LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版的试驾体验，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4571/1855/1719，轴距为2708mm。厂商指导价为12.48万，当地地区这款车型报价11.28万元，目前暂时优惠1.20万元，购置税11044元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4749元，全款落地价格在129963元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为50412元，贷款78960元，月供要2358元，贷款购车总花费要135300元，比全款购车多花出5337元。 外观：威RX5的外观上相当的时尚，进气格栅的样式很宽大，周边的线条描述的比较平直，黑色的中网相当的大方，前大灯组的样式相当的精致。侧面车身看起来是很舒展的，多幅式的轮毂运动感十足，汽车的尾部样式层次感分明，扰流板还是很厚实的，尾灯组的线条设计的很突出。 内饰：荣威RX5内饰风格相当的上档次，中控台的视觉冲击力不错，大部分区域是软质材料包裹的，宽大的中控屏保持一定较低的倾斜，多功能方向盘相当的饱满。无论是做工还是用料方面都是十分放心的。 配置：荣威RX5这台车在配置方面还是挺不错的，配置了电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动/经济驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力：荣威RX5在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为173Ps，最大扭矩为275N·m。传动系统方面，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱。对于一款家用车来讲，这套动力组合无论是日常出行还是上班代步，绝对是搓搓有余。 操控：荣威RX5的动力参数还是相当不错的，而且这台7速双离合的换挡做的也非常顺畅。加速踏板的调校也很轻盈的，动力输出较为线性，这样的设定在走走停停的城市道路上开起来也更轻松。7速双离合变速箱在换挡平顺性上表现非常不错，可以感觉到和发动机的匹配很默契。特别是在拥堵的早、晚高峰时段下，变速箱也没有出现明显的顿挫感，这点比较让我满意。此外，在急加速的时候，变速箱降挡的时机与准确性都恰到好处，给这台车的整体驾控体验加分不少。 加速：在测试中，起步有优势，得益于7速变速箱加持，转速在2200rpm左右就可以进行弹射起步。整个提速感比起之前的荣威车型，顺畅程度有了极大的提升，这一点让我感到非常满意。实际最好成绩为8.68s，与同级别车型相比优势相当明显。 制动：荣威RX5这台车在制动测试时，由于测试路面还是偏湿滑，所以在全力制动下，我还是需要抵抗一些轻微的扭矩转向效应，如果新车的静态转向阻尼能够更加稳态一些，我觉得它的制动距离一定会表现更加出色。最终测得其最佳刹车距离为36.22米，在同级别车型中属于中优秀的水准了。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为147km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为10.7L，经过计算这款车的油耗为7.3L/100km。 噪音：车内静谧性方面，荣威RX5 在怠速时的车内噪音表现非常出色，仅为38.3dB。而当车辆行驶起来后，车内静谧性表现就有所下降，在60kmkm/h时的车内噪音为63.8dB。噪音主要来自胎噪，这也难怪，这台车配备的轮胎更注重的是性能，至于降噪并不是它的强项。