沃尔沃V902022款Cross Country B5 AWD 智尊版后备厢空间大值得买吗_沃尔沃V90怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.07分“优秀”

车型:2022款V90CC 至尊版 颜色:蝶贝灰 提车地:乌鲁木齐 安全性:沃尔沃的安全性不用多说，从用料到这么多年的安全测试，以及安全配置都是毋庸置疑，不得不说沃沃的安全保护系统是多么出色，偶尔出神遇到道路复杂情况，沃沃都能完美避开，简直不要太好用。 提速快:0-100加速7.8秒。虽然这个加速度不能说特别快，但是也足矣超过市面85%的车型了，遇到一些特定情况时，提速快还是很有用的，特别是刷了北极星之后，效果更佳明显，中段衔接很稳定。 配置高:选择至尊款就是因为配置基本上全了，选择90有一个很大原因是因为新疆地形地貌复杂，四驱+越野底盘的车更适合这里，加上HUD抬头显示、后空气悬挂、宝华韦健音响、按摩座椅让你在驾驶过程中，足矣应对各种复杂路面的同时，还能享受音乐和按摩。 载物空间:非常大的后备箱空间足矣让你载运很多物件，这也是旅行车的灵魂。 可扩展性强:搭配原厂各种附件，可以搭载旅行箱、自行车、甚至于旅行拖挂，满足你各种需求。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

小众车，喜欢的绝对喜欢，不解释。沃尔沃的优雅和端庄稳重是长在我的审美上的。 内饰很多人说太过于简陋像几年前的内饰，怎么说呢北欧风格，简洁，舒适，温馨，实木+真皮，就像家具我喜欢实木简约风格一样。无需比较自己喜欢就好。 配置很足，基本该有的都有。安全一直是沃尔沃的第一点，倒是雷达很灵敏，有时候倒车要等很久，觉得“太安全”也是很头疼，哈哈。 标轴后排虽说不是很富裕但是绝对够用，后备箱很大，这也是旅行车的该有的样子，座椅很舒服，并不是大沙发的软，根据人体工程学设计出来的座椅，久坐不累，长途很舒服。 驾驶感受很好开，无论之前有没有开过车，上手很轻松，油门踩大会有一点点延迟，转弯还是比较精准，高速后劲足，不知不觉就140+，建议还是慢慢开，安全第一 沃尔沃就是那种一开始不会让你很惊艳，但是慢慢会让你觉得车子融入了你的生活之中。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.14分“优秀”

沃尔沃V90CC是一款豪华中大型级别的旅行车， 车长都接近5米了，轴距也是接近了3米，离地间隙也是达到了210毫米，300mm的涉水深度，也是具备了一定的越野能力的，走一些不是很好的坑洼路面也是没有问题的，通过性还是杠杠的。 外观还是家族式的设计，辨识度还是挺高的，经典的盾形竖置格栅，中央依然是象征着安全的沃尔沃图标。两侧是“雷神之锤”LED大灯，结合尾部的“维京战斧”LED尾灯，都差不多。 后备箱的表现也是非现的不错，整体是比较规整平坦的，而且离地的高度也不是太高，拿取物品也是比较的方便。后排的座椅是支持灯比例放倒来扩充储物空间，放倒之后几乎是全平的状态，放个气垫床，可以躺着睡觉了，放大件物品也是没什么问题。下方的盖板是一个液压挺杆的设计，还是比较人性化的设计了，盖板下方存放着一个备胎和工具包，应急可以使用。 来到车内，依然是低调的豪华氛围，至尊版车型上是带有360全景影像的，我是觉得这个还是能给人安全感的，同时还有HUD抬头显示，在驾驶的过程中也不用低头看仪表，还是比较便捷的。L2级别的驾驶辅助也是给到了，无论是对前车的识别，又或是车道居中的能力上，都是属于优秀水准。我第一次用高速巡航就是在沃尔沃车型上，还是能给我安全信心的。19个扬声器的宝华韦健音响系统，在开车过程中，可以给驾乘人员极致的听觉享受，层次感和穿透力都非常的到位，对音乐有品质要求的人是一种享受。虽然轴距挺长的，但是二排的空间表现还是中规中矩的，中间还有个凸起的地台，中间的靠背是扶手台的原因，还有些硬，坐人的话还是会有些不适的，但是坐在两侧的话还是非常的舒适的。整车静谧性表现出色，在通过坑洼或粗糙路面时，虽能感受到一些声音，但这些声音明显经过过滤。 动力系统部分，采用2.0T发动机+48V轻混系统，综合最大马力为250Ps，峰值扭矩则为350N·m，传动系统匹配8速自动变速器，并配备高效的AWD智能全时四驱系统。这套动力系统起步还是很轻盈的，能拉动这么大的车也是不容易，加速过程还是很线性的，虽然加速感没有那么强势，相对就稳重了不少，日常通勤使用也不会感觉那么乏力。后期动力转换成发动机，转速上来之后的动力储备还是很强的。悬架方面，采用的是前双叉臂独立悬架，后面则是用到了复合叶片弹簧整体桥式设计，整车在保持了沃尔沃该有的底盘动态表现的同时，还兼顾了很好的舒适性。 想要出去走一走，想要看一看世界的繁华，开上心爱的座驾，带上家人去远方浪迹天涯。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.5分“优秀”

【最不满意】 先吐槽减配了一脚踢跟兒童锁，芯片没那么紧张相信之后提车的都没有这问题。取消了关闭启停功能，但这个可以忽略，因为48v原因启停时感受到的震动很轻微。方向盘质感有点low，所以自己换了R-design的。 【亮点配置】 新款车机是最多人吐槽的地方，反而我是因为新车机22款还没出的时候就预订了，网上看到的黑屏死机暂时没遇到过，用下来个人觉得比carplay方便，听歌导航都不用连手机，导航直接投屏到仪表盘，这才是真正的方便。 【安全性】 这个是最满意的地方，因为车身较长还没习惯，倒车自动刹车已经救了我两次，不然就付出一血了。別人要加钱的配置在这车基本上都是标配，毋庸置疑。 【空间表现】 这个也是满意点，座椅有按摩，腰靠调节，后备箱空间非常大 【乘坐体验】 4c底盘+后空气悬挂行驶质感非常好，坑洼的路也处理的很好，拐弯侧倾不大 【油耗】 基本都是市区10.8左右

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3.79分“良好”

【购车经历】 一直喜欢瓦罐，关注沃尔沃的V90，喜欢V90的独特与气场，终于为了给老婆一个安全舒适的上下班代步工具，为了给我们家小家伙一个安全无异味的用车条件，我决定将以前的歌诗图换成V90至尊，也是为了宝华一步到位 【安全性】 使用过程中多次的安全辅助系统帮助，加上完美的配置、被完美的外观征服我和老婆，她也多次提到买这个车值了！ 【空间表现】 得益于宽体的车身和尾箱空间，对于我们一家没有大胖子家庭来说足够用 【最不满意】 还是车机系统和APP！车机系统仍然在不断优化升级中，但是瑞典人研发太慢了，比起国产新能源的车机就是滞后，APP也是经常时好时坏。 【油耗】 目前行驶两万公里，个人行驶城市加高速油耗约8.5-10L。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.9分“优秀”

就我个人而言，是一部完全能兼顾到我用车需求的车辆。 第一，日常代步没问题，油耗较之我以前的紧凑SUV好很多。 第二，空间大，尤其是后备箱空间，出去露营游玩，跑长途偶尔在后面睡个觉都很宽裕。 第三，内饰风格是我喜欢的简约风，没有累赘的装饰，每个细节都恰到好处，既能使我在驾驶中专注，又能让我在停车时赏味。 第四，动力充沛，加速、超车游刃有余，底盘稳定扎实，让这个离地足有210mm的“高个子”在转弯时依旧稳健。 第五，由于生活在新疆，长途驾驶以及山区、高原和雪地驾驶都是日常会面对的用车情况，小九都能轻松应对，高离地间隙以及四驱都有力的保障了我的出行，难怪我选择V90的时候，4S的销售都竖大拇指，后来一问才知道店里的应急保障车辆都是V90。 最后，说点缺点，就是车机了，新的安卓车机的确需要花时间去逐步适应，虽然随着OTA的不断更新有所改善，但任重道远啊。 我不会说什么“你买我推荐，要买我不买”的无聊话，我只是觉得买车是需要综合考虑自己的用车需求和感受的，买一部适合自己的车才是正确的买车观。

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3.21分“良好”

【最满意】 外观漂亮，全时四驱，离地间隙高。后尾灯流水很有高级感 【最不满意】 胎噪在部分高速时较大，内饰和上一代基本变化不大，升级较少。 【空间】 后备厢容积:后备箱空间很宽敞，瓦罐的标配，开口大，便于放置大件行李。 乘坐空间:后排乘坐空间比S90稍小，但是后排座椅可以几乎放平，舒适度和空间的灵活性很大 【动力】 动力上新增了48v轻混系统明显提升了不少行驶质感，启停完全没感觉，加速过程比较平顺，日常家用大约在11升百公里左右 【优惠】 目前报价55.69万元，暂时没有优惠政策