蒙多车之道点评怎么样

荣威RX5这车评价比较极端，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人极其不喜欢。分析原因，主要是出在了这款车搭载的干式双离合变速箱上，不洗白不黑的基础上，这款变速箱确实问题较多，发病率比一般的车都要高，不仅是顿挫和换挡的小问题，换变速箱总成的人都有，故障率较高。但你要幸运的没出现这个问题，那这款车就香多了。 外观：外观整体运动感十足，正面看比较有攻击力，侧面修长大气，尾部敦厚稳重，是上汽的车一贯的风格。特别是荣麟版，那一抹骚绿，配合黑化的整车风格，是很多年轻人的最爱。通过真实探馆得知，很多4S店会主动为客户选装荣麟包，价格要5000元，虽然带点强制的感觉，但是我相信大多数人会选的，比如这款豪华版，本身是没有荣麟元素的，你想要，就只能选13.98万元的荣麟版，但是你现在12.28万的豪华版只要 5000就有，也是很值，而且轮胎还是米其林的，不得不说是一个小福利了。 内饰：同样的整洁大方，让人挑不出毛病，中控台的大屏幕显示清晰，尺寸够大，下方有一排实体摁键，可以提供盲操，电子档杆有一些科技感，可惜仪表盘不是液晶显示，有点落伍，内饰上浅下深的色调符合大多数人的审美，拉丝亮面的实用恰到好处。但也没有太多可圈可点的地方。4星给到，不能再多。 配置：配置向来是国产车型的拿手好戏，荣威RX5豪华版配备了有18寸的轮圈，被动安全配置齐全，但少了侧气帘，胎压显示好评，比胎压监测强。没有前车雷达，只有后车雷达和倒车影像，缺少一定的实用性。全系LED大灯和全景天窗，这点要给好评了，特别是天窗尺寸够大，矩阵式LED大灯不仅亮，而且造型好看，流体转向灯和熏黑的尾灯，动态十足。4星符合期待。 空间：长宽高4571*1855*1719mm的空间，经过实车体验，1米75的男性驾驶员在前排空间良好，后排可以翘二郎腿，后备箱空间也够大，但是中间地板有凸起，影响第五个人的乘坐。2708的轴距中规中矩，好在实车体验还不错。 操控：这一代的RX5放弃了上一代那种硬朗的操控，变得开始偏向舒适性的调教，指向有些模糊，有余量，适合放松的驾驶。油门不窜，但是也不是很跟脚，和变速箱的搭配感觉衔接上有一点点的空档。刹车偏软，前半程基本效果不大，后半程才能踩出感觉。个人不是很喜欢这种调教，很多以舒适性见长的日系车，都摈弃了这种刹车调教了。 动力：1.5T涡轮增压发动机提供了173马力，最大功率127kw，最大扭矩275牛米，谈不上好，也绝对不会出现动力不足的表现。实际驾驶中，除去了变速箱的搭配外，在国道上超车，高速120巡航上都可以满足要求，只是在低速行驶中，动力衔接不是很流畅，影响驾驶体验。好在油耗不算很高，8个左右吧。 舒适性：虽然这款车偏舒适性调教，但也没有给人留下特别深刻印象的地方，颠簸过滤的不是很彻底，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂符合这个价位的要求。 总体来说，个人认为，上汽为了弥补变速箱上的问题，在其他方面下的本很大，用料很足，售价也放的比较低，优惠也大。但多少有点治标不治本的味道，个人认为，把通用的9AT搞到手，哪怕是那个老6AT，也比这个双离合强。好在提供了终身的质保，特别是首任车主终身免费小保养，这个政策是很得民心的。