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    荣威RX52021款PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版值得买吗_荣威RX5怎么样

    ·荣威RX5

    什么是懂车分

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    3.70
    “良好”
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    共615人评价
    8万-12万SUV总榜No.33
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.59万
    厂商指导价
    7.99-13.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.60
    • 外观
    • 3.94
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.58
    • 配置
    • 3.69
    • 3.53
    • 空间
    • 3.83
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.52
    • 3.47
    • 动力
    • 3.59
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 荣威RX53.70外观3.94

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5·全部评分

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版

    3.79良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版的试驾体验,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4571/1855/1719,轴距为2708mm。厂商指导价为12.48万,当地地区这款车型报价11.28万元,目前暂时优惠1.20万元,购置税11044元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4749元,全款落地价格在129963元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为50412元,贷款78960元,月供要2358元,贷款购车总花费要135300元,比全款购车多花出5337元。 外观:威RX5的外观上相当的时尚,进气格栅的样式很宽大,周边的线条描述的比较平直,黑色的中网相当的大方,前大灯组的样式相当的精致。侧面车身看起来是很舒展的,多幅式的轮毂运动感十足,汽车的尾部样式层次感分明,扰流板还是很厚实的,尾灯组的线条设计的很突出。 内饰:荣威RX5内饰风格相当的上档次,中控台的视觉冲击力不错,大部分区域是软质材料包裹的,宽大的中控屏保持一定较低的倾斜,多功能方向盘相当的饱满。无论是做工还是用料方面都是十分放心的。 配置:荣威RX5这台车在配置方面还是挺不错的,配置了电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动/经济驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力:荣威RX5在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为173Ps,最大扭矩为275N·m。传动系统方面,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱。对于一款家用车来讲,这套动力组合无论是日常出行还是上班代步,绝对是搓搓有余。 操控:荣威RX5的动力参数还是相当不错的,而且这台7速双离合的换挡做的也非常顺畅。加速踏板的调校也很轻盈的,动力输出较为线性,这样的设定在走走停停的城市道路上开起来也更轻松。7速双离合变速箱在换挡平顺性上表现非常不错,可以感觉到和发动机的匹配很默契。特别是在拥堵的早、晚高峰时段下,变速箱也没有出现明显的顿挫感,这点比较让我满意。此外,在急加速的时候,变速箱降挡的时机与准确性都恰到好处,给这台车的整体驾控体验加分不少。 加速:在测试中,起步有优势,得益于7速变速箱加持,转速在2200rpm左右就可以进行弹射起步。整个提速感比起之前的荣威车型,顺畅程度有了极大的提升,这一点让我感到非常满意。实际最好成绩为8.68s,与同级别车型相比优势相当明显。 制动:荣威RX5这台车在制动测试时,由于测试路面还是偏湿滑,所以在全力制动下,我还是需要抵抗一些轻微的扭矩转向效应,如果新车的静态转向阻尼能够更加稳态一些,我觉得它的制动距离一定会表现更加出色。最终测得其最佳刹车距离为36.22米,在同级别车型中属于中优秀的水准了。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为147km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为10.7L,经过计算这款车的油耗为7.3L/100km。 噪音:车内静谧性方面,荣威RX5 在怠速时的车内噪音表现非常出色,仅为38.3dB。而当车辆行驶起来后,车内静谧性表现就有所下降,在60kmkm/h时的车内噪音为63.8dB。噪音主要来自胎噪,这也难怪,这台车配备的轮胎更注重的是性能,至于降噪并不是它的强项。

    2021-05-26

    无忧的明月lq新款都出了,还在炒剩饭

    大饼脸899您几月买的?21款吗。我今天问我这里落地14.3

    艾特安装变速箱的干的还是湿的

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版

    3.5良好

    提到国内的自主品牌,上汽荣威近几年的发展势头很猛,作为一个专业的车评人,今天我就来和大家解析一下荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版,首先从定位上来看是5门5座SUV,尺寸在同级别中很有优势,长宽高为(mm)4571/1855/1719,轴距则达到了2708mm,另外整车还提供三年或10万公里的质保政策,可以说是很有吸引力的。官方指导价为12.48万,目前在经销商层面没有优惠,山西地区裸车价为12.48万,购置税在11044元,上牌费500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4977元,全款购车总花费为142691元。假如当下预算不足的话,可以考虑进行贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为37440元,每个月要还2608元,贷款购车总花费为149219元,比全款购车要多花6528元。 提速:动力上搭载1.5 T涡轮增压发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩则达到了275牛米,传动系统相应匹配7挡干式双离合变速箱。全力踩下油门踏板,起步完全不会发生打滑,抬头现象也不明显,初段具备不错的爆发力,但中后段就要弱许多了,这也是小排量引擎的特点,从实测成绩来看,百公里加速时间为10.3秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,制动力反馈积极,前悬架会有明显的挤压,点头现象很明显。刹车力度释放十分线性,能给予车主积极的操控信心。多次测试后也没有发生热衰减,而且轮胎抓地李也不错,从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离在37.65米。 油耗:工信部综合油耗为6.8L,这在同级别中属于不错的水准,完全不需要担心油耗,很适合作为家用车。当然我自己进行了一个实际的油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了145.4km,平均时速在36.7km/h,最终实测油耗为7.9 L。高速路段总共 跑了145.6km,平均时速在110km/h,最终实测油耗为5.9 L。 噪音:上汽的隔音水准不错,新车在降噪上做出来优化和升级,只是发动机的噪音还是偏大,静谧性有待提高。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在42.1分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在56.7分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在60.5分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在67.8分贝。

    2021-04-18

    用户6573303509776问一下,这一款,是干式双离合还是湿式双离合,干式的话变速箱有没有太大的声音

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版

    3.79良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版的试驾体验,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4571/1855/1719,轴距为2708mm。厂商指导价为12.48万,当地地区这款车型报价11.28万元,目前暂时优惠1.20万元,购置税11044元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4749元,全款落地价格在129963元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为50412元,贷款78960元,月供要2358元,贷款购车总花费要135300元,比全款购车多花出5337元。 外观:荣威RX5 前脸部分,梯形状进气格栅中网采用了最新的设计,增添较强的辨识性,汽车logo两侧拉伸的饰条与独特的大灯相连,是比较和谐的,梯形状进气口内部横向饰条的填充呈现出较强的层次。侧面部分的运动气息更加浓厚,单横幅式的腰线呈隆起状存在,是比较顺畅的。尾部整体设计是比较饱满的,悬浮式尾翼呈不规则状存在,汽车表示两侧尾灯与前大灯的设计相呼应,是比较和谐的,后保险杠两侧排气筒的扁平式设计更加运动。 内饰:荣威RX5内饰部分的科技感更加浓厚,嵌入式超大显示屏的存在是比较吸睛的,副驾驶前侧嵌入的银色饰条彰显出较强的层次,皮质包裹的座椅是比较有质感的。另外,三幅式多功能方向造型十分的时尚,搭配上14.1英寸的大尺寸中控液晶屏,并且支持GPS导航、导航路况信息显示、车联网以及语音识别控制多媒体系统、导航、电话以及天窗等,科技感十分强烈。 配置:荣威RX5这台车在配置方面还是挺不错的,配置了电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动/经济驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力:荣威RX5在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为173Ps,最大扭矩为275N•m。传动系统方面,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱。 操控:在实际的驾驶体验中,感觉荣威RX5的油门被调教得比较积极,反馈很灵敏,轻点油门就能感觉动力上来了,但由于车重的关系,起步稍微感觉有点慢,而涡轮在1500转左右就开始介入,所以中后段的爆发非常有劲,超车、爬坡都不是难事,深踩一下油门还能给你推背感,这种感觉在一款SUV身上真是太少见了。在试驾当中没有感觉到明显的卡顿或者顿挫,整体还是比较顺滑的。但是在换挡响应上,响应的速度会比AT变速箱稍慢,这可能是为了换挡平顺所作出的妥协。总的来说,这款7速双离合变速箱在我开过的众多双离合车型当中表现是比较优秀的。 加速:荣威RX5 PLUS在起步时抬头迹象并不明显,前悬架能更好地抑制重心过分转移到后部,对于这一款前驱车而言,就能获得更好的抓地性。在经过三次测试后,我们测试最好成绩为8.7秒。 制动:荣威RX5在全力制动时的车 身姿态很稳健,前悬架对车头的支撑非常到位。最终成绩算不上很好,算是中规中矩的表现,多次测试之后也没有严重的衰减现象,在32度的天气这还是很不错的。制动力能保持在- 1g左右,多次测试成绩很稳定,最后荣威RX5这台车的0-100km/h刹车距离是40.64米。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为127km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.7L,经过计算这款车的油耗为7.6L/100km。 噪音:在荣威RX5噪音测试过程中,荣威RX5怠速噪音分贝为40.8分贝,时速60km时为61.6分贝,时速80km是为64.6分贝,时速120km时为70.2分贝。尤其是高速上,发动机噪音和风噪倒是倒是控制的不错,隔音效果还可以。

    2021-05-26

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版

    3.64良好

    外观方面,荣威RX5荣麟样式的前格栅比普通版车型看起来更高端大气一些,也是一个值得让人愿意去买单的装饰件。车头、车侧加入荧光黄色点缀,看起来比较显得很有个性。 内饰方面,第一眼就会看见这块14.1英寸竖置中控屏,内置的VENUS系统能带来不错的智能体验。但也还是有值得吐槽的地方,3.5寸液晶仪表和中控屏的分辨率真的有待改进,而且中控屏很容易留下指印,真的会让强迫症患者抓狂的。 空间方面,首先座椅上的花纹和荧光黄色的缝线会显得很别致,乘坐感受还是以舒适为主,感觉坐姿有点高,所以坐在驾驶席的里视野还挺不错。前排座位有很多储物空间,随身物品不怕找不到地方放。而后排空间表现上,175cm个头的人在后排能有超过2拳的腿部空间,腿部活动范围相当富裕;而且后排地板中间的凸起也只有一点点,丝毫不会影响到后排中间乘客的乘坐体验。后备厢表现属于中规中矩,对于日常用车和长途自驾游来说都问题不大。 动力方面,搭载的是一套1.5T发动机 7速双离合变速箱的动力总成,开起来换挡平顺、加速踏板的调校也很轻盈的,动力输出较为线性,这样的设定在走走停停的城市道路上开起来也更轻松,还是比较适合以家用为主的驾驶风格,但没有办法带来较强的动力性能。车内静谧性方面,荣威RX5 PLUS在怠速时的车内噪音表现非常出色,仅有38.3dB;而当车辆行驶起来后,在60kmkm/h时的车内噪音为63.8dB,这时的噪音主要是来自胎噪。胎噪的问题主要还是由于45扁平比的19英寸米其林PS4轮胎更注重的性能一些,至于静音行并不是它的强项。

    2021-09-17

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版

    4优秀

    荣威近几年的设计我真心还挺喜欢的,现在很多车企都在偏向科技感,但是荣威的设计风格还是运动风格,RX5作为荣威的销量担当,它的销量一直还不错,我觉得主要即使因为它的外观,“倒梯形”的中网尺寸很大,中间点缀了一条贯穿的镀铬饰条,全LED的光源搭配着车头很强烈的运动感,让它的视觉效果很激进,非常符合年轻人的审美。 侧面,亮黑的19英寸轮毂,造型也很激进,轮毂采用的是尺寸是234/45 R19的米其林PS4轮胎,在保证颜值的同时对车辆性能也有一定的贡献。 车尾在熏黑的尾灯下,黑人一种气场很足的感觉,而且后包围的造型是偏运动的,让它的的车尾是很有层次感的。为了将运动感升华,车尾的镀铬饰条改为亮黑的设计。 内饰方面,还是荣威的家族设计,整体是环抱式的风格,皮革材质的用料配上柠檬黄的缝线,视觉效果我觉得要比黑红配色更年轻一些。倾斜的屏幕与中控台连为一体,屏幕的两侧还有隐藏的触控式音量控制键,只不过操作便利性就要打折扣了。 空间方面,RX5 PLUS的轴距是2708mm,1.75米身高坐在后排头部有一拳的空间,腿部也能保持一拳四指的空间,总的来说日常使用是完全没问题的,而且后备厢是很规整的,标准容积是595L,在放倒后排座椅后空间可以扩充到1639L,放三口之家的短途旅行的行李完全没问题。 动力方面,RX5 PLUS搭载1.5T发动机,最大功率127kW(173Ps),峰值扭矩275N·m,传动匹配的是7挡双离合变速器。

    2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版 图 02021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版 图 0
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    2021-04-14

    用户9163260615951熄火后怎么关车窗,

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版

    3.36良好

    【空间表现】 空间表显可以 【最不满意】 有点顿挫,新车出来方向盘偏左 【油耗】 油耗,我能接受,市区加两百可以跑三百公里,挺满意了

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    2024-01-30
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐