在磨合期，有不适应的地方，但也有感到惊喜的地方，但愿疫情快点过去，能开着小沃来一次长途自驾游！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 后排空间马马虎虎，刚刚够用。前排很舒适。车宽。 【舒适性】 跑了一千多公里了，座椅感觉属于偏硬的。另外感觉过颠簸路的时候车内咚咚声比较大。以前的马自达轿车没有这么大，需要适应。 【安全性】 这个没的说。说第二谁敢说第一。 【最不满意】 系统小毛病。已经发生早上打不起火来。目前刷系统来对应，不知道彻底解决没有。 没有备胎，以后去西藏的话是不是得考虑买一个。。。 【购车经历】 从开始看车到买车，熬走了两个卖车的小伙子。。。最后和4S店摊牌了，我一定会买这个车，给个优惠价就买，于是，就买了。。。提车那天正好是生日，高兴的不得了。 【提车价格】 37万多落地，送了一点东西。三千五千的不在乎了。千金难买心头好。 【驾驶感受】 起步不跟脚，偏肉。速度达到25公里/小时后动力就来了，源源不断，要多少有多少。 隔音比马自达的好，哈哈。方向盘轻。车很灵敏。跑高速很稳。我觉得驾驶感受属于令人满意级别。 目前开了快一个月了，还有轻微味道。 【油耗】 没仔细看，高速和国道的路况油耗并不高。早晚高峰油耗大约11-13个。 【保养】 目前没有。 坐标山东。以前一直开马自达昂克赛拉，开了5年多，跑了正好20万公里。就是喜欢小众车，所以一开始就是关注沃尔沃。当时唯一不满意的是内饰，从网上照片看来内饰是真丑。本想淘汰沃尔沃，没想到的是，去店里看了实车后发现没有那么丑，且越看越耐看，反而后来Q5 X3越看越觉得不怎么好看，用媳妇儿的话说是那两个车中控好像两个大收音机。。。我觉得最终买XC60的原因，40%是价格便宜因素，外贸家居行业越来越困难，钱不得不是第一考虑因素。30%是配置特别符合我个人的喜好，30%是品牌调性。 上班族，也不想太高调，所以奔驰也没看，宝马的话想买到满意的配置得多花好几万，并且总感觉外观宝马也不如沃尔沃协调和具有美感。奥迪除了空间足够大令人心动之外，其他的无好感。 XC60车机小毛病确实有，心里有预期，所以出现的时候也没有恼火。 至于烧机油问题，多亏了青岛的一个姐姐开导：你喜欢它，就买它，烧机油就让它烧呗！ 买的黑色+棕内，略显老气（说好听点是稳重），其实不太符合32岁的年龄。嘿嘿。喜欢黑色的质感~ 老车牌号过户过来了，618，恋爱纪念日，三个英文字母是媳妇儿的名字首字母。哈哈。原来的马自达又摇了个号，竟然字母一样（顺序不一样），数字是616，哎，缘分无敌了！ 写了这么多字，不知道大家能看到不。 看到点赞啊哈。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 原本是计划明年换车的，今年购置税减半的政策一出，立马回家跟领导晓之以情动之以理，将换车计划提至了今年。 车看了很多，从刚开始锐界、昂科威plus，再到昂科旗、XT5、UR-V，冒险家、航海家、领克09、Q5L，兜兜转转一大圈最后还是选择了xc60。 【驾驶感受】 外观，我觉得xc60是get到了我和老婆的审美点，我很喜欢这个雷神大灯的造型，尾灯的维京战斧也很帅气。原本我想选闪银灰的，但是领导喜欢白色，所以还是要听领导的。 内饰，中规中矩，既没有惊艳也没有简陋。因为第一辆车是黑色内饰，长时间对着黑色内饰还是会感觉压抑。所以这次选择了棕色内饰。 动力，2.0T250马力，只要不在乎油耗舍得深踩，那动力还是随叫随到的。至于全时四驱我也没有感受到有啥子不一样。 xc60整体开起来很轻巧，不笨重。4s加装了副厂的360，停车就很方便咯，副厂360会在前后打螺丝，介意的话慎选，其实只要不是智雅，就没有原厂360这一说，都会打孔的。不过360用起来还是香。 【安全性】 配置，安全及辅助驾驶功能已经全部配置到位，有一点不满意的是智远没有后视镜加热除雾和方向盘加热。全速自适应巡航是真的很香，跑高速和快速路的时候很轻松很也省油。前方的主动刹车系统还没有触发过，但是后侧的主动刹车系统触发很多次咯，倒车时只要后面有高于保险杠的物体（包括杂草）就会触发主动刹车，那个主动刹车嘣的一下刹停，第一次还以为撞到东西咯，下车检查半天，后面才发觉是杂草触发了主动刹车。 【空间表现】 选车阶段有过纠结xc60的空间小，购车后实际使用感受是三口之家完全够用。出去露营，4张月亮椅、1张蛋糕卷桌、1个天幕、1个帐篷、1个充气床垫、1个露营拖车，后备箱完全无压力。 【油耗】 B5版本油耗不到9，2.0T 2吨重的车，很满意咯。就是有点担心B5的电池到底能用多久。 【最不满意】 车机交互有点智障，经常不能识别我在说啥子，不知道是不是因为不识别四川话。 除了没有后视镜加热和方向盘加热，智远没有并线辅助也是有点不满意。落地35的车了并线辅助都没有。 车上的4个接口全是type-c接口，就不能type-c和usb接口各半吗。 影音娱乐系统散热这个功能真的有点sb，往车内吹热风。夏天开空调的时候还没啥影响，秋天出点太阳晒着，原本开点窗或者不开窗舒舒服服的，结果突然吹热风咯，不开窗热成狗，开窗的话风噪又大，只有把空调打开。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

3.5分“良好”

【背景】车主原有一台马自达昂克赛拉2.0L旗舰版，驾控体验相当不错，无奈开了8年车内味道还是很大，经常被家人吐槽，且家里新添2娃，考虑到环保安全和驾乘空间，换车的念头便油然而生。 【选车】选车的过程挺简单，首先根据家庭收入情况和用车需求确定了新车画像：落地30-40W的中型SUV，经筛选符合上述条件主要有两类：一线品牌的低配车型、二线品牌的中高配车型。接着先按排除法解题：GLC外观内饰无感，排除；Q5内饰味道挺大，排除；NX价格比BBA还坚挺且中低配都是前驱，排除；XT5外观内饰都老气横秋，排除。剩下X3和XC60再做对比：两款车的外观内饰都各有特点，操控X3会好一些，但同样价格XC60的配置显然要高不少，两款车同样也都存在瑕疵，X3烧机油严重，XC60车机问题，两款车都各有优缺点。最终确定选项的是SSSS店的服务态度：逛了2家宝马店和3家沃尔沃店，2家宝马店的销售都是一副爱理不理的样子，想试驾要么排队要么没车；而沃尔沃店销售都能热情接待，主动安排试乘试驾，态度决定一切，所以敲定了XC60智远运动版。 【订车】确定品牌型号后，先在网上了解大概的市场行情，然后选了两家离家近的SSSS店进行议价，具体议价过程就不赘述了，最终两家店给的裸车价是一样的，只是赠品有所不同，原本是在其中一家订了23款的，但要等4-5个月才能提车，后来在老婆的建议下，在另外一家提了22款的现车。车价：裸车32.69（含0.5置换补贴）；赠品：赠品丰富，在此不便描述，有需要可关注私聊。 【用车】从提车到现在近半月，因疫情原因，只开了300多公里，用车体验不深，简单分享一下：（1）外观内饰：这主要看个人的主观感受，我提的是智远运动白，总体感觉还不错，轮毂样式不太喜欢，打算换20寸的轮毂；（2）功能配置：智远款的配置本身已不低，SSSS店又加装了不少东西，基本上该有的都有了，很多功能还有待慢慢去体验；（3）驾乘空间：内部空间在这个级别算是中规中矩，没有亮点也没有短板，基本上是够用的；（4）驾驶感受：隔音一般、底盘偏硬、动力充沛、油门响应尚可，但感觉不适合激烈驾驶，除了更有高级感外总体不如马3好开。另外运动版座椅真硬，跑了一趟长途整的腰酸背痛，都有想换车的冲动，不过听说习惯了就好，暂且先用着吧；（5）其他问题：到目前为止，尚未出现网传的车机问题、机油减量、车厢共振等问题，希望以后都不要出现，哈哈！ 【改车】提车后在某宝淘了一些实用物品给大家分享一下：后轮挡泥板（必装项，建议买原色磨砂黑）、钥匙套（铝合金+牛皮）、导航高清钢化膜、功放保护罩及出风口保护罩、真皮中控面板（运动版黑内建议装，B格很搭）、后排水杯座（比原车鱼缸更实用）、改装20寸沃尔沃轮毂（油耗增加不少，建议谨慎改装）。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

我请胖虎圈主推荐加精！ 我选择的是沃尔沃xc60 23款智逸黑色，豪华版外观时尚大气，车身线条流畅，直瀑式中网很显档次，低调豪华感！前大灯外形凌厉通明透亮，后尾灯维京之斧极具造型感，轮胎轮毂霸气侧漏！与我而言，xc60的内饰，相比某迪的“毛坯房”，小沃简直是北欧风格家族式豪华设计，这也是我选择它的一大助力，出风口亮眼金属旋钮灵巧闪亮，内嵌中控屏大气，全屏投放，在我心里不输新能源科技大屏，你好小沃的语音唤醒，也是快速精准识别，智能感满满。超级大天窗加黑顶 ，直戳我的喜好，尤其是标配黑顶，诚意慢慢，棕色座椅皮质舒适豪华，人体工程学设计也是让人倍感温馨，美中不足就是中控储物空间比较小。配置方面诚意满满，安全方面全系标配，电尾门标配，尤其是自动驾驶超级赞！ 【空间表现】 整体满意，前排座椅舒适，头部空间充足，后备箱也足够家用，唯一就是后排空调稍微局促。 【舒适性】 行驶中底盘很稳，坑洼过滤干脆，陆地坦克的感觉，方向盘轻便灵活，转向手感精准，对女性车主相当友好，隔音一般，由于是环保材料，略微有风噪，更多的是发动机的澎湃，不过我喜欢听歌 声音就基本能覆盖，不过相比之下，环保材料更是对家人更好的保护，最大的遗憾就是资金不够上宝华 不然必是极致享受。 【安全性】 小沃的安全感觉不必多说，安全系统对比竞品车型一定是最极致的好，这是我选择它的最大助力，我相信小沃的安全就是最为顾家的选择，环保材料也是一大亮点，空气清洁系统也是科技满满，车内没有丝毫异味，对家人一定是最为保护！yyds 【最不满意】 不满意就是黑色不经脏，要多洗车养护，后排有点局促，不过瑕不掩瑜，小沃一定是我的最爱！ 【油耗】 新手司机，城市路堵，走走停停12个油耗 ，城市快速路限速80，最低开到6.5个油耗，相当满意！担心油耗的伙伴们大可放心！ 最后，分享下我的小沃的照片和我的手机壁纸，期待未来小沃陪伴我旅行时 给它记录更多美好的纪念照！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.1分“优秀”

提车一个半月了，3月底交定金，4月初提车，帝都西四环4S店。我们是置换，之前得明锐已经开了12年多，明锐是我们得第一台车，经理了我和老公结婚和老大、老二出生，有很不舍，开到4S店给它拍照留念。 年初萌生换车想法，春节假期跟老公去试驾了雷家ES300h，奥迪Q5L，汉兰达、途昂、沃尔沃等，最终选定沃尔沃，不只因为性价比，也符合我们低调的性格，最重要的是沃家口号“安全、环保”，对于我家俩娃，老大淘气、老二年幼，再合适不过了，这两个优点直击我心！ 关于车型，最开始喜欢S90，但是试驾后感觉太商务，底盘有点低，并且后排空间过大了，需要系安全带，并且后排中间隆起较高，感觉不是很舒心。后来，试驾了XC60，坐上后心情愉悦，相信自己的感觉，基本确定车型。 再说砍价，老公是IT行业比较忙，确定车型后价格基本由我负责谈。北京沃尔沃4S店相对较多，我们住在北京西南，实际到店4家，电话咨询了3家，无论现场和电话，沃家销售都非常热情，试驾体验也非常好！一般电话报价会高些，并且远郊报价相对低些，比如北京燕郊、大兴、顺义等。其实可以再等等的，但3月底上海疫情+俄乌战争+日本地震，怕再次受芯片影响价格反弹，谈到心里价位就确定了。最后在西四环店定的车，主要途离得近，这里不说名字了，是产业园，北京的都应该知道。 关于车型，我比较喜欢致远，但老公觉得智逸够用了，并且这家4S店3月底只有智逸现车，上面说了当时经济形势下还是选择现车，所以最终选定了智逸，当时现车有一辆白色和一辆松林灰，都是带冬季包的，并且都是新轮毂运动轮毂，因为老明锐是灰色的，想换个颜色，最终选定白色，显大保值。 关于价格，我们是置换，2月底到3月底XC6-0北京旧车置换补贴1.9万，跟二手车市场也咨询了一下，对于我开了12年多的老明锐二手车价加上这个补贴已经相当不错了，所以旧车直接店里置换了。裸车28.2万（含冬季包和装饰费，开票价比这低），上牌验车服务费强制3000元（去过的几家店都是这个要求），购置税2.46万，保险9500，对于裸车价格比较满意，赠品没怎么谈下来：送全车贴膜（非原厂）、脚垫（非原厂）、行车记录仪（非原厂）、车模（送的S90的车模）、还有个双肩包，还有3次A保，落地价31.7。我们是全款，如果贷款还可以便宜5000左右。其实可以再等等，没有赶上现在的送终身保养，也算是有遗憾的。 在4S置换比较省心的，因为我们平时工作比较忙，把旧车开到4S后，评估师很快评估完毕，但肯定没有二手车市场给的高，之前咨询二手车市场，并且在其他4S评估后，已经有预期，最终给的价格可以接受，签了协议当天就收到打款，非常方便快捷。 提车以来，因为北京疫情一直持续，开的不算多，除了后排空间小点，其他都比较满意，新车味道很小、噪音比旧车好很多，也没有出现传说中的共振和车机问题。后期加了后门挡泥板，淘宝购买时直接选择附近的天猫养车装的，挡泥板100多安装费10远，比较值。本来还买了发动机护板，但是去养车店老板认为原装的更好，只比我自己淘宝买的薄一点，没有建议我换掉，买的护板又退回去了，天猫服务很好。总之，比较到目前为止还是比较满意的！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

选车. 儿子3.5周岁了，下半年就要上幼儿园了，之前的那辆轿车感觉小了，想换个大点的SUV，家里的预算是45万左右，很多人推荐我买X3,GLC，Q5L。X3各方面都好，但是感觉还是小，Q5L大的确是大，但是气味太大，GLC也太小。这三辆车我朋友都有，所以都没去4S店看过，因为内心第一位的还是沃尔沃，因喜欢它的理念，健康即豪华，安全即豪华。XC90么说实话太大了，而且和XC60没啥区别啊，要是XC907座改成4座加航空座椅，那我肯定买XC90，真没啥区别，就大点，但是我觉得XC60正好了。我这个人急性子，当天去就要当天提车的，直接让销售把车给我准备好就去了。裸车价格33.4，送了3个定制保温杯，3把雨伞，一个背包，一个皮包，一副脚垫。因为不是在当地，所以没要保养，返现了2500元。 外观. 尾灯我感觉黑色更可以提现出美感,很早就喜欢沃尔沃，奈何外观实在不行，这次有了雷神大灯加持，实在太帅了，非常大气。车子买回来真有好多人在边上说，这车真漂亮。 内饰. 座椅加热的人体工学座椅，说实话，长时间开车确实不腰痛，毕竟有骨骼专家参与座椅的设计。自己加了手托，开起来就更舒服了。内饰简约，大道至简，非常好。 动力. 动力总的来说是非常够用的，特别是运动模式感觉非常爽，但是推背感比较弱，据说刷了北极星能有，等我去试试，换挡顿挫这种偶尔的时候会有些，大多数情况还好。 领航辅助. 这个东西真是个好东西，但是我说说对这个的理解。这个的作用不是让你作为无人驾驶去用，它的目的是你人在出现偏差的时候帮你矫正过来避免事故的。这个主要在高速中运用，现实乡道这种，考虑到有超车插入的，可以用，但是要随时保持警惕。 最后总结. 这个车买它主要是为了安全，也的确对得起它的安全两个字。用车2个月触发过紧急刹车，前面出租人让横穿马路的人突然刹车，我反应的也算快了，但是系统比我还快，我踩刹车的时候刹车已经下去刹停了。没有体会过这种滴滴滴的紧急触发永远不会理解沃尔沃的安全是多么牛，为什么一直有那么大一批的死忠粉。还有这个新车买来确实没啥味道。缺点么就是车机系统太老，只有苹果可以连接，隔音太差，当然因为不用沥青在阻尼而用环保的材料，我可以接受。为了隔音而牺牲健康是我不能接受的。内饰要是更高科技点就完美了。最后一句话送给大家，沃尔沃对豪华的定义是安全即是豪华，健康即是豪华，没有什么比家人的健康和安全更重要的事了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 喜提小沃一个月，谈一下感受。 我是从2021年4月打算换车，开始关注中型SUV，价格暂定30万左右，考察后这个预算买不到合心意的车，于是增加预算到35一40万。与家人讨论以后达成共识，把安全和健康放在首位。首先排除BBA： 其一BBA有点高调； 其二BBA有品牌溢价，不实惠； 其三 看网上评论某个品牌，是用沥青做阻尼材料，对健康不利。 也排除了日产车，有点儿爱国的小情怀，而且据说日产车车硼钢用料不足，安全系数受影响。最后在二线豪华品牌里继续考察了林肯、凯迪拉克xT5，沃尔沃xc60。对比了用料、空间、日常家用居多的用车需求后，全家一致通过，决定买沃尔沃。 又因为因为各种原因推迟至今年5月跑4S店试驾谈价格。实话实说，济南所有沃尔沃是一个老板，没有竞争，价格上没有太大差别，比周边省市贵一些。但考虑再三，还是决定在济南买。裸车33.8万，5月27日提车，完美与车辆购置税减半政策擦肩而过。 外观内饰 对于凯迪拉克和林肯，作为女性来看会觉得比较重，女性不是很适合。小沃的北欧风、简约的设计风格以及高辨识度的前后灯，颜值是绝对抗打。尤其是在健康和安全这两方面，用的是环保阻尼材料，让我非常放心。 空间 平常车上会放比较多的东西，大件的主要放后备箱，后排座椅可以放倒，有时候出去露营要带装备也完全放得下。车厢里的储物空间也挺多，加装了置物钩更加方便。 用车感受 提车一个多月行驶不足1000公里，女性对车没什么研究，但能感觉到踩油门踩刹车反应都很快，提速时候动力也很充沛。高速行驶路况较好，没感到噪音太大（选择了环保阻尼材料，就得接受它噪音相对大点）。自主刹车系统增加安全系数。如果有360就更好了～ 油耗 高速油耗约8±升／100km，我开车比较佛系，市区堵车以及红绿灯的原因，油耗在9-11L／100km，油价这么高，肉疼

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

Part2：亮点 一、城市安全系统 提车后的第一个周五接媳妇回家，下班高峰期，加上下着雨夹雪，路上的车跟下饺子一样挤在一起，而且看不清前车的行进速度，车距也不好判断，只能盯着对方的轮子：它不动我不动，它一动我也动。就在一拐弯处观察左右两侧挤过来的车辆时，突然叮叮一声响，脚下的刹车踏板自己下探，车子自动刹住了。昏暗的雨雪之夜，我看不清和前车到底有多近，但刹住了没有出事故就很庆幸。还有一次是早晨送媳妇上班路上，也飘着雪花，前面一个路口约50米处恰好红灯亮了，我正盯着远处的红灯观察在哪儿停车，没注意到近处有一个自行车突然过马路，在我急忙踩下刹车的同时，系统的自动刹车也介入了。虽然不能完全依赖这个系统，虽然出了事故也有保险理赔，但它发生作用时仍然让人惊喜不已，至少能避免一些不必要的麻烦。  二、智能领航 春节探亲时高速回来800KM，全程智能领航，除了超车时踩油门，下高速时踩刹车外，基本不需要驾驶员干预，轻轻扶着方向盘即可，全程非常轻松，我一个新手都感觉高速开车最轻松。当然，进隧道时我会杞人忧天地拉住方向盘往中间拽，怕系统识别不准确剐蹭到侧面。当然，人工介入的刹车、油门、打方向都可能会导致智能领航退出，要实时注意仪表盘标志，开车时还是不要走神呀！  三、动力 动力充沛，高速时遇到前面行驶较慢的车辆时，超车相当轻松，等红绿灯排第一个时，一脚油门下去就可以扬长而去啦~  四、车内空气 每次上车连网后看到车内空气质量为优都很爽，尤其是在西安这个一言不合就来雾霾的城市，在室内憋不住了去车上也是一个好的选择~  五、感应式电动尾门 识别率很高、响应迅捷，有时候手里拿满东西时还是非常方便的，儿子经常没事了就站在车后像踢足球一样伸脚玩~   Part3：吐槽 一、无趣的车机 只支持CarPlay，居然不支持HiCar，让一彪华为手机的用户情何以堪，而车机自带应用基本可以忽略不计，只能进行一些常规的车辆设置，我本身不喜欢车子有太多的娱乐属性，但工具性的应用还是多多益善的。  二、鸡肋的导航 车载导航太佛系了，高速用用可以，去陌生的地方自驾游或办事，还得用手机导航，期待仪表盘早日能像手机导航那样精细。  三、呼呼的噪音 大家都说噪音大，我也跟风说下吧，其实我就开过这一款车，没有对比没有发言权，但高速上的确有非常明显的风噪，全靠音乐中和一下了。倒是所谓的低频共振的确没有遇到过，可能我的耳朵比较迟顿吧。  四、多余的自动启停 这个功能不适合性格急躁的新手，但它是默认开启的，每次启动后都需要手动去关闭，无法一次性永久关闭，感觉有点反人性。对于性格温和的老司机倒是可以用用，通过控制滑行速度避免短暂的红灯，长时间红灯时又可以让发动机暂停工作，达到环保的效果。  五、肉肉的起步 不知是车身自重较大，还是发动机调校的缘故，刚起步的两秒比较肉。堵车时就比较难受，轻踩油门吧容易被加塞，稍微重一点吧，后期动力又太猛，经常是一脚油一脚刹车的，当然也可能因为我是新手的缘故，掌握不好油门的火候。   Part4：后记 从看车选车到提车，只有一个月的时间。决定买沃尔沃XC60，也是基于网络上的各种信息汇总梳理后做出的决定，所谓的云测评吧！幸亏它没有让我失望。  当然，我只是一个新手，对于汽车没有深入的认知，选择沃尔沃更多是基于它的历史，在安全方面稳定的表现，图个内心的安稳吧！   春节期间因考虑到疫情的影响没有回老家，但好在父母近来都在西安，开车带老父去就医，拉全家去海底捞吃年夜饭，逛大唐不夜城、秦始皇兵马俑和昆明池灯展，度过了近十年来和父亲最长的两个月的相聚时光。父亲回老家后我问老妈：怎么样，对我这个儿子还满意吧？能得六十分不？老妈说：儿子很孝顺，可以给八十分。我想，这辆车至少给我增加了十分。  最后要说的是，对于正在犹豫是否要买车的年轻人，如果已经买过房了，那就不要犹豫了。别管什么品牌和价位，先让四个轱辘转起来。它会扩大你的生活半径，也会在某些时候改变你家人度过节假日的方式~ ======================================== 等等！Part1去哪了？当然不是我写错了，而是篇幅超出了限制，全文见附图吧！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间还不错，家里有台10年的老Q5，感觉感觉空间差不多。后排座椅可以完全放倒，后排不坐人时可以拓展后备箱空间。 【舒适性】 座椅舒适性很好，至少比老Q5好，腿托，腰部，背部都可以调节到最合适的位置。方向盘非常轻，开车不累，家里的烤Q5就比较重，需要适应一下。还有就是宝华韦健吹爆，堵车的时候音乐一放，可以完全与世无争，加塞让它加，我沉浸在音乐厅享受就完事了。 【安全性】 有两次倒车没注意后面的自行车触发辅助刹车，只能说真的牛逼。两次都是刚好贴上给我刹停，车身晃了一下以为是装上啥了，结果下车查看完全没事，还把骑车的人吓一跳骂骂咧咧的又没撞上拿我没办法。道路辅助压线了会提醒你并且方向盘有轻微抢夺感。 【最不满意】 有时不小心手肘容易把驻车起停碰到关闭没有注意。等灯时习惯停下后松刹车，如果不小心碰着了车会往前溜，得特别注意。 【购车经历】 之前关封时就被中介告知有车源了会通知我交钱，交钱后等待4-5周提车。11月初关封后就开始等待车源，12月底告知有车源了预计1.4下线交钱。1.5交钱给中介后就开始等沃尔沃车厂收到钱开具收据运送。因为1月底过年，还抱有年前提车的希望，过年好出去玩，但是并未入愿，一月底中介说他那边收据都还没收到，当时我一直以为要收到收据后车子才会运送到4s店，所以隔三差五问中介收到收据没。后来突然2月中旬中介告诉我车已到店下周工作日可以安排提车（因为提车当天可以在4s店选号上拍照，要等交管局上班），非常激动。因为提车当天上班，委托家里人去帮我提车，尽管再三叮嘱选车牌注意时间，但家里人一时失误还是超时了，给我随机了一个周五限行的号牌，我在公司干生气又没发说什么。因为免了购置税无法过户重新选车牌也就认了吧。 【提车价格】 留学生免税车，智远运动+宝华韦健，34万落地。 【油耗】 最后一张图是晚上路上没车时的油耗，一般情况下城市里开大概9-10个油左右。 【销售态度】 4s店并没有因为没挣到钱就态度不好，依然负责任的讲解了所有东西，但是后来有几个小问题在微信问4s店，4s店就不太上心，说现在在忙等会儿联系我，然后就忘了。也能理解，也不是啥大问题也可以网络搜索解决，别人本来也没赚到钱。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 我在2020年就开始看车，当时牌照额度还没下来，先后看过林肯冒险家、沃尔沃XC60、宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5等等，都不是很满意，当时XC60是预算不够，另外21款的车机系统、机械档杆个人无法接受。 直到2021年下半年拍中车牌额度，正逢22款XC60升级改进上述问题，但是遇到了汽车供应链炒作“缺芯”，算是悲喜交加。 后来综合考虑，沃尔沃XC60一是全系标配主动安全+L2级领航辅助，二是多年安全和环保的执念，征服了我。 【提车价格】 说来惭愧，作为芯片工程师，深知MCU芯片是走量的大路货，无论是设计还是工艺都是很低端的。供应链炒作“缺芯”产能是囤货居奇真真假假，但车企想涨价却是真心的。因为急于过年用车，在这种情况下我仍然没有沉住气，在双十一以38.8万元高价购车。 后面由于销售准备离职，服务不到位、承诺未兑现、一脚踢维权不畅通等诸多不快，这里不提了。最后4S店经理已帮忙解决。 【驾驶感受】 缺点：底盘硬，起步慢，不隔音。底盘偏硬在买车之前就知道，但是走一波烂路和减速带，震动和摇晃的程度还是令人意外。 优点：动力足，曾经躲避过一次后方追尾危险。车内空气好，没有异味。在高速和城市高架快速路上，打开领航辅助，真的消除疲惫一身轻松。而且领航比我开的好，加速稍猛，减速很温柔，油耗低。 沃尔沃领航辅助应该是传统油车厂商做的L2里面最早的，非常稳健，重点是全系标配，碾压BBA。 【油耗】 我不是老司机，不是黄金右脚，城市路况多，包括地面和高架快速路，综合油耗只能到百公里9L左右，还算满意。 【安全性】 触发过2次自动刹车，救财救命。 误报过一次前车警报，没有刹车，确认没什么危险之后我又继续开了。