点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
3.79分“良好”21款天籁提车一年,跑了1万多公里,分享一下主观感受吧
【最不满意】
先说最不满意,前排并不舒服,主驾坐垫太短承托不住大腿,并且无法降到我理想的高度。副驾坐姿太矮并且没办法调节,只能调节前后和靠背;
【驾驶感受】
然后是驾驶感受,拐弯侧倾有点大,适合开直线,滤震比较舒适,高速也比较稳,总体舒适。缺点也明显,匝道想开快点车身姿态就非常狰狞,总有一种底盘刚性不足,轮子要翘起来的感觉,支撑性不强侧倾太大,轮胎太窄抓地力也不是很好,方向盘反馈较弱,路感不清晰总之这个车让我失去了驾驶的欲望,只想安安稳稳的开车,这时他能给到我平顺安静,方向轻盈,又快又稳的感觉。
对驾驶有追求,或者说年轻的小伙子不适合买这车,上点年纪,只想平稳舒心的到达目的地的人,选这个总没错。
【动力表现】
接下来就是动力表现,起步感觉不行,cvt变速箱总有一种咬不住的感觉,再加上心理因素(怕钢链断,这个看过拆解视频,和钢带差不多,感觉没那么强),起步感觉不好,变速强限制了发动机动力,并且有种憋的感觉,反正就是不痛快,不畅通。关掉esp深踩油门也滑不起来,马力不小到了轮上就没啥劲。
急加速能力我觉得还行,到了7、8十一百以上,再加速有点信心,跑高速超车也比较省力,还是印证了我上边的观点,适合快速平稳的到达目的地,不适合抢红绿灯,不适合很热血的开法。
最后是一些无关紧要的了,倒车影像一坨大便,辅助驾驶挺好用的,中控屏幕一开始反光,我买了个磨砂膜好点了,功能性也不强,但我对这个要求不高,能导航能上网足够了。车里味道还是不小的,买了一年多了还是有味,空调在最热的时候,大太阳晒曝的时候不太好使,不够冷,太阳不是很晒的时候嘎嘎冻头,并且开到最小风量也不敢正吹,反正是有点傻,跟德系不一样。
任何车都有优缺点吧,总体来说还是比较满意的,接下来想整一台二手的性能一点的车玩一玩,有啥推荐的没,比如03+,brz啥的
酸菜莲子:我同款天籁半年开了1万多公里,实在话后悔了,毫无驾驶乐趣。
逝去的时光不再有205:早知道我买雅阁
富足扑克zuo:个人求购一台19 20年
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL 舒适版
4分“优秀”【最满意】
作为一台B级车,综合油耗7.4个针不戳了。高速5.1个,空调25度,4个人关闭经济模式市区走走停停的道路8.5至9个左右。
【最不满意】
后排不能放倒,胎噪有点大。听说日产CVT很娇气。前排坐椅有点短没旧款舒服,至于是那款我也不知道
【驾驶感受】
开着舒服,起步平顺,转弯有点飘。
【乘坐体验】
大沙发名不虚传,坐上车就想睡觉哈哈哈
【保养】
4s店送了5年10次保养和5年15万公里质保。还可以
【提车价格】
全款落地179000元,分36期,手续费2000元。应该是被坑了。第一提车太激动了!
【油耗】
综合油耗7.4个油,高速5.1个油,市区8至9个油。油耗不错
220765628:高速5.1牛逼啊,卧槽
真无边人:我擦。。我18.5全款
媛杭:今天刚定17.58佛山
点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
4分“优秀”??♂️情况介绍:提车整一年了,行驶了快2万公里,大部分高速,市区一直地板油,一切良好,没有小毛病。平均油耗9.4,各方面很满意! 隔音:双层夹胶玻璃,带主动降噪,不输bba的入门级的隔音水准 座椅舒适度后排很好,前排坐垫稍短。习惯了也还好,尤其动力有惊喜,嗷嗷的。声浪好听说实话日产在细节地方做的很用心,这个急加速的声浪,浑厚不粗糙,很悦耳!
? 真实感受:380天籁切切实实是日产用来重塑b级市场地位一款车,KR20可变压缩比涡轮增压发动机实现了动力和能耗的平衡,零百加速6.9,后段加速迅猛,243马力,371扭矩,提供了充沛的动力。一年2万公里了,一切良好,没有小毛病。底盘方面前摆臂是铝的,后面是多连杆,其实新天籁的地盘比老款还是有提升的。懂车帝有极限测试数据,还是比较高的,符合主流b.级水准
? 槽点反馈:至于很多键盘喷子吐槽的cvt,我另外一台劲客suv,用了cvt8国产捷特科,8万多了,没有问题。这台380天籁用的更是墨西哥进口的钢链cvt,其实这个cvt很抗造,不属于担忧的问题,并且平顺性很好,还有个就是国六b.的颗粒捕捉器问题,一开始也有担忧,但是1年了没有出现堵的情况!唯一不满意的地方就是在轮胎方面有点抠,215轮胎,17寸轮毂,急加速有打滑严重,最新款380已经标配了19寸大脚,235胎宽的,
✏️ 独家秘籍:天籁圈主说去4s可以关闭发动机主动制动,这个简直太好了,改善了低速收油的轻微顿挫,另外一台劲客可以在底盘控制中可以自己关闭,如果感觉不明显的话可以不用关闭! 天籁380这款车在b级论综合实力很能打的,但是因为之前价格较高,还有部分人对日产cvt的偏见,导致380车型近两年销量才有所提升,本人开了很多车型。10多万到七八十万的,综合这个价位来说天籁380是性价比很高的一款b.级车,天籁大沙发(后排)+kr20 vctrubo可变压缩比(英菲尼迪qx50同款)+优秀的隔音水平!值得推荐购买!
从去年9月份提车,落地16.4。这车中规中矩吧,各方面都算是够用吧。到现在8个多月了,开了不到6000km,油耗目前综合大概8个,冬天高点,因为冷保护,光转不走,春夏以后油耗低了,综合油耗也降到了8个左右,实在不知道大伙那么低的油耗怎么跑出来的,是不是我这车有啥毛病啊😭,还有主驾驶座椅太短了,膝盖那里悬空着,时间长了开车就不太舒服了,其他专业的就一点不懂了,先到这吧。
前排怎么调都不舒服,后排还行。动力还行,想暴力驾驶有心无力。下一辆车还是要买带涡轮的😂外观我觉得无可挑剔,就是这一点选了它。其他都是次要了,外观挺好