点评车型:
2020款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.36分“优秀”1、外观个人认为可以媲美E70那代X5,比上代要霸气很多,M套件的加持好评,极大满足外观控的需求;
2、内饰豪华感虽然和另一家德国豪华品牌没法比,但整体相比之前几代提升了不少,CarPlay好评,但有时车机会比较卡顿,使用上不太方便;
3、公路SUV之王的称号名不虚传,虽然是SUV车型,却依然保留了宝马的驾驶调校和底盘质感,变速箱换挡、排气声浪都非常适合驾驶爱好者,是一台为驾驶者打造的SUV;
4、空间还是要小小的吐槽一下,由于是进口标准轴距版,X5的后排其实并没有X1大,我身高186,前排调整到适合我的驾驶姿势后,后排基本也就是够用的水平,德国人的造车理念是把更多空间留给机器…
5、后备厢没得说,空间规整实用,基本属于什么都往里扔,天地门绝对的经典,好评!
三驾马车80后老人:好漂亮,这是碳黑还是宝石青呢?
用户2204625940467:方向盘套链接一下
小敏同学1234:请问贴车衣了吗?我上周提的x5,一直纠结去不去贴车衣
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4分“优秀”优势:
1、外形大气,前脸双肾形进气格栅和大灯组辨识感十足,三段式设计的下包围棱角感分明,运动气息营造的很到位。侧面造型有着很强的肌肉感,车窗周围的镀铬条有效增加了档次感。尾部层次感比较分明,下包围部分双边共两出排气口有效增加了运动气息。
2、宝马家族化的内饰设计风格百看不厌,用料方面以软质材料为主,辅以镀铬材质进行点缀,豪华感营造到位。12.3英寸的全液晶仪表盘以及中控屏显示效果细腻,操作流畅度非常高,功能方面支持地图投屏、在线导航、语音识别等,还支持无线CarPlay,实用性非常好。
3、座椅填充物柔软,包裹性十足,而且有一点的支撑性,长时间乘坐不会觉得疲劳。
4、后备箱采用了两段式开启,内部结构规整,纵深出色,装载行李时非常方便,而且装载能力比较强。后备箱地台下方还提供有储物槽,放置零散物品比较方便。
5、xDrive40i车型搭载的是3.0T L6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450N·m,与之匹配的是8AT变速箱以及适时四驱系统。
日常驾驶中油门调教比较沉稳,初段并不觉得窜,驾驶感受很像是一台加高版的7系,动力输出足够的线性,加速感能够从起步一直伴随到限速值,开起来轻松愉快。中后段也有充足的动力储备,时速超过100km/h之后依然有出色的再加速能力。
运动模式下油门响应会非常积极,起步深踩油门有很强的推背感,变速箱也会适当的延迟升挡转速,很有驾驶乐趣。
6、悬架支撑性比较好,激烈驾驶时侧倾并不大。而且兼顾了一定的舒适性,对于细小颠簸有着出色的过滤效果,经过较大颠簸时也能很好的控制车身姿态。
7、隔音表现出色,对于风噪和胎噪过滤的都比较到位,巡航时发动机噪音也不大,对得起豪华品牌的身份。
缺点:
1、后排腿部空间不太理想,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间仅为2拳出头,表现还不如很多中型SUV。
2、缺乏辅助驾驶功能,作为次顶配车型辅助驾驶相关功能依然需要选装,表现有点对不起超过70万的定价。
4、悬架舒适性还有待提升,对于较大颠簸过滤的不太好,选装空气悬架之后表现才会好很多。