点评车型: 2015款天籁 2.0L XL Upper欧冠科技版
【购车经历】天籁我第一次见是在14年大学校园,那时候看见实车那外观确实很震撼。后来出社会,工作在基层需要买车,就跟家里从15年10月看车看到16年3月,价格要求落地不能超过25,外观不能太招摇,期间看了帕萨特,迈腾,雅阁,凯美瑞都没现车,阿特兹,508,c5实在不感冒,5年前的中国车市选择面也太少,偶然看到天籁有现车,刚好老爹同事也有一辆,各种给我安利,最后想想就它了吧。因为第一辆车啥也不懂,就看了下配置,有啥主动刹车,车道偏离之类的,跟2.5有英菲尼迪同款的换挡拨片和定速巡航,在那个年代有这些配置感觉倍觉牛逼啊,那时候大概就沃尔沃标配了这东西吧,同价格的家用b级车都没有这些配置。然后就去4儿子店提车吧,开始我是要2.5l科技版的想着动力强点,还有换挡拨片可装逼,没想4儿子一句话没有不生产这个配置,要么上30多的公爵版,要么就13款的棕色普通版的库存车有一个,爱要不要,我说那就2.0的科技版吧,又说得等1个半月提车,这态度简直跟那时候去看迈腾大众4儿子店的态度一样,就是想清楚看啥车再问我,懒得解释那种。没办法只有去汽贸店买,气人的是汽贸店3天后从那家4儿子那把车给我提回来了,代价是全款也要在汽贸店里买保险,套路真的多。 【动力表现】买回来刚开始有段兴奋期嘛,熬过3000公里离合期,各种大油门,2.0自吸动力还是有点肉只能说刚好够用,超个货车还是没问题的。亲戚一家非常喜欢德系,迈腾,高尔夫,途观,宝马528都试过,尤其528那强制降档的推背感把人按在座椅上一样,那时大众还有1.8t感觉也很冲。本人比较佛,不喜欢很窜的感觉,所以买天籁自吸加CVT追求动力的可以绕道了,这车开起来四个字平平淡淡,只限于能跑。不知道现在的2.0t动力咋样。 【油耗】平时上班通勤,偶尔周末高速一家外出旅游。工作在基层,离家25公里左右,中间有段15公里的盘山公路,号称当地秋名山,有99个急弯,目前油耗稳定性在8个左右。这个跟驾驶习惯和路况有很大关系,仅供参考。 【驾驶感受】这车跟了我快6年,在抗洪救灾时候遇到山体塌方,轮胎打滑,但还是踉踉跄跄的脱困了;在精准扶贫时候拉过物资,装货能力也是杠杠的;在打击偷矿的时候,也走过点山路,也是没问题的;在去年疫情防控时候还拉过简易帐篷,陪我在两地交界零下好几度的防疫卡口过过夜,这皮实耐糙的程度还是可以的,要问我为啥不说乘坐感觉,因为天籁大沙发,车评人都讲烂了,大家都懂,非常的软乎很舒适。这车悬架也很软。过个减速带之类的,没有德系那种强烈的回弹感。 【最不满意】刚买回来一段时间左前轮老是吃胎,不知道什么原因,4儿子店说是不是出过啥大事故,我心想也没有啊,一直用的原装邓禄普的胎,一直解决不了问题,每1万公里换对胎,后来换了对便宜固特异的问题就解决了,给其他有这方面困扰的兄弟们一点参考吧。还有就是4儿子店保养套路多没哪次保养低于1000块的,快赶上朋友的A4了,必须要吐嘈。 最后,想告诉还在观望的兄弟们就是,买天籁不后悔,不买天籁估计会后悔,我周边同事很喜欢借我车,说坐着开着都很舒服,非常馋这个软乎乎的座椅。 天籁陪伴我将近6年,从没把我扔在路上过,是个非常可靠的老伙计,见证过我的种种人生大事,已然融入我的生命。
用户9017290970123:我13年2.5天籁,7年了,到现在也没有任何问题,正常保养,最佳油耗在6.3,改了音响,后尾箱还放了一个10寸的低音炮,真的很满意
用户5779669727744:我也是基层工作,不知道通过性怎么样 看你这么说 应该还是不错吧
永远的爱妍侠:车就像自己的家人,可靠的不会说话的兄弟