点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版
忠实的沃尔沃车主,加上比较追求个性的外观,这辆车正好砸中我的心坎,有一种低调内敛却极具个性的气质。安全配置直接拉满,尤其是领航辅助+宝华的音响,简直是开高速的利器,唯一的不足是没有标配方向盘加热。目前4万公里,平均油耗7.8,最低到过7.6,开了一趟西藏后再也没有下去了,已经非常不错了。
必比登葫芦娃:油耗优秀
忠实的沃尔沃车主,加上比较追求个性的外观,这辆车正好砸中我的心坎,有一种低调内敛却极具个性的气质。安全配置直接拉满,尤其是领航辅助+宝华的音响,简直是开高速的利器,唯一的不足是没有标配方向盘加热。目前4万公里,平均油耗7.8,最低到过7.6,开了一趟西藏后再也没有下去了,已经非常不错了。
必比登葫芦娃:油耗优秀
纠结了好久,最后即便超过预算还是买了V90。怎么说呢,这车外观一直都在线,空间够用,内饰也符合我的审美,车机真的垃圾(提车当天还没上牌就无法识别语音,问4S店没得到答复,看论坛后重启车机就好了),虽然是十年老司机但开车一直比较肉所以对感觉和之前的轿车没啥区别。 总的来说我还是满意的
瓦罐不旅行:恭喜入坑,车机问题仅仅只是一个开始,慢慢享受哦😎
手腕子0098:恭喜恭喜
2021款V90车主:语音功能实在是用不了
优点:宽敞的内部空间,豪华的内饰,出色的安全性能和高效的动力性能。它具有现代化的外观设计,配备了先进的安全系统和智能科技,例如自适应巡航控制、自动紧急制动系统等,使驾驶更加安全和舒适。另外,它的后备箱空间也非常大,可以容纳大量行李和物品。 缺点:车机太拉垮,功能性和实用性不如老款车机,简配严重,APP功能不完善,防水钥匙真皮钥匙简配。 PS:宝华韦健真香
旺仔小丸子子子:你是什么时候定车的,等了多久?
优点 1:个人心中最佳瓦罐车型,当然其他瓦罐也很帅! 2:舒适性很到位,尤其是L2自动辅助驾驶高速开着很轻松,悬架比较软过滤了大多数颠簸,通过性比较强适合轻度越野。 3:换挡平顺,8at变速箱换挡表现比较顺滑,但提速有点慵懒相比起他的竞品来说可能少了点推背感,转向不轻不重刚好符合旅行车的定位。 3油耗仁者见仁智者见智高速还是蛮省油的,最低开过4.9,更多使用巡航综合来看8-9。 缺点 1:隔音是真的拉垮….真的真的拉垮…. 至于共振至今没出现过 2:无法关闭发动机启停 3:车机系统真的一言难尽 4:后排座位宽度较短,当然后排基本不坐人 目前只发现这两个缺点,当然瓦罐车型既能满足家用,又能带你长途远行,希望沃尔沃越来越好
瓦罐不旅行:恭喜入坑只是一直不理解吐槽自动启停的,是因为等灯时起步顿挫吗?这情况我一般起步前轻点一下油门踏板让发动机先启动,之后再加速,很平顺啊!
毛头小子Q:挂M挡 就不会熄火启停
【空间表现】 非常充足,旅行车的空间毋庸置疑,非常适合奶爸使用。 【安全性】 窝窝的安全性就不用过多赘述啦~主动刹车,碰撞预警,车道保持,领航辅助系统太多啦~ 【购车经历】 以为之前网上了解过,所以线下大概谈了一下,直接下定,喜欢的车不用过多考虑,我也没试驾。 【提车价格】 享受了官方购置税补贴,没有别的。 【驾驶感受】 250马力,350牛,日常铺装道路完全够用,马力足,AT变速箱的加持,使整个提速过程迅速而线性。安全系统非常灵敏。唯一不足的,就是车机系统有待提升。 【油耗】 目前2200公里,8.2百公里油耗,还有机会下降。 【最满意】 外观设计满满的北欧冷淡风,低调奢华。旅行车的外观只有有点,哈哈哈。 【销售态度】 销售帅哥服务周到。
必比登葫芦娃:恭喜,入群没有?
梁小虎V:恭喜入坑,防火防盗防老僧
加勒比二舅:我们群里见
外观虽然没有v60协调,但整体线条让人看着还是很舒服,尤其是瓦罐的大屁股,越看越好看。 内饰中规中矩,个人比较喜欢简约的设计。 配置顶配,要啥有啥,等得起订车的人可以2K选冬季包,性价比超高。 空间超大后备箱,再背个车顶书包。 动力家用足够,刷个官方北极星。
梁小虎V:恭喜入坑,防火防盗防老僧,还有葫芦娃
必比登葫芦娃:上海车友,入群了吗?
瓦罐不旅行:你怎么会把这两个车放在一起对比,完全是两种调性啊,个人愚见不喜勿喷
小众车,喜欢的绝对喜欢,不解释。沃尔沃的优雅和端庄稳重是长在我的审美上的。 内饰很多人说太过于简陋像几年前的内饰,怎么说呢北欧风格,简洁,舒适,温馨,实木+真皮,就像家具我喜欢实木简约风格一样。无需比较自己喜欢就好。 配置很足,基本该有的都有。安全一直是沃尔沃的第一点,倒是雷达很灵敏,有时候倒车要等很久,觉得“太安全”也是很头疼,哈哈。 标轴后排虽说不是很富裕但是绝对够用,后备箱很大,这也是旅行车的该有的样子,座椅很舒服,并不是大沙发的软,根据人体工程学设计出来的座椅,久坐不累,长途很舒服。 驾驶感受很好开,无论之前有没有开过车,上手很轻松,油门踩大会有一点点延迟,转弯还是比较精准,高速后劲足,不知不觉就140+,建议还是慢慢开,安全第一 沃尔沃就是那种一开始不会让你很惊艳,但是慢慢会让你觉得车子融入了你的生活之中。
只配拥有一辆破大众:你应该说小众品牌必须配小众车
亲切饭团0X3:可惜了国内v90是cc版本,所以没有特别的喜爱,v60后排又很一般,没有办法入手
正版崔了个崔:大顶配
外观:修长、性感,可以用完美形容,迷人到骨子里。标志性的“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯,绝对是路上最靓的仔儿,路上回头率100%。 内饰:简约的豪华,功能齐全。23款新加了水晶档杆,点赞!为内饰加分不少。就是车机没有安卓互联,遗憾!内饰相当环保,新车一点味道没有,只有淡淡的真皮味道,点赞? 驾驶感受:4C自适应底盘+空悬,可以用完美形容!加速不是很凌厉,但完全够用。210cm的离地间隙,增加了走烂路的信心!高速过弯道,侧倾不明显,感觉比我的老迈腾我强了很多。 油耗:目前驾驶300公里左右,有市区,也有高速,市区油耗12L/kM,综合油耗6.8L/kM,相当满意。毕竟是2吨的车重,还有四驱加持。本人属于温情驾驶系列的,符合“不赶路,去感受路”类型。
梁小虎V:咱们这种温情驾驶系列的,别人叫“肉” 别人超我车,我骂SB着啥急! 别人挡我车,我骂SB真鸡慢!
九毛九的韭:请问这是什么颜色?
水户洋平1981:您这款是什么颜色呀
总体而言来说是一部好车 【安全性】 无可挑剔的安全性 【最不满意】 有一些小问题,主要是12v电瓶的经历不友好 【驾驶感受】 很喜欢这个车,虽然很大但是没有开船的感觉 【维修成本】 厂家送了几次保养,外加4s的赠送,前面几年的保养维修应该没什么问题了 【油耗】 这么大的车油耗才9左右我还是超级满意的,然后高速的油耗才6个,这点是我没想到的 高速上使用的领航辅助太好用了,在高速上明显没感觉那么累了 哈曼卡顿的音响也是足够用了,座椅加热在冬天还是很有用的,超大的后备箱空间很适合经常出远门的人 车在高速上的感觉特别稳,开的很舒服,乘坐体验就是后排还是够用的,虽然没有经过加长,但是我182坐着还是没有任何问题的 简而言之,是一部好车~
梁小虎V:这里敲黑板,送的保养只是基础保养,就是机油机滤和工时,其他项目都得花钱。
子不语lkk:不是官方直售吗?也可以有优惠吗
用户7026126348366:座椅通风和hud不能选装,不爽啊
车子是好车,外形漂亮,动力充沛,宽敞大方,适合旅行,足够平躺,就是车机拉垮,偶而不灵,如若出现亏电不用大惊小怪。
YongdaW:蝶贝灰
用户1887109289383:这是什么颜色啊
细数这款车的优点:宝华韦健殿堂级音响、City safety、pilot assist、外观、CarPlay、清洁座舱、一脚踢、四驱、空气悬架、座椅加热通风按摩,哪儿哪儿都好。所以虽然我是冲动购车却一点儿也不后悔。V90CC你值得拥有! 开了有一个月了,最在意的City safety系统多次救我于无形,避免了与对向来车的碰撞、倒车时突然冲出来的快递小哥;领航辅助也让头一次上高架的我不再紧张,只需要双手紧握方向盘即可;空气净化系统让刚出生的小宝宝能够安心的躺在安全座椅里面酣睡;nappa真皮座椅和按摩功能让疲惫了一天的媳妇能够在路上好好放松;21cm高的地盘在过坑洼路面时心里一点儿都不担心剐蹭;对了,还有使用频率极高的360全景摄像头系统,进出停车位、过窄道的时候一点都不怵! 总算有了钱花的真值的感觉!
到底买什么车呢67894:裸车怎么可能这么便宜?哇塞,落地49万顶配??
凯旋:这车要是有个七座就完美了
张慎71631064:你说了这么多都没说到重点,下车后的一步三回头你是不好意思说出来嘛
【空间表现】 空间确实舒服,第二排放倒就变成2米大床,打开全景天窗,就觉得和自然融在了一起。 【安全性】 安全性不用说了,我倒车较快,所以经常被主动刹车干预,吓一跳的滋味很难受。 【驾驶感受】 起步虽肉,但是中程有力,超车轻松。难受点的就是刹车时动力回收的顿挫感,可能还没找到节奏 【最满意】 最满意就是颜值,外观不用说了,长在个人审美点上。被吐槽最多的内饰恰恰是个人比较喜欢的。
仰望星空7s3S:没有优惠吗?
神秘冰淇淋zKd:请问提的车是什么时间生产的呀
瓦罐不旅行:还有很多功能等你去开发
车型:2022款V90CC 至尊版 颜色:蝶贝灰 提车地:乌鲁木齐 安全性:沃尔沃的安全性不用多说,从用料到这么多年的安全测试,以及安全配置都是毋庸置疑,不得不说沃沃的安全保护系统是多么出色,偶尔出神遇到道路复杂情况,沃沃都能完美避开,简直不要太好用。 提速快:0-100加速7.8秒。虽然这个加速度不能说特别快,但是也足矣超过市面85%的车型了,遇到一些特定情况时,提速快还是很有用的,特别是刷了北极星之后,效果更佳明显,中段衔接很稳定。 配置高:选择至尊款就是因为配置基本上全了,选择90有一个很大原因是因为新疆地形地貌复杂,四驱+越野底盘的车更适合这里,加上HUD抬头显示、后空气悬挂、宝华韦健音响、按摩座椅让你在驾驶过程中,足矣应对各种复杂路面的同时,还能享受音乐和按摩。 载物空间:非常大的后备箱空间足矣让你载运很多物件,这也是旅行车的灵魂。 可扩展性强:搭配原厂各种附件,可以搭载旅行箱、自行车、甚至于旅行拖挂,满足你各种需求。
心之所向蜀黍:v90是没有水晶档杆的吗
imprezakidd:完全体宝华爽不
iVanhe:这是同色轮眉吗兄弟
一周试驾沃尔沃V90CC,让完全不喜欢瓦罐的人慢慢喜欢上这台车,为什么?我给以下理由。 【最满意】 1 外观吸睛,确实从小看大屁股桑塔纳长大,后来马六旅,R36,V60身边都有朋友开,旅行车的外观确实好看,比例感也好。 2 空间装载,整体空间很大,尤其是后备箱,这点有一说一,一般同价位买豪华品牌的SUV,也有可能装载能力不如它 3 动态表现 加速性能确实略有逊色,2.0T+48V这个组合比起现在动不动就大几百扭矩的混动车型比不了,当然加速体感也不如纯电车型。跟一台S90差不太多,舒适感不错,也能感觉到高级感。 4 宝华韦健音响,确实来的非常带感,我很喜欢听音乐,这点对比很多豪华品牌都小有优势,中频的人声还原出色。产品数据我就不提了,可以看我们的评测视频。 5 安全,沃尔沃的安全都被说的太多了,我只提一点,就是座椅,沃尔沃的座椅外观跟欧洲其他车企的车都不一样,也是拿到特殊专利的颈部保护设计,车内鞣质皮革确实闻不出其他异味,都不用太阳晒,瑞典哮喘病协会也有认证
独立思考的大凯:如与S90同价,也不至于这么小众
宇宙的尽头v90CC:580老演员了
七里庄双增压:不错😊
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
订车的没纠结多久,21年001亮相的时候就中意了,可惜当年刚买油车。这次趁着改款降价果断入手。 先说说优点 1.颜值这方面见仁见智吧,猎装绿真是极品,反正我觉得帅爆了。 2.动力不必多说,运动模式踩了就有,100以上踩踏板依旧动力十足。舒适模式动力响应就没那么直接,和油车很相似,很线性。 3.车机换了主流的8295明显流畅很多,EVA的日常的交互语音识别也很到位,可能不是最好,但他肯定不差。 4.作为猎装车,储物空间自然不用多说。后排座椅也没有小板凳,就是中间的扶手架是一点阻尼都不给啊,每次都哐嘡哐嘡的,老款就这样,新款还不改,不知道在想什么。 5.音响!自己调调音,极品。 6.极充站600kwh,从20多开始15分钟基本充满了,虽然不是常规充电手段,但是应急用电的时候真是太给力了,给自营桩点赞。 接下来说缺点吧 1.极氪智障驾驶,虽然我不用,但是你不能没有,哈哈哈哈。 2.有一个很直观的变化,可能是我油车开习惯了,001的刹车没有给我一种很自信的感觉,车重是个很重要的点。 3.低俗刹车踏板会有振动,这个车有群里好多人都遇到了,可能没解决方案,听说刹车片多磨一磨就好了,结果待验证。 4.新老款001我都试驾过,新款的机械减震和老款比肯定是更偏舒适方面了,略软,但是整体底盘素质还是在线的,我把他放在缺点里只是因为没达到老001驾驶感受的预期。 5.一夜之间因电动纳智捷出名,先说下用车场景,通勤城市路30(舒适模式),高架70(运动模式),空旷路才得比较狠,能耗如图,不能说好,毕竟特斯拉电控有目共睹,说差也不至于,单位免费充电yyds。 提了车就去贴膜了,不信邪贴了圣佳的金属膜,信号倒是没断过,还有一些品控问题,动力受限,车机死机,360黑屏诸如之类的暂时没遇到,这个都有待时间验证。 总结来说,车是好车,喜欢的就是最好的!
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
提车1个多月,市区,高速都跑了,话不多说,直接上干货。 外观、内饰:因人而异,但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置:横向对比了这个价位的合资油车,s60配置绝对算良心的,基本配置都有,3种配置,智远性价比最高,有钱还是买智远以上最好,有l2辅助驾驶,配合沃尔沃的主动刹停,跑高速神器,堵车也很好用。不跑高速,不要真皮座椅,又不喜欢木质内饰的可以选智逸,便宜个几万。 空间:头顶和前排空间够用,被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下,没有跷二郎腿的大空间,但你坐后排绝对不会感到拘束,个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下,太高了,但我家也就4人加一小孩乘坐,中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开,所以这车空间对我绝对够用。对了,后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受:很棒,起步配合48v电机,就算有启停也能做到安静起步,起步不肉。转向操控很精准,高速也很稳,给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的,踩下油门速度不会突然爆发,但2.0t发动机动力绝对够用,如果不是追求激烈驾驶的飙车党,s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗:高速空调下5-6个油,纯市区9-10,特别拥堵10-11,开空调再加上1-2个油(根据你空调温度风量)。 最后说一下,s60最适合就是跑高速、高架桥路,超低油耗配合L2辅助驾驶,简直不要太爽。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?