沃尔沃XC90这款车的知名度确实非常的高,还是进口豪车。本身外在看上去确实是高大威猛,他的7座布局来说,我觉得宽敞度确实非常的不错,175cm的身高,实际在调整好座椅之后,满载情况下来说,以我这身高175cm,体重71公斤为例,当第二排座椅滑动到腿部空间4指的时候,第三排可拥有大约3指的腿部空间,宽敞度确实是值得点赞的。当然了,他的第三排相对来说会显得压抑一些,晕车者不要坐第三排。
内饰的豪华度还是值得点赞的,方向盘会采用真皮进行包裹,握感不错,座椅一样是采用真皮进行包裹,坐感以及触摸感确实是上乘的。当然了,9英寸的中控屏确实是显得小了一些,但智能化还是值得点赞的,像切歌,导航等来说就是一句话的事,确实值得点赞。
2.0T发动机拥有420牛米的扭矩,并且拥有48V轻混的加持,变速箱是8AT,数据确实非常的漂亮,实际的驾驶来说,城市行驶来说,动力输出是非常线性的并不会显得突兀,我最喜欢的驾驶方式还是在高速中,开着巡航,感受着本身的一些路感,那滋味真的是美妙。普通的城市行驶来说,细碎的底盘以及减速带等带来的振动,底盘的过滤还是较干脆的,他的乘坐舒适度来看,我认为是上乘的,整体的表现足够的强。
沃尔沃XC90他可当作是商务车,也可当作是旅行车,家用车。从实际的体验来看,整体的表现还是不错的。
他的车身本身会显得非常的高挑,1776mm的高度确实显得高大威猛,配上20英寸的轮圈,我真的是爱了。走入车内,12.3英寸的全液晶仪表,清晰度很高,样式也简单明了,易于观看,可直接通过方向盘上的多功能按键来操控,便捷性挺高的。而9英寸的中控屏采用的是内嵌式的设计,流畅度挺不错的,不过有点可惜的是不支持CarLife,并且语音控制功能有点的少,最简单的空调都不能直接语音控制,差评。内饰的质感、触摸感确实处于上乘,触手可及的地方如中控面板、门板等来说都会采用软性材质或皮质材质进行包裹,质感挺不错的。
本身他的座椅就采用的是真皮进行包裹,质感确实不错,而他的空间来说也属于较宽敞类型的,176cm的身高,在调整好座椅,前排可获得1拳2指的头部空间,而当第二排座椅滑动到腿部空间1拳的时候,第三排可拥有大约4指的腿部空间,宽敞度确实不错。不过他的第三排来说,我就觉得有点的压抑,本身空气流动性就不佳,若是经过一些崎岖不平的路面,或者减速带的时候,第三排会有一定的跳动,晕车者注意了,能不坐第三排就不要坐。
2.0T发动机拥有350牛米的扭矩,变速箱是8AT,数据来看确实是漂亮。实际的驾驶中,并不难掌控。我在第一次接触这款车的时候,就很快的上手了。实际的驾驶来看,动力响应并没有我之前想象的灵敏,油门的设定也比较线性。油门初段的表现相对比较缓和,日常驾驶起步的时候可保持的比较平稳,并没有想象中的窜。8AT变速箱,在城市行驶中,他会悄无声息的升挡,平顺性很高,驾驶很轻松。高速行驶中,8AT逻辑性挺强的,8AT变速箱可连降3-4挡为我提供动力输出,高速超车并不用说特意的留余地,实际的驾控确实是要点赞的。
前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架的结构,整体给人感觉非常的扎实。高速行驶中,丝毫没有飘的感觉,高速过弯,支撑性确实棒,非常有驾控感,我最喜欢的就是:高速行驶中,开着巡航,感受着本身的一些路面,这滋味、美妙。而城市行驶中,正常的一些细碎颠婆还是可以处理干净的,车内的舒适度确实高。我对XC90的评价就是:只要你能接受的起他的价格,那就没问题,整体的表现确实不错。
沃尔沃XC90这辆车的外观算的上是360度无死角,无瑕疵的了。沃尔沃XC90继续延续了北欧的简单风格,遵循简单就是美的观念。整车的设计没有犀利的线条,给人一副柔和的视觉效果却又不失霸气,特别是镶在进气口的沃尔沃车标与它的斜杠式设计。流畅的车头线条与雷神之锤的搭配,让整车的气息更加阳光。车身侧面和尾部更加简洁,霸气侧漏更不失优雅大方。沃尔沃XC90这款车的内饰设计不比外观的简约阳光,色彩搭配上,深棕与黑色搭配,再加上木纹的衬托,总体质感很好。在造型的设计和用料的搭配上都不会让人感觉到单调,手及之处的细腻真皮和木纹装饰,内饰的造型及做工都称得上精致,用料优秀,驾车体验绝对可以算的上一流。车内空间的表现让人满意,无论是前排后面还是第2排的空间都非常不错,这也是这个车一个非常大的亮点,特别是这个车的后备箱的空间还是非常大的,这点我觉得挺满意的,另外一点是这个车的车内有很多不错的储物空间,用起来感觉也是非常方便的,感觉这款车的实用性非常好。
配置上搭载了前轮胎规格尺寸275/45 R20,后轮胎规格尺寸275/45 R20,备胎规格非全尺寸,前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,手自一体变速箱(AT),车道偏离,预警前方碰撞预警,后方交通预警等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率220kW,最大扭矩420N·m,马力300Ps,动力感受非常不错。日常开起来整个车的加速效果还是非常棒的,2.0的涡轮增压发动机用起来确实非常给力,这也是这个车一个非常大的优点,还有一点是这个车的变速箱感觉非常的优秀,变速箱在运转的时候感觉还是非常平顺的,日常行驶起来感觉这套动力系统非常给力。沃尔沃XC90在油耗方面的表现力还是不错的,百公里9个油,作为一款中大型的SUV这个油耗已经相当不错了而且沃尔沃XC90这台车是一台四驱的版本,众所周知,搭载了四驱系统的车子,无论是车重还是油耗都要比两驱版本的要更重更高。这个油耗表现个人还是非常接受的。
操控上沃尔沃这款车踩刹车很灵敏但是并不突兀,车子便稳稳的停下来了。即便是来一个360度掉头,方向盘操作起来也是非常的轻松,一个手指就能轻松拨动,质感也是很强。车内搭载了丰富的行车安全辅助系统,不管是胎压检测还是主动刹车系统沃尔沃XC90在安全性和方便性上的表现都算的上很优秀的了,驾驶起来非常简易方便。
缺点上应该是车子体型这一块。车子体型大开出去确实有面子,但是盲区也比较多,日常找停车位确实麻烦,停车的时候也比较怕和别的车辆产生剐蹭。
外观上这车的造型是真的360度无死角的喜欢,特别是他的侧面,其实我很不喜欢现在的城市SUV的车身都设计得非常奇怪,完全没有以前SUV那种反正的硬朗感,但是在这车上我看到了往日的硬汉形象,但是又不会觉得很老气,所以才会说我但是看到第一眼我就喜欢上了,其他像什么雷神之锤大灯,我其实没怎么感冒,总之就是大体的设计我很喜欢。内饰的设计风格我还是非常喜欢的,中间一块尺寸非常大的,屏幕硬起来感觉也非常的方便,而且这个车的多媒体系统非常给力,这款车配备的是宝华伟健的音响,这个车的音响系统还是相当不错的。日常听起来感觉高音非常的通透,低音也非常的沉厚,听起音乐来还是非常爽的,还有一点是这个车的内饰也用了很多软质材料,所以说整个车的内饰的设计和用料方面我觉得是对得起这个价位应该有的—个水平的。空间上作为一个四口之家的家庭,感觉这款车的空间完全够用,非常大。驾驶位置很宽敞,我开车的时候没有遇到顶头或者顶膝盖的情况,而后排位置也很不错,小孩子可以躺在上面休息,偶尔我一成年人坐在第三排也感觉没有很挤,相比于很多七座SUV作为摆设的第三排,沃尔沃xc90这款车的第三排表现我还是认为相当不错的,另外还要提一下这款车的后备箱是真的大,我们一家人出去旅行那次,带了好多东西也能装得下,塞了整整三个行李箱还有剩余。
配置上搭载了手自一体变速箱(AT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,前轮胎规格尺寸275/45 R20,后轮胎规格尺寸275/45 R20,备胎规格非全尺寸,车道偏离,预警前方碰撞预警,后方交通预警等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率220kW,最大扭矩420N·m,马力300Ps,不管是起步还是中段的加速都是非常的敏捷的。而且,XC90的油门很轻,轻轻一点,动力就汹涌而来,一点都不会觉得开起来很笨重。而且,XC90配备了全时四驱,这样的四驱系统让XC90适应任何路面的行驶,一点都不担心打滑,动力不够的情况出现。油耗上现在一般都是10.2个油,感觉对于这台这么大的家伙来说还算是正常而且是可以接受的。
操控上虽然这个车的体积比较大,但是开起来比我想象中要好开的多,整个车的方向盘的大小适中,转向也非常的灵活,而且SUV的车内的坐姿比较高,前方的视野也非常不错,所以说这个车在操控方面还是非常给力的,这也是这个车的一个优点。
缺点上其他方面都挺好,就是在冷车启动的时候,挂挡那一下,有一个“嗌”的声音。这个声音不是每一次都有,但是出现的频率还不小。
对于我而言,沃尔沃XC90意味着商务,纯进口品质有保证,且优惠一定很大。
沃尔沃XC90的外观设计,可以称得上是沃尔沃旗下车型中,最颠峰,最商务,也是最有厚重感的代表车型了。XC90采用了沃尔沃家族式的设计元素,直瀑式的进气中网搭配两侧雷神之锤的大灯设计,大灯下发镶嵌着大C字造型的镀铬饰条,商务感和辨识度都很不错。车型的侧面使用的是贯穿式的腰线,从车头一直贯穿至车尾,搭配上银色的车顶行李架以及R20寸的大轮毂,商务气息很浓重。车尾的设计极具辨识度,而且非常的豪华大气,饱满的车尾线条夹杂着贯穿式的镀铬饰条,以及双镀铬排气管,给我们营造出了豪华商务感。我想在七座进口SUV领域,XC90的外观设计绝对是非常成功到位的一款车型。
沃尔沃XC90的空间水准非常的高,和同级别相比出尽风头。它的长宽高分别为:4953*1958*1776mm,轴距是2984mm,由于是一款五座的设计,所以空间表现相当的优秀。其实XC90的空间重点不在它的第一排,而在于它的第二排。我将第二排座椅挪至最靠后的位置,我1.8米的身高,坐进去膝部拥有将近20公分的空间,跷个二郎腿可以说轻轻松松。同时,后备箱至少能放入五个20寸的拉杆箱。
动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大250马力,与之匹配的是48V的轻混系统。XC90的动力表现让人满意,油门调教的非常舒适,加速非常的线性。但是在红绿灯起步阶段稍微有些延迟,但我觉得无伤大雅。XC90的指向比较精准,但是转弯半径有些偏大,在市区中驾驶掉头不是特别的灵活。XC90在高速状态下,车内的静谧效果比较好,几乎感觉不到噪音。当时速超过100km/h的时候,车内交谈毫无压力。XC90油耗的表现符合预期,官方给出的综合油耗百公里7.7L,实测下来综合百公里油耗为10L。
购车经历
快退休了,买车就是看中安全,就是要出行安全、宽敞舒服,自己好才最重要。7座对我来说比较实用,有时候女儿带着姑爷和两个孩子回来,我们一家人出去,一辆车能坐下,去哪玩都更方便。
外观
外观气场十足,尤其是侧面,20寸的轮毂样式没有多复杂,简约却一点不简单。车头横向T字形的日行灯,车尾竖向的尾灯,样式都很漂亮,非常有辨识度。
内饰
木纹饰板是我喜欢的,很对我的胃口。屏幕尺寸刚好合适,整个中控没有花里胡哨的东西,看着清爽,很舒服。中控屏大小真好,操作也很容易上手。
配置
倒车右后视镜下翻这个功能很人性化,特别是像我经常停车在路边,不用担心轮胎会蹭着马路牙子。自适应巡航很好用,刚提车的时候销售就给我介绍了怎么用,我最开始高速上用了几回,熟悉后市区里面跟车也能很好的操作了,走走停停、行驶缓慢的情况下,右脚一点都不累。
空间
我们平时老两口,这么大的车对我们而言是浪费。不过女儿他们来了,带着我两个小外孙,这大车就派上用场了。两个小孩坐在最后面玩自己的,我们在前两排,出行路上聊聊天、说说话,很方便。我喜欢钓鱼,女儿他们没有的时候第三排座椅都是放倒,后备箱能装下不少东西。
驾驶感受
大脚油门下去,提速很有劲,但有个不好,就是油门反应有些迟钝,不是那种特别灵敏的,问题倒不大,就是刚开始的时候让我适应了好一会。原厂的导航我用过几次,还可以。隔音是真好,开车出去玩,高速开到120km/h照样安静。
时髦星空d7:把安全交给车子,还不如开车时专心致志!
二当家的学爸:看来我买的是假车,隔音确实不敢苟同,但这个车确实是个好车。
阿尔法呼叫探戈H:这么好的老丈人可不多啊上次遇上一个开XC90的和我也是个钓鱼爱好者
去年买的,保养维修成本还是挺高的,至于几个油,也是大致估算的。沃尔沃可以说是较精致的小众品牌,挺有品味的。外观也比较令人满意,不高调,但细节设计的也很用心,大灯叫“雷神之锤”,的确类似锤子的形状。动力方面,虽然是2.0T的,不过是双增压的,提速还是可以,推背感明显,但偶尔在进油的时候会有点卡顿。中控的话,有点过于低调,而且形状大家都调侃是“卫生巾”式中控台。屏幕尺寸也不是很大,但是够用了。车子有“舒适型”、“经济型”、“运动型”、“越野型”等四种驾驶模式,可以根据路况,调解车身底盘和动力。一般在城市里,我都用“舒适型”,很少用到经济型,因为省油,所以提速较慢。整车的空间还是很大,可以坐7个人,人少的时候,后排甚至可以躺平睡觉,后备箱空间也比较灵活,可以根据需求调节座椅增加减少后备箱空间。总体而言,爱车驾驶体验感还是很好,比较舒适,有些车友觉得底盘有点硬,但我觉得还好。车子性价比还算过得去,说不上很高,但是只要自己喜欢就好,毕竟车是用来开的!希望能和广大车友相互交流,共同学习。
Sun3163:裸车69上路75左右可以看看2.0Q7了
昆明大宝同志:XC90的销量越来越好了
我叫华宝宝:t6
已经使用一年半了,我的小沃动力很强悍,只要舍得踩油门,动力随叫随到,换档也很平顺,车身较大但操控精准,在市区、高速开着很省心,空间完全够用。内饰简洁,不是那种花里胡哨,日常要用到的都能很方便使用,不过密封性好像不咋滴,洗车后没几天,触摸屏上就是一层灰,估计是开关车门的时候吹进来的。舒适性也还行,平时在市区上下班开车较多,车内很安静,但是过减速带稍微有点硬。亮黑车身不耐脏所以贴了亚光黑车膜😀
【空间表现】
中大型SUV,空间宽敞,全家人出游足够。
【舒适性】
舒适感不错,能够满足日常通勤使用。
【第三排空间】
相对其他SUV,表现是不错的,较为宽敞。
【油耗】
市内偏高,没有下过13,高速公路上省油些,在10左右。
LEO726:你不是5座版本吗 哪还有第三排?
蜀南竹海xc90:b5这个价格有点贵啊成都b6智逸才这个价格
实在是太牛皮:你这车不会是被坑了吧?要么按落地价写了
优点:最满意的还是外观,非常大气不失低调,动力个人觉得完全够用。空间非常给力,完全能满足日常所需,内饰简约个人比较喜欢。
不满的地方:隔音稍微差点,不是水晶档把,皮的不好清理,开了两年多没发生过任何问题所以也没没什么明显的缺点,毕竟自己买之前就喜欢。
提示:喜欢bba的别买,不然买了自然而然的会去做比较,心里会产生很多想法。
刘壹丹曜瑞:Q7顶配是不是安全功能也全都有啊
ya猴:我也贵州的,前段时间刚提了智雅
AK7777LZQ:不用去4S店保养吗
唯一一台用现在的老车了hh
【空间表现】特别好,一般用来运家中用水的话农夫山泉12L装差不多12桶左右的后备箱空间。
【舒适性】座椅偏硬其他的没毛病
【安全性】希望试不到,不过确实很多沃尔沃车主都是冲着这一点去的肯定不错。
【第三排空间】膝盖离前排一拳差不多。
【最不满意】tmlgb这个脚刹设计真的受不了一点
【驾驶感受】2.5版本的完全够用
【油耗】偏高
好运的馒头:前几天路上看见一辆
TurboLZG:经典
沃尔沃XC90外观设计漂亮,大气,内饰真材实料,没有异味,座椅按人体构造特殊设计,乘坐舒适,整体空间宽敞,整体舒适性很好,操作感很强,安全性比较好,第三排空间大,座椅放倒就是一张床,人性化设计漂亮,后备箱空间大,完全可以满足需求,特别好。
自动巡航系统跑长途一点也不累,兼职太爽了!
空间挺棒的。沃尔沃的安全性能就不用说了。第三排的空间还算可以,我身高183cm,坐上1个半小时没什么太大问题,再久点估计就不行了!
冒泡了么:恭喜,同款同色今天订车
用户4082584401663:53
用户911685606030:定了多久提前
车很不错,大气,空间很大,满足旅游爱好要求,动力也很充沛,提速快,方向精准,美中不足就是噪音有点大,但能接受
用户cjcj701:应该是的,高速行驶的时候,后排会吵一些。 ta为了环保 没有使用隔音效果好的沥青,而用了没有粘性的物质做隔音。这种隔音的牺牲换来健康还是值得
用户1587035364207:上午刚看的车,后排座椅太短,空间一般般。销售说,座椅短是为了让人坐直了,以防安全带勒脖子。真是注重安全
清泉007:好车
非常喜欢窝窝的颜值和各种安全配置,动力足,空间大,油耗上下班在10.5,加上高速,目前平均9.1,还可以吧。但是我是B5的,总担心48v启动电池以后会坏了,在路上启动不了。
用户7760800490778:48伏行走电池吧!启动电池12伏吧?
芯钻子:不用担心,没那么脆弱
小男6:动力够吗?