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    宝马4系怎么样_宝马4系值得买吗

    ·宝马4系

    什么是懂车分

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    4.07
    “优秀”
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    共319人评价
    35万以上轿车总榜No.56
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    36.40-54.80万
    厂商指导价
    37.99-57.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.07
    • 4.13
    • 外观
    • 4.69
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.85
    • 4.13
    • 配置
    • 3.67
    • 3.96
    • 空间
    • 3.43
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.26
    • 4.06
    • 操控
    • 4.36
    • 4.18
    • 动力
    • 4.27
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.07外观4.69
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • 宝马i44.05外观4.39
    • 奔驰C级(进口)3.95外观4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 宝马4系4.07外观4.69

    宝马4系·全部评分

    点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装

    4优秀

    【购车经历】 23岁,在北京读大学即将毕业,大学创业时期也算小有成绩,打算用自己的钱买下自己的第一台车。 第一次见到这个车是在20年北京车展上,当时作为一个汽车小白,生动诠释什么叫一见钟情!当场就留下了电话!只可惜当时囊中羞涩,错过了购买的最好时机。 从21年3月一直到21年8月持续观望(就是因为没钱),看着市场一直一直加价…最后咬咬牙加2.5w,半年后的配额也从了!事后妥妥证明是4s店的话术和蓄水单!!! 最后是我爸辗转多处才找到了现在的车,高兴得我火速从北京飞回来交钱全款提车! 【驾驶感受】 拿到车这一个星期里我开了近800公里,跑过山,开过最拥堵的广州市区,更多的是走高速。高速油耗大概是5.8,我最低开过5.3。市区只要不拥堵基本可以在8以下,我还是那种喜欢偶尔地板油的哈哈哈哈!这个油耗表现实在是惊喜! 还有,跑山操控性是真的绝!! 【最不满意】 因为对这个车绝大部分方面都满意(加价非常不满意),那让我最不满意的可能就是乘坐感受了。毕竟是一款操控至上的双门轿跑,为了操控调教的硬悬挂和运动化座椅给驾驶带来充足乐趣的同时,牺牲的就是乘坐体验了!我自己开得很爽,但是不是自己开的时候,真的是……连睡个觉都会很容易被颠醒! 这引得我爸对4系完全喜欢不起来,经常疯狂吐槽!但是反正我也没花他的钱哈哈哈哈哈 最后上几张自己拍的图吧~希望广佛地区的小伙伴可以一起玩!

    2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装 图 02021款宝马4系 425i M运动曜夜套装 图 0
    2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装 图 12021款宝马4系 425i M运动曜夜套装 图 1
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    2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装 图 82021款宝马4系 425i M运动曜夜套装 图 8
    2021-12-02

    daminzuimin做的什么方向创业几年提4系

    青峰大辉120创业攒了5万,家里支援40万,喜提4系

    剑神岳不群大学创业牛逼,一本学历的我年近30岁还在厂里打工呢

    点评车型: 2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

    3.6良好

    指导加再加几个W好在是现车,直接可以提走。店保4000多套餐,贷款手续费2个点。保险12000多,很坑!上牌37000不到。 4门空间绝对够用了。我后排当个儿童座椅,再坐一个大人,一个小孩没有问题。。 【动力表现】 20到60提速快。60上去100动力不太够了,如果你们买的时候不加价了,一定要上430!绝对不会后悔 【操控】操控绝对是可以的,我高架蛇皮走位很舒服。 【外观】激光大灯,绿色车漆,超大鼻孔 你说你还不满足? 【最不满意】加价真的很不爽!这种车就应该广网直接卖! 【购车经历】 最早是打算买捷豹XFL P250耀黑 一直找不到外绿内红选装科技包的现车。然后一拖就是3个月。 后来去奔驰付了定金进口E260标轴,结果被套路,果然,奔驰只坑有钱人,我穷逼不配。这一来去又浪费1个月。 然后转头进口标轴5系。进门看到4系,还是4门!既然要运动一点那就4系。直接提了。 为啥不考虑A5因为奥迪我肯定是要选S4的,但是要等车。我最烦等!约会都是女的等我。况花钱买车。 买车不用太纠结,反正又不是一辆车开到老。 好好努力,目标5年内提揽运。 【最不满意】CAR PLAY有时傻逼连不上。不够聪明。

    2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 02022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 0
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    2022-09-25

    大众丰田领克三车主老哥,37000上牌费够狠的,有钱

    头条用户最想不开的就是4系买4门的

    一个风儿动没发现吗?4系四门的侧鳃很好看

    点评车型: 2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    3.8良好

    【外观】大鼻孔我是真的好看,而且自己钟爱四门。订的在途车一周就到了。应该属于提车较快的一批人了。 【动力表现】 【操控】 动力操控没的说,第一辆车是马自达阿特兹,所以操控没有很大的惊喜,但是动力是真的可以,以前的阿特兹油门踩到底就是听个响。430的动力让我插车更加有自信了 【驾驶感受】 提车回家走的国道,由于加的运动悬架,运动车型本身就偏硬,第一次开起来真的不适应,座椅也太硬了,来到家四十多分钟,开了五年车的老司机第一次感受到腰累,不过开了一周以后就适应了。 【提车价格】 裸车价加了12300的卡钳运动悬架。另外加了1.5的装潢。就送了三件套不值钱 【购车经历】 【销售态度】 购车经历跟销售态度应该放一起,因为我是找车商定的车,过去直接交了钱,没有提车仪式。主动让销售开到提车区,拍了个照片。等他们办理保险,上临牌,销售经验不足,在店里申请了一个小时临牌没弄下来,后来才知道进口车要去车管所申请,又跑出去耗时一小时。提车总用时4个多小时。 第二天自己去车管所上牌,又是因为发票跟进口关单上车辆型号有一位字母打错了,上不了牌,白跑一趟。后来把发票寄回去重新开。销售竟然说我们自己没有检查发票内容,主要责任在我们!真的被气笑了,最后4s店害怕我们回访差评,答应给五百的代金券补贴。 这些都不是问题,买到自己喜欢的车才是最开心的。 最后一张图是中秋节晚上在家楼下听歌的时候拍的。

    2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 02022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 0
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    2022-09-11

    Jiawer8我也是选了卡钳三件套,选的425曜夜的轮毂

    小yu谕啊哈哈桐庐

    小李的小礼帽四系,此生必买

    点评车型: 2022款宝马4系 425i M运动套装

    3.93良好

    外观换代革新,大鼻孔主要还是看个人审美,我还是很喜欢的,两门造型拉风,直接把车观感拉长了,有了轿跑该有的味道,可惜排气两个小孔有点小气。 红内很经典,新款内饰也合我胃口,简约但不简单,大连屏加好用简单的车机,着实提升了驾驶体验,后排空间其实在溜背造型车里算充沛的了,加上使用率不高,需要时能带人就行,弹出式安全带很有仪式感。 【驾驶感受】 操控一如既往的宝马风格,精准,没有激烈驾驶,所以其他的也不太好评判,有机会想去试试这台车的极限和漂移。 动力确实差了点,有的选一定要上高功版,但425sport模式其实也已经满足大部分情况了,日常使用绰绰有余,eco模式体验真的太一般,提车回来四个月基本没这么用。 【乘坐体验】 舒适型肯定不能跟商务家庭定位车型相比,底盘硬,路感明显,驾驶时非常舒服,感觉随时都能了解车的状态,但是坐时烂路的颠簸感真的很不舒服。 以上都是客观体验和评价,这就是我的dream car了,给他满分!! (人家的敞篷看着好香)

    2022款宝马4系 425i M运动套装 图 02022款宝马4系 425i M运动套装 图 0
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    2022款宝马4系 425i M运动套装 图 22022款宝马4系 425i M运动套装 图 2
    2021-11-14

    铁血呱呱这些个店吧,就挺能捂的

    一群小鸟满天飞加三个,我们这边,落地55,430i

    大鱼吃小鱼吃虾米音乐加价4-8个w的玩意,现在买这些车,真的是想骂一句。

    点评车型: 2022款宝马4系 430i 双门轿跑车特别版

    4优秀

    外观无解两门版不需要多说 内饰老旧但是也不缺乏豪华感 benz久了也一样审美疲劳 配置足够吧 低速顿挫是很不爽(宝马通病 过了磨合期也只能是减轻顿挫,宝马就像一个很容易出bug的游戏 。 减配方面最左左右空调灯滚轮不亮一点不爽其余都有(一脚踢 卡片 空间上下车先不说里面的空间,上下车就连一个瘦子都很不爽还容易磕碰腿脚哈哈,内部空间应急坐人没有问题长时间坐肯定难受压抑,上下车得祈祷不下雨不然车主遭殃hhh 做为国内10台的限量版 只有一个漆是特别的其余选装都能够选得到,但是足够了,看到实车后比预想的还牛逼 斩女更斩男 这颜色猛男必备。 实车比照片帅几百倍 落地贴了xp lux plus坐标福建 车衣这个东西真的看个人 水比较深,还上了个官方的水晶档把 白天白光晚上橙光 和x系列水晶档把无差距 但我只有档把。 另外找限量版车友 不会就我一个吧 :O

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    2023-02-21

    仕依先生这是什么颜色啊 真帅啊

    Jesko0北京的金盏好像还有一台没卖出去,座椅是黑色的

    KANNG43家里小区楼下有个哥们买了部宝蓝色的

    点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动套装

    4.21优秀

    刚提车一天来发表一下感受~ 本身相中的是425曜夜版,无奈店里没有配额,只有两台425m运动,一台蓝色一台白色,销售说一个月内提车,果断交订金,等了不到一个月车就到了,我是不是还算幸运😄 先说缺点:相比曜夜,少了整车黑色套件、激光大灯、无钥匙进入、电动尾门、360影像、以及小一号的轮毂,不过这个外观也可以啦,开路上回头率杠杠的,后期准备加装一个无钥匙进入和黑色外观套件。 优点:外观绝对可以,开路上满满的注目礼,昨晚等红灯一个C260coupe的小伙子摇下车窗给我比了个赞,说了声好车😂然后就是后排,这车的后排绝对不是摆设,后排有独立的空调出风口,女生坐完全没问题,一米八以下的男生也不会觉得挤(只要不是太胖)。三种驾驶模式,sport模式下动力随叫随到,足够用了。暂时这么多吧,祝我用车愉快~

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    2021-04-14

    靠附加分好白色好丑,蓝色好看

    小奉仙男生愿意花钱买个低配版的还是少见

    乌力787现在还能买到不加价的是真滴牛

    点评车型: 2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

    4.5优秀

    梦中情车,哪哪都满意。 唯一遗憾的就是内饰配置方面,座椅没有腰部调整,没有座椅加热通风,没有360影响,比较看中以上几点,奈何没有。 空间没有想象中小,二排头部有上凹设计,和标轴3系差不多,个人感觉座椅还比3系标轴舒服。因人而异吧。 动力方面虽然没有430足,但日常绝对够用,超车加速很平顺,提速也很快。换挡拨片很好用,有一次没太会用,直接减到二档了,一脚油门下去脱档了感觉,差点没心疼死我。磨合期还是悠着点吧,后面才看见说明书上写的2000km以下注意事项。 外观不需要我说了吧,车管所排队的时候被无数人搭讪问车,还有跑来照照片跟我打招呼的,数量少,颜值高,上街回头率绝对没的说。 对了,这车的路感还是很清晰的,手握方向盘感觉地上哪个坑,哪个坎清清楚楚。

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    2022-05-16

    Supersaiyabroly4系买4门的还不如3系说实话

    头条用户2门4系为了帅 4门4系为了啥

    君莫问丶我就觉得四门四系比两门帅...

    点评车型: 2021款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装

    4.21优秀

    提车到现在已经两个多月了,开了两千多公里,可以分享一下我的心得了! 【外观】 可是说是这个价格区间的天花板了,辨识度高,有让人眼前一亮的感觉 【动力表现】 舒适模式下,还是很温柔的,给了油门之后才会有响应,速度上去的过程不会给你太刺激的感受。运动模式下就不一样了,油门点一下就有响应,时常让我觉得有点控制不住的感觉,但是还是稳的,有时候晚上在回家的路上没什么车了就打开运动模式自娱自乐一下,挺不错的 【驾驶感受】 360的倒车影像很棒很好用,整辆车很好上手,我是一个刚拿驾照不到半年的新手,开的也是得心应手,在路上不要开斗气车,还是很安全的,有时候会觉得方向盘有点轻,刹车有点轻,可能是不同的车开多了,各有各的不同吧,这辆车让我觉得日常通勤是很不错的,油耗也不高。 等车到提车三个月,再到现在行驶三个月,整体的感受让我觉得还是值得的,现在放寒假了可以天天开车出去溜达了。图1是突然觉得原厂轮毂挺好看就拍了一下,图2和图5是清洗前后的对比,车的牌照也是比较满意的,摇号摇到的755,其他的是日常的一点记录,车上的小摆件,两只小鸭子天天开车就看着他两,还有一只跟我一样的单身的熊,哈哈哈。希望这篇文章对大家有所帮助,感谢你们的浏览

    2021款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装 图 02021款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装 图 0
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    2022-01-21

    l神一样的男人l除去牌子,这车在同价位没啥竞争力

    风华绝代GR你落地多少,我也看中了

    锅炉炖白砂糖430是不是底盘比330运动很多

    点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装

    4.57优秀

    【外观】 外观一眼万年,刚看见可以用震惊来形容 ,但是挺不喜欢老宝马的设计,所以对新外观接受度很高 【动力表现】 动力充沛,城市道路是很够用的,采埃孚8AT和底盘调校让你感觉是两个王者带一个青铜发动机 低速很轻盈。 【操控】 方向盘好像连着你神经,指哪打哪 虚位少 新手很容易掌握车辆 【亮点配置】 最意想不到的亮点是这个车真结实 超级结实 被人红绿灯追尾连漆都没掉,追尾我的也是个宝马 是个二系牌照直接撞进去了 还有一次下雪冲进路边围栏 一排围栏全倒了 车没事 轮毂微微掉漆 安全带递送很高级 后排空间意想不到的满意 直通装载真的很方便 车比想象中的长 实际上使用起来很方便 通过性高 能拉能跑 【乘坐体验】 低速顿挫 磨合了也那样 可以刷隐藏 把那个舒适模式plus刷出来 基本就没有顿挫了 然后有几次从车库开出来竟然给油上不去坡 有点尴尬 不知道什么原因 但是大部分时候动力是充沛的 因为是两门车型 后排放个包 前面两个座椅坐着非常舒服 侧玻璃窗户很长 视野也很好 A柱较粗 需要去慢慢适应 【最不满意】 内饰塑料感重 其它颜色还好 尤其红内 黑内 简直是灾难 好多地方满满的塑料感 然后发动机舱里面的一个冷却给减配了 原先应该是两个的 腰部支撑减配了 就剩个调节宽度的

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    2022-06-10

    汪汪队闯大祸1229卧槽,车酷就算了,人还那么帅,我已经严重不平衡了

    芬达奇的秘密优秀,这么帅的车被追替你心疼。贴车衣了吗?

    自由的清风xWJ确实结实 我倒车撞后面墙 墙大白都掉了 车表面连块油漆都没掉

    点评车型: 2022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装

    4.2优秀

    【外观】 外观无可挑剔,辨识度拉满是选择四系的重要原因,毕竟竞品还是在套娃的外观中徘徊。其次四系很多颜色都是从M系或者高端车型下放的颜色,基本都很好看。 【动力表现】 没有开过425,430的动力对于我来说暂时绰绰有余,毕竟要帅不要快,要快还得家里的双电机。不用改排气,开运动排气声已经足够了。 【操控】 同价位喜欢驾驶的绝对之选,开城市道路太从容了,感觉不到任何不舒服的地方,非常自然。 【最不满意】 刹车有点点头,先软后硬,低速刹车非常容易点。 【购车经历】 等了不算太久7月底生产的车,9月底就提到了。 【乘坐体验】 两门的后排175以下乘坐和正常小车没什么区别,比一些同样尺寸的四门车那个后排可能还要舒服点,因为座位下陷,腿部空间其实很足,除了出入不方便。

    2022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装 图 02022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装 图 0
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    2022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装 图 32022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装 图 3
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    2022-09-29

    买不起八系确实,要四门的话就330或者530,四门四系空间也不大也不如双门帅

    大叔Dd各有千秋,双门是帅,四门后排有优势

    执笔续写一纸空白双门确实比四门好看,但踩一捧一没必要吧

    点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

    3.71良好

    外观:没的说,我感觉很好看了。毕竟还是小众车。虽然知道同城有车友。但是在路上开了两个半月竟然一辆没看到。回头率比较高的。 内饰:没有新意。和三系一样。 配置:也和三系一样基本。但是有关操控方面配置还是挺高的。另外我车选装了悬架。刹车。座椅和辅助驾驶。 空间:买这个车还要啥空间。和4门完全没法比。如果是家里第一辆车尽量不要考虑这个车了,但是如果单身算我没说。前排不算宽裕,后排很勉强。进出都很费劲。但是如果和同级别两门车比较的话又领先不少。至少后排做人没问题。特别座女生小孩都行。我开着回了几次老家。媳妇和孩子坐后面也不会太压抑。我175CM也座过后面。也就头部稍微有点挤。 操控:这个都不用提的。这一代宝马基本把看家本领都用到这个车上了。这个价位别的不敢说什么。但是操控肯定是这个价位别的车比不了的。指哪打哪。 动力:430的动力随叫随到。加速成绩很不错。开起来很带感。过年期间和弟弟的X6比过。比X6快点。现在媳妇开惯了4系。再开我的380途观L就觉得完全没有感觉了。说我的车肉。麻蛋作为第一批途观L韭菜车主。当年380途观L6.7秒加速也是秒杀一众家用车的。 舒适:舒适性很一般。主要是这个车偏运动。外加我选装了M运动悬架。导致底盘更硬了。过个减速带感觉后轮都要跳起来了。给我一种当年开长安之星的感觉。基本不要提舒适性了。

    2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装 图 02021款宝马4系 430i M运动曜夜套装 图 0
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    2021-04-17

    冬望寒山宝马的前脸真是越来越难看了,从俩大鼻孔变成一张呲牙的大嘴,还有俩腰子的.....真是.........

    抽水烟的猫恭喜恭喜,我的也是430,今天刚到店

    拖着高跟鞋真好看,有钱真好。

    点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装

    3.86良好

    回头率超高,425的动力只能说够用,超车可以,被蹦没脾气。操控依然精准,轮胎抓地力出色,雨天积水路面也很有信心。过弯信心十足。Esp介入很快,电子味道很浓,车尾稍微滑起来就调正。 内饰审美疲劳,只能火山红来凑,座椅缝隙很大,要买个塞缝条。座椅的包裹很好,侧翼的可调角度,可以承受更大的G值 左右两边视野还是有一定盲区,转弯要小心。还有就是防爆膜选的太黑,天黑停车是一个噩梦哈哈。 行驶质感还是豪华品牌该有的质感,内饰在行驶过程中没有杂音(野马真的到处都是杂音,很难受)无边框车门能做到这种隔音已经非常不错,运动型的轮胎胎噪也是无可避免的。 底盘的调教偏运动,韧性十足,不会说很颠。它能过滤无谓的震动,把路面的信息尽量的传给你。 后排的空间在同级车里是最出色的,尾箱深度很足。 但是车内的储物空间基本没有。 个人建议少走坑洼路段,不挑战路牙子,因为245的胎经不起折腾。 它就像是一个有个性的女朋友,你会因为他的优点而包容他的缺点吗?她从来不是狂野暴躁的野马,而是让你目不转睛的妩媚。窈窕淑女君子好逑? 用一首歌来表达,我想应该是:动作开始有d挑逗,脚步开始有d漂浮,我大胆要求你对纤纤玉手,尽量起我背后漫游~

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    2021-06-29

    喵语477我想问下,落地多少

    A1839其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    JO护车21550W被崩,买s4能受这气😂?

    点评车型: 2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

    3.9良好

    本来是看的56e,然后看到4系之后就被外观惊艳到了,大肾越看越有感觉,其次就是四门的隐藏式门把手也一下就戳到中了审美,然后是选择了一个丹泉石蓝的漆面,有一点小心机的颜色,近看闪闪的蓝,远处和晚上又会变成黑的。 内饰方面也是因为不喜欢大连屏,更喜欢这种内嵌车机的感觉,其他就中规中矩,整体内饰比较厚实的一种感觉吧。 空间…反正就肯定不可能很舒服的,有点窄窄的,自己一个人开的话倒是舒服,后排要拉人就有点挤了。 驾驶感觉,操控感确实不错,方向盘很灵活,转向这些都很灵活,但是颠簸感真的很大,路况不好稍微不好一点都一直颠…其次动力方面,如果城市路况不好的话425的动力完全够用,因为也开不到很快,但是路况不错或者说车技好,一定还是上430吧,425有种有力使不上的感觉,油门踩了没啥感觉。 配置方面基本上耀夜该有的都有了,我是选配了哈曼和抬显,哈曼我其实对音响不太有体会,听不太出来区别啊…但是抬显确实对不认路的人很友好。 购车的话,江浙沪感觉就是得加的,但是软磨硬泡还是会给你松口的,建议多跑几家店,多了解了解。

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    2022-08-27

    CT3675同色

    用户8095069708849多少落地的,我也是丹泉石蓝

    买不起4系的A5车主恭喜

    点评车型: 2022款宝马4系 改款 425i M运动曜夜套装

    3.6良好

    【操控】 转弯半径确实小,反应也灵敏。转快了也有点吓人。 【乘坐体验】 媳妇坐这车有点容易晕车。悬挂太硬,颠簸厉害。 增减档的时候感觉有点明显,可能是有些人喜欢吧。 【外观】 四门的就那么回事吧,综合考虑了实用性和特点,毕竟如果四十多万买个双门车,有点穷人硬装富的感觉,又不是什么保时捷911啥的好车。 掀背这个,不就和suv一样吗?什么跑车才有的掀背,属于自己骗自己了哈哈哈哈。我其实还是喜欢双门溜背的,但是后排真的进入费劲。朋友进入费劲也就算了,叫个代驾帮我开,尴尬竟是我自己…… 空间其实还可以,比宝马3系好像还大一丢丢,其实差不多接个朋友够用了。跟奔驰那种宽大的感觉比不了,不过平时反正也不接待客户什么的,不用那么尊贵。

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    2023-01-16

    倒兮兮额你们那的价值观还挺有意思的,四五十万买个双门叫做穷人硬装富,第一次听说

    清清河边C恭喜恭喜!很多人说4系双门是灵魂,其实四门比双门更耐看!

    二狗去哪儿开飞机的也觉得开718穷人装富人 条件允许下自己喜欢就好了,取悦自己

    点评车型: 2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    4.5优秀

    外观,一个字,帅 动力充沛,运动模式下基本可以秒路面上绝大多数同为2.0T的车型,低速也没有祖传的顿挫感,这种顿挫在3系5系和425上非常明显,当时在店里试驾425和3系的时候低速有非常明显的拖拽感,所以建议要买4系的话借钱也要上430 底盘和操控可以打85分,操控非常跟手,转向清晰,过弯变道可以给人充足的信心,过减速带这种大坎的时候处理得还不错,就是路面上的一些细小震动过滤得不是太好,不过这种偏运动的车型还是可以原谅的 内饰方面,还是祖传的宝马内饰,无功无过吧,好在是保留了鸡腿档把,没有换成冤种小拨片…总体来说同价位比奔驰不足比奥迪有余吧 车机娱乐方面,车机还是比较流畅的,基本没什么卡顿。哈曼音响还过得去吧,听听流行还行 缺点就是没有座椅通风,这个功能在武汉这种火炉城市真的非常实用,然后新车内饰的气味比较大

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    2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 42022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 4
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    2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 72022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 7
    2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 82022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 8
    2022-09-03

    Linnnnnf在纠结425还是430了! 已经订了425 这两天开始纠结要不要上430了!

    北环车王刚提一部430i双门现车,54全款落地

    Residu这绿色是真的帅啊

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。

    3.71分“良好”

    我从业维修已经10多年了,年轻的时候在奔驰4S店的售后维修工作过,对奔驰旗下的各个车款都非常的熟悉。现在我自己出来开了一家维修店,主要也是以维修德系车为主。以前工作时学习的知识和这些年自己积累的经验,让我对奔驰维修比较得心应手。今天店里来了一位朋友,前段时间刚提了一辆奔驰C级的进口车。他对别的维修店不是很放心,最后还是来了我这里,他这款车是奔驰C200,进口车型。朋友和我说车辆故障灯亮了好几天了,送过来让我看看。我首先确定了故障,车辆仪表显示,ESP停止运作。首先使用故障仪对其进行检查,发现转向柱模块存在故障码。又使用仪器对转向柱模块的实际值进行查看,发现实际值“无信号传出”。我们对转向柱模块进行了升级,但是故障依旧。这时故障仪提示“更换转向柱模块”,可能是转向柱模块内部故障。我们订购了原厂的转向柱模块进行更换,最后故障解决。 这款车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,我朋友告诉我虽然这款车排量不大,但是动力真的够用。保养方面,保养的间隔为10000公里,分为A保和B保,这两种保养模式为每隔10000公里交替一次,即10000公里的时候做A保,20000公里时做B保,以此类推。4S店的小保养费用为原厂机油+机滤+工时费共958元一次,一般的大保养项目为机油+机滤+空气滤清器+工时费共1245元左右。

    4.00分“良好”
    宝马i4 2022款 eDrive40宝马i4 2022款 eDrive40

    【最满意】动力表现非常好,推背感十足,油门响应比较迅速。动能回收特别自然,可以说电动车中的顶级水平。底盘质感好,比ET7底盘强多了,滤震性高级,悬挂支撑性和晃动幅度更小。 【最不满意】宝马的新款车机系统逻辑非常混乱,除了原先档位界面就有的驾驶模式调节和B挡比较好找外,其余功能乱的一塌糊涂。刹车点头严重,和小鹏P7一样,刹停前后晃动非常明显,即便用我的黄金右脚也不能控制。 【驾驶感受】座椅舒适性不错,包裹感也不错,可以半躺着开。但有一个明显的缺点,档位那一溜按键质感太差了。开起来和燃油车感觉差不多,动力响应更迅速,推背感更强,我认为市区开这个340匹的电机比7系的V6好太多了,7系升档一顿一顿的。 底盘动态质感很好,相比其他电动车可以说既有支撑性,过坑洼又能拉得住车身,相比之下ET7的底盘就是一坨垃圾。当然,静音性比不上ET7。转向也很精准,让人愿意灵活驾驶,相比之下大众ID4的底盘就非常死板,甚至不愿意让人变道。整体非常好开,也比较运动,悬挂偏软,很舒适。 【乘坐体验】后排空间甚至不如宝马1系,刹停点头也让人非常难受,其他都好,挺舒服的 【车机】新款的系统逻辑混乱,仪表显示的信息也不直观,尤其是半躺着开都看不见仪表下半部分。倒车影像和360全景清晰度不错但看起来十分别扭,画面扭曲严重,宝马燃油车也不这样啊,怎么越做越差。 【续航】69%的电量能跑289公里,充满夏天能跑400出头吧,表显续航挺准的。 In conclusion:相比新势力这辆车开起来更像燃油车,油门刹车都十分跟脚,动能回收和燃油车挂挡滑行一样,可以说比燃油车更线性,动力响应比宝马V6丝滑的多。底盘质感非常好,但依然没能克服电动车刹停点头的问题。开起来没有外观那么运动,更多的是舒适。

    3.50分“良好”
    奥迪A5 2023款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型奥迪A5 2023款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    A5给我的整体感觉,就是个读书少、技术好的大美女。你不能指望它干家务,但拉出去溜达肯定是有排面,开上去快感十足,是个外表大于里子的车(肯定比福特野马强)。 【外观5分】 耀夜绿,给老婆买上下班开的,见过的人都说好看,小区群里还有小姑娘打听这车谁的,特别符合35岁以下白领的审美,大溜背动感十足,前脸和屁股无懈可击。 外观可以升级为RS5包围,或者中网雾灯窗框用黑钢琴条,颜值直接拉满,妥妥的西装暴徒定位。 【内饰3.5分】 奥迪的内饰怎么说呢,你说它好看吧?它真不好看,尤其是那个银色的条。你说它丑吧?它比沃尔沃可好看多了。好在内饰可以改,自己加了氛围灯、平底碳纤维方向盘和碳纤维内饰,档次一下就上来了。 【配置3.5分】 只能说中规中矩,够用但没有惊喜。后期自己加了点东西,比如360全景影像、电动车耳和座椅通风。另外这个车机是真的不太行,互联对华为也不友好,为了开车还得搭个苹果手机。 【空间2分】 可能是我开惯suv,也可能是A5轿跑这个定位,我觉得主副驾驶位的视野有点低,头部空间够用但不算多(本人176),后排就拉倒了,不但腿部空间小,为了让位掀背,后排的座椅都倾斜的有点多,即使如此,头部空间依旧不多。后备箱容量巨大。 【动力5分】 没开过啥太好的车,不知道啥叫极致动力,但这车动力我觉得非常够用了。稍微深一点油门,舒适模式推背感都非常明显。高速上开过一次,S档油门都轻了,速度一上来音乐声自动变大,非常刺激。 油耗新车城区平均9-10左右。 2000公里后补充: 跑了600公里高速+1400公里市区,补充一下。 优点方面: 1.颜值永远拉风,回头率杠杠的。 2.驾驶上:高速时的稳定性很好,高速拉了下140在超车时也有非常好的稳定感,120+速度下加速动力也很充沛。胎噪和路面有关,路好的地方很安静。总而言之,习惯了低驾驶位,驾驶感受方面无可挑剔。 3.后备箱空间真的好大,4个大旅行箱无压力。 缺点方面: 1.这个车机啊,要了亲命!常见(不是偶发,是常见)的问题有:车载导航语音经常说漏最后一个字,比如“前方300米进入辅路,请走最右侧车”,“道”字就不说了。或者华为车机互联的时候,突然歌就停了。或者干脆车机就无法联网了(发生过一两次)但是用苹果carplay就没有以上缺点,所以开这车得用苹果。 2.自动启停逻辑不合理,上车前我都是直接关闭。 3.没有座椅位置记忆,老婆开过的车我得重新调。

    3.93分“良好”

    进口奔驰C级旅行车的外观漂亮,前脸满天星中网搭配上大大的奔驰车标,有着很高的辨识度,车身修长优雅,凌厉的双腰线增加了一定的运动感,车顶到了C柱位置稍做溜背处理,看着时尚个性。 车内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,摸起来手感比较好,虽然没有采用了家族一体式大屏的设计,但炮筒式仪表也很讨人喜欢,圆形的空调出风口增加了质感,不过车机系统不能联网是个小小的遗憾,GPS导航还有64色氛围灯还需要加钱选装才能得到。 前排空间充足,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶也不会有压抑感,座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托,但是地板中间的凸起比较高,影响到了一些中间乘客的舒适性,而后备箱的面积很大,要是把后排座椅放倒后,拉些大件物品也很方便,实用性好过同级别的三厢轿车。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,从数据上来看并不抢眼,实际开起来后也不能太让人满意,起步低扭偏弱,中段加速还可以,但是车速超过110之后,深踩油门只听见发动机的声音明显变大,风噪和胎噪也传进了车内,可速度上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,匹配的9AT变速箱在低速降挡收油时有着比较明显的顿挫,其它时候换挡比较平顺,但换挡速度并不快,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,但是经过减速带和坑洼道路的时候,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。 进口的奔驰C级旅行车的颜值很高,再加上奔驰强大的品牌号召力,能够满足车主们的面子问题,但是它的动力在同级别中是比较弱鸡的,也就是一般家用车的水平,并且定价偏贵,注定是一款小众车型。