点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版
第一部自己的车,在A4和S60徘徊很久,最后还是选择了S60,在动力上A4真的没办法比,在性价比上也真的没办法比,当然保值肯定不如A4,后期保养费用肯定也肯定不如A4,但是S60外观真的长我审美上了
小鬼:请问南京哪家店啊?我问的没有27下不来
ant860:南京落地多少?苏州这边要二十二万左右
美食家310:这么便宜吗 裸车21.9w 落地24左右?
·沃尔沃S60
第一部自己的车,在A4和S60徘徊很久,最后还是选择了S60,在动力上A4真的没办法比,在性价比上也真的没办法比,当然保值肯定不如A4,后期保养费用肯定也肯定不如A4,但是S60外观真的长我审美上了
小鬼:请问南京哪家店啊?我问的没有27下不来
ant860:南京落地多少?苏州这边要二十二万左右
美食家310:这么便宜吗 裸车21.9w 落地24左右?
【最满意】 就单纯设计来说,整车确实挺动感的,尤其是这个熔岩红车身颜色,相当的光鲜亮丽,车头车尾很有沃尔沃的品牌家族基因,加上这修长的车身,辨识度还是很强的,颜值没得说。当然了,安全是沃尔沃自身的品牌标签,无论是主动安全抑或被动安全防御配置,都是不吝配备,出行有保障。 【驾驶感受】 虽说B4车型搭载的是2.0T低功率发动机,相比B5以及T8插混版本车型,动力自然无法相提并论,但起码全系配备48V轻混加持,加上自身197匹马力的功率也是相当够用,驱动这么一台1.7吨左右的轿车还是绰绰有余的,这从不到8秒的零百加速便可知道,因此驾驶操控不算十分棒,但表现也是相当跟脚,可以说是得心应手。
S60整体感受还不错,外观时尚,内饰没异味,音箱音质不错,车子好开,动力足,油耗低,配置够用。 缺点是隔音差,减震一般,关于大家吐槽的车机问题我觉得还好,可以接受,因为我开车不喜欢去弄那些,只要听歌音质好就行了。
有余2016:确实隔音差,哪里有做环保隔音的,推荐一下,谢谢
买个小车车儿:4S说运动型轿车,地感就这样
吃汉堡的马里奥:顶配大佬
当时购入价格较贵,砍价经验不多,智逸落地27多(4s店一开始直接报29),被4s店拿捏了。还刷了北极星,送了十次油漆券,当时店员说开几年来全车换一遍漆又变新车,现在才知道店里做漆效果很差,不如原厂。不过刷了之后油门迟滞性总体好一些了。 油耗目前在11左右,城市道路红绿灯较多。 优点:刚开始触发过很多次城市安全系统,对于新手来说避免了很多次安全事故,零成本提升驾驶经验。新车异味非常少,鼻炎患者没有不适感。动力足,高速超车有底气。非加长车型,新手在狭窄道路会车有底气。外观前脸好看,后脸亮灯时好看,内饰简洁无多余线条修饰,强迫症福音。 缺点:转弯半径过大,有时候一把掉头不太行。底盘较硬,路感反馈十分明显,乘坐体验较差。油门迟滞问题非常明显,踩了一脚过一秒钟车子才会加速的体感。路上噪音很大,发动机加胎噪轰隆声不止。方向盘转向异响,老生常谈,去4s店加了两次润滑油效果不佳。后排空间狭小,坐起来憋屈。车机功能简单,续费499一年太贵。 整体用车体验还行,一个人通勤适合,也没出过大毛病,感觉家庭出行不太行。4s店无论是在卖车时还是保养时(发动机舱清洗等不需要项目)都是连哄带骗,体验非常糟糕。
wenhua580:今天刚订致远豪华牛仔蓝,24.6落地,原车置换增加了2000,相当于24.4落地,贷17.6,分60期,月供3600,送脚垫,龙膜,抱枕四件套,后备箱垫,行车记录仪,一箱油!坐标福州!
给你的心不要你还1991:现在分期置换20就落地了。
手指大海的方向前进:我22款智逸25➕
23款的S60外观很对我的胃口,别人怎么看不知道,我是挺喜欢的;空间上表现很不错,车身不是很长,但是内部空间感觉够用(本人1米8,副驾后排坐个成人还很宽松),油耗方面高速跑到5.4,市区道路9个到10个之间,对于1.8吨重的车来说很不错了。跑高速130稳稳当当,转弯速度控制在80到100左右也很平稳,并没有侧倾的感觉;就是智逸没有领航功能,有点小后悔。整体满意!
头条用户:老哥,领航全系标配啊
外观方面,一眼看过去还是能感觉很好看的,以前觉得屁股丑,后来看久了觉得也还可以,内饰比较简约,可能是逸无所有吧,车机功能比较少,甚至沃尔沃app里面能互动的也只有开关门和点火这两个作用了
小葱拌豆腐D:哪家
hsk333:屁股丑就加压尾
优点:外观好看,动力强,油耗低 缺点:没有雾灯,app可有可无有时候没效果有时候出bug,车速减到零会顿一下 有利有弊:前排空间大后排空间一般,底盘硬不平的路上超过90码就上下起伏有出租车的感觉但是转弯特别稳
疯狂的科尔鸭:为啥2023款APP功能少了2个
用户4195119163497:哥,落地多少钱?
一段纯心:好哥哥,18寸轮毂考虑吗
1.外观 外观每个人喜欢不一样,我相信作为沃沃的车主想必还是认可他的。必须要说的就是雷神之锤和维京之斧真的超帅! 2.内饰 内饰简洁大方,除了显示屏小了点(可能也是基于安全,避免驾驶员分心吧),我觉得还是不错的。 3.空间 空间我觉得中等,后面做两个成年人还行比较宽。 4.配置 智能辅助的当然比不了新能源的车险,citysafety倒是很棒! 5.用车成本 油耗是日常必须会谈的,作为一台2.0T动力的车子,自重1.7吨,日常上下班平均油耗7.5L非常满意了。
孔jp967:车牌可以 图四怎么拍的 哈哈哈哈
李晶58919:秀车牌了
古道笾:小猫咪🐱
【安全性】 没的说,世界上公认的汽车品牌 【驾驶感受】 2.0T的动力随叫随到,起步挠胎没问题,哈哈哈 【油耗】 目前百公里6.4升,前两天刚刚北京自驾青岛,400多块钱的油跑到青岛还剩一个大格,很舒服 【保养】 保养的话目前都是赠送的,应该还好吧后期 【乘坐体验】 目前只是我们两个人自己用车,空间够用 用犀利的雷神之锤大灯和双 C 的维京战斧尾灯塑造出了非常酷炫的外观,简直让人着迷! 当然了我这个B4也还可以,如果后期能刷北极星就更好了 这个车我到现在目前就贴了一个哑光黑的改色膜,也是因为种种原因,别的一些地方还都没有动。下一步准备换个轮毂,刹车,有条件再弄个排气。 下边给大家放一些图片,喜欢的窝窝朋友可以看一看了。 哈哈哈哈
阿菘ss:看了轩哥的点评,觉得今晚两个小时班没有白加,开始努力攒钱买沃尔沃
我是新手,所以当时买车的时候,首先考虑到的就是车的安全性,而在众多车型当中,安全系数比较高的车型,也就沃尔沃家的车了,所以结合自身情况,最后买了沃尔沃S60,花了我27万多,真是下了血本。 车的颜色很漂亮,女孩子嘛,都喜欢鲜艳的颜色,这颜色开出去很拉风;空间上,我个人觉得S60的长度很匀称,网上说的加长,说实话,我还真没感觉到,如果真的介意后排的空间,那让我说的话还不如直接上S90呢,但是对于我这个女孩子来讲,这空间完全可以满足我的日常需求;除了空间和外观之外,就是它的车机系统了,车机还是挺好用的,唯一问题就是开始不能直接去叫小沃导航,需要开自带的高德地图后,才可以叫小沃导航到某一个位置。
伍六七啊十三:选智远运动版本的好少人,你为什么选这个呢?我在犹豫选智逸还是智远豪华或者是智远运动哪个
【外观】 白色YYDS,之前也看了其他的颜色,虽然其他的颜色也好看,但是综合考虑下还是选择了白色,这个颜色很耐看,加上流线型的外观,雷神锤的车灯,看起来非常的简约秀气,外观直接满分 【内饰】 我选择的是常规棕色的内饰,内饰很简单,中控屏不算大也不算小,车机软件方面一言难尽,座椅坐着很舒适,听说颈部以上的设计可很好的保护乘客 【性能】 动力很足,轻踩油门车辆提速很快,如果不是追求极致的速度,这个动力完全满足大部分人的需求 【车机】 车机方面的功能应有尽有,能够满足日常的需求,如果你有特别的需求就不建议wow 【驾驶感受】 一坐到车里还是蛮舒服的,跟同事的kdlk相比还是蛮不错的,他车的后排比沃尔沃还要顶头,油耗也比沃尔沃高,沃尔沃的自动大灯反应还是不错的
用户1852888022146:你23带宝华韦健?
祝你快乐鸭:
L小哥:选装的宝华韦健多少钱?
【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存,外观的运动套件显得整车都十分的动感,拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神,也算是沃尔沃的经典设计,在夜间也是有较高的辨识度,腰部线条延伸至车尾,使得整车长度流畅,让S60在同级别车型中显得格外修长。加上沃尔沃是出了名的安全,保障驾驶员与乘客的每分,给够足够的安心,在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢,后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接,CLEANZONE北欧清洁驾驶舱,显得沉着冷静,银色拉丝饰板提升了车内氛围,车内仍有保留一些物理按键,车窗加热,音量和播放等等,让司机可以行驶过程中能够盲操作,不过多数操作还是集成与屏幕内了。档把隔壁有可以放置物品的位置,有隔板遮盖,各个位置的储物空间都还算可以,就是门板的放水处深度不是很大,整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型,横向纵向空间做得也是足够的,座椅方面内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗,前半段可开空间还挺大的,有着不错的采光,地台还是有较高的隆起,可能坐下中间会比较难顶。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混,在道路上行驶快且平顺,要有力的时候也能及时响应,低速的时候没有顿挫,行驶质感优良,但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话,建议还是降低速度,虽然是前双叉臂独立式悬架,但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了。
【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存,外观的运动套件显得整车都十分的动感,拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神,也算是沃尔沃的经典设计,在夜间也是有较高的辨识度,腰部线条延伸至车尾,使得整车长度流畅,让S60在同级别车型中显得格外修长。加上沃尔沃是出了名的安全,保障驾驶员与乘客的每分,给够足够的安心,在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢,后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接,CLEANZONE北欧清洁驾驶舱,显得沉着冷静,银色拉丝饰板提升了车内氛围,车内仍有保留一些物理按键,车窗加热,音量和播放等等,让司机可以行驶过程中能够盲操作,不过多数操作还是集成与屏幕内了。档把隔壁有可以放置物品的位置,有隔板遮盖,各个位置的储物空间都还算可以,就是门板的放水处深度不是很大,整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型,横向纵向空间做得也是足够的,座椅方面内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗,前半段可开空间还挺大的,有着不错的采光,地台还是有较高的隆起,可能坐下中间会比较难顶。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混,在道路上行驶快且平顺,要有力的时候也能及时响应,低速的时候没有顿挫,行驶质感优良,但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话,建议还是降低速度,虽然是前双叉臂独立式悬架,但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了。
用户7498818569235:晚上倒车灯没有,只能看倒车影像。昨天晚上主动刹车了,不然就碰到旁边的车了
吹啊吹大风吹:我感觉顿挫感没那么厉害
【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存,外观的运动套件显得整车都十分的动感,拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神,也算是沃尔沃的经典设计,在夜间也是有较高的辨识度,腰部线条延伸至车尾,使得整车长度流畅,让S60在同级别车型中显得格外修长。加上沃尔沃是出了名的安全,保障驾驶员与乘客的每分,给够足够的安心,在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢,后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接,CLEANZONE北欧清洁驾驶舱,显得沉着冷静,银色拉丝饰板提升了车内氛围,车内仍有保留一些物理按键,车窗加热,音量和播放等等,让司机可以行驶过程中能够盲操作,不过多数操作还是集成与屏幕内了。档把隔壁有可以放置物品的位置,有隔板遮盖,各个位置的储物空间都还算可以,就是门板的放水处深度不是很大,整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型,横向纵向空间做得也是足够的,座椅方面内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗,前半段可开空间还挺大的,有着不错的采光,地台还是有较高的隆起,可能坐下中间会比较难顶。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混,在道路上行驶快且平顺,要有力的时候也能及时响应,低速的时候没有顿挫,行驶质感优良,但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话,建议还是降低速度,虽然是前双叉臂独立式悬架,但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了。
吹啊吹大风吹:兄弟,看看我的评论也点个赞谢谢
秦森森:
购车经历:2021年12月开始看车,坐标北京,先后看过迈腾、凯美瑞、凯迪拉克CT5、奥迪A4,宝马3系,价格区间横跨20-35万区间,迈腾凯美瑞街车,洗浴王气质不匹配,奥迪味道大,宝马超预算,最后还是被窝窝的颜值和安全性吸引,下定S60。以前开的高尔夫,对配置无感,觉得智逸就够用了,后来思来想去,考虑高速比较多,多花了3万块,改成智远。谈价过程非常坎坷,北京的4S跑了好几趟,最终27.4万落地智远,送了传统3件套,通过朋友推荐拿到了两次免费保养,在21年底算是非常低的落地价格了。 外观:虽然S60是前驱车,但是整体流线造型非常像后驱车,珠光白的车身搭配18寸大轮毂,给人非常凌厉的感觉。我和媳妇对这辆车的外观是百分百满意,可以说是始于颜值哈哈。 内饰:窝窝的内饰突出一个低调奢华有内涵,其实我个人感觉致逸和智远内饰差距并不大,整体氛围偏稳重。搭配的水晶档把又有一定的高级感,北欧豪华品牌独特的调性是其它一众日系、德系给不了的,中控和仪表盘足够大,豪华感给足了。 配置:智远的配置基本拉满,落地价中包括了加热包。全车无钥匙进入、领航辅助驾驶、Carplay、座椅加热等是我认为最重要的几项配置,也是提升体验感的关键,尤其是领航辅助,高速必备,用的都说好哈哈,过年从北京到河南、再到湖北,来回3000公里高速,基本2500公里用的领航,极大缓解了驾车疲劳,非常可靠。 空间:空间可能是为数不多的槽点了,作为B级车,不到4.8米的车长,稍微有些短,主副驾驶基本无影响,但是后排空间不大,尤其是中间凸起较高,后排坐3个人就比较紧张了。后备箱空间也比较一般。 驾驶感受:2.0T的动力在50km/h以上非常给力,尤其是高速行驶非常稳,转向精准,但是冬季低速驾驶有一定顿挫,刹车有时候点头,可能和车身较重有关。 油耗:市区油耗基本10-11,高速5-7,目前开了16000公里,综合油耗7.1
用户9274146743690:喜欢,颜值担当
北方海鲜:简约风
陕西博博烤肉食材冻品批发商行:落地多少
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
纸面上的东西我就不讲了,参数表都查得到。我讲使用过程中的感受。 【充电时间】 首先他标5c快充,但是在480kw的特来电或者360kw的极氪充电站,最多跑到290kw。360kw的星星充电顶多跑到240kw左右。 【续航】 动态续航506km是很准的,我跑了431公里,表显还剩下11%,降59公里。电耗的话,不论是城市还是高速都是18度多。 【动力表现】 非常的强,但倒是说we100的5.9秒已经很够用了。 【智能化】 自动驾驶很不好用,lcc也不好用,真的是白瞎了这个激光雷达,我也搞不懂为什么要用以色列方案 【最不满意】 刹车震脚,就是在很好的沥青路面上,特别是时速20几的时候,脚轻轻的搭着或靠着刹车(不踩),抖动的很厉害。别跟我说没有这个场景,前方红绿灯滑行的时候,你脚要不要搭在刹车上?自动驾驶的时候,你脚要不要搭在刹车上?城市里跟车的时候,你脚要不要搭在刹车上? 问题的关键是说了修不好。
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了