【最满意】“中大型豪华车中最具北欧简约风的车型”,这句话应该可以比较好地形容这一代的S90,从外观上来说,标志性的雷神之锤大灯,维京战斧尾灯,简约大气,整车的线条轮廓也是极简时尚,修长的车身设计给人低调沉稳的感觉。内饰方面实木的装饰条、厚实的座椅设计、欧瑞诗的水晶档杆,极具质感的面料,处处都展现着这台车的高级感,S90的内饰水平在同级别的可以说是绝对的优等生。这款B5智雅豪华版40万出头的价格,虽然不便宜,但是同级别车同样的配置,BBA可能得奔着50去了,这么看S90性价比还是不错的。
【驾驶感受】S90车身超过5米,但搭载了2.0T加48V的轻混系统,有着250马力0-100km/h的速度只要7.2秒,动力方面可以说是随叫随到,L2级的驾驶辅助系统,具有全速段的自适应巡航,应对城市路段非常轻松,开高速的时候也很省心。而且作为“汽车安全课代表”,沃尔沃S90的雷达感应特别灵敏,倒车时车身周围任何人或物体的移动都能及时感应并在危险时刹停。
【乘坐体验】沃尔沃S90轴距超过3米,第二排的乘坐空间非常宽裕,并且座椅造型非常宽大厚实,包裹性特别好,材质也很亲肤,听说这款车采用了婴儿可接触级的材料,小宝宝也可以安心在里面乘坐。除此之外,S90的隔音降噪水平也非常不错,这台车的地毯是新升级的静音地毯,车窗也使用了双层夹胶的玻璃,所以不管是过石子路还是高速,胎噪和风噪都控制的非常好。
首先从外观上来看,引擎盖上设计了凌厉的线条,中间采用了银色的镀铬,并且使用了竖形的格栅,中间为汽车的品牌LOGO,整个前脸设计了很大气有辨识度。
从侧面来看,顶部的线条呈现出溜背式的设计风格,车身则设计得比较饱满,底部还设计了一条银色的镀铬条,车身则设计得比较修长,沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版,汽车的长宽高为5090x1879x1444mm,轴距为3061mm。
尾部方面,设计了一个鸭尾式上翘的设计,采用了分体式的尾灯,并且尾灯的边缘处,还加入了黑色的线条,尾部设计得很有层次感。
内饰方面,搭载9英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、真皮多功能控制方向盘、可开启全景天窗等,中控屏有意向驾驶员倾斜,车内还使用了不少软性的材质,几乎和身体接触的地方都是软的。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,增加了后期的可玩度。
空间方面,还是比较宽裕的,笔者身高173cm,进入前排进行体验,头部空间有将近2拳的距离,进入后排头部空间有1拳半的距离,腿部空间也有3拳的距离,后排的横向空间也不错,基本上满足日常的需要。
后备箱的空间也不小,打开之后内部设计得平整,基本可以满足日常的需要,并且在后排座的靠背中间,还设计了一个“小窗户”,这样坐在第二排的人,就可以拿取后备箱的物品,空间表现还是不错的。
沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版,配备主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、后方交通预警、主(副)驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶前排膝部气囊、胎压监测系统、前(后)驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航等,配置还是比较齐全的。
沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版,搭载48V轻混系统,使用2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率是184千瓦,最大扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT手自一体变速箱,最高车速每小时180公里,零百加速7.2秒。
在试驾这款车时,起步的时候比较轻盈,方向盘指向精准,还是比较灵活的,深踩加速踏板,还是能感觉到不错的动力,线性加速比较稳定,动力上表现充沛。另外这款车还可以选装空气悬挂,这样底盘的滤震效果会更加出色,并且在铺装路面行驶,支撑性也不错。
聪颖艺术家3I7:这中控有什么好聊的
用户7435972336579:落地多少钱
用户6899860324834:
经典的设计永不过时,我想这是对“雷神之锤”大灯设计所给予莫大的肯定。时隔多年,这套大灯组设计依然俊俏,这不是我固执己见。实际上,在与S90相处的几天里,尤其是回到老家的时候,时不时会看到路人对我的车头“指手画脚”,虽然我也不清楚他们交谈的具体内容,但从他们嘴角上扬的表情来看,我想更多的是对S90外观的褒奖吧,其中“雷神之锤”大灯要占很大功劳。
前脸方面,采用扁平化的设计手法,使得显得有着几分低趴的姿态。质感细腻的直瀑式进气格栅以及雷神之锤大灯造型,看起来有着较强的商务气息。
车身侧面,沃尔沃S9车身长度达到了5090mm,再加上侧裙以及车窗周围的镀铬装饰条点缀下,视觉上稍显修长,配合19英寸多辐条铝合金轮毂,也起到了较好的点睛效果。采用倍耐力P ZERO轮胎,一定程度上确保了驾乘品质。
车尾部分,沃尔沃S90的造型设计比较简单,其饱满的整体轮廓,和前脸做到了相呼应。并且为了保障车尾处的质感和档次,起到装饰效果的镀铬装饰条也没有在下包围处缺席,这么一来,也让这款沃尔沃S90的设计有着较好的协调性和整体性。类似C字形的尾灯组合,其灯腔内部造型比较复杂,且进行了运动化的熏黑处理,点亮后有着较高的辨识度。
内饰方面,整体延续了沃尔沃家族式设计语言。保留了这类车型应有的豪华感的同时,通过9英寸液晶显示屏以及12.3英寸液晶仪表盘,有着较为浓厚的科技气息。
熟悉沃尔沃的朋友或许都知道,内饰用料环保、车内基本无异味作为沃尔沃旗下车型的主打点,这款沃尔沃S90也是如此,在试驾过程中给我留下了良好的第一印象中控台位置保留了日常使用频率较高的物理功能按键,实用性表现不错。
作为一台中大型豪华轿车,买家对车子的商务属性或多或少都有一定的需求。落座到S90的后排,我的第一反应是“真大”,比德国那三驾马车后排还要大上半圈,已经无限接近豪华大型车的空间表现,再配上侧窗遮阳帘、独立空调、座椅通风、加热等功能的“精心照顾”,意味着你与客户之间的交流会有更多的可能性,对于项目的板上钉钉可能也是分分钟的事情。
S90作为一辆宜商宜家的豪华中大型轿车,后排才是很多人看重的地方。新款S90,车宽有1879毫米,轴距来到了3061毫米。这样的空间表现,别说是翘二郎腿了,老板键一按,前排座椅往前一挪,北京瘫也是小菜一碟。打开座椅加热,听着来自B&W音响的天籁之音,漫步在深圳市区良好的铺装路面上,静谧安逸的车厢氛围抚平内心一切躁动,此时此刻,你也会爱上沃尔沃S90的后座。
2023款沃尔沃S90 B5智雅豪华版。配备了2.0T+8AT的动力总成,最大马力250Ps,峰值扭矩来到了350N·m。账面参数是比奔驰E级 E260L运动版(197Ps),强上不少的。
就我的驾驶感受而言,发动机表现活跃,油门灵敏,转向精准且灵动,我能感受到车子是跟着我的手和脚跑的,一点都不拖沓。尽管它有着5米多长的大个子,但行动轻快得像一个经常锻炼的小伙子。
无论是内环快速,还是城市道路,都能感受到S90强劲的爆发力。当你大脚油门想加油提速,变速箱会降挡拉高发动机转速来获取更强的动力回馈。即使如此,这辆车在高强度加速情况下,也依旧是保持一种平顺性,这要得益于8AT变速箱的调校,再加上有48V轻混系统的加持,开起来很是舒畅。
比起48V轻混系统的加入,让S90的行驶品质有着显而易见的提升。这几天开着S90,我更喜欢它的Pilot Assist领航辅助系统。比起很多车企的自动辅助驾驶像个“新手”在开车,沃尔沃这套辅助驾驶系统显得“老司机”很多。它会根据车道线来进行自动驾驶,也就是说只要我手轻握着方向盘,车辆就会自动跟车、停止、转向等等,整个辅助驾驶的过程动作非常轻柔,据落座在后排的同事闭眼感受,它就像个拥有多年驾驶经验的专职司机,在驾驶席上开车,平稳得让人安心。
即便我熬夜疲劳、走神了,突然忘记控制车辆转向时,它也能帮我自动修正方向,抹杀一切安全隐患。我并不是埋汰其他车企的辅助驾驶系统多么不好,只是相比沃尔沃这套辅助驾驶系统,它们在算法方面确实还有很长的一段路要走。这个系统的好处一方面是减缓疲劳,另一方面则是和其他安全配置搭配在一起,可以防止很多的意外发生。沃尔沃对于安全两字的诠释,从来都是行业里的顶级水平,这点我并不怀疑。
E梦为马:宝华大哥,匿名羡慕
用户1980726534232:也许是在讨论,真有人买这车
潇洒海洋oky:真香
外观专门选的晨光银,很优雅,跟银色铬条很搭,不显脏。
黑色内饰看着也顺眼,白色线缝配黑色座椅很有档次。
提车到现在跑了有1000公里,小电池馈电情况还没遇见过,油耗最低时跑到6.6,没上过高速,整体还是9.8。
车机只用了地图和用网盘听歌,不能用U盘,自备的高品质音乐和carplay线连和蓝牙就是不一样,还是希望尽快能连U盘,毕竟音响不错。也碰上过CarPlay花屏。
自动干预碰到了几次,大部分是倒车干预,前天并线被干预了,也不知道是手先动的还是车先自己转的方向盘,不过能感受到方向盘转的力度比手大。
领航辅助还可以,有几个较大的弯也走下来了,还是比较满意,手一定不能离开方向盘,毕竟只是辅助。
车门挺厚重的,看着就有安全感
【最满意】前脸采用直瀑式的进气格栅,经典的斜插Logo镶嵌其上,两侧是T字型“雷神之锤”LED大灯组,搭配上5米长的车身,3米多的轴距,使整车看上去比较稳重高级。在超市购物,双手经常拿着东西,有了电动后尾门和感应式后尾门的功能,用脚一扫,也能够方便地打开后备箱。
【乘坐体验】座椅采用Nappa真皮座椅,质感不错,包裹性比较强,支持电动调节,加热、通风、按摩等功能。另外,还采用了Orrefors水晶换挡杆,配备19个扬声器和宝华韦健音响,以及四区空调的温度调节控制,从视觉、听觉、触觉上,都能感受到其豪华配置和人性化的设计。
【驾驶感受】采用了48V轻混系统,搭载2.0T四缸发动机,前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,匹配8挡手自一体变速箱, 最大功率为184kW,最大扭矩为350N·m,它的动力系统和底盘调校十分优秀,动力输出平稳充沛,平顺性好,使驾驶体验更加舒适,不易疲劳。