点评车型:
2020款OUTBACK傲虎 改款 2.5i 豪华导航版 EyeSight
3.36分“良好”2.5自吸的动力,账面数据一般,起步提速不错,但中后段比较佛系,超速飙车的话就别想了。CVT变速箱比较线性!
转向精准,但方向手感略沉,悬挂舒适有弹性,底盘比较扎实,213mm底盘通过性不错,比很多城市SUV都要高了,但坐姿还是很轿车化,全时四驱相当给力,调头转弯很有信心。
五人乘坐毫无压力,后备厢也很宽敞!车内储物也很不错!
目前行驶了500km,城市快速路用车,油耗降至9.9L/100km,还是比较满意的。 我估计过了首保油耗还回在降低点。
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 Eyesight
4.93分“优秀”从对傲虎的渴望,到提车时的激动,再转而现在的平静,买车真和处对象一样。傲虎从懂车帝app、从论坛、从各大视频网站、从各位评车达人的表述中,变成了真实的物体,自己亲身去体会傲虎的点点滴滴。
优质的底盘感受,让我爱上了踏过途经的城市井盖,Q弹顺滑。
内饰嘛,对于斯巴鲁而言,已经算是破天荒了,对比以前的老森林人满满的硬塑料毛坯风,我个人觉得已经很满足了。
被人诟病最多的动力嘛,不好意思哈,我不参加拉力赛,没必要飞的那么低。
最后调侃下外观,确实如傲虎的设计理念,漂亮的登山靴。
水平对置,全是四驱,原装进口,还需要考虑啥
Let it be me:自从买了傲虎,发现小区里的傲虎越来越多。买车也传染?
龙烟香:好车,谁开谁知道。那些数据键盘党永远不懂斯巴鲁的内涵,2.5的傲虎动力并不差。
用户3249747322660:说动力不强没毛病,说动力不足就有点扯了,基础排量在那里,日常用车没几个人能把动力用尽,可以试试,一般都是你先怂了,人比车狠的不多。
作为一款被丰田控股前研发的斯巴鲁车型,第三代傲虎的颜值绝对没得说,堪称颜值巅峰,无边框车门,狩猎式天窗,雨刮加热丝,momo方向盘等配置更是现在的斯巴鲁没有的。
当然,第三代傲虎前排够宽,视野通透,但后排对我这个1米85的胖子来说真的太小,前后排储物空间也少了些,而后备箱则是非常大,是非常大。
虽然很多人觉得傲虎的轮眉丑,没有力狮旅行好看,但我认为这是自带原厂宽体。
何况傲虎用的是3.0水平对置六缸机,7千转入红区,245马力,VTD左右对称全时四驱动力分配前四后六,后桥有LSD,这些都是只有2.0的力狮旅行比不了的哈哈。
还有,液压助力转向的方向盘开起来路感十足,纤细的盘辐手感也是一级棒啊!
另:傲虎是跨界旅行车,不是SUV !!!
SUBARU失岛工厂:老哥,我车和你一样,按照懂车帝这个介绍来说我是真的没弄明白到底是04款还是05款。还是懂车帝配置写错了
水户洋平1981:大哥!这车太招人爱了 真的太爱它了 爱它的每一处……
热心市民DD:这幅机器啧啧,姜还是老的辣
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 Eyesight
4.07分“优秀”个人比较喜欢小众点儿的车。所以外观、品牌OK,操控、舒适型没得说。动力,确实有点儿肉,同价位的车,基本都是清一色20T+8AT,虽然自己年龄不大,但开车也有六七年了,过了开快车的阶段了。有些配置真的能给你小惊喜,比如:前排侧窗都是UV玻璃,这个女生应该挺喜欢;倒车时,在后排上方有距离显示,棒!
聪明的铅笔8Y3:恭喜您加入斯巴鲁汽车大家庭
执着的艺术家oH:你开的省油,不过你是从哪儿买的这么便宜,我们这里可是33.08一分不让,爱要不要
JKPAS福:作为开车近二十年的老司机,个人觉得动力刚刚好,又不是跑车,完全满足日常驾驶
点评车型:
2020款OUTBACK傲虎 2.5i 特装版 EyeSight
3.71分“良好”外观因为选的特装版,喜欢黑轮毂,所以分打的略高,各花入各眼。内饰真的一般,没有豪华感可言,但反而给你种真人不露相的装13感。起步动力调教灵敏,中段较乏力,cvt变速箱低速也能感受到轻微顿挫。操控比较精准,方向不重,很好开,开起来不像suv,通过性没的说。空间满意,安全配置满意,奶爸车,这两点就足够了。是一台可以陪你很久的车。
ET失踪了:南京是不是就一家4s的呢
花裤衩0303:30万的钱,买了十万块钱的内饰
老贾说车:斯巴鲁的安全,越了解越安心
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 Eyesight
4.43分“优秀”还是想写个对于全新傲虎的整体评价。
三十万品质级别的SUV。为什么说性价比高
可以去找找,三十万左右全时四驱的SUV一共有多少。其中纵置的全时四驱SUV只有斯巴鲁有。
很多人讨论动力什么的,还是要说,没有动力选择肯定是有遗憾,但是这个2.5还是当前2.5自吸里最强级别。中段(80到140)的加速能力并不低于同级别的2.0t。120时速转速1800转左右
顺势这个车跑到从140加速到180也比老款要快。因为自吸全时四驱加上cvt没有速度感而已。自然吸气如果是六缸以上并且马力超过250,才会那些涡轮增压的体感。
三十万这个级别要配置有配置要空间有空间,低调有内涵的车我还是很喜欢。
总有键盘侠想拿着三十万的预算买三百万的车,又不想多花钱,又什么都想要。
隔音,好到三十到四十可以拿来专门说说了。
操控,新构架加铝合金摆臂,这个尺寸的车身跟随能力很棒了。毕竟我自己的森林人上下匝道都百八十,新傲虎可感知的稳。
空间,同级别最大的旅行车。后排比老款大。
油耗,反正我看了下斯巴鲁傲虎的小熊平均油耗你们参考吧老款的平均油耗八个多不到九个,基本上和现款2.5凯美瑞差不多。但是动力要更强,还是全时四驱😂
反正类似的价格,要低调品质的车,傲虎可以看看。毕竟是远行专家。
雨也飘零:哥们,你想说的是油耗和2.5纯汽油凯美瑞比吧,别忘了凯美瑞双擎也是2.5的哟。还有,纯汽油2.5凯美瑞发动机动力为209马力,傲虎为169马力,不存在傲虎的动力更强哟。请专业一点,谢谢。
放弃是种解脱159:别的不说,我开车14年,今年五月四好提的新傲虎运动版,辅助安全太吊了!有一次我已经踩刹车了,但可能系统认为我力度不成,直接帮我刹停,而且还是带着劲儿的刹,不是一下到底的感觉,还有几次我预判行人过去了,距离没问题,辅助系统直接给我一脚刹停,其实我是怕后车追尾。动力我说下,打开运动模式,秒杀涡轮增压的。不过可能我没遇到3.0T的吧。要么就是大家不爱跟我一般见识,电车就别想了,狠踩。起步你就看不见了,没有可比性,更何况,下午5.6点的北京二环。你能开多快?隔音特棒,没说的,目前油耗14个。新车正常。最后说一句,钱在自己兜里,想买啥买啥。
梧桐雨打芭蕉:车驾驶和安全配置是第一位的,其它都是辅助的,不能本末倒置,要这样那样的也要看预备多少钱,不能拿着100万的车对比30万的车,斯巴鲁的车真的是从车作为一个车本身去做的,所以同级别综合性价比绝对最高;相反如果给了那么的配置,价格还不高,那可就要想想了,难道天上会掉馅饼还是有了免费的午餐,鱼和熊掌不可兼得;最后再说说外观,审美这件事一般情况下见仁见智,但是车辆的外观不是能随便来的,需要考虑风阻、部件安装、以及碰撞剐蹭等安全需要还有美观等综合因素而确定,车辆每一次技术的更新换代需要多少次实验测试才能最终确定一个合理的方案,所以冷静下来思考一下有些车几乎每年都各种变化,那得多少研发投入,科学严谨能做的放心吗?车归根结底是开的。
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 探享版 Eyesight
3.86分“良好”看车、选车一共用了差不多一年吧,住在新疆沙漠边一小城,平时喜欢带两孩子露营、自驾游,从硬派越野、SUV中选了五六辆从各个方面对比了很久,结合自己的使用场景和预算,最终还是选了斯巴鲁傲虎。开了差不多三个月,自己平时能涉及到的路况基本都跑了一遍了,很不错,适合我。
富有日新:这车果然适合爱生活一族,探享版感觉与户外更match,想去新疆玩
1. 全能全天候全路况,特别适合下雨湿滑路面,下雪结冰的路况,在雪地里有鹤立鸡群的即视感。
2. 坐姿适中,上下车方便,家里老人做过其他SUV之后,对傲虎赞不绝口。
3. 油耗不高,高速公路路况6~7,城市拥堵路况借助于停启系统,11~12也不是难事。
4. 操控丝般柔滑,加速没有顿挫感,敏捷灵活,特别是在弯道,有吸着地面的感觉。
5. 油漆很薄,车身划痕累累,见怪不怪了。前挡风玻璃也很嫩,小石子轻易打出痕迹。
6. 最难过去的坎儿是烧机油,80000公里以后,3500公里就已经低油位报警。
7. 其他质量问题也要看运气。15款发动机气缸的密封环漏油,是个通病。还有车子才开了几个星期,门侧边的4条就松动了动了,颠覆了日式质量的印象。
总体印象,优点和缺点都非常鲜明。
奇幻百灵鸟LFK:车漆确实薄,洗完车都是划痕
不急963:好车
聪明的铅笔8Y3:非常感谢作者的公正评价
点评车型:
2016款OUTBACK傲虎 2.5i 豪华导航版
2016款傲虎,车型:2.5i豪华导航版;购车:3年零6个月;总里程达到60157公里;口碑评价:
01:外观评价:
虽是情人眼里出西施,但这么多年了,外观变化不大,有点平庸的感觉。不过,在情人眼里,她就是完美的。
02:动力性能评价:
水平对置发动机+7速模拟CVT变速箱,在自然吸气发动机缸内直喷采用中高压缩比的前提下输入变速箱的转数通过液力变矩器的最佳效率转化,匹配给四轮强劲的驱动力。起步、超速快,尤其起步油门控制科学,前排同等信号灯的车辆立马抛在后面,推背感强烈,特爽。高速行驶我都不敢使用定速巡航了,超车轻松,穿梭S型超车既不安全又不文明,来回点击刹车再定速,不断的重复与麻烦,根本跑不起来,干脆脚动控制油门。
03:安全制动评价:
水平对置发动机+全时四驱驱动系统,低重心,高速过弯稳重。当时这就是狠心买车的原因。斯巴鲁安全性能没得说,好天气及路况不在啰嗦,就说说雨雪湿滑路面的驾驶感受。笔者我最愿意下雪天路面结冰驾驶斯巴鲁傲虎了,因为可以为人民服务,看到那些竞品车型爬结冰的坡道上不去时,俺就给其拖车(关注我看有关雪地拖车视频便知,切勿模仿!)那叫个爽啊!结冰路面时,什么豪华车、竞品车了都不敢吹牛了,我就60公里时速过S通过,控制好与前车的距离,目测宽度尽量不给侧面车辆机会,如前车有情况,尽快连续制动,因为斯巴鲁不甩尾、不侧滑、只顺着行驶方向前滑,所以保持前车距离,🉑️有时后车及左右两侧车辆不好杜绝,因为他们的车型多数踩刹车不是甩头就是甩尾,就是横向冲过来,有时也是防不胜防啊!
04:油耗评价:
2.5排量,一、四季度平均油耗7.7升/100公里(真实数据,二、三季度下次以真实数据公开),包含来回900公里的高速(高速油耗5–6.4升/百公里),其余都是市区及高架路,含堵车模式,因每天一个工作单位,每周要行驶几百公里的,平均10天左右一箱油。刚买车时用的92号,后来用的95号油一直到现在。经过实际测算用95号汽油🆚92号汽油还省呢。原因是一升92号和95号汽油在自然吸气发动机缸内直喷中高压缩产生的热效率转化能是不一样的,92号汽油用的多,产生积碳也多,长期烧蚀活塞及环。
05:20–30万区间内的SUV评价:
原装进口,全时四驱系统+水平对置发动机的车型再无其二。现在的Es版本更无可挑剔。
06:通过性评价:
离地间隙213mm,这样在复杂路面就可以显示出傲虎的高通过性,马路牙子随便上下,涉水通过性也没得说(关注我看有关视频便知,勿模仿)。
07:操控性评价:
车身的高度可以让驾驶员获得良好的视野,同时提高了车辆前方的碰撞高度,再配上左右对称的全时四驱系统,使傲虎拥有了完美的操控,湿滑路面,冰雪路面,沙石路面等等,适用于任何路况,同时有效的减少了刹车距离,大大的提高了主动安全性。
08:舒适性方面评价:
头部的高空间,包裹性很好的主副座椅,可调的后排座椅,大尺寸天窗,坐在车内毫无压迫感,大角度的四门开启,即是怀抱小孩,也可以非常方便的上下车。
09:保养方面评价:
(在原装进口20-30万元的全时四驱系统+水平对置发动机车型中的对比,同等价位的合资车不在其行列无法比)。
作为傲虎车主,感觉这车很好,因为跑的多所以保养的也及时,多数都是在4S保养,在外面保养也做过,但是感觉明显不如店里,去的也是些大的连锁快保店,因为要三包必须二类维修资质,从首保后就改全合成油了,正常保养5000公里 ,有时公里数6000多保养也没问题,外面保养的时候没有店里了解这个车,有时候会有活动,免费参加个检查之类的,还有就是召回,有很多召回,技术人员会根据车子年限主动连接电脑检查性能,只要在质保期内有啥都给换,唯一换过的就是电动折叠后视镜免费索赔更换过左边的一个,后来找到凶手,是练车的女士掰过来拜过去当化妆镜而造成的,投诉教练后再没出现过。基础保养也就600左右,外面保养也差不多这个钱,也没省多少,大保养换了变速箱和差速器油 贵点,但是4万才换一次。我觉得还是专业的人干专业的事吧。
10、噪音吐槽:
这个车发现达到6万公里时轮胎随着磨损、老化程度加大,就会出现噪音逐渐增大,这不是缺点,其他车型车辆也存在这种现象。到了更换轮胎时及时更换即可。
总结:
斯巴鲁车技术征服了我,是忠实的粉丝,买这车太值了,服务真没得说,如果再换车还是选择斯巴鲁。
Begin297:谁告诉你92比95容易形成积碳?谁告诉你95比92省油?
TheRain心动:哥30万买个斯巴鲁咋想的
大车27:斯巴鲁家族烧机油是否出现的比例高一点?
点评车型:
2010款OUTBACK傲虎 2.5i豪华版
用车10年里程表16.8万公里总体的感想就是,原装日本车省心,只要是正常保养,你不辜负他,他肯定也不会辜负你。外管方面,当初就想买个与众不同的车,性能也得好,看来看去选择了斯巴鲁,然后就是纠结买森林人还是傲虎,最后思虑再三,决定就是你了小虎,不论是外观还是性能远超别的车好几条街。
斯巴鲁许玉叶:有没有哪位最近要购斯巴鲁的车可以指点指点
三番1981:有13个油耗吗?
站在云端14:想问问各兄台:此东静谧性好不好?
点评车型:
2011款OUTBACK傲虎 2.5i豪华版
首先这个车真的挺好开的,提速也比我之前的晶锐好多了。我拿来上下班通勤用的。每周一上班,周五回县城。走二级路大概油耗在8个左右。周末带家人出去玩的时候空间也很够用,通过性也很好。用起来挺好的。缺点呢就是这个车的配件真的很贵,换一个后保险杠就要3000左右,一般的车用到1000都算多了。保养方面还好就是正常换机油等易损件。另外要注意这个车12万公里要记得换正时皮带,超过时间之后万一出问题就是大问题了。还有就是变速箱有个电磁阀在10万公里左右会出问题,不建议去ssss店换。因为他们会要求你换总成,不单换那个电磁阀。可以去某宝买那个电磁阀,然后找修理店给换上就可以了。
用户4396795837465:你们的方向盘沉不沉?我之前开朗动的 现在换这个觉得很沉的感觉
大刘153星星星929:请问一下,正常保养的前提下,这车后期小毛病多不多
聪明艾薇儿9D0:交警蜀黍快来,这里有个人货混装的
点评车型:
2010款OUTBACK傲虎 3.6R豪华导航版
皮实耐用,除了转向机异响之外没出过故障。保养费用略高,长期平均油耗13。动力强劲,面对路上99%的车都能轻松超车。操控灵活,四驱性能不错,一般烂路,爬山都轻松自如,后备箱空间巨大,高速噪音略大,但是稳定性不亚于奔驰S350。
5分钟数:笑死人3.6排量的发动机就190多匹马力,扭矩才350就开始吹超百分之99,现在国产2.0都差不多350了,真能舔,马力小油耗十多个哈哈哈哈
Train凡:这个发动机跟vq37哪个牛逼?
用户9668870547615:这3.6的发动机,当年的价估计得在40万朝上了吧?
点评车型:
2019款OUTBACK傲虎 2.5i 特装版 EyeSight
购车总价 | 34.5左右
颜值 | 个人非常喜欢
内饰 | 简洁 易懂
空间 | 大
油耗 | 市区 上班不受早晚高峰影响9.5油耗
驾驶体验 | 舒服 提速对我来说够用了
现在行驶5500公里 动力市区来说够了 油耗比我预期低 个人喜欢的原因吧 暂时没觉得有什么太多问题 安全辅助的功能很全面 总体很满意
田阳忠信农业:同款同色
用户1405905378319:哥哥们,问一下19款的这个特装版门把手里面有灯吗
客家2853:我也是同款同色
点评车型:
2014款OUTBACK傲虎 2.5i 雅尚运动版
购车总价 | 二手车购买 接近15万 感觉贵了😭
同级对比 | 应该就是空间优势吧
故障吐槽 | 才开了200公里 希望没有故障吧😁
空间 | 非常好
驾驶体验 | 一般吧 之前开桥车的 转了SUV要慢慢适应
颜值 | 越看越耐看
保养维护 | 换了所有油类 机油 波箱油 刹车油 冷冻液2000大洋左右 其他不知道
内饰 | 一般 还可以接受
油耗 | 目前11左右 温柔驾驶偶尔激情
大星210:动力怎么样,楼主!
头条用户:真心贵了,12-13之间可以接受
耳东阿成:11个油,有点高了。
点评车型:
2015款OUTBACK傲虎 2.5i 豪华导航版
跑了1.5万公里豪华导航版的,20.5万,本人开了快一年了,一直挺好,提速快,油耗低,平时市区8.4个油,老婆一直喜欢傲虎这款车,由于资金问题就买了个2手的,同级别对比个人觉得没有对手(勿喷)一直一来没有问题,个人也比较爱护它,我们是4口之家,目前空间够用,一直有个西藏梦,今年打算去一趟,有傲虎一起的更好,要说颜值嘛我个人认为它是很耐看的,很帅,很长,保养一次也就600多,还不算贵,内饰中规中矩的,本人也不喜欢太花哨的,就这些吧,说的不好的地方勿喷,谢谢
用户3208639602604:15年的6万公里,多少钱入手合适。全车原漆
杨仟幻:家用,绝对很好的车,该有的功能都有,很均衡。
用户5532212339778:烧机油吗?