天籁外观时尚值得买吗_天籁外观怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.64分“优秀”

首先我是个颜控还是个女司机，这款车正好长在我的审美点上了，整体看来既运动又时尚，一点都不刻板，原来的老款车也正好置换了，还有补贴比外面收二手车的还多2000多块钱，人家店里帮忙走的手续，我都省事了。现在说是芯片的原因车都很紧张，我比较幸运赶上了一批新车，很惊喜呀。 整体车的外观是真爱呀，尤其是在太阳底下白色的车身闪闪发光，车身流线型也很美，开出去非常上档次，多开几年也不会过时。 舒适性没的说，那么厚的座椅垫确实舒服，而且过路障啥的很平稳不那么硬，开长途更没问题了，坐着非常舒服。 我是女司机，这款车的动力对我来说已经足够用了，2.0T 的起步太快，我不太喜欢，试驾的时候心跳有些快感觉害怕，女司机要求不高，够用就行。 还有它的方向盘太轻了，尤其是过弯后自动回转，嗖嗖的我很喜欢这个感觉。刹车也很灵敏，轻轻一点就能刹住。 它的内饰还是日产特色，所有车型的内饰都差不多，我是感觉天籁的中控有些宽了，占用了座椅的空间，显示屏挺好还是立体的，开车的时候不用低头了。 空间方面还是很出色的，尤其是前排驾驶座椅，还能自我调节后排空间家人评价一般，主要是头部空间如果个子高的话很紧凑，幸亏我老公都是在前排，他个头180做后排正好的卡点，孩子和老人没问题，而且这个车后排还有空调出风口，非常方便。 油耗方面我的理想状态是7_8个油就可以，因为我原来开的荣威550得到15个油了，这款天籁销售说磨合下来6.5个左右吧，那还有啥不满意的，太省钱了。 还有个事，他们的保险必须要在店里买，我有个朋友是做车辆保险的，当时是想从朋友那边买的但是店里一步不让，最后只能走店内的保险了，能理解但是感觉心里不太舒服。 总的来说B 级车优惠完16万多，油耗又低，保养也不贵，性价比又高，各方面还是挺满意的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.36分“优秀”

外观十分年轻化，虽然和轩逸真的很像但是整体车身更大，所带来的气场也是完全不同。再加上悬浮顶，给人的感觉十分年轻化与运动化。日系三杰里面，外观天籁我觉得是当之无愧的第一。内饰平淡无味，但是作为一个80后我觉得还是能接受，有一定的高级感，只是没什么特色。配置没什么好说的，买的2.0顶配，配置算是很全了，而且都是很实用的配置。本来想考虑买舒适的，但是后来觉得加个1万块上L2导航，360和并线辅助真的不错（以前也觉得有没有无所谓，但是用起来才真的觉得好用）。就算开个5年，多一万块均摊每年才2000多，体验是完全不一样。我想5年内这个配置也不会很落伍吧。空间没啥好说的，三杰里面排第二。雅阁应该是最大的，但是到这个级别空间基本都够用，大点小点没啥本质区别。操控上没有凯美瑞好，但是在舒适和隔音上妥妥的超过凯美瑞雅阁。 底盘天籁调校的以舒适为主，凯美瑞则是更运动。举个例子，过滤振带凯美瑞是很清晰的两下，然后又贴地了。天籁的两下没有凯美瑞来的那么快那么重，会有弹簧在发挥作用的感觉。我个人觉得没有好坏，看自己喜欢哪种。凯美瑞可能开起来更爽一点，开快点赶紧到目的地。但是天籁给人的感觉更舒适，不着急那么快到目的地，因为车里就很舒服?。但是从乘坐感受来讲，天籁是优于凯美瑞的。动力2.0自吸够用，南方地区路面情况较好，又不走山路，妥妥的够了。但是谈不上优秀肯定的。另外要说，性价比高啊，现在都能谈2.8w-3.0w优惠，5年15万公里质保。另外还有置换补贴什么的。而且21款加量不加价，还是挺推荐的。油箱异响我特意加满油试了一下没有听到有，是不是21款改良了？还是这个问题也存在一定概率呢？并不像网上说的100%有。 下次我再加满听一下，也欢迎大家留言交流。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.14分“优秀”

提车快有三个月了，购买之前曾经考虑过轩逸，也对比过亚洲龙、雅阁，还了解过沃尔沃s60，经过考虑后，发现天籁是同价位级别再大而且价格最便宜的一个，亚洲龙低配配置太低，雅阁中配办下来估计21万打上，沃尔沃没个二十四五万拿不下来，最后觉得选一个配置挺高的，内饰挺温馨居家的ALTIMA天籁。 外观流畅，V型的中网大气且富有张力，搭配悬浮式车顶，非常年轻动感。操控十分轻松，虽然是2.0L但红绿灯起步，舍得给油，后面的车基本上跟不上，低速方向盘较轻，倒车转向都比较轻松，底盘高级感棒棒，十分稳定，而且滤振能力优秀。乘坐舒适，继承了日产一如既往的“大沙发”理念，对比同级别甚至是高半个级别亚洲龙的乘坐舒适感方面也毫无压力。油耗不用担心，随意开就行，实测高速自适应巡航下4.2，城区堵车状况也8L以内，综合表显油耗在5.6L/100km，在中型车领域的油耗表显实属难得。 来说下使用感受，总体来说都是轻松好开的一辆“大车”，可能刚刚上手的时候会发现车有点大开不习惯，但跑多两圈就会发觉上手难度不大，所以也不需要顾虑太多。车内音响可以带来听觉上的享受，车辆的辅助驾驶功能还为驾驶者带来了一定的辅助，减轻长途驾乘疲劳，大沙发无论对乘客还是驾驶者都十分友好，十分贴合，长途出行依然不会感到疲劳。还有配备的主动刹车可以避免一些你没有察觉或者反应不过来引起的碰撞（已触发一次😂） 而美中不足的可能就是那个倒车影像和全景影像，画质有待提高，车机显示清晰度和功能以及其可玩性比较少。总体来说ALTIMA天籁还是一辆用料比较厚道，轻松好开，乘坐舒适，性价比比较高的中型车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

由于疫情，原因，想在年前买车 我，由于一拖再拖结果没买成，现在容易疫情过去点，让我更加坚定买车欲望！我最初想法就是买辆日常代步为主车，因为才步入职场久，我用车成本能太，一定要省油，并且口碑车 天籁外观确实是一亮点，本人家人都蛮喜欢，时尚动感老气。颜值，外观看得得，当初就是冲这个外观才买这款车，在路上回头率很高，一看就是端庄、大气、上档次，朋友都说耐看，这也是我喜欢的风格，如果喜欢话，也会决定买进这一款车啦。买车的时候就和家里人商量过，他们都挺喜欢，我也觉得挺不错，整体感觉挺年轻时尚气息。 前排无论头部或腿部空间都充足很容易找到合适坐姿，中型车空间很够，坐主驾后面座位也会挤，商务家用都适合。 作为一台动感十足车型，天马行空造型确实够霸气，它那种粗犷造，身躯能给人十足的安全感。外观这种线条，无论什么颜色，都能彰显出它的时尚设计感！ 空间方面，空间绝对满分，每次回老家，后排都坐三个人带一个宝宝，从来没觉得拥挤！后备箱同等级其实都差，都很很能装！ 对于驾驶感受其实我也给出来什么总结，这也只是我人生第一台车，之前除驾校车，偶尔帮领导开车基本上没摸过车。当拥有自己车之后，就一个字“爽！”连吃完晚饭之后都忍不住想出去兜兜风。 说说缺点吧邮箱异响，中控显示屏异响。去4s店他们直接说是通病。还有一个问题想问问大佬们这个车下坡的时候怎么利用发动机制动啊 前几天我去了一趟山上，下山的时候给我整懵了 全程带脚刹下来的。吓死人

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.57分“良好”

第二次更新： 【油耗费用】 车子截至目前开了1w公里，表显油耗7.2，差不多2/3的高速路，1/3市区吧，按目前的油耗标准还是可以接受的，自己也粗略的算了一下加油的费用，从买车到现在共计花费的油费大概在5100块，实际的加油费用应该比这个还要少一点。在这里有大赞一下日产智联App，里面有智慧加油，同时加油还有相应的满减优惠券，前期送的优惠券很多没用了都过期了。现在智慧加油还增加了中石油加油站，比先前有更多的选择。 【选车经历】 随着自己年龄成熟，同时为了兼顾家人和自己的脸面，再之这是自己选购的人生中第二辆车，有过之前A级车的经历，这次的选购目标很明确——①B级车，②自动挡，③合资车，④轿车（小区车辆比较多，车位是机械车位，迫不得已) 1、两田——本田雅阁vs丰田凯美瑞 雅阁也到店看过几次，但是总是对它不是很感冒，况且优惠力度也不大，但耐不住人家口碑好，每月的销量也不差。1.5T动力强劲，省油，耐操，加之有几代的产品经历，口碑积累的很是不错，产品开发沉淀已经摸透国人心思。 凯美瑞到店看过实车，丰田的设计师也不知咋回事，外观造型还不如前几代产品看的好看，不够大气、沉稳，内饰更是不用说，一个呆呆的电视机戳在那里，没有一点精致，细腻，不爱。 2、大众两兄弟——帕萨特vs迈腾 帕萨特现在是完全抛弃了商务范，改的年轻，秀气，心里就是爱不起来，对大众的带T涡轮不放心，担心日后烧机油，随便走马观花看一看。 迈腾内饰和外观到还是可以，相比帕萨特更喜欢迈腾一点，稳重。内饰喜欢稍微多一点，但那个尾灯和背门配合平齐的状态，不是很接受，整个尾部没啥可以吸引人的。也没体会到心动的感觉。 3、现代索纳塔、起亚K5、别克君威、马自达阿特兹 索纳塔试了试车，开起来感觉还可以，现在回想起那个感觉好像比天籁还要整体感强一些，底盘比较紧致。奈何现在韩系车没落的这么快，只有下坡路可走，只能忍心放弃。K5的心电图灯很是心动，可是坐进车内一个连体大屏，设计感不喜欢，也放弃。 君威是辆好车，外观样子大方得体，内饰也很喜欢，但老美的车对油耗要求比较低，都说费油，想想以后买来油耗也是一大支出，也不得已放弃。 关于选择日产天籁，完全是随机巧合，在看君威的时候，看见旁边的日产店，进到店里看，当时看的是黑色天籁，车身修长，运动，有棱有角，外观精致干练，再问问价格，优惠3W起，这一下就心动了，谈价格，要赠品，办分期，一气呵成，现成直提。 【动力】 自己不暴力驾驶，2.0L自吸完全足够，只是在高速工况下超车有点捉急，要使劲踩油门。日常使用完全应付的来，平常开启默认驾驶模式就可以，在市区开了ECO模式后只能是心走它不走，运动模式还没试过，舒适模式个人足够了。 平常在高速工况下，2000转速度120，平均油耗在6个左右，市区内温柔驾驶，不是很堵的情况下表显油耗在8个左右，也可以接受。CVT的变速箱开启来那就是只有平顺，丝毫感觉不到顿挫，市区开启autohold，开起来方便，省心。 【外观内饰】 外观是有棱有角，车身修长，运动，在加上套色的轮毂，越看越好看，属于那种不是一眼惊艳你，但绝对是让你久看不烦的那种，就是车尾的卤素灯有点掉链子，和其他几个相比有点落伍了，LED没有，还把尾排藏起来。 内饰名不虚传的大沙发，加之真皮包覆，坐上去蛮舒服，中控只能是中规中矩，没啥亮点，也就大气，简约。 【日常感受】 车子开起来偶尔有异响，尤其是在颠簸路的工况下，车子出现塑料件撞击音，现在右前门后上角位置莫名其妙的也响了，听起来像是钣金撞击的哒哒音，反正也不是一直响，随它去。 噪音在刚提车的时候开着感觉还行，现在感觉总是噪音大，和个A级车没啥区别，也许是自己习惯了的原因，或者是自己要求太高了。后门希望也搞个双层隔音玻璃，市场各种宝、鱼查找了一圈也没找到。现在上车开音乐，有噪音有声量加大，自我蒙蔽。 车漆必须要吐槽一下，太薄了，车门边自己刻意注意开关门还出现了掉漆，开始以为是脏东西，用指甲轻轻一刮就掉漆了，日常洗车擦车发现了很多划痕。车子买来就是用的，也不能天天供着啊，现在已经习惯了，爱咋咋滴的，车衣也懒得搞了 。 【使用改装】 照地灯、前雷达、锁车自动升窗器、阅读灯更换LED、门槛迎宾踏板、大屏仪表、原厂前雷达、美规灯眉贴、背景色脚窝灯、门板高亮黑扶手透明贴、中置扬声器、前门BOSE扬声器。 【总结】 天籁是一款让你不会特别心动，但绝对是一款务实的家用车，兼顾家人、日常开起来成熟稳重、省心省油，平稳舒适的一款车。每个人的用车需求不一样，对车的选择不一样，俗话说百闻不如一见，买车要到店里是实际看，实际感受，试乘试驾一下，别人说的总不如自己体会的。自己既然选择了它，就好好对待它，这样它才不会抛弃

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

天籁，真的是偶然。想换车，然后就去看了看，媳妇坐了坐，直接就相中了天籁的大沙发。然后又去看了看雅阁。两个对比了一下，挺难选择的。后来因为资金问题，考虑了君威，最后都拍板订君威了。又后悔了，去看了看直接订了天籁，交了押金哈哈。没办法了。目前提车一个月，各方面还是很满意的的。日产的大沙发确实很舒坦，尤其是副驾驶放倒，媳妇可以直接躺上面。油耗相对来说也能接受，在市里稍微堵的时候。油耗也能控制在10个油以内，走县道，车少，油耗六个多点，跑高速的话应该还低，但是还没试。驾驶感也不错，动力方面也可以，提速也行，家用没有问题。驾驶乐趣挺好的，挺舒服的。大天窗，很带劲。内饰相对看了点，但是很适合商务。外观年轻，改款的样子运动了点，不是很喜欢。空间也不错，这个价格买B级车已经不错了 【最不满意】 日产车的通病，里面塑料感十足。都是塑料，不够厚重。 【舒适性】 舒适型很舒服，带着腰部靠枕，开时间长了也不累。尤其是我这种腰不好的，很方便。 【驾驶感受】 爽歪歪的，要动力有动力，要速度有速度，满足家用跟商务。 【提车价格】 价格必须使劲打，感觉买贵了点。4S店的销售都是大忽悠，羊毛出在羊身上。好买哄不了多卖的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.86分“良好”

外观：年轻、时尚、运动，黑色不太禁脏。 动力：日常家用上下班代步动力够用，高速上140动力明显不足。 舒适性：日产的大沙发真不是吹的，座椅舒适，还带腰部支撑。静音性表现不错，80以上胎噪还算可以接受吧。底盘比较低，之前开SUV觉得上下车比较麻烦容易磕到腿。配置上来讲，比较明显的变化在于：21款从舒适版开始全系抛弃了备受吐槽的脚刹，更换为电子手刹，左脚的空间变大了，舒适感变强了。也是从舒适版开始全系更改了17寸的轮毂尺寸。舒适版新增了自动驻车、远程启动、内置行车记录仪、语音控制空调等几个你好几年不带用一次的功能，除了记录仪倒是可以省下两三百块钱。总之，性价比还不错，开着舒适，日后保养便宜省心！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

提车颜色:黑色 提车时间:2022年4月29 182000落地 奔着雪铁龙C6去的看着几年C6了车呢还是挺喜欢，销售态度直接劝退，然后看了天籁，价格在预算内，车看着也不讨厌，就定了现在想想还是挺草率的，交了定金销售态度还是挺差的，好多人说你这销售态度差，也没办法，交钱了嘛，就这样 车其实也没太了解，也不太懂，反正就是后备箱大，放我渔具足够，2.0L的动力对我来说够用，我不太追求速度，大沙发还是一如既往的舒适，外观还是挺漂亮的，油耗现在仪表是显示28.5我朋友开就到10.5希望过了磨合能稳定在8.5到9个就满足了，毕竟开的也不多，黑色的车还是挺耐看的，还有20个字，实在不知道这什么了，为了凑字也是拼了

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.71分“优秀”

第一台车是福特的suv，空间比较小，后来出了事故，直接换了天籁， 其它车型都没看，直接入手了天籁1998这款，功能，配置比较齐全。空间也足够大！油耗也不高，家用车首选，档次也足够了。 空间基本上符合我的用车需求。空间还好，后排基本需要放儿童安全座椅的。 有点后悔没买2.0t，一点点遗憾，动力也能跟上 乡镇跑的多，特别省油，最佳5.2L，城市道路接近8个油，也算好的了，毕竟是款b级车，还是蛮欢喜的 东风日产家族式前脸，看起来还是很霸气和时尚的，整个车身接近5米长，也很满意的一个地方。 内饰颜色还好，做工欠缺一点，不够高大上，有点廉价的感觉，需要提升的地方。 综合性价比很高，买车时还送了5年超长质保，这一点还是非常不错的。就目前，购车以及售后体验感也是极好。 个人不是很喜欢用辅助功能，不太习惯，也不是特别会，从内心没有去适应它的这些很好的功能。无钥匙进入这个功能还是很棒滴，使用频率高。唯一遗憾的是我这款车没有远程启动这个功能～

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.43分“优秀”

车型外观，年轻化运动化了，现在的天籁更适合小年轻了，也是一个比较不错的家用车，如果你不选择动力直接可以上2.0l的，起步很平顺，至于说中控粗糙，我觉得用轻奢更适合它，油箱异响目前还没有听到，我跑了230公里，油耗处在10个多，拉不下来，隔音效果杠杠的，移动大沙发也并非浪得虚名。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.79分“优秀”

总的来说:座椅舒适，动力家用完全足够了，新车异味也不大，异响暂时还没有发现。 【最满意的一点】 最满意的地方就是这个车外观对比上一代真是年轻了不少，而且外形真的是时尚动感。而且这个车真的是舒适度非常的好，尤其是日产的座椅号称移动的沙发真的是舒适性无敌，我觉得在这个级别里面。还有点，就是这个车的空间真的也是这个级别里面数一数二的空间方面是这个车的一个优点，也是最满意的地方。不管是储物空间还是乘坐空间都是非常的丰富够用。而且总体来说，这个车不算太费油，而且就是这个车就是非常，经济。 【最不满意的一点】 最不满意的地方就是这个车，车漆比较薄，而且车的钣金也比较偏薄一点，首先土路的时候有些砂石路，这儿的会磕伤漆面。还有一点就是这个车的，城市里面路段的一个油耗真的是有点偏高，尤其是在堵车，或者是在线上下班高峰拥堵的路况的时候，这个车的油耗确实略微偏高一点儿油耗比较费油。还有一点就是他的底盘比较低，走一些康洼路段，尤其是走一些土路，乡村道路的时候非常容易磕到底，所以走一些土路，他这个底盘通过性不是特别的好。还有就是因为他这车偏舒适，所以操控性就是高速过弯的时候，这个明显支撑不足人跟着车在动，所以这个车操控性不是。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

上一个星期刚提的车。之前看过雅阁和君威，但是天籁的外观我和老婆第一眼就看中了，比较运动年轻化，符合本人年龄，性价比也最高。 朋友陪我提的车，刚踩油门他就说这cvt调教得太好了，没有顿挫感。我之前开过C200L、朗逸、polo等杂七杂八的很多车，不得不说相比之下，天籁的驾驶感还是非常舒服的，提速真的非常顺畅，动力也够用。 提车一个星期，跑了400多公里，成都往返了绵阳一次，关注了一下转速。在120km/H时，转速差不多在1950-2000左右，基本轻轻点着油门就可以，估计定速巡航转速更低，更省油；平时跑市区在60-70左右，转速在1100-1200左右，但是市区油耗没跑下来，可能需要磨合一段时间。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.6分“良好”

外观年轻时尚，内饰一般，动力够用，座椅比原来老天籁差远了，尤其是前排，总感觉少了一块

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.07分“优秀”

性价比高，外观还可以比较运动时尚，内饰中规中矩，座椅后排比较舒服，前排略短，减震比较绵软，适合家庭用车，综合油耗不算太高，高速比较省油，保养也比较便宜。这车动力说实话只能说勉强够用，想激烈驾驶不太实际，提速不算太快，毕竟马力才156匹。

点评车型: 2015款天籁 2.0L XL Upper欧冠科技版

4.29分“优秀”

外观还可以，用车快7年了，没有给放路上过，发动机和变速箱没有问题现在安全行驶22万公里， 【舒适性】 大沙发舒适度不错， 【空间表现】 空间家庭及商务够用 驻车还是脚刹， 【最不满意】 驻车还是脚刹，时间长了起步有响声。