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    荣威RX5人机工程不错值得买吗_荣威RX5舒适性怎么样

    ·荣威RX5

    什么是懂车分

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    3.70
    “良好”
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    共616人评价
    8万-12万SUV总榜No.33
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.59万
    厂商指导价
    7.99-13.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.60
    • 外观
    • 3.94
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.58
    • 配置
    • 3.70
    • 3.53
    • 空间
    • 3.85
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.47
    • 操控
    • 3.51
    • 3.47
    • 动力
    • 3.58
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.16
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 荣威RX53.70外观3.94

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.16

    荣威RX5·全部评分

    点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

    3.9良好

    功能挺多的非常方便,买车前参数、造型、内饰、静态体验等之前都研究了好久给到消费者的整体感受是整车造型大气耐看,内饰档次不低,回头率还是很高的。所以整体的内外造型也算不错。副驾的座椅包裹性不错,座椅长度较长,支撑起来人不容易疲劳。跟滑移屏交互自如,滑移屏自带的APP及内部功能按键很顺畅,人机交互效率高,估计是 8155芯片和智能洛神系统功劳。后排体验:空间大乘坐也挺舒服,整体感觉不错。 高速行驶风噪这个是通病了,不过开音乐后倒也不是特别明显,不去纠结也不是什么大问题。 就是车机偶尔会跳出几个升级模式,不会操作,问了专属客服群就只会叫你去店里解决,强烈吐槽一下 总结下来车子硬件没啥问题动力很足,第一辆车还可以,挺喜欢的,空间挺大的,开起来挺舒服的,推荐购买

    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 02023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 0
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    2023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 22023款荣威RX5 尊荣滑屏版 图 2
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    2023-02-28

    柠萌つ360前置没有轨迹线吧,这个能不能调

    用户62656686AR实景导航

    用户9055062650032屏幕撕膜了吗

    点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

    3.93良好

    ★ 滑动大屏给到4K分辨率,8155芯片,滑动距离300mm,用起来我认为没有问题,就算是开着车的时候,一句“屏幕移动”,它就会乖乖滑动,整个体验是顺畅的。而且这块屏它就是一个整体,里面是没有隔断的,起码颜值就很在线。 ★ 语音识别也做得很好。荣威是最早做这一块功能的,“你好斑马”语音唤醒上一代RX5就有了,后来各家车企的“你好XX”也都是它演变过来的。它还能识别方言,我们试着用四川话来下指令,它也能用同一个方言进行回复,指令的执行也很清晰。 ★ 10万出头,大面积的真皮,再加套水晶挡把,质感做出来了。 ★ 最近上汽包括飞凡、智己、荣威等新车座椅都很舒服,上汽工程师跟我说了,他们更新了一些中国人的座椅模型,比如这台RX5,就能将咱们同胞的身体包裹得更紧密。 ★ 车子避震所调的风格很接近大众,过个井盖砰砰的铿锵有力,新换上来的7挡湿式双离合难得的是起步很顺,表现跟大众DSG相当。

    2023-03-25

    用户62656686三代RX5不错

    点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

    4.1优秀

    (外观感受】第一眼看到RX5被它的车头的凤 羽造型吸引,前脸看起来比较精神,加上多辐 式格栅,看起来十分干净。前车灯时尚大气, 视觉效果还是不错的。中控27寸大屏也是非 常吸引人 【驾驶感受】作为一部家用型suv,动力方面 很足,底盘调教的非常好,开起来比第一代软 【配置方面】360影像值得好评,对于我这种 到车入库非常困难的人来说简直是福音,白天 夜晚的清晰度也是非常好的 【舒适度】座椅是皮质的,零重力座椅简直是 舒服到爆,开长途腰这块感觉不到累,非常贴 合人体(配置方面】360影像值得好评,对于我这种 倒车入库非常困难的人来说简直是福音,白天 夜晚的清晰度也是非常好的 【舒适度】座椅是皮质的,零重力座椅简直是 舒服到爆,开长途腰这块感觉不到累,非常贴 合人体 【空间】首先后备箱的空间是非常的大,过年 大包小包的,后备箱能塞很多;其次他的后排 座椅空间也是真滴大,人做上去后离前排至少 有3个拳头的距离,坐后排的小伙伴们都说做 的舒服,一点都不挤,二郎腿随便翘 【最不满意】 这款车只有滑移屏以上的配置才有内置行车记录仪。然后360影像超过一定的时速就关闭了

    2023款荣威RX5 优越版 图 02023款荣威RX5 优越版 图 0
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    2023-03-04

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    3.71良好

    荣威RX5这车评价比较极端,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人极其不喜欢。分析原因,主要是出在了这款车搭载的干式双离合变速箱上,不洗白不黑的基础上,这款变速箱确实问题较多,发病率比一般的车都要高,不仅是顿挫和换挡的小问题,换变速箱总成的人都有,故障率较高。但你要幸运的没出现这个问题,那这款车就香多了。 外观:外观整体运动感十足,正面看比较有攻击力,侧面修长大气,尾部敦厚稳重,是上汽的车一贯的风格。特别是荣麟版,那一抹骚绿,配合黑化的整车风格,是很多年轻人的最爱。通过真实探馆得知,很多4S店会主动为客户选装荣麟包,价格要5000元,虽然带点强制的感觉,但是我相信大多数人会选的,比如这款豪华版,本身是没有荣麟元素的,你想要,就只能选13.98万元的荣麟版,但是你现在12.28万的豪华版只要 5000就有,也是很值,而且轮胎还是米其林的,不得不说是一个小福利了。 内饰:同样的整洁大方,让人挑不出毛病,中控台的大屏幕显示清晰,尺寸够大,下方有一排实体摁键,可以提供盲操,电子档杆有一些科技感,可惜仪表盘不是液晶显示,有点落伍,内饰上浅下深的色调符合大多数人的审美,拉丝亮面的实用恰到好处。但也没有太多可圈可点的地方。4星给到,不能再多。 配置:配置向来是国产车型的拿手好戏,荣威RX5豪华版配备了有18寸的轮圈,被动安全配置齐全,但少了侧气帘,胎压显示好评,比胎压监测强。没有前车雷达,只有后车雷达和倒车影像,缺少一定的实用性。全系LED大灯和全景天窗,这点要给好评了,特别是天窗尺寸够大,矩阵式LED大灯不仅亮,而且造型好看,流体转向灯和熏黑的尾灯,动态十足。4星符合期待。 空间:长宽高4571*1855*1719mm的空间,经过实车体验,1米75的男性驾驶员在前排空间良好,后排可以翘二郎腿,后备箱空间也够大,但是中间地板有凸起,影响第五个人的乘坐。2708的轴距中规中矩,好在实车体验还不错。 操控:这一代的RX5放弃了上一代那种硬朗的操控,变得开始偏向舒适性的调教,指向有些模糊,有余量,适合放松的驾驶。油门不窜,但是也不是很跟脚,和变速箱的搭配感觉衔接上有一点点的空档。刹车偏软,前半程基本效果不大,后半程才能踩出感觉。个人不是很喜欢这种调教,很多以舒适性见长的日系车,都摈弃了这种刹车调教了。 动力:1.5T涡轮增压发动机提供了173马力,最大功率127kw,最大扭矩275牛米,谈不上好,也绝对不会出现动力不足的表现。实际驾驶中,除去了变速箱的搭配外,在国道上超车,高速120巡航上都可以满足要求,只是在低速行驶中,动力衔接不是很流畅,影响驾驶体验。好在油耗不算很高,8个左右吧。 舒适性:虽然这款车偏舒适性调教,但也没有给人留下特别深刻印象的地方,颠簸过滤的不是很彻底,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂符合这个价位的要求。 总体来说,个人认为,上汽为了弥补变速箱上的问题,在其他方面下的本很大,用料很足,售价也放的比较低,优惠也大。但多少有点治标不治本的味道,个人认为,把通用的9AT搞到手,哪怕是那个老6AT,也比这个双离合强。好在提供了终身的质保,特别是首任车主终身免费小保养,这个政策是很得民心的。

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    2021-02-13

    平民百姓平平淡淡终身免费小保养是要自己加钱买的吧?低配的没有这个服务

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版

    3.64良好

    外观方面,荣威RX5 PLUS的前进气格栅采用计算机AI数字算法生成,采用全新荣麟KIRIN星耀格栅,配合全LED前大灯组和增加“KIRIN”车型标识,提升了前脸的辨识度。车尾设计宽大,配备了量子巡回LED尾灯,突出了宽体的视觉效果。同时,该车还配备了气动性能定风尾翼,重新设计升级了轮毂,突出了整车的运动特质。 内饰方面,荣威RX5 PLUS的内饰设计采用智能人文设计观,整个中控台采用了多层次布局,其中线性律动隐藏式出风口提升了车内视觉宽度,而12.3英寸虚拟仪表+14.1英寸竖屏中控的组合带来了全新的人机交互体验。 空间方面,荣威RX5 PLUS的车内空间设计达到了同级别的领先水准。该车对后排乘客的照顾更加到位,靠背的长度更佳,而且倾角也更为舒适;另外,后备厢空间方面,完全能够满足消费者日常出行的需要。 动力方面,荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代1.5T蓝芯动力总成。最大功率181马力(133kW),峰值扭矩285牛·米。传动方面搭载全新的7速湿式双离合变速箱,采用了三腔蜂巢科技,并带有运动模式。 整体来说,拥有运动基因的全新荣威RX5 PLUS在整车工艺、科技配置以及驾驶表现都较为突出。同时,较低的起售价,一定程度上凸显了全新荣威RX5 PLUS的性价比。

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    2022-02-09
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。