点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智逸豪华版
4.64分“优秀”提车4个月,开了一万公里,分享下自己对沃尔沃s60 t8的一些看法。
外观因人而异吧,我觉得大气稳重的同时也有很强的运动性。
北欧风内饰,简洁大气,用料很足,能摸到的地方几乎都是软的并且新车没有异味。
各种安全配置不必多说,沃尔沃的拿手好戏,遗憾是没有买致远运动型,缺少抬头显示,无钥匙进入等功能。唯一不满的是车机系统不是很好用,会有卡顿,并且功能很少。
沃尔沃没有针对中国市场把车进行加长,所以相比BBA等车型,空间算不上大,但是满足日常生活没有问题,后排坐人不会显得拥挤。T8车型因为有电池的缘故,中控前排的储物空间不多,中央扶手箱形同虚设。
T8车型是2.0T双涡轮增压+电机,303P,640N,爱信8AT变速箱,百公里加速4.7S,同级别无敌。底盘前后多连杆,调教偏硬,很扎实,整体操控性很好,油门响应很好,动力随叫随到,指哪打哪,偶尔也可以下下赛道。因为有电机加持,混动模式下起步很平顺。可动可静,既能满足日常家用,又可以偶尔体验一把激情。
车牌就不打码了,路上碰到滴滴!
S60T8沃尔玛:老弟,脚垫在哪买的,给推荐一下,我找不到t8的
卷卷有吾名:楼主,无钥匙进入,能加装么?
灰宝和大头:同款杭州车友+1,希望路上见面hh
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
4.21分“优秀”外观和内饰设计见仁见智,比较和我胃口,车尾线条过于硬朗和车头不是很搭扣一点分,内饰中控台是皮质的但车门内侧不是,扣分;配置在同级别里算高的,HUD、360、领航辅助等都很实用,就缺一个座椅通风;操控方面日常驾驶感受很不错,但不适合推到极限,不是运动取向的车,转向比设定问题导致转向偏慢;动力完美,刷了北极星404马力670牛米,低扭充沛后劲足,推背感平顺持久但不暴力,机械增压的啸叫声很好听;空间确实一般,比不上长轴竞品,但我不在意;舒适性个人觉得相当不错,动力非常平顺,混动缘故噪音控制的比燃油版强,如果有夹胶玻璃就好了,在某些路段米其林PS4胎噪有点大,车重的缘故悬挂舒适性尚可
【最满意】
动力
【最不满意】
没有座椅通风,前车窗降下一点之后遇颠簸有异响
【油耗】
电机电池的存在是为了动力和行驶质感,省油不是第一要务,目前4.8,如果不充电市区大概11
【保养】
还没首保
【维修成本】
发动机故障灯亮过一次,更换空调温度传感器之后解决,还在保修期没有花钱
兔儿爷340:懂车人!!!不过馈电应该到不了11我开下来馈电8左右,估计我比较省踏板哈哈
~十二~:续航不是52?怎么是45?
Kaorup:250的表头,日后刷掉限速不是能直接开爆表?